101大楼解析

灌浆施工程序为由下往上压送以达到确实的充填性，灌江口则于柱内设置向上之导引管，每次灌浆之高度 以一节钢柱约三层楼为限，一次灌浆时间不超过1.5小时为原则，考虑到灌浆时对钢柱产生之侧压力影响， 除设置柱内加劲板及围束钢筋外，部分小钢珠并设计拉杆予以围束，另外为了减少柱外灌浆开孔之现场补 强工作，灌浆口之补强以场内补强为主。 巨积混凝土采用一次全深度浇置工法，巨积混凝土施工考虑包含混凝土材料、干缩、浇置分区、浇置顺序、 边界束置条件、养护方法、分析、检测与回馈等等。
台北
建Leabharlann Baidu施工
101
山
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建筑设计
1、建筑师介绍 2、建筑介绍 3、设计理念 4、功能分区
一、建筑师介绍
李祖原，1938年出生，是一军人子弟。 1961年获台湾国立成功大学建筑工程学系学士。 1966年获美国普林斯顿大学建筑艺术学系硕士，曾先后在 美国费城NolenSwinburne＆Associates建筑师事务所、 美国波士顿都市设计计划发展研究所、美国洛杉矶 WilliamL．Pereira建筑师事务所从事建筑设计工作。 1978年回台湾创办李祖原建筑师事务所。 1994年回中国大陆开拓业务，成立上海大原咨询有限公司， 随后成立了北京办事处、沈阳办事处。 作品： 台南中国城（台南市）1983年完工 环亚大饭店（台北市）1983年完工 国立清华大学物理系系馆（新竹市）1988年完工 宏国大楼（台北市）1989年完工 郑丰喜图书馆（云林县口湖乡）1989年完工 国立清华大学人文社会学院（新竹市）1989年完工 …… 荣誉： 1980年 奔驰环球商业大楼 第1届建筑师杂志奖 佳作奖 1984年 叶财记惠普大楼 台湾房屋市场杂志社 美屋奖第一 名 1989年 观光局东北角 盐寮公园 第10届建筑师杂志奖 铜 牌奖 1991年 宏国大楼 第13届《建筑师》杂志奖–佳作奖被台 湾民众票选为最佳建筑物的前十名 ……
四、功能布局
电梯：在台北101塔楼内，设有50部电扶梯，主要位于裙楼商城以及塔楼一、二楼及空中大厅 （35\36\59\60），设有27部单层电梯，34部的双层电梯，大楼管理人员，会依照不同时段的乘客 人数变换三种的不同运转方式。 楼层：总楼层106层，包括101层办公楼层与地下五层 裙房：位于主楼旁边，六层，高60米，主要为购物中心、银行、证券行等，裙房内有挑高40米的豪 华室内广场。
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二、施工难点
施工过程中浇注混凝土时混凝土的运送
竹溪县
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一、建筑施工
3、钢结构工程 钢材质选择为钢结构工程之基本要项，而其材质性能则直接影响结构设计需求与施工难易程度，台北101 钢结构材质考虑多方面要素，柱位、斜柱及断面变化都综合考虑众多因素，巨柱是 101大楼结构系统的主 竹溪县 要构件，巨柱各柱面设置2~3片垂直立板，立板以井字形钢筋电焊对接以增加围束效果及防治柱内灌浆压 力产生变形，柱内钢筋在肠内施作，而钢筋笼之吊放则需待螺栓接合完成后再以吊装插入入孔方式施作。 4、塔吊 台北101大楼施工时垂直设备采用8台塔式吊车，其中裙房因平面尺寸较大，而第2、3台主要规划为吊装 长跨距采光罩桁架之用，因此配置4台高吊运能量塔吊。塔楼南、北各册配置第1、3台型号为M1250D之 塔吊，东西侧为第2、4台型号为M440D塔吊，主要构件之地面置料区则配合东线集中于东北侧与西南侧， 另外为了配合巨柱之起吊，并配置2台150吨级移动式吊车于一楼结构楼板位置配合吊装。4部塔吊每吊装 一节即需再行爬升。
二、建筑介绍
台北101，位于中国台湾省台北市信义区，由建筑师李祖 原设计，KTRT团队建造，保持了中国世界纪录协会多项 世界纪录。 2010年以前，台北101是世界第一高楼，2010年1月4日 迪拜塔的建成（828米）使得台北101退居世界第二高楼。 结构高度：508米（1667英尺），取代双峰塔的452米 （1483英尺）。 楼顶高度: 448米（1470英尺），取代西尔斯大楼的442 米（1454英尺）。 楼板最高：438米（1437英尺），取代西尔斯大楼。 顶端高度：508米，没有西尔斯大楼的529米（1703英尺） 高。
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建筑施工
1. 建筑施工 2. 施工难点
一、建筑施工
1、基础及深开挖工程 基础及深开挖工程分为试桩工程、连续臂工程、基桩工程及深开挖及挡土支撑几个部分，本工程开挖深度 为21.65~23.5m，土方量约54万立方米。
竹溪县 2、钢筋混凝土工程 由于结构需要，台北101大楼采用高性能混凝土与高性能水泥，满足构造徐需求、施工性与耐久性，塔楼 基础板为深度3.0~4.7厚之巨积钢筋混凝土实心板，箱型钢柱之柱内灌浆为高流动性混凝土。
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建筑结构
1. 结构难点 2. 结构形式
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一、结构难点及解决措施：
台湾位于地震带上，在台北盆地的范围内，又有三条小断层，为了兴建台北101，这个建筑的设计必定要能防 止强震的破坏。且台湾每年夏天都会受到太平洋上形成的台风影响，防震和防风是台北101两大建筑所需克服 的问题。为了增加大楼的弹性来避免强震所带来的破坏，台北101的中心是由一个外围8根钢筋的巨柱所组成。 但是良好的弹性，却也让大楼面临微风冲击，即有摇晃的问题。抵销风力所产生的摇晃主要设计是阻尼器，而 大楼外形的锯齿状，经由风洞测试，能减少30-40%风所产生的摇晃。 台北不稳定的地层，大楼的基础要打进地底深处的岩床。而地基的坚固与否关系到上部结构的稳定性，以及如 何承受上部的重量。
三、设计理念
由国际级建筑大师李祖原精心设计，超越单一量体的设计观，以中国人的吉祥数字“八”（“发”的谐音），作 为设计单元。每八层楼为一个结构单元，彼此接续、层层相叠，构筑整体。在外观上形成有节奏的律动美感，开 创国际摩天大楼新风格。 这种多节式外观，以高科技巨型结构（Mega Structure）确保防灾防风的显著效益。每八层形成一组自主构成的 空间，自然化解高层建筑引起之气流对地面造成的风场效应，透过建筑设计绿化植栽区的区隔，确保行人的 安全 与舒适性。大楼造型宛若劲竹节节高升、柔韧有馀，象征生生不息的中国传统建筑意涵。内斜七度的建筑面，层 层往上递增；安装的无反射光害的高度透明 省能隔热帷幕玻璃，让人们在台湾的最高建 筑内，观天看地。高科技材质及创意照明， 以透明、清晰、营造视觉穿透效果，与自然 及周遭环境大尺度的融合。
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二、具体结构形式
1、防震 台北101大楼采用矩形桁架结构，实施方案中服务核内共有16支箱型柱，每八层构件 成一个组，自主构成空间，以8根巨型钢结构圈梁和高性能混凝土强化建筑结构，主 楼每侧采用两根巨型钢柱延伸至90层，与H形梁组成抗弯构件，提供局部载重的迁移 使用并提高结构强度。62层以下的箱型柱内均灌注高性能混凝土。 2、抗风 为了因应高空强风及台风吹拂造成的摇晃．大楼内设置了“调谐质块阻尼器” （tuned mass damper，又称“调质阻尼器”），是在88至92楼挂置一个重达660 公吨的巨大钢球，利用摆动来减缓建筑物的晃动幅度。据台北101告示牌所言，这也 是全世界唯一开放游客观赏的巨型阻尼器，更是全球最大之阻尼器。