高速公路养护施工保通方案

XX高速公路

养护施工保通方案

一、施工批准的依据、交通量的大小及构成、施工组织方案

1.1施工批准的依据

云南省发展和改革委员会文件《关于石林至锁龙寺高速公路工程初步设计的批复》

云南省交通运输厅有关批复文件

1.2交通量大小及构成

大型货车占30%,其他车辆占70%,

1.3施工组织方案

1.3.1编制依据

《中华人民共和国道路交通安全法》

《云南省高速公路管理条例》

交通部《公路养护安全作业规程》（JTCH30—2004）

《公路安全保障工程实施细则》

1.3.2工程概况

路面三合同起点K56+000＝11合同止点K52+532.20、位于大额依东北约900米山脚至止点甸西河北，止点桩号K77+000（=16合同起点K77+000）,路线全长21公里。（一、二、四合同段所涉及收费站）

1.3.3施工地点

见表中里程桩号

1.3.4施工方案

为确保石锁高速公路工程养护施工期间高速公路的安全畅通，决定如下：

1、由路政、交警部门配合，在前方收费站设置醒目标志及时分流。（以确保公路安全、顺利通行）

在施工区域进行全封闭,用锥形标志安装围护,使施工区域内的人员及施工车辆进不了石林高速车辆行驶区。确保围护措施到位，做到万无一失。我公司负责监督实施，并派专人24小时看守。

1.3.5时间进度

根据各施工阶段特点，进一步细化保通方案，制定各施工阶段高速公路保通措施。

各阶段工作内容划分如下：

①、第一阶段，水毁修复及未完边坡防护及收费站混凝土广场工程。

2012年10月2日～2012年10月15日

②、第二阶段，路面缺陷责任期的养护施工；车辆单幅双向通行。

2012年9月28日～竣工

1.3.6施工各阶段进度安排及各车道通行情况

1.3.6.1施工进度安排

1.3.6.2各阶段车道通行情况

备注：“×”表示禁行；“↓”锁龙寺（石林）方向通行；“↑”表示锁龙寺（石林）方向通行；

二、对施工道路交通产生的影响、拟采用的交通组织和管制措施

2.1 施工对道路交通产生的影响

2.1.1收费广场，对道路交通的影响为较大，影响时间为13天；

2.1.2六角空心砖及水毁边坡施工时单幅双向通行时，对道路交通的影响较大，影响时间为8天；

2．2拟采取的交通组织和管制措施

前期准备工作

设置引导超高超宽车辆下站：

在锁龙寺收费站、弥勒南收费站设置：前方施工，限高4.5m，限宽3.2m，超高超宽车辆请绕行，由此下站，以引导车辆在锁龙寺收费站、弥勒南下站及绕行G326国道；

在弥勒南G326国道（二专线）与石锁高速连接线交叉口处设置引道标志两个：超高超宽车辆请绕行，由此绕行，将向重型及大件运输车辆阻拦上路。

2.2.1采取的交通组织和管制措施

1、前期准备工作

施工路段同时安放锥形交通标志,并配备9人3班倒24小时看护路口,防止高速公路行驶车辆驶入施工区域内。

2、布置交通标志

根据施工进度及要求布设交通标志

3.1成立保通工作领导小组

组长：邓云龙（路面三标项目经理）

副组长：李平（路面三标项目书记）

成员：杨建坤（路面三工区安全员）

3.2责任单位及责任人

石锁高速交警大队：

XX高速公路3标项目经理部：邓云龙（施工单位项目经理）

四、保通单位工作职责分工

4.1石锁高速公路建设指挥部职责

①负责与路政、养护单位及施工单位的协调工作。

②负责提供保通设施。

③交通标志、标识的摆放及设置。

④负责保通人员的组织、工作及安排。

⑤负责监督保通工作的正常进行。

⑥负责向高管局汇报施工及保通进度

4.2路面三3标项目部职责

①负责向石锁高速公路公司汇报施工及保通进度。

②负责汇报路面施工、保通方案及封闭车道方案。

③负责与石锁高速公路公司业务联系。

④负责交通标志、标识的维护。

⑤负责施工时不伤害过往车辆。

⑥负责路面及路基的恢复工作。

⑦协助交警大队进行清障。

⑧遇有警卫任务时，施工单位要服从交警、路政指挥

4.3石锁高速公路路政大队职责

①负责与路面3标项目部协调工作。

②负责监督施工单位施工是否侵害路基路面工作。

③监督施工单位的交通维护培训是否到位。

4.4石锁高速公路交警大队职责

①负责引导超宽车辆绕道工作。

②负责引导车辆高速公路施工区域通行工作。

③负责监督，各种标志标识及设置工作是否合适。

④负责保通人员教育及培训。

⑤负责事故车辆的清障工作。

五、施工作业区控制区、保通岗位设置

5.1施工作业区控制区

施工作业区控制长度为2公里。

5.2保通岗位设置

本施工区域内，由石锁高速公司组织足够人员，24小时负责施工现场通行的指挥工作。在安全区内设立巡视员，保证标志设置齐全完好。

5.2.1成立以石锁高速业主、施工单位项目经理为组长、石锁交警大队大队长为副组长安全特别领导小组。组员由路政部门、养护部门、交警、施工单位工程技术人员及其它有关人员组成。

5.2.2领导小组负责对施工全过程的领导、指挥、组织、协调及对现场工作人员的安全教育、培训等工作。

由石锁公司、高速交警、高速路政大队、路面三标共同组成保通小组，负责指挥与协调保通工作。

5.2.3具体保通人员岗位设置

①锁龙寺站；②K126+300分流口；③施工区域；④K126+300分流口；⑤弥勒南站LK0+100处分流；⑥流动岗2个。

六、保通人员、安全设施、交通标志设置形式和位置

6.1保通人员的人数及位置

6.1.1 六角空心砖施工,共需设置保通人员27人，三班制看护，在施工区域内2KM范围内设置9人分三处看护。

6.1.2收费广场施工，共需设置保通人员36人，三班制看护，其中锁龙寺站分流口12人、弥勒南站12人、石林收费站12人。