(完整版)润滑系习题及答案
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润滑系习题
一、判断题(正确打√、错误打×)
1.解放CA6102型汽车发动机机油泵输出的机油须全部流经粗滤器,而后再有一部分流入细滤器。(×)
2.机油细滤器滤清能力强,所以经过细滤器滤清后的机油直接流向润滑表面。(×)
3.由于离心式机油滤清器有效地解决了滤清能力与通过能力的矛盾,所以一般串联于主油道中。(×)
4.润滑油路中的油压越高越好。(×)
5.离心式机油细滤器对机油的滤清是由于喷嘴对金属杂质产生过滤作用而实现的。(×)
6.强制通风装置中装用的单向阀失效将会引起发动机怠速不稳。(√)
7.加注润滑油时,加入量越多,越有利于发动机的润滑。(×)
8.为既保证各润滑部位的润滑要求,又减少机油泵的功率消耗,机油泵实际供油量一般应与润滑系需要的循环油量相等。(×)
9.过滤式机油滤清器的滤芯可反复多次使用。(×)
10、机油细滤器能滤去机油中细小的杂质,所以经细滤器滤后的机油直接流向润
滑表面。 (× )
11.润滑系的油路是:机滤器→机油泵→粗滤器→细滤器→主油道→润滑机件。(×)
12.细滤清器能过滤掉很小的杂质和胶质,所以经过细滤清器过滤的润滑油直接流向机件的润滑表面。 ( × )
13.润滑系中旁通阀一般都安装在粗滤器中,其功用是限制主油道的最高压力。( √ )
14.更换发动机机油时,应同时更换或清洗机油滤清器。 (√ ) 15.曲轴主轴承与轴径的配合间隙过大,则机油压力下降,油膜难以形成。所以,配合间隙越小,油膜越易形成。 ( × )
16.机油细滤器和主油道应串联在一起。(×)
17.机油粗滤器旁通阀的作用是限压左右(×)
18.机油限压阀在润滑系油道中起保护作用。(∨)
19.润滑油路中的机油压力不能过高,所以润滑油路中用旁通阀来限制油压。
(×)
20.由于机油粗滤器串联于主油道中,所以一旦粗滤器堵塞,主油道中机油压力
变会大大下降,甚至降为零。(×)
二、选择题
1.汽车发动机各零件最理想的摩擦形式是( C )。
A、干摩擦
B、半干摩擦
C、液体摩擦
D、半液体摩擦
2.机油细滤器上设置低压限制阀的作用是( B )。
A、机油泵出油压力高于一定值时,关闭通往细滤器油道
B、机油泵出油压力低于一定值时,关闭通往细滤器油道
C、使进入机油细滤器的机油保证较高压力
D、使进入机油细滤器的机油保持较低压力
3.润滑系中旁通阀的作用是( D )。
A、保证主油道中的最小机油压力
B、防止主油道过大的机油压力
C、防止机油粗滤器滤芯损坏
D、在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道内
4.上海桑塔纳轿车发动机油路中分别设有两个报警装置,它们的作用是( C )。
A、低速油压不足时同时报警
B、高速油压不足时同时报警
C、低速油压不足和高速油压不足分别报警
D、低速油压过高和高速油压过高分别报警
5.机油泵常用的形式有( C )。
A、齿轮式与膜片式
B、转子式和活塞式
C、转子式与齿轮式
D、柱塞式与膜片式
6.曲轴箱通风的目的主要是( B )。
A、排出水和汽油
B、排出漏入曲轴箱内的可燃混合气与废气
C、冷却润滑油
D、向曲轴箱供给氧气
7.单向流量控制阀的作用是( D )。
A、防止怠速时混合气被吸入曲轴箱
B、防止高速时混合气被吸入曲轴箱内
C、防止怠速时机油被吸入气
D、防止怠速时曲轴箱内气体吸入气缸冲淡混合气
8、机油粗滤器上装有旁通阀,当滤芯堵塞时,旁通阀打开,( C )
A.使机油流回机油泵
B.使机油直接进入细滤器
C.使机油直接进入主油道
D.使机油不经过滤芯,直接流回油底壳
9、转子式机油泵工作时,( A )
A.外转子转速低于内转子转速
B.外转子转速高于内转子转速
C.内、外转子转速相同
D.内、外转子转速不确定
10、活塞通常采用的润滑方式是( B )。
A 压力润滑 B.飞溅润滑 C.两种润滑方式都有 D.润滑方式不确定
11、发动机润滑系中,润滑油的主要流向是( B )。
A.机油集滤器+机油泵+粗滤器+细滤器+主油道一油底壳
B.机油集滤器一机油泵+粗滤器+主油道一油底壳
C.机油集滤器一机油泵+细滤器+主油道+油底壳
D.机油集滤器+粗滤器+机油泵一主油道一油底壳
12、发动机润滑系中润滑油的正常油温是(D)
A、40~50℃
B、50~70℃
C、70~90 ℃
D、大于100℃
13. 正常工作的发动机,其机油泵的限压阀应该是( A )。
A.经常处于关闭状态
B.热机时开,冷机时关
C.经常处于溢流状态
D.热机时关,冷机时开
14. 机油浮式集滤器滤网的中心有一圆孔,其作用是( B )。
A.便于拆装
B.防止滤网堵塞时中断供油
C.增大供油量
D.便于进油流畅
15. 曲轴连杆轴承处的润滑油多来于( A )。
A.曲轴主轴径
B.凸轮轴轴径
C.活塞与气缸壁
16. 大多数汽油机都采用( C )。
A.自然通风法
B.强制通风法
C.两种通风法都采用
17. 新装的发动机,若曲轴主轴承间隙偏小,将会导致机油压力( C )。