道路交通事故现场勘查与处置分析

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交通事故现场勘查与处置
一、道路交通事故现场勘查 二、道路交通事故现场处置 三、现场勘查与调查十字要领
交通事故现场的概念
交通事故现场是指交通事故发生的 空间场所,即发生事故的人员、 车辆、牲畜、物体及与事故有关 的痕迹、物证所在的地点。
交通事故现场的概念
交通事故痕迹物证按形态不同可分为三类 1、事故附着物; 2、事故散落物; 3、事故痕迹。
地带。
对载运危险物品车辆 发生的事故处理
1、及时通知有关部门处理、采取封闭道路等交通管 制措 施,疏散车辆和人员;
2、通过驾驶人、押运人员及其他人员了解运载物品的危 害程度;
3、快速定位,引导危险物品车辆行驶至安全区域。
道路交通事故现场清理
1、对道路交通事故车辆的处理 2、对散落物品及死者遗物的处理
1、方位照相 2、概览照相 3、中心照相 4、细目照相
方位照
方位照是以整个现 场和现场周围环境 为拍摄对象,反映 事故所处的位置及 其与周围事故的关 系的专门照相。
概览照
以整个现场或现场中 心地段为拍摄内容, 反映现场的全貌以及 现场有关车辆、尸体、 物品、痕迹的位置及 其相互间的关系的专 门照相。
查找证人; 6、道路交通事故现场的清理。
警戒区和预警区的设置
1、交通事故现场警戒区 在交通事故现场划定的禁止无关车辆和人 员进入的区域。
2、交通事故现场预警区 处于交通事故现场警戒区上游,对来车示 警并限速行驶的区域。

弯道路段警戒区、预警区设置示意图见图A.2。 当事故地点距弯道距离小于500m,且弯道区域视线不良时,
道 警戒区应设置在弯道前方。
路 段
当事故地点距弯道距离大于500m小于1000m,且弯道区域视 线不良时, 预警标志应设置在弯道前方。
隧道路段
隧道路段警戒区、预警区设置示意图见图A.3。 隧道路段发生交通事故,原则上应在隧道进口处立即 封闭道路,避免更大事故发生。 隧道路段发生交通事故,有条件开放通行车道时,应 在隧道入口醒目安全位置设置警示标志。
三、现场勘查与调查十字要领
九字模式 八点注意 七个环节 六项特定 五类形态 四种方法 三链证明 二者对应 一次勘查
十核要素
一次勘查
由于交通事故现场具有时间紧迫、 开放暴露、环境恶劣的特点,所以 勘查过程必须要一次性完成。
二者对应
各种痕迹一般会成双成对地出现。 车与车、车与人、车与物接触,相关的对应部
收费站路段警戒区、预警区设置示意图见图A.6。
收费站路段 当事故地点发生在驶出收费站分流过渡路段,应封闭相 应及相邻收费口并在收费口前设置警示标志,并在相应 收费口至高速公路入口范围内设立警戒区。
组织抢救受伤人员
1、保障应急车道畅通; 2、抢救伤员需要变动现场的,标明原始位置; 3、伤员情况复杂的,等候急救、医疗部门前来; 4、为防止事故当事人二次事故,将其带领到安全
匝道 路段
匝道路段警戒区、预警区设置示意图见图A.4。 入口匝道路段发生交通事故需要封闭匝道时,应在匝道入口设置 警示标志,并在进入收费站前设置警示标志提前告知。 入口匝道路段发生交通事故,有条件开放通行车道时,应在进入 收费站前设置警示标志提前告知并按相关要求限速通行。
道下坡路段
坡道路段警戒区、预警区设置示意图见图A.5。 当事故地点距坡顶距离小于500m,应在坡顶前来车 方向设置警戒区。 当事故地点距坡顶距离大于500m小于1000m, 应 在坡顶前来车方向设置预警区。
位都有可能成为对方的造痕体或承痕体。 有多处痕迹的交通事故要重点确定第一次接触
形成的痕迹。
三链证明
将车体痕迹、地面痕迹、当事人陈述 进行链接,相互印证,以明确某个事实。
如: 车辆的行进方向。 事故发生的接触部位、接触区域。
四种方法
中医疗法中的“望、闻、问、切”的诊疗方法同样适 用于交通事故现场勘查工作。 望,即对现场的巡视、观察和勘查。 闻,一是耳闻,对围观群众或是当事人的议论要捕捉其中 有价值的内容;二是鼻嗅,对可能遗洒的有毒或易燃易 爆气体的现场立即采取必要处置措施;另外要有意识地 近距离接触司机以察觉其是否饮酒。 问,即主动的有目的、有针对性地向当事人和证明人询问 事故发生的有关情况。 切,即固定和提取物证的手段。
中心照
是在较劲距离拍摄 事故现场中心、重 点局部、痕迹的位 置及其与有关物体 之间的联系的专门 照相。
马赛克
wenku.baidu.com
细目照
采用近距或微距 拍摄事故现场路 面、车辆、人体 上的痕迹及有关 物体特征的专门 照相。
现场照片之“what is this”
二、道路事故现场处置
1、警戒区和预警区的设置; 2、组织抢救受伤人员; 3、保护道路交通事故现场; 4、对载运危险物品车辆发生的事故处理; 5、确定道路交通事故当事人,控制肇事人,
接触点的确定
碰撞时,后车通常也会出现较大的碰撞减速度, 因此留下前轮加重印迹。此外,追尾碰撞也会造成 前车尾灯和后车前灯破碎的现象。另外,追尾碰撞 后两车同时前移,故碰撞接触点一定位于前保险杠 之后的路面上。碰撞后后车的前灯碎片、附着物落 土等一般会落地,也可以此确定接触点。
接触点的确定
汽车碰撞行人。碰撞双方的质量差别悬殊很大,碰 撞后交通汽车必然将行人向汽车的运动方向推移, 碰撞接触点位于汽车碰撞部位的后方。碰撞时由 于行人受到突然的冲击和加速作用,人的鞋底可 能在路面上留下搓印;在冲击瞬间,人体上有可 能掉落下物品,这些均可作为判断碰撞接触点的 依据。
事故附着物
事故散落物
一、现场勘查
二、现场勘查
二、现场勘查
一、现场勘查
基准点的选择原则: 1、基准点应是事故现场原来就有的固定物体,如里程碑、
电线杆、建筑物等。 2、基准点距离肇事车辆和重要痕迹要近,便于丈量。 3、基准点应是永久性的构筑物,不易移动和消失。树木、
堆料、临时房屋等不能作为基准点。 4、基准点要小,保证测量准确。 5、基准点应材质坚硬,不易被自然侵害或人为破坏。 6、高速公路一般选择里程碑或百米桩做为基准点。
交通事故现场图
现场图的作用: 1、现场图是道路交通事故现场的客观反映,是现场勘查
记录的方式之一。 2、为认定事故事实、分析事故原因、认定事故责任提供
重要依据。 3、必要时可以根据现场图,恢复交通事故现场。 4、补充现场勘查笔录和事故照片不能完全展现的现场各
种现象之间的关系。
道路交通事故勘查照相
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