盖梁施工方案(钢棒法)

盖梁施工方案

一、编制依据

1、国道108线神堂堡至砂河段公路工程路基第二合同段两阶段设计图纸；

2、《公路工程技术标准》JGJ B01-2008

3、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 ；

4、《公路工程质量检验评定标准》J TG F80/1-2004 ；

5、《施工现场临时用电安全技术规范》J GJ46-2005

6、《建筑机械使用安全技术规范》JGJ33-2001

7、我公司现有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果，及历年来在公路工程盖梁施工中积累的施工经验。

二、编制范围

本方案适用于国道108线神堂堡至砂河段公路工程路基第二合同柱式墩盖梁施工。

三、工程概况

国道108线神堂堡至砂河公路工程路基第二合同段起点桩号K359+405,终点桩号K365+92Q全长6.524km,为新建一级公路。主要工程量：1、大桥共4 座，共计单幅77跨，箱梁预制308片。各桥分别为：YK360+930钟耳寺2#桥为15-20 m预应力混凝土连续箱梁（半幅）；YK362+200钟耳寺3#桥为10-20 m 预应力混凝土连续箱梁（半幅）；K364+440大寨口1#桥为16-20 m预应力混凝土连续箱梁（全幅）；K365+695大寨口2#桥为10-20 m预应力混凝土连续箱梁（全幅）。

钟耳寺3号大桥共计11个盖梁，根据施工计划安排，3#墩盖梁靠近便道，施工便捷，3#墩盖梁高度为1.4m、长度为10.50m作为盖梁首件工程，混凝土标号C3Q

四、钢棒法法盖梁施工方案

1、施工工艺

墩身上测量放线-安装钢棒-采用预压进行钢棒承载力试验-安装托梁、铺设定型钢底模-复核底模-测定轴线-绑扎钢筋-预埋垫石、挡块钢筋- 安装侧模—浇筑混凝土、养护至拆模强度—拆除钢棒与托梁。

墩顶盖梁采用“托架法”施工，托架支点采用“钢棒”。该方法既能保证盖梁质量，又能缩短工期。

钢棒法施工工艺：墩身混凝土施工至最后一节在指定标高预留①110mm 安

装孔，墩身混凝土达到设计强度后在钢棒上铺纵、横分配梁，形成施工平台，铺设大块钢模板底模，然后安装盖梁钢筋，严格按照技术交底施工。（详见附图4）

盖梁模板采用定型钢模板。底模安装前必须保证支撑、连接牢固，侧模安装过程中须保证连接牢固，拼缝严密，不得漏浆，模板内无杂物，经详细自检后报监理工程师检查，合格后，浇注混凝土，加强养生。

2、盖梁施工技术与工序

1）墩柱已通过检测与验收。

2）墩身顶进行凿毛完成后通知测量队在墩身顶放出轴线坐标。

3）本工程所用钢棒的材质、截面系数等各项指标均应在使用前进行检验，检验合格后方可使用。

4）钢棒支撑系统

钢棒施工支撑体系（其中支撑体系的总高度为：321加强型贝雷片高度、

支撑工字钢高度、木楔子高度、模板底模高度）。钢棒安装时使用吊车吊装置预留孔内，使用木楔子固定钢棒。钢棒固定后架设321加强型贝雷片。托架由321加强型贝雷梁组成，就地拼装后吊装就位，然后用］12.6槽钢连接，分配梁采用I20型工字钢，分配梁安装完成后安装底模。

在底模支撑体系都完成，第一次施工盖梁时，先对钢棒支撑体系进行预压，用塔吊把施工时盖梁时的全荷载都用相同的替代物进行盖梁钢棒施工支架的预压，预压前在墩柱上标出一个参考标高点，并用挂尺测出盖梁模板预压前与墩柱的相对标高，在预压后也测出盖梁与墩柱的相对标高，测点选择盖梁模板的中部，以便于正常施工

时根据盖梁模板的挠度，调整支架的预拱度。

5）盖梁底模安装

铺设组合钢模板，底模的跨中应按计算挠度预留反拱，模板应圆顺，相邻两板高差不大于2mm模板的表面平整度不大于5mm两端处倒角模板用定做的楔形钢筋骨架作为支撑，楔形的角度应与盖梁的端部倒角相同。当盖梁模板支撑体系预压完成以后，进行测量放样，放样出盖梁横桥向和顺桥向的中线，并在底模上作出标示，根据放样出的中线定出盖梁的边线，并对底模进行标高调整，使底模的坡度与盖梁设计坡度相符，然后在底模上进行盖梁钢筋的绑扎，主筋绑扎时，在底模上垫上混凝土保护层的垫块，垫块沿底模板呈梅花形布置，间距为50cm绑扎主筋与箍筋的时候，时时检查钢筋与侧模边线的距离，防止钢筋保护层受到影响。

6）盖梁的钢筋片骨架应在钢筋场地提前制作。盖梁钢筋在制作安装前，

必须进行原材检测，认定合格后方可进场使用。钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈清除干净。钢筋应平直，无局部弯折，成盘钢筋和弯曲钢筋均应调直。二级钢筋制作的箍筋，其末端应做弯钩，弯钩的弯曲直径应大于受力主筋的直径，且不小于箍筋直径的2.5倍。弯钩的平直部分长度，一般结构不小于箍筋直径的5倍，有抗震要求的结构，不应小于箍筋直径的10倍。

钢筋焊接前，必须根据施工条件试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持考试合格的上岗证。钢筋接头采用搭接电弧焊时，宜采用双面焊。采用搭接电焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊的焊缝长度不不小于5d，单面焊缝的长度不小于10d。

凡施焊的各种钢筋均应有材质证明书或试验报告单。焊条、焊剂应有合格证，各种焊接材料的性能应符合《钢筋焊接及验收规程》的规定。

受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开接头，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。对于焊接接头，在接头长度区段内，同一个钢筋不应有两个接头。

电弧焊接与绑扎接头与钢筋弯曲处距离不应小于10d，也不宜位于构建最

大弯矩处。焊接时，对施焊场地应有适当的防风、防雨、防寒措施。

对于制作的钢筋网片或骨架必须具有足够的刚度和稳定度。拼装时应按设

计图纸放样，拼装前，对有焊接接头的钢筋进行接头检查。骨架焊接时，不同直径的

钢筋的中心线应在同一平面上。为此，较小直径的钢筋焊接时，下面宜垫厚度适当的钢板。施焊顺序宜由中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部再焊骨架上部。相邻的焊缝采用分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成。

盖梁钢筋制作安装完成后，应整体检查骨架尺寸，钢筋的直径、根数、间距、位置和预埋钢筋、预埋件保护层垫块的留设情况等。各项指标达到规范、设计要求经监理工程师认可后可以进入下道工序。

7）盖梁侧模安装

盖梁钢筋绑扎完成后进行侧模拼装和吊装，在进行侧模安装前，先在盖梁的钢筋笼两侧绑上混凝土保护层的垫块，绑扎方式与底模垫块的方式相同。侧模采用地面拼装完成，再吊装上梁的施工方法。在地面拼装好盖梁的侧模以后, 用吊车采用两点吊装的方式吊上盖梁底模上。在进行两侧模的拼装和吊装的过程中，采用临时支撑的方法，用钢丝绳配合手拉葫芦把侧模与墩柱伸出筋临时拉在一起，当两片侧模都吊装完成后用拉杆进行固定。

9）砼浇筑

砼拌制时，各种衡器应保持准确。对集料的含水率应经常进行检测，雨天应增加测定次数，据以调整集料和水的用量。用机械搅拌砼时，自全部材料装入搅拌至开始出料的最短搅拌时间并符合按设备出场说明书规。

现场集中搅拌的砼，砼拌和物应均匀，颜色一致，不得有离析泌水现象。砼搅拌完毕后应检测其坍落度，应在搅拌地点和浇筑地点分别取样检测，每一工作班或每一单元结构物不应少于两次，同时还应观察砼拌和物的黏聚性和保水性。

砼的运输能力应适应砼的凝结速度和浇筑速度的需要，使浇筑工作不间断，并使砼运到浇筑地点时均匀性和规定坍落度。当砼拌和物运距较近时，可采用无搅拌器的运输工具运输；当运距较远时，宜采用搅拌运输车运输。用无搅拌运输工具运送砼时，应采用不漏浆、不吸水、有顶盖且能直接将砼倾入浇筑位置的盛器。砼运至浇筑地点后发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时, 应进行第二次搅拌。二次搅拌不得随意加水，确有必要时，可同时加水和水泥以保持原水灰比不变。如经过二次搅拌仍不符合要求，则不得使用。

浇筑砼前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，做好记录，符合要求后方可浇筑。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙应填塞严密模板内面应涂刷脱模剂。浇筑混凝土前，应检查混凝土的均匀和坍落度。