活性氧化铝再生装填方案

活性氧化铝再生装填方案
活性氧化铝再生装填方案

活性氧化铝装填及再生方案

活性氧化铝装填方案

1装卸方案、方法及要求:

(1)在活性氧化铝塔内炉篦上先铺上两层孔眼小于5mm的不锈钢丝网,在钢网上

再铺一层100mmΦ20mm的瓷球。

(2)用专用工具将活性氧化铝均匀装填到塔内,装填时活性氧化铝自由下落高

度不能超过1米。

(3)活性氧化铝要装填平整均匀,操作人员进入塔内工作,需踩在木板上。

(4)塔顶活性氧化铝上方要铺上一层不锈钢丝网和高100mm的Φ20mm的瓷球,

以防气流吹散活性氧化铝,并使气流分布均匀。

2开车

(1)正式开车前需用氮气或其它惰性气体对系统进行吹扫置换,至气体中氧含量小于0.5%后,通原料气。

(2)活性氧化铝加入系统后,通原料气逐步升压。压力正常后,系统半负荷生产2~5小时以调整工艺条件,稳定后加大负荷至正常生产.

3停车

进行

(1)临时停车,关闭活性氧化铝塔进口阀,保压。若系统有泄漏应用N

2保压,以防系统负压。

(2)更换活性氧化铝停车:关闭活性氧化铝塔进出口阀,降至常压,然后在

活性氧化铝塔与生产系统隔离的情况下,用空气置换塔内原料气,当塔内气体含氧量达到20%后,打开活性氧化铝塔,卸掉活性氧化铝。

活性氧化铝的装填及再生注意事项

1.活性氧化铝干燥吸附的基本原理

活性氧化铝干燥的基本原理是水合的活性氧化铝在活化时迅速脱水,活化后又可以可逆的吸水,这种吸附是一种物理吸附过程。在所有吸附剂中活性氧

化铝的干燥效果较好,这是因为它对水有较强的吸附能力,即使在很低的分压或浓度下,仍有相当高的吸附容量,因而不管用到什么地方,都可以获得所需的深度干燥。在十分宽广的操作范围和动力学条件下,活性氧化铝都有很高的干燥效率-----具有吸附容量高、吸附速度快、热稳定性能好、操作循环稳定,与液体接触不碎裂等特点。

2.活性氧化铝的再生

在活性氧化铝的干燥应用中,一般都是采用加热再生法,一般使用热氮气进行吹扫再生。这是因为水和活性氧化铝强烈的相互作用,用其它的方法很难将吸附水完全地解吸出来。加热、解吸过程包括加热、冲洗和冷却三个步骤。加热温度越高,脱附再生越完全。一般活性氧化铝加热再生温度在180~350℃之间。一般将活性氧化铝塔温度升到280℃维持4小时即可。升温速率每小时50℃左右。

由于在高温下高浓度的水蒸气会严重破坏活性氧化铝的结构,因而在加热的同时,必须用氮气、空气、产物气体或其他合适的气体冲洗活性氧化铝床层。冲洗气体应力求不含水分,因为冲洗气体含水量的多少直接影响再生效果。

再生后的活性氧化铝床层必须冷却后才能进行吸附操作,用冷却气体冲洗床层时,所用的气体也应力求不含水分,冷提气体的流向和吸附循环的方向相同。当活性氧化铝用于液体如丙烯干燥时,再生时必须首先驱出活性氧化铝床层的液体,不能有任何死角。否则残留液体在加热时会发生反应或碳化,以致严重影响吸附循环的效能和操作寿命。

3.活性氧化铝的装填

活性氧化铝应在干燥的条件下进行,避免在阴雨天气或环境湿度很大的情况下装填活性氧化铝,以免影响强度及吸附性能。

(1)活性氧化铝前,必须先把吸附反应器打扫干净,将篦板安装就位,铺上8目不锈钢丝网,先后堆放摊平10厘米高的φ20cm瓷球和φ5cm高的φ10cm 瓷球,然后再装填活性氧化铝,要求篦板和丝网至少确保使用2~3年以上。

(2)活性氧化铝由桶内倒出时应小心操作,装填时应将活性氧化铝先装入布袋中,再吊入吸附反应器,催化剂的下落高度不大于50cm。

(3)活性氧化铝装填过程中应铺垫木板,避免使用金属器具挖掘。分作筛装填至预定高度后,应用木制工具将活性氧化铝摊平并在上面再铺垫一层10cm 高的φ10cm瓷球,用来减缓气流对活性氧化铝表层的冲击。

(4)活性氧化铝装填完毕后应立即封上上料口,启用前应避免水汽或过成液体物料进入吸附反应器。开工前应先用干燥的热氮气进行吹扫,除去少量的吸附水。

安全生产管控实施方案

安全风险排查管控情况的制定和落实措施 为贯彻落实安监局《关于安全生产大排查大整治》统一部署,结合公司实际,现就对安全风险排查情况的制定和落实管控措施进行具体规划和部署。 一、任务目标 全面开展安全生产隐患大排查快整治严执法集中行动,深入研究重特大事故的规律特点,认真分析安全风险大的生产区域和关键环节,加快推行隐患排查治理、风险分级管控双重预防机制,建立完善安全生产风险分级管控体系、隐患排查治理体系和安全生产信息化系统,实现风险管控、精准监管、源头治理、科学预防。到20176年年底,实现风险管控和隐患排查治理双重预防,从根本上防范事故发生,构建公司安全生产长效机制。 二、组织机构 为加强“两个体系建设”工作的组织领导,确保活动取得实效,公司成立“两个体系建设”工作领导小组,对工作进行全面组织、指导和检查。 组长:XXX 副组长:XXX 成员:XXX 领导小组下设“两个体系建设”工作办公室,办公室设在生产部,赵国祥任办公室主任。具体负责“两个体系建设”工作的组织、开展、协调、监督、考核、总结工作。 三、工作计划

1.宣传发动,排查风险点。为切实做好“两个体系建设”活动。要求各单位认真做好此次活动的宣传发动工作,利用条幅进行宣传。利用学习时间和班前班后会时间,组织员工认真学习公司《安全生产风险分级管控与隐患排查治理两个体系建设实施方案》,围绕如何发现风险点,确定风险等级进行学习和讨论,各单位员工要人人参与“两个体系建设”活动。根据各自岗位特点,全员、全过程、全方位、全天候排查本单位可能导致事故发生的风险点,包括安全基础管理、区域位置和总图布置、工艺管理、设备管理、电气系统、仪表系统、危险化学品管理、危化品储运系统、公用工程系统、消防系统等方面存在的风险(风险排查主要依据《化工企业安全风险分级管控实施指南试用版》)。 2.确定风险等级。对排查出来的风险点进行分类分级管理,先确定风险类别(泄漏、火灾、爆炸、中毒、坠落等危险因素和高温、粉尘、有毒物质等有害因素),然后按照危险程度及可能造成后果的严重性,将风险分为A/B/C/D/E级(E级最危险,依次降低)(风险具体分级标准依据《化工企业安全风险分级管控实施指南试用版》)。 3.明确管控措施。针对风险类别和等级,将风险点逐一明确管控层级(公司、车间、工段、班组),落实具体的责任单位、责任人和具体的管控措施(包括制度管理措施、物理工程措施、在线监测措施、视频监控措施、应急管理措施等),形成“管控手册”。 4.风险公告警示。公布本单位的主要风险点、风险类别、风险等级、管控措施和应急措施,让每名员工都了解风险点的基本情况及防范、应急措施。对存在安全生产风险的岗位设置告知卡,标明本岗位主要危险危害因素、后果、事故预防及应急措施、报告电话等内容。对可能导致事故的岗位,设置报警装置,配置现场

水泥冷再生路面基层施工工艺

水泥冷再生路面基层施工工艺 当前国内现有的水泥冷再生技术水泥,主要是利用水泥冷再技 术对于旧沥青混凝土和面层材料,加入部分新骨料或细集料按一定比例加入一定量的添加剂和适量的水,在自然环境温度 下连续完成旧路面的铁刨、破碎、添加、拌合、摊牌及压实成形,重新形成基层或底基层的一种工艺方法。 旧沥青和混凝土材料冷再生利用基层常用的两种形式为:场拌冷再生和现场冷再生。场拌冷再生时先通过路面铣刨机铣刨后,经过破碎筛分机,再生拌和机对旧油石进行拌合处理,再由路面摊铺机和压路机摊铺,碾压得到稳定的基层。现场冷再生是直接在旧路上均匀铺撒水泥等添加剂和骨料,通过专业的拌合设备进行拌和,然后进行刮平碾压得到稳定的基层。 1.现场旧沥青混凝土材料冷再生利用基层的优点和应用背景现 场旧沥青混凝土材料再生利用基层适用范围非常广,一般情况下旧沥青混凝土油面大于6厘米旧可以以水泥为添加剂,进行旧沥青混凝土冷再生利用做基层,试件7D抗压强度可以达到 1.6Mpa---2.5Mpa,90d抗压回弹模量可达到650Mpa----900Mpa,适和标高不受限制的高等级公路的底基层或二级公路的基层。 同时旧油石再生技术对旧路进行改造,不仅可以充分利用原旧路面材料,没有废料的运输和储存问题:而且可以半幅施工半幅通车,不必断交施工:由于不破除旧路、重做路基,可以大大缩短工期。在德国、美国等发达国家冷再生材料形成基层(底基层)的冷再生技术室成熟

实用技术、有相应规范和专业设备,并且被广泛应用。 目前该技术在我国并没有进行广泛应用,但是现场旧油石冷再生存在诸多优点,在我国的旧路改造中将被广泛应用的趋势将是不可避免的。本文主要谈一下现场旧沥青混凝土材料冷再生利用基层该类工程经常遇到的一些问题和注意事项。 本文的某国道工程都是使用德国Wirtgen的WR2500S旧路坑再生机进行旧沥青混凝土冷再生拌合,同时配套刮平机、压路机等设备。 2. 在材料选择和组成设计方面应注意的问题 现场旧沥青混凝土材料冷再生利用基层组成设计方面的问题,任何工程人员都要严把材料关,并对组成设计进行认可。国外有旧油石再生利用的实验规程,但是国外标准筛孔尺寸与我国标准筛孔尺寸不一致,无法直接套用,因此只能在已有路面材料实验的体系,选择最能突出其材料特点并反映他在路面结构中的工作特征的实验方法。因此要参照水泥稳定碎石进行组成设计。按照《公路工程无机结合料稳定材料实验规程》(JTJ 057—94),进行重型击实实验,确定最佳含水量和最大干密度,作为施工的依据。因为旧油石再生机在不同行走的速度下,对破碎旧路面的级配是有变化的,所以在进行配合比材料取样时,要抽取在旧油石再生机施工正常行驶的速度时,旧油石再生机未加水,干拌的破碎料供制备试件使用。对在国道进行旧油石冷再生时,由于旧油面较厚,旧路基层较硬破碎较难,旧油石再生机的正常施工行走速度设在了5m/min。然后对旧油石的材料进行筛分,检查是否

厂拌冷再生施工工艺

厂拌冷再生施工工 艺

乳化沥青厂拌冷再生施工工艺 乳化沥青厂拌冷再生是铣刨原沥青路面面层后,将铣刨料运至拌合站后进行破碎和筛分,并掺入适当比例的新集料、再生结合料、再生剂、活性填料(水泥、石灰等)及水等材料后经过常温拌和、摊铺、碾压等工序,实现旧沥青路面再利用的技术,适用于高等级沥青路面的下面层及基层、底基层。它的技术特点是:铣刨的旧沥青混合料能够全部回收利用,降低了原材料成本,减少环境污染。用乳化沥青作为有机再生结合料以及水泥或石灰作为无机再生结合料,形成一种复合有机水硬性材料,提供足够的承载力。因乳化沥青具有无毒、无臭、不易燃烧、生产工艺简单、价格低廉等特点,保证了储存稳定性、拌合稳定性,改进了施工条件,延长了可施工季节。与就地冷再生相比,对混合料配合比控制更为准确,提高路面平整度,保证路面性能。 1、沥青路面材料的回收 1.1不同的沥青路面材料应分别回收,分开堆放、不得混杂。回收沥青路面材料可选用冷铣刨、机械开挖等方式,应减少材料变异。 1.2回收沥青路面材料在回收和存放时不得混入基层废料、水泥混凝土废料、杂物、土等杂质。 2、回收沥青路面材料的预处理与堆放 2.1使用推土机、装载机等机具将回收的沥青路面材料充分混

合,然后用破碎机或其它方式进行破碎,应使回收沥青路面材料最大粒径小于再生沥青混合料最大公称粒径,不应有超粒径材料。不允许直接使用未经预处理的回收沥青路面材料。 2.2根据再生混合料的最大公称粒径合理选择筛孔尺寸,将处理后的回收沥青路面材料筛分成不小于两档的材料。 2.3经过预处理的回收沥青路面材料,可用装载机等将其转运到堆料场均匀堆放,转运和堆放过程中应避免回收沥青路面材料离析。 2.4回收沥青路面材料应避免长时间的堆放,料仓中的回收沥青路面材料应及时使用。 3、混合料拌制 3.1对拌和设备的要求:厂拌冷再生宜采用专用拌和设备,也可采用普通拌合设备加装乳化沥青计量及喷洒装置。 3.2拌和设备的生产能力应与摊铺设备生产能力匹配。 3.3拌和时间应适宜,拌和后的冷再生混合料应均匀一致,无花白料、无液体流淌、无结团成块现象,和易性良好。 4、施工准备 4.1 下承层的准备 下承层应密实平整,强度符合设计要求。在摊铺冷再生层混合料之前宜在下承层表面喷洒乳化沥青,喷洒量为纯沥青用量0.2~0.3kg/m2。 4.2铺筑试验路段

活性氧化铝

活性氧化铝 活性氧化铝产品简介: 活性氧化铝是用高纯度氧化铝经科学调配,催化精 加工而成。它的吸附性可做干燥剂也可以去除水中 对人体有害的氟,可用于饮用水及工业装置的除 氧、除氟、脱砷、污水脱色、除臭等。 活性氧化铝产品详情: 活性氧化铝具有许多毛细孔道,表面积大,可作为 吸附剂、干燥剂及催化剂使用。同时还根据吸附物质的极性强弱来确定,对水、氧化物、醋酸、碱等具有较强的亲合力,是一种微水深度干燥剂,也是吸附极性分子的吸附剂。活性氧化铝除氟类似于阴离子交换树脂,但对氟离子的选择性阴离子树脂大。活性氧化铝吸附脱氟效果好,容量稳定,每立方米活性氧化铝吸氟6400克。本产品具有强度高、磨损低、水浸不变软、不膨胀、不粉化、不破裂。可广泛用于石油裂解气、乙烯丙烯气的深度干燥和制氢、空分装置、仪表风干机的干燥、双氧水中氟化物处理还可以去除废气中的硫气氢、二氧化硫、氟化氢、烃类等污染物质,特别适应含氟水的除氟处理。 活性氧化铝应用范围: 活性氧化铝是一种多孔性的吸附剂,由于它有很大的比表面积而致使它具有高度的吸附活性,因此被广泛用作高效吸附剂和各种催化剂的载体。活性氧化铝不仅具有很大的比表面积,且具有很大的机械强度,物化稳定性,耐高温及抗腐蚀性,但不宜在强酸,强碱下操作。 1、干燥型:主要用于化工、冶金、电子、石油等工业气体脱水干燥,如空气、氧气、氮气等永久性气体,冶炼气及石油裂解气等。我公司生产的活性氧化铝是具有多细孔的、高强度的x-ρ型氧化铝产品,对水有较强的亲和力,是一种微量水深度干燥用的干燥剂。具有在使用介质中用水浸泡不变软、不膨胀、不粉化等特点,因此被广泛应用于石油化工中气相、液相干燥、纺织工业、制氧工业及自动化仪表风干燥。由于本公司产品强度及耐磨性能好,单分子吸附层的净热时高,所以非常适用于无热再生装置。本产品还可以根据用户要求,用不同的工艺条件。制造出不同球径的高强度球粒。 2、催化剂:为一种白色球状的多孔性物质,微孔分布均匀,容积大,吸水性强,堆密度小,机械强度高,磨耗低,是极其稳定的催化剂载体,也可作催化剂使用。 3、除氟,砷剂:用于食用水的脱氟,脱砷处理,吸氟容量:2.1mg/g。 4、双氧水专用:用于双氧水工作液的净化。 5、净油剂:用于变压器油的脱色净化。

安全生产管理体系及保证措施方案

安全生产管理体系及保证措施 (一)、安全生产管理体系 根据项目部安全生产责任制的规定,成立以项目经理为第一责任人、项目副经理为分项安全责任人的安全保证体系,监督和指导各职能部室的安全生产行为。安全生产管理体系实行项目经理负责制,设置专管安全的项目副经理,领导各级生产指挥人员贯彻、落实安全生产方面的各项规章制度和保证措施,确保安全生产。安全生产的日常工作由安全副经理、安全员负责。在安全副经理、安全员的指导下,组织全体上岗人员进行岗前安全教育,特种作业人员必须经过培训合格后,持有效证件上岗,杜绝盲目指挥冒险作业。

安全生产管理体系图:

安全生产管理体系人员和各部门职责: 项目经理: (1).认真贯彻执行国家有关法律、法规和规,对本工程安全生产工作负全面责任。 (2).定期主持召开安全生产会议,研究解决安全生产中的重大问题,注意改善劳动条件,关心职工的安全和健康,保证安全生产管理体系正常运行。 (3).检查并考核项目部各部门安全生产责任制落实情况。 项目副经理(安全副经理): (1).在项目经理领导下,负责本工程的安全生产工作,确保安全生产管理体系正常运行。 (2).协助项目经理组织贯彻国家劳动保护方针、政策、法令和上级有关安全生产方面的指示。 (3).贯彻安全生产“五同时”的原则,即在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时,同样要计划、布置、检查、总结、评比安全工作。 (4).领导编制和组织实现安技措施计划,监督劳动保护费用的使用,不断改善职工的劳动条件。 (5).对各级干部、工程技术人员、工人经常进行安全生产教育。 (6).组织安全大检查,定期召开安全专会。 (7).组织均衡生产,注意工人的劳逸结合,对因加班加点致使工人过度疲劳造成事故负领导责任;对经理责成解决的安全工作或已决定急需解决的安全隐患,未及时采取措施解决而酿成的事故负直接责任;对虽采取措施,但由于下属人员执行不力造成的事故负领导责任。 项目总工程师: (1).在项目经理领导下,对本工程安全技术工作负责。 (2).审批各工种安全技术操作规程,主管安全技术教育工作。 (3).在审批技术文件和处理技术问题时,认真贯彻落实国家的安全标准。 (4).在审批采用新技术、新工艺、新材料、新设备和革新项目时,符合安全技术规定。 (5).对已提出的技术方面的安全隐患,未能及时采取措施解决而酿成的事

冷再生施工方案

一、工程概况 补强段底基层采用水泥稳定碎石现场冷再生,翻修路段底基层采用旧路面铣刨料厂拌冷再生。 补强段现场冷再生 3.94万平方米,翻修路段厂拌 冷再生 5.13万平方米。 二、施工方案 路面结构层水稳冷再生的工作原理,就是利 用原有的水泥稳定碎石基层,按设计要求,加入碎石、水泥、水等外加材料,利用冷再生设备,就 地(或运输到拌合厂)完成对旧路的铣刨、破碎、 添加料、拌合、摊铺等工序,随后进行整平与碾压,最后修建出一种特殊级配的道路基层。 (一)人员准备 配备施工总负责1人、技术负责1人、现场 施工技术员2人、质检人员2人、后勤保障及其 他人员2人、施工生产人员20人。 (二)机械准备 50T装载机2台,平地机1台,振动压路机1台,光轮压路机1台,洒水车1台,自卸车辆8辆。 (三)水稳冷再生施工方法 1.现场冷再生水泥稳定基层 (1)工艺流程: 封闭交通→施工放样→准备原道路→准备新 加料→冷再生机组就位→摆放和撒布水泥→冷再 生机组铣刨与拌和→整平碾压→接缝和调头处处 理→养生。

整个施工及养护过程中,应对再生路段封闭 交通,各路口设置警牌。 (2)施工放样 在道路的两侧放置一系列的标桩作为基线, 用来恢复道路中心线。标桩的间距,曲线距离为20m。直线距离为40m。 (3)原道路清扫 挖除后的基层顶面进行清扫,如存在泥土时,用洒水车冲刷和人工用钢丝刷清理,等路面干燥 后用鼓风机清除表面浮灰,保证表面清洁无污染。 (4)铺石料 用自卸车将碎石倒入施工现场工作面上,再 用人工配合装载机将碎石均匀的摊铺在施工段落上,如有局部厚度不均时,用人工整平,保证碎 石摊铺厚度在5c m左右。 (5)冷再生机组就位 冷再生机组开到指定施工位置后,将所有与 稳定剂添加量有关数据输入计算机,确定一些准 备就绪后停机待命,对其他需用机械设备进行再 一次全面的检查。检查再生路段内的导向标志, 确保导向标志明确。 (6)摆放和撒布水泥 根据现场计算得出每平方米水泥的添加量为。用人工将水泥均匀摊开,保证每袋水泥的撒布面 积均等。水泥撒布完后,表面应没有空白位置, 也没有水泥过分集中的地点。 (7)冷再生机铣刨与拌和 ①冷再生机推动稀浆车或水车在原路面上进

活性氧化铝颗粒

活性氧化铝在更换停车时,需要关闭其进出口阀,让它降至常压,然后在其与生产系统隔离的情况下,再利用空气对塔内原料气进行置换,直到塔内的气体含氧量达到20%以上。活性氧化铝颗粒哪家好?您可以选择安徽天普克环保吸附材料有限公司,下面小编为您介绍活性氧化铝的使用方法,希望能给您带来一定程度上的帮助。 一、装卸方案、方法及要求: 1、在活性氧化铝塔内炉篦上先铺上两层孔眼小于5mm 的不锈钢丝网,在钢网上再铺一层100mmΦ20mm 的瓷球。 2、用专用工具将活性氧化铝均匀装填到塔内,装填时活性氧化铝自由下落高度不能超过1米。

3、活性氧化铝要装填平整均匀,操作人员进入塔内工作,需踩在木板上。 4、塔顶活性氧化铝上方要铺上一层不锈钢丝网和高100mm 的Φ20mm 的瓷球,以防气流吹散活性氧化铝,并使气流分布均匀。 二、开车: 1、正式开车前需用氮气或其它惰性气体对系统进行吹扫置换,至气体中氧含量小于0.5%后,通原料气。 2、活性氧化铝加入系统后,通原料气逐步升压。压力正常后,系统半负荷生产2~5 小时以调整工艺条件,稳定后加大负荷至正常生产。

三、停车:临时停车,关闭活性氧化铝塔进口阀,保压。若系统有泄漏应用N2进行保压,以防系统负压。 安徽天普克环保吸附材料有限公司是原上海摩力克分子筛有限公司直属公司,本公司成立于2004年,由于生产量扩增,本公司在安徽合肥空港寿县新桥产业园投资建设生产基地。公司目前拥有年产2000吨分子筛、1500吨活性氧化铝生产线各一条。 产品系列化、经营多元化,这些都是企业的发展方针,而OEM----更是公司多年的经营模式,并且得到广泛好评。我们的用户涉及石油、化工、冶金、汽车、空调、电子仪表等行业,我们的客户群不仅是在国内而且遍及东南亚、欧美等地。公司热忱欢迎国内外客商与我们真诚合作。我们将以精美的产品、可靠的技术、精益求精的服务满足广大客户的要求。 分子筛广泛用于制氧、炼油、化工化肥、医药、钢铁、冶金、酒精、玻璃行业,是气体、液体纯制、分离干燥的好的产品。安徽天普克环保吸附材料有限公司始建于2001年,已有18多年历史,产品有分子筛系列3A分子筛、4A分子筛、5A分子筛、lOX分子筛、13x 分子筛、K13X中空玻璃专用分子筛、变压吸附、富氧专用分子筛、活性氧化铝、瓷球等塔填料。

沥青路面冷再生施工工艺标准[详]

浅谈沥青路面冷再生施工工艺 冷再生是指在常温下对其进行加工改造,使其成为新的道路基 层,沥青路面冷再生施工工艺是近年来发展起来的一种新的道路基层施工工艺,该种施工工艺是指充分利用旧路沥青道路面层及基层铺层材料,采用冷再生机进行拌和,同时掺加相应级配的碎石骨料,并按比例加入一定量的添加剂(水泥、泡沫沥青、石灰、粉煤灰等),在常温下就地连续地完成材料的铣刨、破碎、拌合、摊铺及整型压实,从而形成新的道路基层。 道路就地冷再生属于道路维修、改造的范畴,它主要解决沥青路面上基层破损的问题。其使用范围广泛,不仅适用于高等级公路的维修与改造,也适用一般市政道路主次干道及乡间公路的维修与改造。 沥青路面或基层在接近使用寿命期或者遭到严重损坏,传统的对旧路面铣刨修补已不能满足道路使用要求,此时采用就地冷再生,可以100%勺利用原有路面的废旧材料,节省运输费用和能源消耗,提高路面维修速度和生产率。与传统的施工方法相比,其主要优点如下: 1、工期短 道路就地冷再生机械施工一次性可以完成铣刨、破碎、添加、拌和及摊铺,传统的清挖、外运、废置、新材料购置、摊铺及碾压成型等施工工序,按顺序施工,相比可简化施工程序,从而缩短施工工期。使用就地冷再生机械,每天施工大约可完成6000m2的工作量。例如08年5月份我公司参与某市城市主干道和平路冷再生改造工程中,一台冷再生机仅用3天时间就完成了道宽12.5m,长1km路段的就地冷再生施工任

务,养生5天后始铺筑沥青面层。此路是某城市商业街,车辆行人来往稠密,客观上要求施工紧迫,采用冷再生工艺施工工期短,受到了广大市民的好评。 2、成本低 较原来的修路成本可节约成本20%-40%道路就地冷再生由于全部利用了旧的铺层材料,可节约道路维修或改造时旧铺层材料的挖起运输、废置费用及新材料购置费用,从而可以降低成本。采用道路就地冷再生比传统方式相比,随着再生层厚度的不同,大概可以降低成本20%-40%厚度越深,降低成本越多。例如某市城市主干道和平路冷再生改造,在原路面的基础上增加6cm石子,冷再生底基层的水泥剂量设计为5%再生厚度为25cm再生层工程造价为39元/m2, 而采用传统工艺,需两层二灰碎石做为基层,加之原路面破除外调,造价为61元/m2,由此可见冷再生技术可使工程成本大大降低。 在咼等级路面基层中因原材料的再利用可节省大量投资,在低等级路面中,因用冷再生工艺可提高路面基层等级而减小面层的投入,这种客观实际的存在是使得就地冷再生技术受到认同并且可以大力推广的意义所在。 3、保护环境 降低了新材料开采,摈弃了旧材料堆放和污染环境。使用传统的道路维修方法,沥青路面废弃量十分巨大,在施工现场产生噪音以及机械载运过程的粉尘污染等,同时大量新材料的开采,也会造成资源减少和环境的破坏。采用冷再生技术则可避免上述问题,它不仅可以节约

冷再生施工方案

冷 再 生 试 验 段 施工方案 工程名称:六安市吴石路X024、X025路面大修工程施工单位:六安市交通公路实业有限公司 日期:2012年 5月 21 日

冷再生底基层施工方案 一、工程概况 2012年六安市吴石路X024、X025大修工程,位于六安市寿县,吴石路X024起讫桩号K24+000~K33+270(包括K3+420~+785段大修工程),X025起讫桩号K0+000-K8+730,全长18.365公里。公路等级为二级公路,路面类型为沥青混凝土路面,路基宽12m,行车道宽9m,土路肩2×1.5m。 本次工程内容为:X025线K0+000~K0+564段为老路处治+18cm水泥稳定碎石底基层+18cm水泥稳定碎石基层+35cm水泥砼面层;X024线K29+100~K30+600段为老路铣刨+4cm细粒式沥青混凝土;X024线K3+420~+785段为路基工程+老路处治+20cm级配碎石底基层+2*18cm水泥稳定碎石基层+6cm中粒式沥青混凝土+4cm细粒式沥青混凝土;其余段落为老路处治+22cm就地冷再生底基层+18cm水泥稳定碎石基层+6cm中粒式沥青混凝土+4cm细粒式沥青混凝土;附属工程;交通标志、标线。在就地冷再生底基层开工前已进行试验段的铺筑,以证实混合料及设备的适用性和施工方法、施工组织的适宜性,同时确定松铺系数及碾压遍数等,现对X025线K0+000~K8+730,X024线K24+000-K33+270进行路面就地冷再生施工。 二、编制依据 1、本合同段招标文件、设计图纸、技术规范等。 2、合同段工程现场考察情况。 3、我单位现有可投入本工程的施工技术力量和机械设备。 4、现行的部颁《公路工程预算定额》、《公路养护施工技术规 范》、 公路路面基层施工规范》、《公路沥青路面施工技术规范》等。

HGT工业活性氧化铝

H G T工业活性氧化铝 Company number【1089WT-1898YT-1W8CB-9UUT-92108】

HG/T 3927-2007 工业活性氧化铝 1 范围 本标准规定了工业活性氧化铝的要求、试验方法、检验规则、标志、标签、包装、运输和贮存。 本标准适用于工业活性氧化铝。该产品用于炼油、化肥、石化、天然气、制氧和化工等行业,主要用作气体和液体吸附剂、吸氟剂、干燥剂、和催化剂载体等。 分子式:Al 2O 3 ?nH 2 O(n<1) 3 分类 工业活性氧化铝分为六类: 吸附剂——通用型,用于各种烃类气体、天然气、石油裂解气等的吸附、脱水等。 除氟型——用于饮用水、工业水除氟。 再生剂——用于蒽醌法生产双氧水。 脱氯剂——用于各种气体及黏性树脂等液体的脱氯。 催化剂载体——用作各种催化剂载体。 空分干燥剂——空分专用干燥剂。 4 要求 外观:白色球状或柱状。

工业活性氧化铝应符合表1要求。 表1 要求

5 试验方法 安全提示 本试验方法中使用的部分试剂具有腐蚀性,操作时须小心谨慎!如贱到皮肤上应立即用水冲洗,严重者应立即治疗。 一般规定 本标准所用试剂和水在没有注明其他要求时,均指分析纯试剂和GB/T 6682一1992中规定的三级水。试验中所用标准滴定溶液、制剂及制品,在没有注明其他要求时,均按HG/T 的规定制备。 外观判别 在自然光条件下,用目视法判别。 三氧化二铝含量的测定 方法提要 铝离子与已知过量的乙二胺四乙酸二钠标准溶(EDTA)进行络合,形成稳定的A1-EDTA络合物,过剩的EDTA在pH=5条件下,以二甲酚橙做指示剂,用氯化锌标准滴定溶液回滴至终点。 试剂 六次甲基四胺。 硫酸溶液:1+1。 盐酸溶液:1+4。 氨水溶液:1+9。 乙二胺四乙酸二钠标准滴定溶液:c(EDTA)≈L。 氯化锌标准滴定溶液:c(ZnCl )≈L。 2

项目施工安全管理目标措施方案

加玉乡六联幼儿园建设项目工程 安 全 管 理 措 施 编制人: 审批人: 四川省旭冠建筑工程有限公司 2016年月日

安全管理是为施工项目实现安全生产开展的管理活动。施工现场的安全管理,重点是进行人的不安全行为与物的不安全状态的控制,落实安全管理决策与目标,以消除一切事故,避免事故伤害,减少事故损失为管理目的。 控制是对某种具体的因素的约束与限制,是管理范围内的重要部分。 安全管理措施是安全管理的方法与手段,管理的重点是对生产各因素状态的约束与控制。根据施工生产的特点,安全管理措施带有鲜明的行业特色。 一、落实安全责任、实施责任管理 施工项目经理部承担控制、管理施工生产进度、成本、质量、安全等目标的责任。因此,必须同时承担进行安全管理、实现安全生产的责任。 1、建立、完善以项目经理为首的安全生产领导组织,有组织、有领导的开展安全管理活动。承担组织、领导安全生产的责任。 2、建立各级人员安全生产责任制度,明确各级人员的安全责任。抓制度落实、抓责任落实,定期检查安全责任落实情况,及时报告。 (1)项目经理是施工项目安全管理第一责任人。 (2)各级职能部门、人员,在各自业务范围内,对实现安全生产的要求负责。 (3)全员承担安全生产责任,建立安全生产责任制,从经理到工人的生产系统做到纵向到底,一环不漏。各职能部门、人员的安全生产责任做到横向到边,人人负责。 3、施工项目应通过监察部门的安全生产资质审查,并得到认可。 一切从事生产管理与操作的人员、依照其从事的生产内容,分别通过企业、施工项目的安全审查,取得安全操作认可证,持证上岗。 特种作业人员、除经企业的安全审查,还需按规定参加安全操作考核,取得监察部门核发的《安全操作合格证》,坚持"持证上岗"。施工现场出现特种作业人员无证操作现象时,施工项目经理必须承担管理责任。 4、施工项目经理部负责施工生产中物的状态审验与认可,承担物的状态漏验、失控的管理责任,接受由此而出现的经济损失。 5、一切管理、操作人员均需与施工项目经理部签定安全协议,向施工项目经理部做出安全保证。

厂拌冷再生施工工艺

乳化沥青厂拌冷再生施工工艺 乳化沥青厂拌冷再生是铣刨原沥青路面面层后,将铣刨料运至拌合站后进行破碎和筛分,并掺入适当比例的新集料、再生结合料、再生剂、活性填料(水泥、石灰等)及水等材料后经过常温拌和、摊铺、碾压等工序,实现旧沥青路面再利用的技术,适用于高等级沥青路面的下面层及基层、底基层。它的技术特点是:铣刨的旧沥青混合料可以全部回收利用,降低了原材料成本,减少环境污染。用乳化沥青作为有机再生结合料以及水泥或石灰作为无机再生结合料,形成一种复合有机水硬性材料,提供足够的承载力。因乳化沥青具有无毒、无臭、不易燃烧、生产工艺简单、价格低廉等特点,保证了储存稳定性、拌合稳定性,改善了施工条件,延长了可施工季节。与就地冷再生相比,对混合料配合比控制更为准确,提高路面平整度,保证路面性能。 1、沥青路面材料的回收 1.1不同的沥青路面材料应分别回收,分开堆放、不得混杂。回收沥青路面材料可选用冷铣刨、机械开挖等方式,应减少材料变异。 1.2回收沥青路面材料在回收和存放时不得混入基层废料、水泥混凝土废料、杂物、土等杂质。 2、回收沥青路面材料的预处理与堆放 2.1使用推土机、装载机等机具将回收的沥青路面材料充分混合,然后用破碎机或其他方式进行破碎,应使回收沥青路面材料最大粒径小于再生沥青混合料最大公称粒径,不应有超粒径材料。不允许直接

使用未经预处理的回收沥青路面材料。

2.2根据再生混合料的最大公称粒径合理选择筛孔尺寸,将处理后的回收沥青路面材料筛分成不小于两档的材料。 2.3经过预处理的回收沥青路面材料,可用装载机等将其转运到堆料场均匀堆放,转运和堆放过程中应避免回收沥青路面材料离析。 2.4回收沥青路面材料应避免长时间的堆放,料仓中的回收沥青路面材料应及时使用。 3、混合料拌制 3.1对拌和设备的要求:厂拌冷再生宜采用专用拌和设备,也可采用普通拌合设备加装乳化沥青计量及喷洒装置。 3.2拌和设备的生产能力应与摊铺设备生产能力匹配。 3.3拌和时间应适宜,拌和后的冷再生混合料应均匀一致,无花白料、无液体流淌、无结团成块现象,和易性良好。 4、施工准备 4.1 下承层的准备 下承层应密实平整,强度符合设计要求。在摊铺冷再生层混合料之前宜在下承层表面喷洒乳化沥青,喷洒量为纯沥青用量0.2~ 0.3kg/m2。 4.2铺筑试验路段

冷再生基层施工工艺

冷再生施工工艺 1、先将逐车道沥青混凝土路面面层(9cm)全部铣刨掉,并在东半幅最东侧存放; 2、然后西侧车道铣刨石灰、粉煤灰、碎石基层(18cm),并在东半幅存放。(进行配比试验确定水泥添加量) 3、刨松西侧灰土基层(25cm)并清除外运。原槽重型碾压(压实度大于95%。) 4、将东侧冷再生骨料向西侧回填,机械找平,并进行轻型碾压,摊铺4%-5%水泥,进行第一部冷再生控制厚度25cm。 5、洒水养生冷再生基层,达到7天龄期后,将东侧剩余骨料均匀摊铺在冷再生基层上。(进行配比试验确定水泥添加量及碎石添加量);对东侧车道摊铺4%-5%水泥,进行冷再生(18cm),洒水养护不少于28天。 6、西侧车道第一部冷再生达28天龄期后,依据试验配比添加碎石,并整平进行轻型碾压,摊铺4%-5%水泥,进行第二部冷再生控制厚度20cm,洒水养护28天。 7、西侧车道第二部冷再生达28天龄期后,主路主路洒布乳化沥青水封层(厚度1cm)机械摊铺粗粒式沥青砼(AC-25) 6cm+中粒式沥青砼(AC-16)4cm。 8、清理现场并开放交通。 冷再生质量控制 1.接缝:再生施工时应考虑两种接缝:与道路中心线平行的纵向接缝和与道路中心线成适当角度的横向接缝。 A.纵向接缝再生机的工作宽度一般小于道路或行车道的宽度,因此,全幅路的再生需多次作业,从而导致数和相邻作业面间的纵向接缝。需要沿整条纵缝有一定的重叠量以保证相邻作业面间纵缝的连续性。全路宽再生所需的作业次数以及每条纵缝的位置受下列因素影响: ——具体施工中所用的再生机型,特别是转子的工作宽度。 ——相邻作业面间的重叠量不小于10cm。路面越厚,重叠量越大;材料位度越粗,重叠量越大。 ——被再生道路的宽度及断面情况。——纵向接缝的位置应尽量避开缓慢行驶的重型车辆的轮迹。

HGT工业活性氧化铝

HG/T 3927-2007 工业活性氧化铝 1 范围 本标准规定了工业活性氧化铝的要求、试验方法、检验规则、标志、标签、包装、运输和贮存。 本标准适用于工业活性氧化铝。该产品用于炼油、化肥、石化、天然气、制氧和化工等行业,主要用作气体和液体吸附剂、吸氟剂、干燥剂、和催化剂载体等。 分子式:Al 2O 3 ?nH 2 O(n<1) 3 分类 工业活性氧化铝分为六类: 吸附剂——通用型,用于各种烃类气体、天然气、石油裂解气等的吸附、脱水等。 除氟型——用于饮用水、工业水除氟。 再生剂——用于蒽醌法生产双氧水。 脱氯剂——用于各种气体及黏性树脂等液体的脱氯。 催化剂载体——用作各种催化剂载体。 空分干燥剂——空分专用干燥剂。 4 要求 外观:白色球状或柱状。

工业活性氧化铝应符合表1要求。 表1 要求

5 试验方法 安全提示 本试验方法中使用的部分试剂具有腐蚀性,操作时须小心谨慎!如贱到皮肤上应立即用水冲洗,严重者应立即治疗。 一般规定 本标准所用试剂和水在没有注明其他要求时,均指分析纯试剂和GB/T

6682一1992中规定的三级水。试验中所用标准滴定溶液、制剂及制品,在没有注明其他要求时,均按HG/T 的规定制备。 外观判别 在自然光条件下,用目视法判别。 三氧化二铝含量的测定 方法提要 铝离子与已知过量的乙二胺四乙酸二钠标准溶(EDTA)进行络合,形成稳定的A1-EDTA络合物,过剩的EDTA在pH=5条件下,以二甲酚橙做指示剂,用氯化锌标准滴定溶液回滴至终点。 试剂 六次甲基四胺。 硫酸溶液:1+1。 盐酸溶液:1+4。 氨水溶液:1+9。 乙二胺四乙酸二钠标准滴定溶液:c(EDTA)≈L。 )≈L。 氯化锌标准滴定溶液:c(ZnCl 2 二甲酚橙指示剂.2g/L。 分析步骤 试验溶液的制备 称取已研细并经(250±100)℃烘干2h的约试样,精确至,置于150mL 烧杯中。慢慢加入少量水,搅拌至糊状。再加入10mL硫酸溶液,移至电炉上加热溶解至透明,取下冷却。移入100mL容量瓶中,用水稀释至刻度,

安全生产管理体系与保证措施方案

国道541石汉公路后柳过境段 安 全 生 产 施 工 措 施 编制: 审核:

江西天丰建设集团有限公司国道541石泉至紫阳汉王段公路改建工程后柳过境段工程SH-3标

目录 一、安全目标(P2) 二、安全生产管理体系(P2) 1、安全生产保证措施(P3) 1.1、建立安全生产组织机构(P3) 1.2、制度(P4) 1.3、实行单元预警法(P5) 1.4、创建平安工地(P6) 2、三阶段风险预防与分析(P7) (一)预案阶段(P7) (二)预控阶段(P12) (三)预警阶段(P13) 3、施工保障措施(P16) 3.1、桥涵施工安全保障措施(P16) 3.2、路基施工安全保障措施(P18) 3.3、箱梁架设安全保障措施(P19) (一)总体要求(P19) (二)龙门吊安全施工措施(P21) (三)架桥机安全措施(P21) (四)运梁车安全措施(P22) (五)高处作业施工安全措施(P22)

安全保证体系及措施 为了加强本标段安全生产管理,提高施工现场安全生产管理成效和应急救援 保证能力,全面提升一线工人对施工危害因素(危险源)的辨识能力和防范意识,有效预防生产安全事故的发生,切实保障一线工人的人身安全和身体健康,我标 段全面实施“单元预警法”方案,举办“一线工人业余学校”,一线工人业余学校实 行“一长三员”制,项目经理任校长,对开课次数和上课内容负总责;项目总工负 责课程安排和具体教务并授课;专职安全员和监理安全工程师任教员,或外聘相 关专家授课。落实“一会一志”制度,一会制度:项目部将对每一个工点、每一天 开工前,班组长将召开“班前会”。一志制度:安全员每天填写“安全日志”(人手一册),并将如实记录当天的安全生产情况,重点考虑第二天施工内容与安全注意 事项,有针对性向施工班组进行安全技术交底。全面提高在建一线工人的整体素质,确保安全生产。 一、安全目标 以开展重大危险源普查登记工作的基础上,进一步开展重大危险源的核查、登记和评估,摸清本项目重大危险源底数,建立安全生产重大危险源信息档案, 促进重大危险源监督管理工作,有效遏制重特大事故的发生,并通过开展“三阶段安全风险分析与预防”建设活动,切实将安全生产法律法规、技术标准落实到基层,全面夯实安全工作基础,做到施工现场安全防护标准化、场容场貌规范化、安全 管理程序化,切实落实安全生产责任,坚持安全培训教育,有效控制施工安全风险。实现杜绝重特大事故、遏制较大事故、减少事故总量的目标,全面提升安全 管理水平。 确保项目安全生产总目标实现:安全生产零事故。 二、安全生产管理体系

冷再生基层施工工艺

冷再生施工工艺 1先将逐车道沥青混凝土路面面层(9cm全部铣刨掉,并在东半幅最东侧存放; 2、然后西侧车道铣刨石灰、粉煤灰、碎石基层(18Cm),并在东半幅存放。(进行配比试验确定水泥添加量) 3、刨松西侧灰土基层(25Cm)并清除外运.原槽重型碾压(压实度大于 95%) 4、将东侧冷再生骨料向西侧回填,机械找平,并进行轻型碾压,摊铺4%-5% 水泥,进行第一部冷再生控制厚度 25cm 5、洒水养生冷再生基层,达到 7天龄期后,将东侧剩余骨料均匀摊铺在冷再生 基层上.(进行配比试验确定水泥添加量及碎石添加量);对东侧车道摊铺4%-5%水泥,进行冷再生(18Cm),洒水养护不少于28天. 6、西侧车道第一部冷再生达 28天龄期后,依据试验配比添加碎石,并整平进行轻型碾压,摊铺4%—5%K泥,进行第二部冷再生控制厚度20cm洒水养护28天。 7、西侧车道第二部冷再生达 28天龄期后,主路主路洒布乳化沥青水封层(厚度 1cm)机械摊铺粗粒式沥青砼(AC—25) 6cm+中粒式沥青砼(AC-16)4cm &清理现场并开放交通. 冷再生质量控制 1 ?接缝:再生施工时应考虑两种接缝:与道路中心线平行的纵向接缝和与道路中心线成适当角度的横向接缝. A。纵向接缝再生机的工作宽度一般小于道路或行车道的宽度,因此,全幅路的再生需多次作业,从而导致数和相邻作业面间的纵向接缝。需要沿整条纵缝有一定的重叠量以保证相邻作业面间纵缝的连续性。全路宽再生所需的作业次数以及每条纵缝的位置受下列因素影响: ――具体施工中所用的再生机型,特别是转子的工作宽度。 ――相邻作业面间的重叠量不小于 10Cm路面越厚,重叠量越大;材料位度越粗,重叠量越大。 ――被再生道路的宽度及断面情况。一一纵向接缝的位置应尽量避开缓慢 行驶的重型车辆的轮迹. 良好的重叠接缝对再生层的最终性能有重要影响.施工时应通过在现有路面上喷涂

就地冷再生施工方案设计

*** 就地冷再生施工方案 ***有限公司 ***项目经理部 年月日

一、编制依据和编制原则 (1) 1.1编制依据。 (1) 1.2编制原则 (1) 二、工程概述 (2) 2.1工程概况: (2) 2.2试验段: (2) 2.3工程难点: (2) 三、施工准备 (2) 3.1人员准备: (2) 3.2机械准备: (3) 四、材料要求 (3) 4.1材料: (3) 4.2强度及配合比要求: (3) 五、施工工艺 (3) 5.1冷再生施工工艺流程: (3) 5.2施工方法: (4) 六、就地冷再生质量控制点 (7) 6.1就地冷再生机要求: (7) 6.2再生要求: (7) 6.3压实要求: (7) 七、雨季施工措施 (8) 八、分项工程质保措施: (8) 8.1质量目标: (8) 8.2施工检测方法、手段和质量标准 (8) 8.3质量保证措施 (8) 九、安全文明施工措施 (8) 9.1环保措施: (8) 9.2施工安全措施: (9)

就地冷再生施工方案 一、编制依据和编制原则 1.1编制依据。 1、工程施工招标书及提供的文件。 2、施工承包合同及投标中的有关承诺。 3、***施工图纸。 4、国家、交通部现行的公路工程施工规范、验收标准等。 5、我公司现有技术水平及人员、设备情况。 6、我公司以往类似工程施工经验。 1.2编制原则 1、结合实际情况,合理安排施工、配备材料和机械设备,确保工期。 2、科学合理地安排施工计划,组织有节奏、均衡、连续地施工。 3、采用先进的施工机械设备,扩大机械化施工范围,提高机械化程度;改善劳动条件,提高劳动生产率。 4、积极推广应用“四新”技术成果,科学地确定施工方案,坚持合理的施工程序和施工顺序,确保工程质量和施工安全;缩短施工工期,降低工程成本。 5、坚持按专业化组织施工的原则,安排有相关经验的专业化施工队伍进场施工。 6、按照国家《文物保护法》、环保法规及当地环保部门的要求,做好文物保护、水土保持、环境保护以及绿化工作,避免因工程施工破坏周围自然环境或造成出土文物损坏与流失。

活性氧化铝吸附

发现改性活性氧化铝对磷的吸附作用以物理吸附为主,随着温度和pH值的升高,除磷效果呈现下降的趋势。并且水中的浊质对吸附除磷效果的影响比较大,活性氧化铝可以用于滤后饮用水的深度除磷。活性氧化铝吸附哪家好?您可以选择安徽天普克环保吸附材料有限 公司,下面小编为您介绍,希望能给您带来一定程度上的帮助。 对比研究了在pH值为7、滤速为8m/h、连续过滤时间为3h 时7种自来水厂常用滤料(煤质柱状炭、活化沸石、陶粒、椰壳炭、石英砂、生物页岩陶粒、石英海砂)与活性氧化铝对DTP(溶解性总磷)质量浓度为50μg/L的模拟水样和颗粒态总磷(PP)质量浓度为50μ g/L的模拟水样中磷的吸附,研究发现在滤料的厚度相同、粒径范围

一致、pH值、滤速相同的情况下,活性氧化铝对DTP的去除效果明显。 要优于其他7种滤料,活性氧化铝对DTP的平均去除率为82.19%。而去除PP和浊度的效果相近,活性氧化铝对PP和浊度的去除不存在优势。用19.8t活性氧化铝为某鱼塘用水建造了日处理 500m3的吸附床,使磷含量由0.5 mg/L降到0.05 mg/L,过滤速度为1~2 m/h。装置连续运行900d而未对吸附剂进行再生,仍能达到设计的出水要求。他们还计划放大处理装置,把一个容积为116 000m3的湖泊水的磷含量,从0.16mg/L降低到0.03mg/L以内。 安徽天普克环保吸附材料有限公司是原上海摩力克分子筛有限公司直属公司,本公司成立于2004年,由于生产量扩增,本公司在安

徽合肥空港寿县新桥产业园投资建设生产基地。公司目前拥有年产2000吨分子筛、1500吨活性氧化铝生产线各一条。 产品系列化、经营多元化,这些都是企业的发展方针,而OEM----更是公司多年的经营模式,并且得到广泛好评。我们的用户涉及石油、化工、冶金、汽车、空调、电子仪表等行业,我们的客户群不仅是在国内而且遍及东南亚、欧美等地。公司热忱欢迎国内外客商与我们真诚合作。我们将以精美的产品、可靠的技术、精益求精的服务满足广大客户的要求。 分子筛广泛用于制氧、炼油、化工化肥、医药、钢铁、冶金、酒精、玻璃行业,是气体、液体纯制、分离干燥的好的产品。安徽天普克环保吸附材料有限公司始建于2001年,已有18多年历史,产品有分子筛系列3A分子筛、4A分子筛、5A分子筛、lOX分子筛、13x 分子筛、K13X中空玻璃专用分子筛、变压吸附、富氧专用分子筛、活性氧化铝、瓷球等塔填料。 安徽天普克环保吸附材料有限公司周边交通便利,环境优美,我们热忱欢迎新老客户来厂洽谈业务,我们将以优良的产品、合理的价格,为客户提供批发,零售来料交工等服务。

安全生产管理实施方案.doc

安全生产管理实施方案1 中国铁塔甘肃分公司定西2017年宝兰客专隧道 室分新建室分项目 安全生产管理方案 编制: 审核: 批准: 通号工程局集团有限公司 宝兰线公网通信覆盖工程(甘肃段)项目经理部 1.工程概况 1.1工程概况及范围 宝鸡至兰州客运专线天水段全长约64.24公里,沿线共有隧道18座, 1.1.24工程范围 本项目施工范围为宝兰客专天水段境内传输光缆的敷设、接续、测试。 1.2工程相关单位 业主单位:中国铁塔股份有限公司甘肃省分公司

设计单位:中铁第一勘察设计院集团有限公司 监理单位:铁科院宝兰客专甘肃段监理站 施工单位:通号工程局集团有限公司宝兰线公网通信覆盖工程(甘肃段) 项目经理部 1.3工期目标 计划工期:90日历天。 计划开工日期:2017年3月1日。 计划竣工日期:2017年2月28日。 实际开工日期以建设单位批复的开工报告为准。 1.4质量目标 工程一次验收合格率100%,满足工业和信息化部及通信行业相关质量标准及中国铁塔公司企业标准。 1.5安全目标 1)杜绝生产性轻伤、重伤及以上人身伤亡责任事故。 2)杜绝一般D类及以上铁路交通责任事故。 3)杜绝重大及以上道路交通责任事故;控制和减少轻微、一般道路交通责任事故。

4)杜绝火灾、爆炸、食物中毒、煤气中毒、职业病等其它责任事故。确保无重大疫情、传染病流行。 5)依据《安全生产法》、《铁路安全管理条例》、《铁路技术管理规程》、《通信建设工程安全生产管理规定》、《通信建设工程安全生产操作规范》、铁路部门及甲方相关安全管理规定,不能危及铁路安全或存在安全隐患,必须同时满足招标方和铁路部门的全部要求。 2.编制依据 贯彻执行国家、工信部、铁路总公司相关的施工规范和技术标准,建立以项目总工为首的技术管理岗位责任制,对本工程施工技术和工程质量负全面技术责任。 本项目遵循的施工规范和标准如下: 1)中国铁塔股份有限公司甘肃省分公司宝兰线公网通信覆盖工程(甘肃段)施工服务招标文件; 2)中国铁路总公司2014年《中华人民共和国铁路技术管理规程》(高速铁路部分); 3)《高速铁路通信工程施工技术规程》(Q/CR 9606-2015); 4)《铁路通信、信号、电力、电力牵引供电工程施工安全技术规程》(TB 10306-2009); 5)《铁路工务安全规程》(铁办【2006】177号); 6)《通信管道工程施工及验收技术规范》YD5103-2003;

相关文档
最新文档