托盘集装技术与叉车参考幻灯片
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车、步行操纵式叉车 3、按结构特点分为;平衡重叉车、前移式叉
车、侧叉式叉车
28
三、几种常见叉车 1、手动托盘车(Hand Pallet Trucks)与电
动托盘车(Electric Pallet Trucks) • 注意:
手动托盘车与电动托盘车都是用于平面 点到点的搬运工具。
手动托盘车适合用于2吨以下,15米左右 的短距离频繁作业
• 优点:水平方向滑动的抵抗能力强 • 缺点:在分离托盘的货载时不容易分开。
胶的粘度随温度发生变化,涂量和涂方法 针对不同的货物。
10
3、加框架紧固:将墙板式的框架加在托盘货 物的相对的两面或四面至顶部,用以增加托 盘货体刚性的方法。
• 框架的材料又木板、胶合板、瓦楞纸板、金 属板等。
4、网罩紧固:用于装有同类货物托盘的紧固。 多见于航空运输。
14
7、收缩薄膜紧固:将热缩塑料薄膜制成一定 尺寸的套子,套在托盘货物上,然后进行热 缩处理,塑料薄膜收紧后,便将托盘与货物 紧箍成一体。
• 优点:有防雨水的作用,可以露天存放。 • 缺点:通气性不好,需要在高温下加热处理,
所以不适合所有的货物。
15
8、拉伸塑料薄膜:将货物与托盘一起缠绕 裹包形成集装件。
特点:门架或货叉可以前后移动 目前已逐渐成为室内高架存取的主要工具 现在最大提升高度达11.5米,载重范围从 1吨到2.5吨 适合于6——8米的操作高度,相当于建筑 物10米左右。
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5、VNA系列叉车(Very Narrow Aisle) • 注意:
特点货叉可做三向旋转 最大提升高度为14米,巷道宽度一般为 1600mm左右,载重量最大为1.5吨 VNA通常指高架堆垛机,高位拣料车 高架堆垛机又分为上人式和不上人式
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• 硬件技术:物流设备、器具 • 软件技术:为完成物流作业的系列方法、
程序和制度等。 • 主要是改变包装、装卸、运输各管各的做
法,使集装器具成为包装和运输合而为一 的工具
3
二、物流模数 1、物流基础模数:物流系统各标准尺寸的最
小公约尺寸。 2、集装设备模数:在物流基础模数尺寸的基
础上推导除的各种集装设备的标准尺寸, 作为长宽高三维尺寸的依据。 3、物流建筑基础模数:物流系统中各种建筑 物所使用的基础模数。
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二轮杠杆式手推车
19
手推台车
20
手推托盘搬运车
21
手动液压升降平台车
22
二、固定平台搬运车和牵引车 1、固定平台搬运车和牵引车:以电力为主要
动力 2、牵引车:牵引一组无动力台车能力的搬运
车辆 3、推顶车:前端或后端装有缓冲板,用以推
定其他车辆
23
固定平台搬运车
24
固定平台搬运车
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• 可形成四面封、五面封,但不能做到六面 封。无法做到防潮。
9、平托盘周边垫高稳固:将平托盘周边稍 稍垫高,托盘上所放货物会向中心相互靠 拢,在物流中发生摇摆、振动时,可防止 层间滑动错位,防止货垛外倾,因而能起 到稳固作用。
16
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第三节 人力作业车辆、固定平台 搬运车和牵引车
一、人力作业车辆 1、手推车 • 二轮杠杆式手推车 • 手推台车 2、手推托盘搬运车 3、手动液压升降平台车/推高车 4、物流台车
步行式电动托盘车适合于30米左右 带踏板电动托盘车适合于30米至70米
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2、电动托盘堆高机(Electric Pallet stacking Trucks)
• 注意: 是一种轻型的室内用提升堆垛设备 载重范围为1——1.6吨,最大提升高度
为5350mm 适合用于3——4米的背靠背式重型货架。
30
第六章 托盘集装技术与叉车
1
第一节 物流集装化技术
一、物流集装化的概述 • 集装化:许多单元物品,用集装器具或采
用捆扎等方法,组合成规格相同、重量相 近的大型标准化组合体的方法。 • 包装:是一种按一定单元将杂散物品组合 包装的方法。 • 运输:组合体就是一个运输单位,方便装 卸和运输,可以将集装看成一个运输体。
牵引车
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第四节 叉车
一、叉车的概念 • 叉车是泛指具有各种叉具,能够对货物进
行升降和移动以及装卸作业的搬运车辆。 • 叉车是仓库搬运的主要工具。 • 室外用叉车常见的是码头或者集装箱转运
站的集装箱叉车、吊车。
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二、叉车的分类 1、按照叉车的使用环境,将其分为室内用与
室外用两类。 2、按动力装置分为:内燃动力叉车、电动叉
4
4、确定物流基础模数尺寸:要依据目前对物 流影响最大而又难以改变的运输设备的尺 寸,采取“逆推法”来确定,同时也考虑 了现行的包装模数、集装设备以及人机工 程等方面相配合的需要。600mm×400mm作 为基础模数尺寸
5
第二节 托 盘
一、概念 • 托盘是指用于集装、堆放、搬运和运输的
放置做为单元负荷的货物和制品的水平平 台装置。 • 托盘既具有搬运器具的作用,又具有集装 容器的功能。 • 托盘和集装箱形成集装系统的两大支柱。 • 托盘作为一种装卸储运物质的轻便平台, 便于利用叉车、搬运车或吊车等装卸搬运 单元物品或小数量的物品。
3、平衡重式叉车 • 注意:
特点车体前方具有货叉和门架,车身叉 寸与重量都很大,底盘较高,使用橡胶胎 或充气胎。
为使用最广泛,用量最大的一种类型。 具有很强的爬坡与地面适应能力,普遍 用于装卸货及室外搬运 平衡重式叉车的分类:内燃叉车(柴油、 汽油、液化气)、电瓶叉车
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6、前伸式叉车 • 注意:
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木框架
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胶 合 板 框 架
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百度文库
5、专用金属卡具固定:对某些托盘货物,最 上部如能伸入金属夹卡,则可用专用卡将 相邻的包装物卡住,使每层货物通过金属 卡具成一个整体,防止个别分离滑落。
6、中间夹摩擦材料紧固:将具有防滑性能的 纸板夹在各层器具之间,以增加摩擦力, 防止水平移动或冲击时托盘货物各层间的 移位。
6
二、托盘货体的紧固:是保证货体稳定性, 防止塌垛、散垛,避免货差货损的重要手 段。
1、捆扎:用绳索、打包带等柔软索具对托 盘货体进行捆扎以保证货体问题的方法。
• 缺点:扎带部分是防止货物移动,未扎带 部分容易发生货物拖出。
7
8
手 持 式 捆 扎 机
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2、粘合:一是在下一层货箱上涂上胶水使上 下货粘合;二是每层之间粘上双面胶带, 将两层通过胶带粘合在一起,防止物流中 托盘货物从层间滑落。
车、侧叉式叉车
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三、几种常见叉车 1、手动托盘车(Hand Pallet Trucks)与电
动托盘车(Electric Pallet Trucks) • 注意:
手动托盘车与电动托盘车都是用于平面 点到点的搬运工具。
手动托盘车适合用于2吨以下,15米左右 的短距离频繁作业
• 优点:水平方向滑动的抵抗能力强 • 缺点:在分离托盘的货载时不容易分开。
胶的粘度随温度发生变化,涂量和涂方法 针对不同的货物。
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3、加框架紧固:将墙板式的框架加在托盘货 物的相对的两面或四面至顶部,用以增加托 盘货体刚性的方法。
• 框架的材料又木板、胶合板、瓦楞纸板、金 属板等。
4、网罩紧固:用于装有同类货物托盘的紧固。 多见于航空运输。
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7、收缩薄膜紧固:将热缩塑料薄膜制成一定 尺寸的套子,套在托盘货物上,然后进行热 缩处理,塑料薄膜收紧后,便将托盘与货物 紧箍成一体。
• 优点:有防雨水的作用,可以露天存放。 • 缺点:通气性不好,需要在高温下加热处理,
所以不适合所有的货物。
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8、拉伸塑料薄膜:将货物与托盘一起缠绕 裹包形成集装件。
特点:门架或货叉可以前后移动 目前已逐渐成为室内高架存取的主要工具 现在最大提升高度达11.5米,载重范围从 1吨到2.5吨 适合于6——8米的操作高度,相当于建筑 物10米左右。
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5、VNA系列叉车(Very Narrow Aisle) • 注意:
特点货叉可做三向旋转 最大提升高度为14米,巷道宽度一般为 1600mm左右,载重量最大为1.5吨 VNA通常指高架堆垛机,高位拣料车 高架堆垛机又分为上人式和不上人式
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• 硬件技术:物流设备、器具 • 软件技术:为完成物流作业的系列方法、
程序和制度等。 • 主要是改变包装、装卸、运输各管各的做
法,使集装器具成为包装和运输合而为一 的工具
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二、物流模数 1、物流基础模数:物流系统各标准尺寸的最
小公约尺寸。 2、集装设备模数:在物流基础模数尺寸的基
础上推导除的各种集装设备的标准尺寸, 作为长宽高三维尺寸的依据。 3、物流建筑基础模数:物流系统中各种建筑 物所使用的基础模数。
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二轮杠杆式手推车
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手推台车
20
手推托盘搬运车
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手动液压升降平台车
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二、固定平台搬运车和牵引车 1、固定平台搬运车和牵引车:以电力为主要
动力 2、牵引车:牵引一组无动力台车能力的搬运
车辆 3、推顶车:前端或后端装有缓冲板,用以推
定其他车辆
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固定平台搬运车
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固定平台搬运车
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• 可形成四面封、五面封,但不能做到六面 封。无法做到防潮。
9、平托盘周边垫高稳固:将平托盘周边稍 稍垫高,托盘上所放货物会向中心相互靠 拢,在物流中发生摇摆、振动时,可防止 层间滑动错位,防止货垛外倾,因而能起 到稳固作用。
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第三节 人力作业车辆、固定平台 搬运车和牵引车
一、人力作业车辆 1、手推车 • 二轮杠杆式手推车 • 手推台车 2、手推托盘搬运车 3、手动液压升降平台车/推高车 4、物流台车
步行式电动托盘车适合于30米左右 带踏板电动托盘车适合于30米至70米
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2、电动托盘堆高机(Electric Pallet stacking Trucks)
• 注意: 是一种轻型的室内用提升堆垛设备 载重范围为1——1.6吨,最大提升高度
为5350mm 适合用于3——4米的背靠背式重型货架。
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第六章 托盘集装技术与叉车
1
第一节 物流集装化技术
一、物流集装化的概述 • 集装化:许多单元物品,用集装器具或采
用捆扎等方法,组合成规格相同、重量相 近的大型标准化组合体的方法。 • 包装:是一种按一定单元将杂散物品组合 包装的方法。 • 运输:组合体就是一个运输单位,方便装 卸和运输,可以将集装看成一个运输体。
牵引车
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第四节 叉车
一、叉车的概念 • 叉车是泛指具有各种叉具,能够对货物进
行升降和移动以及装卸作业的搬运车辆。 • 叉车是仓库搬运的主要工具。 • 室外用叉车常见的是码头或者集装箱转运
站的集装箱叉车、吊车。
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二、叉车的分类 1、按照叉车的使用环境,将其分为室内用与
室外用两类。 2、按动力装置分为:内燃动力叉车、电动叉
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4、确定物流基础模数尺寸:要依据目前对物 流影响最大而又难以改变的运输设备的尺 寸,采取“逆推法”来确定,同时也考虑 了现行的包装模数、集装设备以及人机工 程等方面相配合的需要。600mm×400mm作 为基础模数尺寸
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第二节 托 盘
一、概念 • 托盘是指用于集装、堆放、搬运和运输的
放置做为单元负荷的货物和制品的水平平 台装置。 • 托盘既具有搬运器具的作用,又具有集装 容器的功能。 • 托盘和集装箱形成集装系统的两大支柱。 • 托盘作为一种装卸储运物质的轻便平台, 便于利用叉车、搬运车或吊车等装卸搬运 单元物品或小数量的物品。
3、平衡重式叉车 • 注意:
特点车体前方具有货叉和门架,车身叉 寸与重量都很大,底盘较高,使用橡胶胎 或充气胎。
为使用最广泛,用量最大的一种类型。 具有很强的爬坡与地面适应能力,普遍 用于装卸货及室外搬运 平衡重式叉车的分类:内燃叉车(柴油、 汽油、液化气)、电瓶叉车
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6、前伸式叉车 • 注意:
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木框架
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胶 合 板 框 架
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5、专用金属卡具固定:对某些托盘货物,最 上部如能伸入金属夹卡,则可用专用卡将 相邻的包装物卡住,使每层货物通过金属 卡具成一个整体,防止个别分离滑落。
6、中间夹摩擦材料紧固:将具有防滑性能的 纸板夹在各层器具之间,以增加摩擦力, 防止水平移动或冲击时托盘货物各层间的 移位。
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二、托盘货体的紧固:是保证货体稳定性, 防止塌垛、散垛,避免货差货损的重要手 段。
1、捆扎:用绳索、打包带等柔软索具对托 盘货体进行捆扎以保证货体问题的方法。
• 缺点:扎带部分是防止货物移动,未扎带 部分容易发生货物拖出。
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手 持 式 捆 扎 机
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2、粘合:一是在下一层货箱上涂上胶水使上 下货粘合;二是每层之间粘上双面胶带, 将两层通过胶带粘合在一起,防止物流中 托盘货物从层间滑落。