大学经济学经典著作导读课程 复习考试资料 精编版 湖南工商大学

经济学经典著作导读复习资料

1.诺斯

生平：美国经济学家、历史学家。诺斯的主要贡献在于研究方法上的创新，即用古典经济学的方法研究新的对象。主要贡献在于研究方法上的创新，即用古典经济学的方法研究新的对象。也就是说，运用新古典经济学和经济计量学来研究经济史问题。诺斯是新经济史的先驱者、开拓者和抗议者。由于建立了包括产权理论、国家理论和意识形态理论在内的“制度变迁理论”，获得1993年诺贝尔经济学奖。新制度学派。

主要著作：《制度，制度变迁与经济绩效》

《经济史中的结构与变迁》

《美国过去的增长与福利：新经济史》

《制度变化与美国的经济增长》

关键词:产权理论、国家理论和意识形态理论、“制度变迁理论”、路径依赖，

主要理论：

●用制度经济学的方法来解释历史上的经济增长。制度是人为的，是一种

约束，制度是一种规则，而组织是参与者。

●作为新制度经济学的开创者之一，诺斯重新论证了包括产权制度在内的

制度的作用。

●作为经济学家的诺斯将新古典经济学中所没有涉及的内容——制度，作

为内生变量运用到经济研究中去。特别是将产权制度、意识形态、国家、伦理道德等作为经济演进和经济发展的变量，极大的发展了制度变迁理论。

●人们过去做出的选择，决定了他们现在及将来的选择。也就是说，人们

很难摆脱以前的经验。“路径依赖”本是指一种制度一旦形成，不管是否有效，都会在定时期内持续存在并影响其后的制度选择，就好像进入一种特定的“路径”，制度变迁只能按照这种路径走下去。

主要思想：

●在《经济史中的结构与变迁》一书中，诺思提出了制度变迁的三块基石：

1.描述一个体制中激励个人和集团的产权理论；

2.界定实施产权的国家理论；

3.影响人们对“客观”存在变化的不同反应的意识形态理论。

●产权理论、国家理论和意识形态理论是诺斯的制度变迁理论的三大基石。

2.巴泽尔

生平：约拉姆·巴泽尔，是华盛顿大学经济学教授。自1967年后，一直担任华盛顿大学经济学教授。他的研究范围包括：应用价格理论、产权经济学，最近转而研究政治经济。他的最新研究是国家诞生问题，他的模型应用于中世纪的英国和法国。他在著名的经济学杂志上发表了大量的文章，1995年，他的论文被收录到Edward Elgar出版社的“20世纪的经济学家”系列中。巴泽尔教授还是西方经济协会的主席。

主要著作：《产权的经济分析》《国家理论》。

关键词: 产权模型，订约成本，非市场机制，国家理论

主要理论：

产权被完整界定时，产品信息一定可以不费代价低获得，（有关的）交易成本也一定为零”

1、人们追求利益最大化。

2、人们会朝着边际成本与边际收益差距缩小的方向做出调整，尽管有时候并不一定存在均衡的确定一点。

3、价值量的变动对谁的影响最大，谁就有权左右这种变动。

巴泽尔以及包括张五常在内的新制度经济学派指出经济学的发展方向是：

1、与其研究市场，不如研究产权及其中的属性。

2、与其研究企业，不如研究合同以及权责转移。

3、与其研究均衡，不如研究行为上相应的调整。

降低公共领域所产生的成本有两种方法，一种是利用度量本身的规模经济，另一种是防止重复度量。

主要思想：

权利的转让获取和保护所需要的成本

●产权模型：

1.界定产权的固有困难，由于交易成本的存在

2.产权的定义构成:使用、收益、转让权

3.产权方法与瓦尔拉模型。

●订约成本：租佃合同

1.农业中的合约形式分成租佃合同、定额租制、工资合同。

2.分成租佃合同优缺点风险规避兼论张五常的《佃家理论》

3.独占所有权的成本

●权力的形成

共同财产与私有财产的两分法。

不完全界定的权利。

●产权与非市场机制

1.卖血与献血的比较

2.通过投票只配置资源

3.有政府来配置资源公共资源供给。

3.曼瑟尔·奥尔森

生平：美国经济学家和社会学家，对制度经济学的诸多方面（私有财产，税收，公共物品，集体决议，合同权利等）也有很大贡献。奥尔森主要关注参与利益集团的成员，其背后的逻辑支撑。在他那个时代，处于统治地位的政治理论认为组织是最初始的状态。有些人甚至鼓吹人的本性就是要集群；另外一些人则把组织形成描述为基于血缘关系的现代化进程。奥尔森则提出了一个非常激进的理论，有组织的联合行动背后有其内在的逻辑关系

主要著作：《国家兴衰探源》《集体行动逻辑》、《权力与繁荣》

关键词:集体行动理论

主要理论：

●奥尔森“集体行动理论”的最主要贡献是发现了影响“搭便车”行为的核心变量—

—集体规模，并一针见血地指出：规模越大，集体中成员所能获得总收益的份额越小，越不足以抵消为获得集体收益而付出的成本，搭便车问题就会越严重；此外，规模越大，为解决搭便车问题而进行监督、激励和惩罚的难度也越大。由于搭便车行为的存在，理性、自利的个人一般不会为争取集体利益作贡献。集体行动的实现其实非常不容易。当集体人数较少时，集体行动比较容易产生；但随着集体人数增加，产生集体行动就越来越困难。因为在人数众多的大集体内，要通过协商解决如何分担集体行动的成本十分不易；而且人数越多，人均收益就相应减少，搭便车的动机便越强烈，搭便车行为也越难以发现。

●集体行动的分析对象从“集团——个人”上升到了“国家（社会）——集团”层面。

并指出：个人在集团内享受集体福利的规律与一个组织在全社会内享受集体福利的规律相类似，一个组织为全社会提供某种利益即为全社会创造公共商品相当于个人为某集团提供集体商品。在这两种情况下，个体要负担这种行动的全部代价，然而仅能获得其成果的一小部分。因此，如果社会中利益集团的数量越多，意味着单个集团所代表群体的人数越少，那么“集体行动问题”会更加突出，也就是说该集团必然不肯为增加全社会福利的来做出自我牺牲，而是谋求在现有社会总利益中争取更大的份额。

经济增长滞胀和社会僵化