35303运输顺槽巷道简介
巷道简介
施工单位：掘进一区
巷道负责人：郭政忠
一、巷道名称
本巷道为35303工作面运输顺槽。
二、巷道用途
35303运输顺槽主要用于满足35303采煤工作面通风、运输、行人等要求。
三、巷道设计长度及服务年限
巷道设计长度：918m。
服务年限：1年
四、开、竣工时间
本掘进工作面2011年2月份开工，预计2011年5月份竣工。
运输顺槽过断层安全技术措施标准范本
解决方案编号：LX-FS-A77412 运输顺槽过断层安全技术措施标准 范本 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
运输顺槽过断层安全技术措施标准 范本 使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 一、工程概况 截止至7月10日早班已施工至顺槽开口328m 位置，预计沿13°下坡再向前掘进约28m将穿过断层，目前迎头位置为全岩，由于综掘机无法破碎，所以使用爆破破岩，综掘机装运的方法前进。为了确保过断层期间的施工安全及质量，特编制此安全技术措施。 二、施工方法 过断层期间，每循环进尺不超过1.4m，最大控顶距1.6m。顶板岩性破碎时，采用短掘短支，最大
顺槽开口安全技术措施标准版本
文件编号：RHD-QB-K8186 （解决方案范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 顺槽开口安全技术措施 标准版本
顺槽开口安全技术措施标准版本操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 一、概况 根据地测防部门提供的停掘通知单2102回风顺槽在距切眼3号导线点67.5m处停止掘进进行开口施工，为确保施工安全，特制定本安全技术措施。 二、施工组织 施工负责人：荣念军 安全负责人：胡方果 机电负责人：刘栋 技术负责人：林天德常北 三、施工方法 首先由地测部门确定2102回风顺槽中腰线及方
位，按照巷道中腰线及方位施工，施工方式为综掘机掘进，开口施工前打注一排锁口锚索，巷道开口施工完毕后，进入正常掘进施工。 四、技术要求、施工材料规格 开口处打注一排锁扣锚索，开口抹角处空帮可根据现场实际情况进行支护。开口后按照回风顺槽设计进行正常支护，锁口锚索间距为1.5m，锚索规格为：Φ17.8*7.3m，托盘：300*300*150mm，每根锚索使用一支K2335、两支Z2360锚固剂，预紧力150KN，锚索外露150-250mm。 附图：2102切眼及回风顺槽开口加强支护平面示意图。 五、排煤（矸）、运输、通风、供风、供水系统。 1、排煤矸系统：40t刮板输送→切眼简易皮带
→2102运输顺槽800皮带输送机→胶带上山800皮带输送机→轨道大巷800皮带输送机→副平硐800皮带输送机→地面堆煤场。 2、运输：地面料场→副平硐→轨道大巷→轨道上山→2102运输顺槽→2102切眼→2102回风顺槽开口工作面。 3、通风：轨道大巷→2102运输顺槽→2102切眼→回风顺槽开口工作面。 4、压风：地面空压机房→副平硐压风管路→轨道大巷→轨道上山→2102运输顺槽→2102切眼→2102回风顺槽开口工作面。 5、供水：地面消防水池→副平硐供水管路→轨道大巷→轨道上山→2102运输顺槽→2102切眼→2102回风顺槽开口工作面。 六、避灾路线
浅谈矿井零星工程安全技术措施
浅谈矿井零星工程安全技术措施 苏志强 1.概述 煤矿井下工程施工的主要特点是作业空间小，通风照明条件差，噪音大，劳动条件恶劣。同时，井巷经常要通过各种不同的岩层，地质条件复杂，潜在的不安全因素多，危险性大，可能发生冒顶、片帮、透水、爆炸、机械伤害、尘毒危害等各种事故，造成人员伤亡、财产损失。因此，必须作业前编制相关作业面作业项目的安全技术措施至关重要。本文就矿井下经常性井下辅助作业铺道、安装绞车安全技术措施进行浅析。 2、各井下辅助作业项目工程概况内容 铺道：工作面的轨道顺槽铺道长度，工作面轨道顺槽里车场长度，切眼铺道长度，作业工作面的特点及材料运输情况。安装绞车：结合工作面设备运输路线及巷道长度、坡度及运输车辆等实际情况,工作面及沿途布置各类型绞车型号和数量,同时安装配套的电气开关、信号系统和安全设施等。 3. 各辅助作业项目组织设计要求 3.1 施工总负责人的设置，主要负责本次施工的主持工作，总指挥和协调，施工安全第一责任人。施工技术负责人设置，负责措施的贯彻，技术指导和现场的检查监督。 3.2 施工现场具体负责人设置，负责现场跟班，负责当班人员的调配和安全生产，组织安全检查确认，排除现场隐患，以及现场安全技术措施的落实，为当班现场安全生产第一责任人。 3.3 施工采用的作业时间方式等。 4. 各工程质量检验评定标准
4.1铺道 钢轨型号、轨距、轨枕为木轨枕（规格：长×宽×厚），轨枕间距，道接口处适当加轨枕间距。工作面轨道顺槽与切眼转弯段弯道曲率半径。连接件规格、型号必须与轨型配套，数量齐全。轨道接头的平整度，道床上平面与轨枕上平面高度一致等。（以钢轨型号22kg/m 为例允许偏差见表一） 表一 允许偏差名称允许上偏差（+mm）允许下偏差（-mm）轨道的轨距 5 2 两轨轨面高低差 5 5 接头间隙 5 5 高低和左右错差 2 2 轨枕间距偏差50 50 轨枕中心位置偏差50 50 轨道中心位置偏差50 50 4.2 安装绞车 4.2.1 绞车里侧与巷帮应留有不小于0.7m的检修操作空间,外侧距轨道的安全距离不小于0.6m。所有绞车必须布置在顶底板完好的地点,底板不平时,必须先将绞车安装位置处的底板拉平,确保绞车的底托架与底板完全接触。各工作面的绞车采用固定方式是按照技术要求执行（例如：“四压两戗”稳、固单体柱做四压两戗稳固、砼基础浇筑等）。各个工作面及沿途绞车布置明细表（型号、最大坡度、钢丝绳直径、运输距离、绞车缠绳量、地点及用途） 4.2.2“四压两戗”固定的绞车稳固时要注意绞车滚筒的方向,确保绞车在运行过程中绳不跑偏、不摩擦戗柱和巷帮。压戗柱标准为：
80103运输顺槽爆破说明书
掘进工作面爆破说明书 工作面名称：80103运输顺槽 编制日期：2020年10月
80103运输顺槽开口爆破说明书 一、掘进爆破材料及设备: 1、炸药品种:采用三级煤矿许用乳化炸药。 2、雷管品种:选用毫秒延期电雷管起爆。 3、发爆器型号:选用MFB-200型发爆器起爆。 4、爆破母线:长度不小于100m的双芯钢丝母线。 5、打眼工具:掘进工作面采用气动手持式风钻进行打眼。 二、掘进设计断面为矩形,宽为3.6米,高为3.8米的矩形断面,断面积为13.68 平方米。 三、炮眼布置: 采用光面爆破法凿岩，根据井下顶板及两帮实际情况,掘进工作面共布置 51个炮眼,其中掏槽眼为6个,辅助眼为16个,周边眼为23个,底眼为6个,顶 眼距顶板0.3m底眼距底板0.2m,帮眼距帮0.2m。根据现场顶板、煤质实际情况，可对炮眼数目和装药量和炮眼位置角度进行调整,以提高掘进效率。 四、炮眼角度: 按照打眼工操作规程，采用定人、定机、定位进行打眼。严格按照爆破图 表进行打眼，特别要注意掌握好巷道掘进的方向和坡度。操作人员必须集中精力，打出的炮眼要做到准、平、齐，眼底要落在同一平面上。 1、掏槽眼水平方向夹角76°，垂直方向夹角为90°； 2、辅助眼水平方向夹角90°，垂直方向夹角为90°； 3、顶眼水平方向夹角90°，垂直方向仰角为86°； 3、帮眼水平方向夹角84°，垂直方向夹角为90°； 4、底眼水平方向夹角90°，垂直方向俯角为84°。 详见附图。 五、炮眼深度: 施工采用楔形掏槽法，掏槽眼深2.2m，其他眼深2m。
六、装药量: 炮眼装药量依煤质软硬,炮眼位置和深度、爆破顺序而定。掏槽眼(1-6)各装3卷(0.6kg),辅助眼(7-22)各装2卷(0.4kg),周边眼(23-45)各装1卷(0.2kg),底眼(46-51)各装2卷(0.4kg)。 采用一次打眼、分次装药、分次起爆的起爆方式，先装下半部炮眼：掏槽眼(1-6),辅助眼(10-12、20-22),周边眼(42-45、23-26),底眼(46-51)。装药量：装药50卷,炸药10kg,雷管26个。 下半部炮眼爆破、通风、安全检查后，再装上半部炮眼：辅助眼(13-19)、周边眼(27-41),装药量：装药35卷,炸药7kg,雷管25个。 七、装药与封口: 工作面采用正向装药,装药前要清理眼内煤粉,为了降低煤尘,放炮必须使用水炮泥,黄泥进行封口,封口时黄泥要捣实,封泥长度均不小于0.5m。 正向装药结构示意图 八、连线方法: 工作面采用串联连线方式,将雷管脚线的接头刮净和放炮母线接通,发爆器实施放炮。 九、起爆顺序及要求: 爆破工作要求按顺序进行,按掘进工序,遵循打眼、装药、装水炮泥、封泥、联线、放炮、通风七道工序进行。先放下半部,后放上半部,雷管段号为：掏槽眼Ⅰ段，辅助眼Ⅲ段，周边眼、底眼Ⅴ段。一次装药一次起爆,每次放炮,放炮母线直线距离工作面不小于100m,弯距不小于75m,放炮既要均匀地破碎煤体,又不得破坏顶板的完整性。 图附：80103运输顺槽开口爆破图表。
辅运顺槽开口施工安全技术措施正式版
In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.辅运顺槽开口施工安全技术措施正式版
辅运顺槽开口施工安全技术措施正式 版 下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 一、概述 本施工项目为井东煤业49200辅运顺槽开口掘进工程。切眼开口从49200切眼K2点前63.3米处K3点（坐标 X=75496.147，Y=4324.163）点开始以180°方位角沿底掘进。为了做好开口前的准备工作，确保工程质量和施工的安全，特制定本安全技术措施。 二、开口技术要求 巷道规格：宽×高=5.2m×3.5m 2、掘进方式：机掘；出渣方式：装载机出渣
3、巷道采用锚杆、网、锚索联合支护，具体支护参数如下： （1）顶锚杆采用φ22×2400mm左旋无纵筋螺纹钢锚杆，间排距 1100mm×1100mm，每排5根锚杆，并加5100mm钢筋钢带加强支护，最左一根距左帮400mm，最右一根距右帮400mm，最外一根锚杆与顶板成75°角度。 （2）锚索采用φ17.8×7300mm钢绞线，间排距2200mm×3300mm，五花布置。 （3）巷道顶板铺设钢板冲压网，规格：长×宽＝6000mm×1300mm，网与网之间必须有不少于100mm搭茬，压茬处每隔100mm用16#铁丝扭结牢固，联网丝多余部分超一方向顺平。
煤矿综掘顺槽造假顶安全技术措施(新编版)
Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 煤矿综掘顺槽造假顶安全技术措 施(新编版)
煤矿综掘顺槽造假顶安全技术措施(新编版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 一、说明 B4320上顺槽部分巷道由于巷道顶板较高，影响采煤支架的接顶，因此需对超高段巷道造假顶。为保证施工安全和质量，特编制本施工措施。 二、施工顺序、方法和施工要求 1、施工范围及现场描述：B4320上顺槽第181排-200排和215排-242排两处巷 道段（见施工位置平面示意图）。 2、施工顺序及方法 造假顶： （1）巷道高度超过3.7m时，必须打木垛造假顶，假顶高度为3.7m。施工前，先在施工段两帮距底板3.7m各拉一条线绳，按此高度布置钢带。 （2）施工时，先横巷按1.0m间距布置5条钢带，然后再顺巷布
置5条钢带，靠两帮的两条钢带分别布置在距离钢带头的第二个锚杆孔位置，中间三条钢带按1.0m间距布置。之后在横巷与顺巷钢带打成“井”字型上面铺好保安板，再用道木打“井”字型垛接顶，顶部填不上道木时使用保安板，最后用木楔加实加牢。该段施工完毕后，紧固好锚索。然后按以上方法循环进行直至施工结束。（见打木垛造假顶支护断面图）。 （3）钢带采用4.4m长梯形钢带，每条钢带布置2棵锚索，锚索分别布置在距离两钢带头的第二个锚杆孔中。钢带高度要严格按两帮线绳位置施工，确保木垛下钢带距离底板为3.7m。 （4）锚索长度为7.5m，外露长度0.23-0.35m。锚索布置与钢带连成一体，并严格执行锚索安装说明及注意事项。 （5）所用道木、保安板材质要好，道木不得使用腐烂木料。 （6）木垛要搭接联好，上下垂直一致，木垛接顶后，要用木楔加实加牢。 三、施工安全技术措施 （一）顶板管理有关规定 1、加强顶板管理严格敲帮问顶制度，每班施工前、施工中，必须由班组长亲自负责站在顶板完好处，由外向里用长钎或长柄工具及时
运输顺槽皮带及设备列车安装安全技术措施标准范本
解决方案编号：LX-FS-A46637 运输顺槽皮带及设备列车安装安全 技术措施标准范本 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
运输顺槽皮带及设备列车安装安全 技术措施标准范本 使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 一、工程概况 15103综采工作面为15#煤一采区南翼第三个综采面，该工作面由15103进风顺槽、15103回风顺槽、15103内错尾巷与15103高抽巷组成。井上位于南阳胜村南部山地，走向长650米，倾向长150米，本工作面需安装以下设备： 1、皮带机：DSJ100/50/2×125 1部 2、设备列车：23辆 第二章安装准备工作 一、地面准备工作
150201运输顺槽规程
正邦煤业有限公司 掘进工作面作业规程 工作面名称：150201运输顺槽 编制人： 施工单位：综掘二队 编制日期: 2008 年 8 月 24 日 执行日期: 2008年 9 月 1 日
矿审批卡通风科长： 技术科长： 安全科长； 机电科长： 调度主任： 技术矿长： 安全矿长： 机电矿长： 总工： 矿长：
作业规程学习和考试记录 负责人：传达人：班次： 在册人数：考试人数：补考人数：
第一章概况 第一节概述 一、巷道名称、位置及相邻关系 本巷道150201运输顺槽位于该矿的北侧，150201运输顺槽南侧为150201回风顺槽，150201运输顺槽西侧为北翼回风大巷。150201运输顺槽东侧为矿界边，本巷道通过路线相对地面为丘陵山区，无任何建筑物。 二、巷道用途 本巷道服务150201综采工作面，本巷道担负150201综采工作面运料、进风、行人等任务。 三、巷道性质 巷道掘进时沿15#煤底板掘进，为煤巷，锚网支护巷道，保证巷道净高符合设计要求。 四、设计施工长度、服务年限 本巷道设计长度为600m，与150201回风顺槽间距为150 m。巷道方位角为76°，服务年限为8个月。 五、巷道平面布置 巷道平面布置图见附图1 第二节依据 一、经过审批的设计及批准时间 掘进巷道施工的依据是由正邦煤业有限公司技术部设计的《150201运
输顺槽断面、支护》。 第二章地面相对位置及地质水文情况 第一节地面相对位置及邻近采区开采情况 150201运输顺槽地面为山区，地面最低标高为+1410 m，最高标高为+1560 m。 第二节煤岩赋存特征 1．煤层赋存情况 150201运输顺槽的煤层为太原组的15#煤层，工作面内煤层起伏变化不大，煤层倾角8°～12°，平均8.5°；煤层底板标高＋1050～＋970，平均＋1000，可采厚度5.02～5.8m，平均厚度5.5m，煤层中不含夹矸，煤实体溶重为1 .40T／m3 2．顶底板情况 老顶：灰色，生物屑结构，隐晶质，层面含炭质，具细小裂隙，被方解石脉充填，具缝合线构造，坚硬。厚度为6.94m。 直接顶：深灰色，上部偶见植物化石，层理不明显，具垂直节理，具挤压现象，中部夹砂泥层质，岩芯较完整。厚度为8.87m。 底板：灰色——浅灰色，含铝土质，含丰富植物化石，偶含砂质，岩芯较破碎。厚度为2.48m。 附综合地质柱状图 第三节地质构造 该矿主采15#煤层，煤层厚度为5.5m左右。煤质属贫煤、黑色，多呈粉末状，少量块状，具有玻璃光泽阶梯状断口，条带状结构、层状、块状
22303主辅顺槽工作面短掘短支安全技术措施
22303主辅顺槽工作面短掘短支 安全技术措施 编号：SGT-C-2010-21-CS-44 单位：连采一队 队长： 编制：朱福生 日期：2010-12-10
审批栏总工程师： 生产矿长： 分管领导： 技术副总： 安管办： 调度室： 采掘组： 质量组：
一、概述 我队22303主辅顺槽已掘至65联巷，煤层厚度为2.5～3.3m，煤层上部有一层平均厚度0.25m的砂岩及炭质泥岩夹矸，裂隙、节理较发育，极不稳定易冒落，为保证我队施工安全进行，现制定短掘短支安全技术措施。 二、短掘短支应用条件 1、顶板破碎易冒落，离层严重地段； 2、过构造带，如：节理、裂隙发育或遇断层等。 三、风险评估 1、顶板破碎不稳定，容易冒落，造成顶板事故。 2、支护不及时，空顶时间长，造成顶板冒落。 四、短掘短支安全技术措施 1、严格执行敲帮问顶制度，若发现顶板有离层或冒落征兆时必须及时退出设备，采取措施及时支护。 2、打锚杆前必须先敲帮问顶，将工作面的活矸、离层处理掉后方可开始作业。同时要求打锚杆从外向里顺序进行，严禁间隔空顶支护。 3、每班必须保证有一名队领导（生产班跟班队长负责）在现场指挥，协调并及时处理各种安全隐患。 4、在构造区段，采取短掘短支方式，视顶板破碎情况确定循环进尺，每循环进度不得超过6m，必要时掘1m支护1m，严禁超循环作业。单刀掘进发现顶板出现异常时，必须立即停止掘进，扩帮1m，
支护1m，确保短掘快支，降低风险。 5、遇破碎带时，巷道采用“锚杆+钢筋网+锚索+钢筋钢带或W钢带”支护方式，锚索间排距为1.35（或1.5）×1m，每米一排，每排三根锚索（带钢带）；顶板出现裂隙且裂隙发育，除正常支护外还必须架棚支护。 6、若顶板裂隙严重，每循环必须将锚索支护到位再掘进。若锚索队因自身原因影响生产，区队应加强协调或处罚。 7、保证巷道掘进及支护质量，每班有验收员及跟班队长检查锚杆、锚索支护质量，锚固力不得低于设计值的要求，若发现有失效现象，必须立即补打。 8、锚杆机司机和打锚索人员必须及时汇报锚杆和锚索锚固层位，若锚固不到硬岩上，根据具体情况采取架棚支护或采用加长锚杆、锚索支护。 9、严禁任何人进入空顶区，严禁煤机司机随意下机或将身体的任何部位露出驾驶室外。 10、巷道未支护段及时吊挂警示杆，严禁任何人员入内。 11、未尽事宜按照《22303主辅顺槽连采机掘进作业规程》执行。 五、顶板事故应急响应及事故现场处理措施 当顶板事故发生后，必须采取正确措施，积极抢救遇险人员和处理事故，防止出现次生灾害。 1、对于顶板事故，现场跟班队长有第一时间处置权，及时处理冒顶，清理现场，加强支护，以防冒顶区进一步扩大。
运输顺槽放带安全技术措施(通用版)
运输顺槽放带安全技术措施 (通用版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0532
运输顺槽放带安全技术措施(通用版) 一、说明： 本工程为****201运输顺槽皮带展放，为确保施工质量、工期及安全，特编制本措施，需施工中严格执行。 二、施工时间及劳动组织： 2016年4月6日至工程结束 施工单位： 施工负责人： 技术负责人： 安全负责人： 三、施工内容： 201运输顺槽DSJ140/250/4×400皮带机长1600米，展放安装PVG2500S皮带3300米，措施巷安装JD-19绞车1部，辅助运输巷安
装JD-19绞车1部，进行皮带展放。 四、施工准备： 1、技术准备 开工前组织所有施工人员认真学习施工措施及安全注意事项，具体放带施工内容，并由技术人员带施工人员到现场勘察，实际分析研究地形，做到人人心中有数，做好施工前的准备工作。 2、器具准备 认真做好施工工器具的准备工作，将工器具准备齐全，并派专人对所有工器具进行彻底的检查修理。凡有缺陷的工器具一律不得投入 审核人： 使用，必须保证施工工器具的完好性。 所使用的主要工器具有：5T手拉葫芦4个、Φ18.5钢丝绳、扳手、自制防跑带夹板、2套语音信号（矿用隔爆对讲机3部、矿用本安型组合扩音电话100米设一个）、打扣机1部、皮带扣34付。 五、绞车及钢丝绳验算：
{工作规范制度}上顺槽巷道施工作业规程
{工作规范制度}上顺槽巷道施工作业规程
第二节煤（岩）赋存特征 1111上顺槽布置在二1煤层中，预计煤层厚度在0～6m，局部夹泥岩夹矸，煤层为近东西向的单斜构造，滑动构造发育，煤层以粉末状为主，煤的原生结构遭破坏，呈现经层间挤压、揉搓的构造煤特征：偶夹块煤，亦为煤粉压固而成，表现为滑面发育，强度极低，f值较小，指压即碎，遇水则产生大量煤泥。煤的容重达1.6t/m3。煤层较松软，易发生冒落。二1煤层直接顶板多为砂质泥岩或泥岩，局部为细砂岩；直接底板多为泥岩、炭质泥岩或砂质泥岩，局部地段仅以薄层炭质泥岩与太原群上部灰岩相隔，下距灰岩0.39～34.51m，间距变化甚大。 1111上顺槽巷道设计标高为+19～＋25，根据河南理工大学为泰山煤矿所做的突出危险性鉴定报告，此所处二1煤层不具备突出条件,属于高瓦斯矿井。根据矿井初步设计掘进工作面瓦斯涌出量采用邻近矿井二1煤层掘进时实测值1.5～2.5m3/min。煤层不易自燃、煤尘无爆炸危险性。但由于巷道正处于荥巩煤田的瓦斯逸散区向瓦斯富集区变化的过度区，因此存在煤层瓦斯赋存多变的可能，加之瓦斯赋存极不均衡、地质条件多变等原因，更增加了瓦斯赋存的复杂性，故掘进中应加强通风管理和瓦斯监测、抽放，也需做煤与瓦斯突出的预测工作。 第三节地质构造 1111上顺槽所处岩层构造复杂程度属简单构造，位于秦岭纬向构造带北亚带嵩山大背斜的北翼。总的构造形态为一走向280～290o，倾向10～20o，倾角7～14o,单斜构造，区内褶皱不甚发育，巷道所经范围内无落差1m以上断层。也无火成岩侵入体及陷落柱。 第四节水文地质 1111上顺槽附近无老窑等地下水体，但在掘进过程中应当做好充水条件分析预报和水害评
运输顺槽挑顶安全技术措施(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 运输顺槽挑顶安全技术措 施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-9822-71 运输顺槽挑顶安全技术措施(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、工程概况 041602工作面距挑顶段坡底位置50m，需要挑顶段的巷道顶板的高度不够，使转载机机头无法通过。为保证转载机能够顺利地通过，需对这段巷道的顶板进行挑顶作业。挑顶长度100m，宽度3.5m，厚度0.5m。为保证挑顶作业安全、顺利的完成，特制定此本安全技术措施。 二、施工工艺 041602运输顺槽巷道宽5.3m×高3.0m，巷道的岩性为煤和半煤岩，原支护方式为锚杆+金属网+锚梁+喷浆联合支护方式。采用爆破方式落煤，挑顶作业由坡顶开始向坡底下行推进，挑顶步距为1m。 1、原巷道顶板已喷浆加上是半煤岩巷所以采用风动凿岩机打眼。
2、采用光面爆破设计，爆破时必须严格执行多打眼、放小炮的原则。做好人员、设备和管路的防护工作。 3、临时支护：放炮后及时找尽顶板的浮矸危岩，对于顶板及肩窝处找不尽但有裂缝的危岩必须进行超前支护。点柱必须打在硬底上，并牢固可靠。在顶板完整的情况下可以采用带帽点柱做临时支护，最大控顶距不超过1m，在临时支护的掩护下进行支护作业；在顶板破碎的情况下要多打点柱。 4、挑顶完成后用钢锯或液压剪处理失效的锚杆和锚索后在重新支护，锚网梁网支护完成后，再进行槽钢和锚索支护。 5、支护方式：锚杆+金属网+锚梁+槽钢+锚索联合支护。锚杆采用φ16mm×1800mm左旋圆钢锚杆；金属网采用8#铅丝编制的菱形金属网；锚梁倾向布置；槽钢采用3.5m槽钢；锚索采用15mm×7500mm（1×7股）钢绞线；锚杆的排距1m，间距1m；槽钢间距1m，垂直于巷道走向布置；锚索间距1m；槽钢打在两排锚杆之
2013年46号制度文件回采规程
***矿业有限公司***煤矿采煤工作面作业规程 工作面名称：****工作面 编制人：*** 安全副矿长：*** 矿总工程师：*** 矿长：*** 编制日期:二〇一*年*月*日
公司会审综合意见.....................（附公司批文）
准采证矿井名称：
目录 第一章概况 (3) 第一节工作面位置及井上下关系 (3) 第二节煤层 (3) 第三节煤层顶底板 (4) 第四节地质构造 (5) 第五节水文地质 (5) 第六节影响回采的其它因素 (5) 第七节储量及服务年限 (6) 第二章采煤方法 (6) 第一节采煤方法及巷道布置 (6) 第二节支护设计 (7) 第三节采煤工艺 (8) 第四节设备、材料配置 (10) 第三章顶板管理 (11) 第一节工作面顶板管理 (11) 第二节工作面上、下顺槽及端头顶板管理 (12) 第三节矿压观测 (12) 第四章生产系统 (12) 第一节运输 (12) 第二节“一通三防”与安全监控 (13) 第三节排水 (14) 第四节供电 (15) 第五节压风、通讯、照明 (15) 第五章劳动组织和主要技术经济指标 (15) 第一节劳动组织 (15) 第二节主要技术经济指标 (16) 第六章煤质管理 (17)
第七章安全技术措施 (17) 第一节一般规定 (17) 第二节顶板 (18) 第三节防治水 (18) 第四节爆破 (18) 第五节一通三防 (19) 第六节运输 (19) 第七节机电 (20) 第八节其它 (20) 第八章应急措施及避灾路线 (20) 附件： 1、矿及公司相关部门及相关领导会审意见（编制部门存档附此件） 2、作业规程附图 3、作业规程贯彻、复学登记表 4、作业规程考试成绩登记表 5、作业规程（措施）发放登记表 6采煤工作面投产前验收表 7、地质说明书 8、防突措施、探放水措施、工作面初采初放、过断层或老巷、串联通风等专门安全技术措施 9、其他
4101轨道顺槽砌筑密闭安全技术措施
4101轨道顺槽466米处构筑永久密闭 安全技术措施 构建、安装和维护各种通风设施是搞好矿井“一通三防”工作的基础性工作之一，为了实现安全生产的规范化、标准化，以及安全与质量的统一性，确保构筑4101轨道顺槽密闭墙时施工安全，特制定本安全技术措施。 一、密闭位置及时间 1、密闭位置为：4101轨道顺槽466米处，具体位置见附图。 2、4101轨道顺槽466米处密闭时间：2014年8月7日 二、施工组织及参加人员 组长：黄毓林 成员：耿保住、孙继录、曹万怀、赵虎生、吴建林、宋冬瑞、赵忠义、吴开庭、吴志勇、温建忠 三、密闭使用材料及工具 密闭材料采用黄砖、水泥、沙子、黄土砌筑，设施材质由现场根据通风瓦斯情况确定。 工具采用风镐、木锯、锹、大剪、洋镐、手钳、抹刀、瓦刀、木工斧、尖、扳手。 四、砌筑密闭工艺流程 运料→码料→安全检测→剪网→掏槽→砌墙→抹面→清理现场卫生→挂牌管理 五、施工安全技术措施
（1）施工前 1、通风组要做好材料的准备工作，并要做到所需工种人员配备齐全、分工合理，保障物料供给，提高工作效率，不能存在窝工现象。 2、运输材料要有专人负责，密闭材料需装车运输时，物料不得超宽超高。 3、施工人员随身携带的小型材料必须捆扎牢固；工具要拿稳，利刃工具必须装入护套。 4、需要人力推车时，1次只准推1辆车，严禁在矿车两侧推车。推车时必须注意前方，发现前方有人或有障碍物以及推车接近道岔、弯道、巷道口时，推车人必须及时发出警告。需要抗物料时，要同肩，要同起同放。 5、物料运送到卸料点后，要先将矿车固定牢固；卸料时，要轻拿轻放、相互照应、靠巷帮堆放的材料要码放整齐，不得影响行人。（2）施工过程中 1、构筑密闭时，由瓦斯员，首先对需密闭的巷道，进行瓦斯检查并做好记录。 2、施工负责人必须对施工地点、规格、要求了解清楚，并掌握有关安全技术措施和施工要求，并对作业环境的巷道、顶板、两帮支护、通风、瓦斯等情况进行全面认真的检查，严格进行敲帮问顶，排除不安全隐患后方可进入作业，要做到安全施工。 3、提前将密闭地点的轨道、风水管路及电缆全部拆除。 4、在装卸物料时要设专人指挥并监护安全。
顺槽挑顶安全技术措施示范文本
顺槽挑顶安全技术措施示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
顺槽挑顶安全技术措施示范文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、说明 9101运输順槽局部由于受采动影响、煤质酥软，造成 巷道局部断面不够，需进行挑顶、起底、扩帮处理。为保 证施工的安全顺利进行，编写本措施如下： 二、安全技术措施 1、保证挑顶、扩帮、起底施工后巷道净宽、净高不妨 碍前移转载机及支设超前。 2、运输顺槽为锚网索支护，施工时先解开金属网，卸 掉托盘，放出活矸浮煤，使用铁镐及钎子进行挑顶。锚 杆、锚索托盘、锁具及时进行紧固，锚杆、钢绞线外露长 度超过规定时及时进行处理。 3、加强补联网质量，联网间距不大于150mm，煤岩
破碎处扣扣相连，间隙大处及时补铺金属网。 4、在施工过程中要保护好巷道内的设备及电缆、高压管等管线。 5、挑顶时严禁分头作业严格按照由外向里的原则，过往人员必须确认安全后方可通过。 6、挑顶时，将原锚杆、金属网、钢筋带应补齐，金属网、钢筋带重新连接压正压牢固，上紧托盘。 7、迎头严禁多人施工，进入工作地点，班组长必须对施工现场进行检查支护情况，人员要站在支护牢固安全处，清理好退路。对施工地点要严格“敲帮问顶”，并观察顶帮岩石滑纹情况，找掉顶帮活矸，发现问题事先处理。并对活矸危岩进行处理，确认无安全隐患后方可进行施工。 8、巷道若有片帮、漏顶预兆时及时用背帮或木垛料打点柱维护。，临时支柱必须落在实地上，支设牢固。
2106胶带顺槽正巷、绕道开口及贯通施工安全技术措施标准范本
解决方案编号：LX-FS-A82647 2106胶带顺槽正巷、绕道开口及贯通施工安全技术措施标准范本 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
2106胶带顺槽正巷、绕道开口及贯通施工安全技术措施标准范本 使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 为确保2106胶带顺槽正巷及绕道开口和施工期间掘进安全，特制定如下安全技术措施： 一、工程概况： （一）、巷道用途： 2106胶带顺槽主要为2106综采工作面出货及回风服务。 2106胶带顺槽绕道主要为2106胶带顺槽掘进期间进风及进料服务。 （二）、工程量及施工安排： 1、工程量见附表
运输顺槽风桥施工安全技术措施示范文本
运输顺槽风桥施工安全技术措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
运输顺槽风桥施工安全技术措施示范文 本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 我单位负责在15106运输顺槽与回风大巷立交处施工 一个风桥，为确保施工安全顺利完成，特制定如下安全技 术措施。 一、现场概况： 15106运输顺槽是以0°方位角掘进，回风大巷是以 270°方位角掘进，两条巷道呈90°夹角，15106运输顺槽 与回风大巷底板立交贯通，在此交叉点需施工风桥。 二、施工时间及地点 时间，20xx年月日 地点: 15106运输顺槽与回风大巷立交处。 三、施工任务:
施工风桥一个。风桥下部（运输顺槽）尺寸：高3100mm、宽5800mm；两道砖墙厚370㎜，基础 300mm，里侧喷射C20砼100㎜；风桥中间的构筑物300㎜厚。 四、施工工序 砌筑运输两侧的料石墙高3100mm→铺设矿用12#工字钢和金属网→铺预制板和钢筋网→用C20砼浇筑→在运输顺槽对砖墙和风桥顶进行喷浆→施工现场文明生产。 六、施工方法及技术要求 （一）、风桥顶施工 1、风桥墙上搭12号矿用工字钢，长度5740mm，间距500mm，工字钢每端搭在墙体上的长度为500mm，工字钢上部铺金属菱形网，规格4800×1000m，上部排预制板，预制板规格： 长×宽×厚=1000mm×600mm×100mm。预制板上
23306轨道顺槽与23306运输顺槽探巷贯通
23306轨道顺槽与23306运输顺槽探巷贯通 施工安全技术措施 一、工程概况 23306轨道顺槽开口于四部候车巷，现按35°35′34″方位角掘进。截止2014年10月2日0点班，23306轨道顺槽距23306运输顺槽探巷贯通位置剩余平距29.3m（斜距31.7m），预计2014年10月20日8点班贯通。为确保该巷道安全顺利贯通，特编制本安全技术措施。 附图1：贯通平面示意图 二、施工组织 施工单位：巷修队 施工地点：23306轨道顺槽 项目负责人：顾亚锋 安全负责人：当班跟班队长 技术负责人：桑远方 相关科室主要职责： 生产科：负责23306轨道顺槽贯通期间安全技术措施的监督落实，以及23306轨道顺槽贯通期间的监管。 安监科：负责23306轨道顺槽贯通期间的安全监督、措施监督落实。 机电科：负责23306轨道顺槽贯通期间各项机电设备的运行，防护及维护监督工作。 调度室：负责23306轨道顺槽贯通期间的生产组织和协调等工作。 通风科：负责23306轨道顺槽贯通前后的风路调整，瓦斯监测、压风自救、供水施救等系统的监督工作。 三、巷道贯通组织措施 1、本次贯通施工现场施工负责人为巷修队当班跟班队长。 2、贯通施工时，施工单位必须有跟班队长现场负责，每次施工前，必须派专人认真检查施工地点的安全情况，发现隐患必须及时处理，在确保安全的前提下方可安排人员施工。
3、23306轨道顺槽与23306运输顺槽探巷贯通剩余20m时执行本措施，并且各班跟班队长、验收员和班长接班后，必须准确掌握贯通距离，并及时向值班队长汇报，同时验收员必须在现场贯通牌版上详细记录贯通距离等参数。 4、测量部门必须及时准确标定巷道中、腰线，施工区队验收员要严格按照测量部门标定的中、腰线施工，以确保巷道贯通无误。 5、23306轨道顺槽与23306运输顺槽探巷贯通剩余1.2m时，由矿调度室组织生产科、安检科、通风科、通风队和当班跟班队长在现场指挥贯通。 6、巷道贯通必须安排在八点班，若不是八点班，必须停止巷道掘进，等待早班组织贯通人员到达现场后，方可实施贯通。 四、贯通处巷道围岩情况、支护方式及加强支护 1、23306轨道顺槽为人工掘进巷道，巷道在煤层中掘进，采用36U型钢半圆拱支护，顶板稳定，如在巷道掘进时见煤层顶板，根据矿井安排进行更改巷道支护形式。 2、23306轨道顺槽与23306运输顺槽探巷贯通处巷道支护形式：36U型钢半圆拱支护：棚距600mm；每棚使用铁背板22根，间距300mm，误差不大于±100mm；使用连接板3套，顶部一套，两帮各一套，顶部连接板安设在巷道中心线位置，帮部连接板安设距巷道底板1300mm的位置；木靴2块；卡缆4套，全断面采用塑编网护顶、帮，塑编网使用规格为800mm×3200mm，搭接长度为100mm，并使用尼龙绳4孔一连，棚梁与棚腿搭接长度450mm，卡缆间距350mm，卡缆扭矩250N·m。 3、23306轨道顺槽在巷道贯通点前后10m范围内U型拱卡缆扭矩调整到300N·m进行加固；23306运输顺槽探巷在巷道贯通点10m范围内打设3根锚索进行加固并做好标记和观测。 附图2：加固示意图 五、技术措施 1、巷道贯通距离剩余20m时，施工单位要通知调度室，调度室及时通知相关部门并在早班调度会上通报剩余贯通距离，相关部门应高度关注巷道施
辅运顺槽开口施工安全技术措施正式样本
文件编号：TP-AR-L9953 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 辅运顺槽开口施工安全 技术措施正式样本
辅运顺槽开口施工安全技术措施正 式样本 使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 一、概述 本施工项目为井东煤业49200辅运顺槽开口掘进 工程。切眼开口从49200切眼K2点前63.3米处K3 点（坐标X=75496.147，Y=4324.163）点开始以 180°方位角沿底掘进。为了做好开口前的准备工 作，确保工程质量和施工的安全，特制定本安全技术 措施。 二、开口技术要求 巷道规格：宽×高=5.2m×3.5m 2、掘进方式：机掘；出渣方式：装载机出渣
3、巷道采用锚杆、网、锚索联合支护，具体支护参数如下： （1）顶锚杆采用φ22×2400mm左旋无纵筋螺纹钢锚杆，间排距1100mm×1100mm，每排5根锚杆，并加5100mm钢筋钢带加强支护，最左一根距左帮400mm，最右一根距右帮400mm，最外一根锚杆与顶板成75°角度。 （2）锚索采用φ17.8×7300mm钢绞线，间排距2200mm×3300mm，五花布置。 （3）巷道顶板铺设钢板冲压网，规格：长×宽＝6000mm×1300mm，网与网之间必须有不少于100mm 搭茬，压茬处每隔100mm用16#铁丝扭结牢固，联网丝多余部分超一方向顺平。 （4）巷道左帮锚杆采用φ18×1800mm玻璃钢锚杆，间排距为1200×1100mm，每排布置3根，最上