新型25T型铁路座车集便器系统
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◆ 检查污物箱防冻系统确保工作正常。 ◆ 查看污物箱吊装螺栓、螺母、垫圈情况，考虑更换。
● 蹲式便器
◆ 将冲洗喷嘴拆下清洗，用醋溶解清洁无机物沉淀。 ◆ 拆下、拆开并清洗排污阀组成的零件，更换O型密封圈
● 座式便器 ◆ 将冲洗环拆下清洗，用醋溶解清洁无机物沉淀；更换O型密
封圈
◆ 拆下、拆开并清洗排污阀组成的零件，更换O型密封圈 ● 水增压器(ROU)
6.2 蹲式便器 蹲式便器糊在玻璃钢地板上，由蹲便盆、三个喷
嘴和排污阀等组成。便盆造型的设计原则是用最小 的耗水量达到最佳的冲洗效果。分左、右件
● 关键件：排污阀安装在便盆出口的90°弯管上，是由气缸带动的蝶 形阀；当排污阀处于关闭状态时，将便器和系统的其它部分隔离开，足 够的密封能力保证了在污物箱和排污管路中形成真空；当排污阀处于打 开状态时，便器中的污物和冲洗水便可沿着排污管路进入到污物箱中
2、集便器是由哪几部分组成的？
● 蒙诺格(Monogram)集便器由污物箱、蹲（座）便器、 水增压器、冲洗控制单元、按钮及状态显示灯等组成 ● 污物箱中保持有一定真空度，是用于收集和存放列车 污物直到污物箱在站台上排空的不锈钢容器 ● 污物箱是由内箱体（不锈钢）、真空发生器箱、系统 控制器箱、水分离器、两个液位开关（80%和100%）、2 个排空阀、2个通气阀、2个冲洗阀、手动排放装置和防 冻系统等组成
致系统失灵 ● 在客车的任一侧，将污物箱排污接头(2.5”)和地面收集 设施(吸污车)的吸污软管连接牢固 ● 打开排气阀，排气阀位于排污阀和冲水阀之间，使大气 和污物箱相通。 ● 打开排污阀红色手柄，至其中心和排污管水平。
● 启动吸污车开始排污，至污物箱污物排放干净 ● 用清水冲洗污物箱并排放干净 ● 卸下所有管路连接，将各阀关闭 ● 为系统恢复电源，恢复系统的正常状态
水过滤器堵塞 座便器冲水环或蹲便器冲水喷嘴堵 塞 冲洗阀故障
清洗或更换水过滤器 清洗冲水环和冲水喷嘴
更换冲洗阀
便器出水不止
ROU无气压或气压太低 ROU进水阀故障
排污阀打开不到位 系统压力低 或无法关闭密封 ROU与便器的风管卡住或漏风
ROU控制排泄阀的气阀故障 气缸杆长度不合适，有机械死点 排泄阀作用不良 排污阀别劲
● 污物箱的外部缠有自控温电伴热线保证污物箱冬 季能正常工作;排污阀及排污管路加伴热线保证冬季 污物可正常排空。 ● 手动排放装置设在污物箱一端，保证客车在低速 运行时可以排放一定量污物；由3”排放阀、电磁阀、 1/2”通气阀组成。当打开位于乘务员室的排放开关 后，3”排放阀和1/2”通气阀打开，同时切断集便系 统的电源以保护系统，污物箱中污物便可排到车外 （排放量和排放地点由乘务员控制）
● 检修水增压器(ROU)确保水增压器、冲洗阀、电磁阀及 所有接头无泄漏
● 手动排放装置检修，确保3”排放阀、电磁阀、1/2”通 气阀动作正常，各阀及所有接头无泄漏和损坏
● 按“系统测试”进行系统测试并符合要求
8.3 段修 ●污物箱组成
◆ 查看污物箱各阀、水分离器及液位仪的螺纹连接和检 查门及手动排放阀的密封胶垫有无泄漏，更换密封垫；查看 并处理污物箱外箱是否有翘起现象。
清洗冲洗阀，检修水增压器
● 按“7.系统测试”进行系统测试并符合要求 ● 如需要拆卸检修参照《蒙诺格系统真空保持式污物收集系统》
501~508“分解”进行
在维护和检修中应注意以下问题：
● 在检修过程中应切断系统电源，避免操作中触电 ● 进行清洁和检修污物箱和排污阀时，应带至肘部 的橡胶手套
便器冲水不足
4、25T客车的装车情况
● 硬、软座车各为2套集便系统，均为1拖1型式的蹲便或座便。 ● 污物箱用M20螺栓吊装在车底；蹲（座）便器糊在地板上；ROU、 FCU安装在车上洗手器台面下。
5、集便器的主要技术参数
● 一个冲洗过程（从按下冲洗按钮到便器内污物冲洗干 净）：≤6s ● 所需压缩空气为410kPa~900kPa ● 电源：控制电源 AC220V ● 防冻电源 3 相50Hz，AC220V±15% ● 每次冲洗过程所耗水量：蹲式便器0.295~0.473L ● 每次冲洗耗气量:170NL(1标准大气压) ● 空气连接管路：3/8〃管、阀 ● 水连接管路：1/2〃管、阀
● 污物箱的技术参数
(1)污物箱真空度：变化范围-6in.Hg~-10in.Hg（-20kpa~35kpa）
(2)污物箱容积:软坐车400L、硬座车550L (3)污物箱的电加热系统功率（不含管路系统保温）：1500w （采用自控温电伴热线） (4)污物箱采用2.5”快速排空接头、1”冲洗阀和1”排气阀。 ● 污物可运行的最大距离（便器—污物箱）：6m
注意：冬季在污物箱中未排空时应保证为污物箱防 冻装置正常供电以免污物箱冻坏，避免造成重大损失。
8、维护和检修
8.1 客车运行一次进库后应进行以下工作： ● 用软毛刷清洁便盆，必要时可加柔和的清洁剂。（避免
使用钢刷和腐蚀性清洁剂） ● 按 “污物箱排空”操作进行污物箱排空 ● 检查并保证污物箱的各球阀处于关闭状态 ● 对每个便器的动作操作一次，确保抽真空、冲洗便器、
排污等动作正常 ● 检查风、水、真空管路无泄漏，污物箱吊装螺栓、螺母
无松动 ● 冬季入库前，应打开集便系统的放水阀（水增压器前）
将管路中水排放掉；最后按下按钮几次将水增压器后管路中 水排掉
8.2 定期检修
● 彻底清洗污物箱，查看污物箱各阀、水分离器及液位仪 的螺纹连接和检查门及手动排放阀的密封胶垫有无真空泄漏， 如有泄漏涂密封胶或更换密封垫；查看并处理污物箱外箱是 否有翘起现象;检修液位仪保证其动作正常
新型 25T 型座车用蒙诺格(Monogram)
真空保持式集便器
1、什么叫集便器
● 集便器是铁路客车用的将粪便等污物收集并集中排放的 系统；是由一个污物箱，一个蹲（座）式便器及相关的水、 气管路组成的污物收集系统 ● 此次25T座车用的蒙诺格(Monogram)集便器是一种电控 气动的真空保持式污物收集系统 ● 此次软、硬座车分别为一个污物箱组成配一个便器的1 拖1型式。
● 清洁便盆（座便器的冲洗环和蹲便器的冲洗喷嘴），除 去无机物沉淀，如在冲洗时冲洗效果不理想，更换配件
● 滴2~3滴机油至冲便阀汽缸接头的进口处润滑冲便阀 ● 清洗过滤/减压阀滤芯
● 拆下座便的玻璃钢外壳（蹲便器车下的便器防护箱） 检修便器的风、水、真空管路接头是否有泄漏或损坏，如 有泄漏或损坏更换；检修螺母、螺栓、螺钉、垫圈有无松 动并紧固好
6、主要部件结构介绍 6.1污物箱
● 污物箱组成是用于收集和存放污物直到污物箱在站段上排空的容器； 采用M20的螺栓吊装在车下；污物箱分软坐车400L、硬座车550L两种 ● 污物箱是由内箱体（不锈钢）、真空发生器箱、系统控制器箱、水分 离器、两个液位开关（80%和100%）、排空阀、通气阀、冲洗阀和防冻系 统以及手动排放装置等组成 ● 真空发生器箱安装在箱体上，内有真空发生器、真空开关、压力开关、 电磁阀、真空度表及温度传感器和伴热线等 ● 系统控制器箱安装在污物箱箱体上，内有继电器、延时器、温度控制 器和接线排等。作用是控制真空发生器的抽真空动作，保证污物箱的真 空度在设定范围内；控制冬季污物箱防冻系统的正常工作；提供系统工 作状态的显示信号
6.3 水增压器（ROU）
是采用压缩空气为冲洗水增压，以保证用最小 的耗水量达到最佳的冲洗效果；并为冲便阀开启提 供压缩空气
6.4 冲水控制单元（FCU）
FCU主要由电子线路板组成，是控制 冲洗循环持续时间和气阀开启的时间
水增压（ROU）
7、使用中应注意的问题
7.1 在客车出库时应确保以下条件正常： ● 控制电源AC220V ● 防冻电源AC380V/AC220V±15%(冬季) ● 为集便器供水水源正常 ● 集便器供风风压>410kpa ● 污物箱处入排空状态 ● 检查水、风、真空管路无泄漏 ● 检查污物箱的吊装正常，螺母无松动
7.2 客车运行中便器的使用和维护
● 避免乘客将报纸、卫生巾等难溶易堵废品投到便 器中造成堵塞。 ● 当污物箱中污物满时，在允许排放的路段可打开 手动排放开关将污物箱中污物排放一部分。 ● 为方便在运行中处理紧急情况，在客车风、水管 路前设有截止阀
7.3 污物箱排空
● 关掉系统电源 注意：如果未关掉电源，可能会对系统造成损坏，导
手动排放功能故障 3”阀堵塞 电磁阀故障 1/2”通气阀故障
检查调整风压 清洗、更换
检查调整风压 检修 清洗、更换 调整气缸杆螺母，更换 修理、更换排泄阀 调整排污管路
清理 更换 清洗或更换
3、集便器是怎样工作的
● 蒙诺格(Monogram)集便器的工作原理 系统工作时污物箱中保持有一定真空度；当按下
冲洗按钮时，水增压器提供增压水冲洗便斗；排污阀 打开，便器中的污物通过便器和污物箱内产生的压差 进入到污物箱中；在装备有污物排空设备（吸污车） 的站段上，将污物箱中的污物排空并清洗污物箱
● 蹲式便器
◆ 将冲洗喷嘴拆下清洗，用醋溶解清洁无机物沉淀。 ◆ 拆下、拆开并清洗排污阀组成的零件，更换O型密封圈
● 座式便器 ◆ 将冲洗环拆下清洗，用醋溶解清洁无机物沉淀；更换O型密
封圈
◆ 拆下、拆开并清洗排污阀组成的零件，更换O型密封圈 ● 水增压器(ROU)
6.2 蹲式便器 蹲式便器糊在玻璃钢地板上，由蹲便盆、三个喷
嘴和排污阀等组成。便盆造型的设计原则是用最小 的耗水量达到最佳的冲洗效果。分左、右件
● 关键件：排污阀安装在便盆出口的90°弯管上，是由气缸带动的蝶 形阀；当排污阀处于关闭状态时，将便器和系统的其它部分隔离开，足 够的密封能力保证了在污物箱和排污管路中形成真空；当排污阀处于打 开状态时，便器中的污物和冲洗水便可沿着排污管路进入到污物箱中
2、集便器是由哪几部分组成的？
● 蒙诺格(Monogram)集便器由污物箱、蹲（座）便器、 水增压器、冲洗控制单元、按钮及状态显示灯等组成 ● 污物箱中保持有一定真空度，是用于收集和存放列车 污物直到污物箱在站台上排空的不锈钢容器 ● 污物箱是由内箱体（不锈钢）、真空发生器箱、系统 控制器箱、水分离器、两个液位开关（80%和100%）、2 个排空阀、2个通气阀、2个冲洗阀、手动排放装置和防 冻系统等组成
致系统失灵 ● 在客车的任一侧，将污物箱排污接头(2.5”)和地面收集 设施(吸污车)的吸污软管连接牢固 ● 打开排气阀，排气阀位于排污阀和冲水阀之间，使大气 和污物箱相通。 ● 打开排污阀红色手柄，至其中心和排污管水平。
● 启动吸污车开始排污，至污物箱污物排放干净 ● 用清水冲洗污物箱并排放干净 ● 卸下所有管路连接，将各阀关闭 ● 为系统恢复电源，恢复系统的正常状态
水过滤器堵塞 座便器冲水环或蹲便器冲水喷嘴堵 塞 冲洗阀故障
清洗或更换水过滤器 清洗冲水环和冲水喷嘴
更换冲洗阀
便器出水不止
ROU无气压或气压太低 ROU进水阀故障
排污阀打开不到位 系统压力低 或无法关闭密封 ROU与便器的风管卡住或漏风
ROU控制排泄阀的气阀故障 气缸杆长度不合适，有机械死点 排泄阀作用不良 排污阀别劲
● 污物箱的外部缠有自控温电伴热线保证污物箱冬 季能正常工作;排污阀及排污管路加伴热线保证冬季 污物可正常排空。 ● 手动排放装置设在污物箱一端，保证客车在低速 运行时可以排放一定量污物；由3”排放阀、电磁阀、 1/2”通气阀组成。当打开位于乘务员室的排放开关 后，3”排放阀和1/2”通气阀打开，同时切断集便系 统的电源以保护系统，污物箱中污物便可排到车外 （排放量和排放地点由乘务员控制）
● 检修水增压器(ROU)确保水增压器、冲洗阀、电磁阀及 所有接头无泄漏
● 手动排放装置检修，确保3”排放阀、电磁阀、1/2”通 气阀动作正常，各阀及所有接头无泄漏和损坏
● 按“系统测试”进行系统测试并符合要求
8.3 段修 ●污物箱组成
◆ 查看污物箱各阀、水分离器及液位仪的螺纹连接和检 查门及手动排放阀的密封胶垫有无泄漏，更换密封垫；查看 并处理污物箱外箱是否有翘起现象。
清洗冲洗阀，检修水增压器
● 按“7.系统测试”进行系统测试并符合要求 ● 如需要拆卸检修参照《蒙诺格系统真空保持式污物收集系统》
501~508“分解”进行
在维护和检修中应注意以下问题：
● 在检修过程中应切断系统电源，避免操作中触电 ● 进行清洁和检修污物箱和排污阀时，应带至肘部 的橡胶手套
便器冲水不足
4、25T客车的装车情况
● 硬、软座车各为2套集便系统，均为1拖1型式的蹲便或座便。 ● 污物箱用M20螺栓吊装在车底；蹲（座）便器糊在地板上；ROU、 FCU安装在车上洗手器台面下。
5、集便器的主要技术参数
● 一个冲洗过程（从按下冲洗按钮到便器内污物冲洗干 净）：≤6s ● 所需压缩空气为410kPa~900kPa ● 电源：控制电源 AC220V ● 防冻电源 3 相50Hz，AC220V±15% ● 每次冲洗过程所耗水量：蹲式便器0.295~0.473L ● 每次冲洗耗气量:170NL(1标准大气压) ● 空气连接管路：3/8〃管、阀 ● 水连接管路：1/2〃管、阀
● 污物箱的技术参数
(1)污物箱真空度：变化范围-6in.Hg~-10in.Hg（-20kpa~35kpa）
(2)污物箱容积:软坐车400L、硬座车550L (3)污物箱的电加热系统功率（不含管路系统保温）：1500w （采用自控温电伴热线） (4)污物箱采用2.5”快速排空接头、1”冲洗阀和1”排气阀。 ● 污物可运行的最大距离（便器—污物箱）：6m
注意：冬季在污物箱中未排空时应保证为污物箱防 冻装置正常供电以免污物箱冻坏，避免造成重大损失。
8、维护和检修
8.1 客车运行一次进库后应进行以下工作： ● 用软毛刷清洁便盆，必要时可加柔和的清洁剂。（避免
使用钢刷和腐蚀性清洁剂） ● 按 “污物箱排空”操作进行污物箱排空 ● 检查并保证污物箱的各球阀处于关闭状态 ● 对每个便器的动作操作一次，确保抽真空、冲洗便器、
排污等动作正常 ● 检查风、水、真空管路无泄漏，污物箱吊装螺栓、螺母
无松动 ● 冬季入库前，应打开集便系统的放水阀（水增压器前）
将管路中水排放掉；最后按下按钮几次将水增压器后管路中 水排掉
8.2 定期检修
● 彻底清洗污物箱，查看污物箱各阀、水分离器及液位仪 的螺纹连接和检查门及手动排放阀的密封胶垫有无真空泄漏， 如有泄漏涂密封胶或更换密封垫；查看并处理污物箱外箱是 否有翘起现象;检修液位仪保证其动作正常
新型 25T 型座车用蒙诺格(Monogram)
真空保持式集便器
1、什么叫集便器
● 集便器是铁路客车用的将粪便等污物收集并集中排放的 系统；是由一个污物箱，一个蹲（座）式便器及相关的水、 气管路组成的污物收集系统 ● 此次25T座车用的蒙诺格(Monogram)集便器是一种电控 气动的真空保持式污物收集系统 ● 此次软、硬座车分别为一个污物箱组成配一个便器的1 拖1型式。
● 清洁便盆（座便器的冲洗环和蹲便器的冲洗喷嘴），除 去无机物沉淀，如在冲洗时冲洗效果不理想，更换配件
● 滴2~3滴机油至冲便阀汽缸接头的进口处润滑冲便阀 ● 清洗过滤/减压阀滤芯
● 拆下座便的玻璃钢外壳（蹲便器车下的便器防护箱） 检修便器的风、水、真空管路接头是否有泄漏或损坏，如 有泄漏或损坏更换；检修螺母、螺栓、螺钉、垫圈有无松 动并紧固好
6、主要部件结构介绍 6.1污物箱
● 污物箱组成是用于收集和存放污物直到污物箱在站段上排空的容器； 采用M20的螺栓吊装在车下；污物箱分软坐车400L、硬座车550L两种 ● 污物箱是由内箱体（不锈钢）、真空发生器箱、系统控制器箱、水分 离器、两个液位开关（80%和100%）、排空阀、通气阀、冲洗阀和防冻系 统以及手动排放装置等组成 ● 真空发生器箱安装在箱体上，内有真空发生器、真空开关、压力开关、 电磁阀、真空度表及温度传感器和伴热线等 ● 系统控制器箱安装在污物箱箱体上，内有继电器、延时器、温度控制 器和接线排等。作用是控制真空发生器的抽真空动作，保证污物箱的真 空度在设定范围内；控制冬季污物箱防冻系统的正常工作；提供系统工 作状态的显示信号
6.3 水增压器（ROU）
是采用压缩空气为冲洗水增压，以保证用最小 的耗水量达到最佳的冲洗效果；并为冲便阀开启提 供压缩空气
6.4 冲水控制单元（FCU）
FCU主要由电子线路板组成，是控制 冲洗循环持续时间和气阀开启的时间
水增压（ROU）
7、使用中应注意的问题
7.1 在客车出库时应确保以下条件正常： ● 控制电源AC220V ● 防冻电源AC380V/AC220V±15%(冬季) ● 为集便器供水水源正常 ● 集便器供风风压>410kpa ● 污物箱处入排空状态 ● 检查水、风、真空管路无泄漏 ● 检查污物箱的吊装正常，螺母无松动
7.2 客车运行中便器的使用和维护
● 避免乘客将报纸、卫生巾等难溶易堵废品投到便 器中造成堵塞。 ● 当污物箱中污物满时，在允许排放的路段可打开 手动排放开关将污物箱中污物排放一部分。 ● 为方便在运行中处理紧急情况，在客车风、水管 路前设有截止阀
7.3 污物箱排空
● 关掉系统电源 注意：如果未关掉电源，可能会对系统造成损坏，导
手动排放功能故障 3”阀堵塞 电磁阀故障 1/2”通气阀故障
检查调整风压 清洗、更换
检查调整风压 检修 清洗、更换 调整气缸杆螺母，更换 修理、更换排泄阀 调整排污管路
清理 更换 清洗或更换
3、集便器是怎样工作的
● 蒙诺格(Monogram)集便器的工作原理 系统工作时污物箱中保持有一定真空度；当按下
冲洗按钮时，水增压器提供增压水冲洗便斗；排污阀 打开，便器中的污物通过便器和污物箱内产生的压差 进入到污物箱中；在装备有污物排空设备（吸污车） 的站段上，将污物箱中的污物排空并清洗污物箱