(4-5)其它形状零件的拉深

3.宽凸缘圆筒形件的拉深 宽凸缘筒形件： d t / d 1.4
拉深特点： 1）宽凸缘的拉深变形程度不能仅用拉深系数的大小来衡量。
2）宽凸缘的首次极限拉深系数比圆筒形件要小。 3）宽凸缘的首次极限拉深系数值与零件的相对凸缘直径 dt/d有关。
第四章 拉深工艺与拉深模设计
第五节 其它形状零件的拉深
二、阶梯形件的拉深（续）
2.阶梯形件多次拉深的方法 （1）当任意两相邻阶梯直径之比（dn/dn-1）都不小于相应的圆 筒形件的极限拉深系数 。 拉深方法如图a） （2）若相邻两阶梯 直径之比（dn/dn-1） 小于相应圆筒形件的 极限拉深系数 。 拉深方法如图b）
第四章 拉深工艺与拉深模设计
第五节 其它形状零件的拉深
第四章 拉深工艺与拉深模设计
第五节 其它形状零件的拉深
3．抛物面零件的拉深 （1）浅抛物面形件（h/d<0.5～0.6）。其拉深特点与半球面 件差不多，因此，拉深方法与半球面冲件相似。 （2） 深抛物面形件（h/d>0.5～0.6）。其拉深的难度有所提 高。为了使坯料中间部分紧密贴模而又不起皱，必须加大径向 拉应力。但这一措施往往受到坯料顶部承载能力的限制，所以 在这种情况下应该采用多工序逐渐成形的办法，特别是当零件 深度大而顶部的圆角半径又小时，更应如此。多工序逐渐成形 的主要要点是采用正拉深或反拉深的方法，在逐渐地增加深度 的同时减小顶部的圆角半径。为了保证冲件的尺寸精度和表面 质量，在最后一道工序里应保证一定的胀形成分。应使最后一 道工序所用的中间毛坯的表面积稍小于成品冲件的表面积。
(h1 h2 h3 ... hn ) / d n h / d n
式中 h1、h2…hn—各个阶梯的高度；
dn —最小阶梯筒部的直径；
h/dn —无凸缘筒形件第一次拉深的最大相对高度， 见表4.2.6。
若上式成立，则可以一次拉深成形，否则需多次拉深。
第四章 拉深工艺与拉深模设计
第五节 其它形状零件的拉深
第四章 拉深工艺与拉深模设计
a）
b） 逐步拉深成形法
b） 锥面逐步成形法
a）阶梯过渡拉深成形法
第四章 拉深工艺与拉深模设计
第五节 其它形状零件的拉深
四、盒形件的拉深
1. 变形特点：盒形件是非旋转体零件，它的几何形状是 由四个圆角部分和四条直边组成，拉深变形时，圆角部分相当 于圆筒形件拉深，而直边部分相当于弯曲变形。
第四章 拉深工艺与拉深模设计
第五节 其它形状零件的拉深
一、有凸缘圆筒形件的拉深（续）
2.窄凸缘圆筒形件的拉深
窄凸缘筒形件：
d tBaidu Nhomakorabea/ d 1.1 ~ 1.4
拉深时的工艺计算 完全按一般圆筒形 零件的计算方法。
第四章 拉深工艺与拉深模设计
第五节 其它形状零件的拉深
一、有凸缘圆筒形件的拉深（续）
第四章 拉深工艺与拉深模设计
第五节 其它形状零件的拉深
一、有凸缘圆筒形件的拉深（续）
3.宽凸缘圆筒形件的拉深 （3）宽凸缘圆筒形件的拉深方法 中小零件（dt<200mm）：如图a） 大型零件（dt>200mm） ：如图b）
第四章 拉深工艺与拉深模设计
第五节 其它形状零件的拉深
二、阶梯形件的拉深
变形特点：阶梯形件的拉深与圆筒形件的拉深基本相同， 也就是说每一阶梯相当于相应圆筒形件的拉深。 1.判断能否一次拉深成形
第四章 拉深工艺与拉深模设计
第五节 其它形状零件的拉深
四、盒形件的拉深
3. 盒形件多次拉深的工艺计算
（1） 盒形件初次拉深的成形极限
（2） 正方形盒拉深工序形状和尺寸的确定 （3） 长方形盒拉深工序形状和尺寸的确定
第四章 拉深工艺与拉深模设计
盒形件拉深时的金属流动
拉深的极限拉深高度和极限拉深系数，第一次就把凸缘直径拉到 工件所要求的直径dt(包括修边量），并在以后的各次拉深中保持 dt不变，仅使毛坯直筒部分参加变形，直至拉成所需零件为止。
第四章 拉深工艺与拉深模设计
第五节 其它形状零件的拉深
一、有凸缘圆筒形件的拉深（续）
3.宽凸缘圆筒形件的拉深（续） （2）拉深次数和半成品尺寸计算 1）拉深次数的计算：推算法。 2）筒壁高度：课本式（4.2.12） 拉深工序计算流程如课本图4.2.10
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三、曲面形状零件的拉深（续）
4. 锥形零件的拉深 锥形零件的拉深方法： o o （1）对于浅锥形件（h/d2<0.25~0.30， 50 ~ 80 ）：该类 零件可以一次拉成，但精度不高，回弹较严重。
（2）对于中锥形件（h/d2<0.30~0.70， 15o ~ 45o ）：拉深 方法取决于料厚。 （3）对于高锥形件（h/d2>0.70~0.80， 10o ~ 30o）：该类 零件因直径大小相差很小，变形程度更大，很容易产生变 薄而拉裂和起皱。这时，可采用以下两种方法： 1）阶梯过渡拉深成形法； 2）锥面逐步成形法。
一、有凸缘圆筒形件的拉深（续）
3.宽凸缘圆筒形件的拉深（续） （1）宽凸缘圆筒形件的工艺设计要点 1）毛坯尺寸的计算：按等面积原理进行，参考无凸缘圆 筒形零件毛坯的计算方法计算。 2）判别工件能否一次拉成：当m总>m1、h/d≤h1/d1时，可 一次拉成，否则，应进行多次拉深。
凸缘件多次拉深原则：按课本表4.2.7和表4.2.8确定第一次
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第五节 其它形状零件的拉深
三、曲面形状零件的拉深（续）
4. 锥面零件的拉深 锥面零件的拉深成形机理与球 面形状零件一样，具有拉深、胀形 两种机理。由于锥形冲件各部分的 尺寸比例关系（见右图）不同，其 冲压难易程度和应采用的成形方法 也有很大差别。锥形件拉深成形极 限表现为起皱与破裂，起皱出现在 中间悬空部分靠凹模圆角处，破裂 是在胀形部分的冲头转角处。
第四章 拉深工艺与拉深模设计
复习上次课的内容
1.拉深系数、极限拉深系数及其影响因素 ？
2.拉深次数、各次拉深工序件尺寸的确定？
第四章 拉深工艺与拉深模设计
第五节 其它形状零件的拉深
本节在掌握圆筒形件拉深成形的基础之上，分析其它形状 零件的拉深，从中掌握方法。
一、有凸缘圆筒形件的拉深
变形特点： 该类零件的拉深过程，其变形区 的应力状态和变形特点与无凸缘圆筒 形件是相同的,但坯料凸缘部分不是 全部拉入凹模。
沿周边应力应变分布不均匀。 工艺计算复杂，准确性不高，必要时需要工艺试验。
模具间隙、圆角半径沿周边分布不均匀。
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第五节 其它形状零件的拉深
四、盒形件的拉深
2. 盒形件拉深毛坯的形状与尺寸确定
盒形件毛坯确定的原则是：保证毛坯的面积应等于加 上修边余量后的零件表面积。
毛坯的形状和尺寸应根据零件的相对圆角半径r/B（B 为盒形件短边宽）和相对高度H/B的值来进行设计。 （1）低盒形件毛坯形状与尺寸的确定 （2）多次拉深高盒形件毛坯形状与尺寸的确定
三、曲面形状零件的拉深
1．拉深变形特点 复合类冲压成形工序 球面、锥面、抛物面形状 冲件拉深成形共同特点是由 拉深和胀形两种变形方式的 复合。
球形件的拉深
第四章 拉深工艺与拉深模设计
第五节 其它形状零件的拉深
三、曲面形状零件的拉深
曲面零件拉深要解决的主要问题：起皱 为此，常常采用压边装置、加大凸缘尺寸、带拉深筋的拉 深模（图4.5.9）、反拉深模（图4.5.10）等措施防止起皱。 但需要注意的是，这些措施虽然减小了起皱的可能性，却 增大了凸模顶部接触的中心部位坯料的径向拉应力，使之容 易变薄而破裂。在实际生产中必须处理好两者关系，做到既 不起皱又不破裂。
第四章 拉深工艺与拉深模设计
第五节 其它形状零件的拉深
三、曲面形状零件的拉深
图4.5.9 带拉深筋的拉深模
图4.5.10 反拉深模
第四章 拉深工艺与拉深模设计
第五节 其它形状零件的拉深
2．球面冲件的拉深 球面零件可分为半球形件和非半球形件两大类。 拉深系数为常数，不能作为工艺设计的根据。由于球面形状 零件拉深时的主要成形障碍是坯料起皱，所以坯料的相对厚度 （t/D×100）成为决定拉深难易和选定拉深方法的主要依据。
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第五节 其它形状零件的拉深
一、有凸缘圆筒形件的拉深（续）
1.有凸缘圆筒形件的一次拉深成形极限 在拉深有凸缘圆筒形件时，首次拉深系数m1=d/D不能表达 其实际变形程度。还要考虑dt和h值的大小。 dt值越小，h值越大，拉深变形程度越大。 有凸缘圆筒形件的拉深系数取决于有关尺寸的三个相对比值： dt/ｄ（凸缘的相对直径）、h/d（零件的相对高度）、R/d（相对 圆角半径）。 dt/ｄ和h/d越大，表示拉深时毛坯变形区的宽度大， 拉深成形的难度也大。当超过一定值时，便不能一次拉深。