小城镇规划考试重点

小城镇规划考试重点
小城镇规划考试重点

1.小城镇即规模最小的城市聚落。它是指农村地区一定区域内工商业比较发达,具有一定市政设施和服务设施的政治、经济、科技和生活服务中心。

2.小城镇的基本特点:(1)城之尾,乡之首(2)数量大、分布广(3)区域性差异明显(4)人口结构复杂(5)基础设施不足、建筑质量较差

3.生态城市:按生态学原理建立起来的社会、经济、自然协调发展,物质、能量、信息高效利用,生态良性循环的人类聚居地。

4.生态城市的特点:和谐型、高效性、持续性、整体性、区域性

5.结合中国国情和城市实际,从以下几方面搞好生态城市建设:

(1)提高全民素质,普及生态意识

(2)对已有的城市规划按照生态城市建设的要求进行修改和完善

(3)充分利用自然能源,发展环保产业

(4)简历清洁合理的城市交通体系

(5)做好城市园林绿地规划,保护绿色城市

(6)重视城市之间、区域之间的合作

6.编制小城镇规划应贯彻下列原则:

(1)坚持城乡协调发展的原则

(2)坚持人文主义原则

(3)坚持开发节约并重、节约优先,科学合理规划的原则

(4)坚持城镇建设标准适当的原则

(5)坚持近远期相结合的原则

(6)坚持生态平衡的原则

7.确定小城镇性质主要参考以下依据:

(1)小城镇性质的确定要符合党和国家的方针、政策以及国家经济发展计划对该小城镇建设的要求。

(2)我国地域辽阔,区际差异显著,不同地区的小城镇在自然条件、地理位置、经济基础、社会文化状况等方面存在着极大的差别,因而在小城镇的规划和建设过程中应依据各区域自身特点,结合未来发展趋势和发展目标建立不同的形式,以此进行合理规划,合理配置。(3)小城镇发展过程有其自身的客观规律,不是靠人的主观意志支配的。

(4)小城镇性质的确定还要看小城镇所处的区域位置和在城镇体系中所承担的角色。(5)其性质有很强的不确定性,我们在确定小城镇性质时,不能仅着眼于现状的产业结构,要综合分析当前的经济形势以及小城镇本身的发展潜力和趋势,充分估计到小城镇在发展过程中城镇性质和职能的可变性,在确定小城镇性质上留有一定“弹性”。

8.小城镇人口发展规模预测的方法:平均增长率法、剩余劳动力转化法、带眷系数法、线性回归预测法、马尔萨斯人口增长模型预测法、Logistic人口增长模型预测法、灰色系统GM (1,1)模型预测法、资源环境承载力预测法等。

9.小城镇镇域村镇体系规划的原则:

(1)工农业生产:村镇的布点要同乡(镇)域的田、渠、路、林等各项规划同时考虑,使之相互协调

(2)交通条件:考虑交通条件时,应考虑远景,立足现状,尽可能利用现有的公路、铁路、河流、码头,这样更现实,也有利于节约农村的工程投资

(3)建设条件:除了要有足够的同村镇人口规模相适应的用地面积以外,还要考虑地势、地形、土壤承载力等方面是否适宜于建筑房屋。此外,如果条件具备,村镇用地尽可能选在依山傍水、自然环境优美的地区,为居民创造出适宜的生活环境。总之,要尽量利用自然条件,采取科学的态度来选址

(4)生活的需求:规划和建设一个村庄,要有适当地规模,便于合理地配置一些生活服务设施

(5)村镇布点的合理性:村镇布点应根据不同地区的具体情况进行安排

(6)迁村并点的问题:迁村并点是件大事,应持慎重态度,决不可草率从事,必须根据当地的自然条件、村镇分布现状、经济条件和群众的意愿等,本着有利生产、方便生活的原则,对村镇分布的现状进行综合分析,区分哪些村镇有发展前途应予以保留,哪些需要选址新建,哪些需要合并,哪些不适于发展应淘汰等

10.工业用地选择的一般要求:

(1)节约用地,考虑发展

(2)靠近水电,能源供应充沛

(3)工程地质和水文地质较好的地段

(4)交通运输的要求

(5)环境卫生的要求

11.小城镇专项规划内容:

(1)小城镇基础市政工程设施规划

给水工程规划排水工程规划电力、电信工程规划燃气工程规划管线工程综合规划

(2)生态环境建设规划

(3)防灾工程规划

(4)旅游及文化保护规划

12.小城镇排水系统的平面布置形式:集中式排水系统、分区式排水系统、区域排水系统

13.污水处理厂厂址的选择,一般遵循以下原则:

(1)为抱枕环境卫生的要求,城镇污水处理厂与规划居民区、公共建筑群或城镇边界应保持一定卫生防护距离,防护距离的大小可根据当地具体情况,与有关环保部门协商确定,一般不小于300m

(2)城镇污水处理厂应设置在城镇集中供水水源的下游地段,相距距离不小于500m的地方

(3)在选择厂址时,应尽量少占农田或不占农田,同时又应便于农田灌溉和处置污泥(4)厂址应尽可能设置在城镇和工厂夏季主导风的下方

(5)要充分利用地形,把厂址设置在地形有适当坡度的城镇下游地区,以满足污水处理构筑物之间的水头损失的要求,使污水和污泥有自流的可能,以节约动力消耗

(6)厂址如果靠近水体,应考虑汛期不受洪水的威胁

(7)厂址应设置在地质条件较好、地下水位较低的地区,以利施工和降低造价,同时应考虑交通运输及水电供应等条件

(8)厂址的选择应结合城镇总体规划,考虑远景发展,预留有充分的扩建余地

14.消防规划包括:(1)小城镇重点消防地区的分布(2)小城镇消防安全布局(3)小城镇消防站的规划(4)消防用水量和消防水源(5)室外消火栓的设置

15.居住区规划原则:舒适原则、安全原则、卫生原则、美观要求

16.中心区规划布局形式:沿街布置、自由布置、集中式布置

17.中心区规划布局要求:体现特色、设施齐全、利于交通、环境美观

18.广场设计要点:(1)把握广场功能(2)进行合理布局(3)注重广场构思(4)体现广场特色

19.园林绿地系统规划的原则:(1)整体部署,统一规划(2)结合现状,因地制宜(3)植物造景,适地适树(4)远近结合,突出特色(5)均衡布局,完善体系(6)统筹安排,近期建设与远期规划相结合(7)坚持经济原则,兼顾综合效益

2018年村镇建设工作要点

2018年村镇建设工作要点 XX年主要工作任务是:加快集镇建设步伐,推动7个镇各建1个重点基础设施项目;实施农村清洁工程,建设10个生态示范村;新启动5个宜居村庄建设,完成村庄整治20个;完成农村危房改造1500户;加强村镇规划管理,村镇建设规划管理覆盖率100%,办证率100%;城镇化率提高2个百分点以上,达到50%以上,农村基础设施和群众生产生活条件得到全面改善。 一、加强村镇规划管理,科学引导村镇建设 1、加强村镇规划管理机构建设,提高管理水平,提升管理能力。 2、规范办证流程,全面推行网上审批,使村镇规划管理覆盖率达到100%,办证率100%。 3、加大规划调控力度,启动居民点规划调整,研究拆村并点长效机制,优先将基础设施项目安排集中居民点建设,引导农民集中建房。 4、编制新农村示范点修建性详细规划,科学指导居民点建设。 5、推广现有特色民居,控制公路沿线建房风格。 二、加快基础设施建设,着力改善集镇面貌 1、加强重点镇、特色镇建设指导和推进,继续抓好河溶镇新农村建设“整镇推进”工作。 2、推动7个镇各建1个重点基础设施项目,实行以奖代补,重点支持道路、供水、排水、污水处理、垃圾处理等基础设施项目建设。

3、加强集镇环境综合整治和建设,指导每镇各建一个垃圾转运站和垃圾压缩站,完善“户分类、村收集、镇转运、市处理”的垃圾处理模式。 4、实施一批人行道改造、路灯更换、绿化补植、小街小巷硬化、环卫设施配套等小项目建设,完善城镇功能,提升城镇形象。 三、加强村庄综合整治,推进建设美丽乡村 1、实施农村清洁工程,完善污水、垃圾处理设施,引导建立农村环境卫生长效管护机制,指导建设10个生态示范村。 2、继续抓好宜居村庄示范点建设,建立完善“政府引导、部门协作、社会参与、群众主体”的工作机制,启动王店镇双莲村、河溶镇前合村等宜居村庄建设。同时,积极谋划项目,通过3年建设,每个镇(处)建有一个以上宜居村庄示范点,示范带动新农村建设。 3、结合“万名干部进万村洁万家”活动,由点及面加大村庄整治力度,完成村庄整治20个,并继续巩固整治成果,“十二五”末全面完成村庄整治任务。 4、抓好荆宜高速、汉宜路、皂当路、远当路等“四线”沿线的民居改造,重点打造一条示范线汉宜路、一个示范镇草埠湖镇。 四、加快农村危房改造,改善农村居住条件 1、突出抓好土坯房改造,制定实施计划,争取“十二五”末消除全市土坯房,XX年消除公路沿线土坯房。

城市总体规划-期末考试知识点

第七章 1.城市道路交通主要特征: (1)在吸引点之间的车辆行人交通虽错综交织,但从其运输对象来说可以分为客流与货流两类,各有特点; (2)各类交通的流动路线,流动数量随时间而变化,而且具有一定的规律性; (3)城市道路交通由于交通工具(方式)的不同,而对道路系统提出不同要求; (4)城市道路交通(车流人流)的交叉组织是城市道路系统规划的重点,对于提高道路通过能力至关重要; (5)静态交通(包括公共交通停靠站、停车场等)是城市道路交通的组成部分,必须在城市道路系统规划中统一考虑2.城市道路系统布置的基本要求在合理的城市用地功 能布局基础上,组织完整的道路系统。 按交通性质区分不同功能的道路。充分利用 地形、减少工程量。要考虑城市环境和城市面貌的要 求。要满足敷设各种管线及与人防工程相结合的要 求。 ①干道网密度:即每平方公里城市用地面积内平均所 具有的干道长度。一般认为干道恰当的间距为600——1000m,相应的干道网密度为2-3km/km 2. ②城市道路按交通性质分为:快速道、主干道、 次干道、支路。 ③城市道路系统按道路的性质、区分不同功能分为:交通性道路、生活性道路。 ④城市道路的形式:方格棋盘式(方格网)、环形放射式、自由式、混合式道路系统。 ⑤城市道路横断面的基本形式:分一块板、两块板、三块板三种形式。 3.城市对外交通规划的基本原则: (1 )按照各种运输方式的技术运营特点、货流条件与地区条件,综合利用他们的设备,使之共同发展、互相协作、互相补充、各尽其长、各尽其用。合理组织城市对外交通综合运输。 (2)为了发挥各种交通设施的效能,在布置时,应在城市总体合理布局的前提下,尽量满足他们的技术经济要求。(3)充分照顾城市整体利益,尽量减少对城市环境、交通等方面的干扰,尽量为城市的生产与生活创造便利条件。(4)保证城市与交通运输密切配合,有计划按比例的 共同发展。在布局上,应使城市与各类交通均具备发展的可能性,互不影响。 4.客运站的位置:客运站的服务对象是旅客,为方便旅客,位置要适中,靠近中心。在中、小城市,可位于市区边缘,大城市则必须深入城市,位于市中心区边缘。 5.客运站的数量:我国绝大数城市只设一个客运站,管理使用都方便。但是在大城市和特大城市,由于用地范围大,旅客多,只设一个客运站,旅客过于集中,且影响到市内交通;另外,因自然地形(如山、河)的影响,城市布局分散或呈狭长带形时,只设一个客运站也不便于整个城市的使用。因此,这类城市客运站宜分设两个或两个以上为好,或者以一个客运站为主,再加其他车站(如中间站或或货运站兼办客运)作为辅助。 6.货运站的位置:P301 在小城市,一般设置一个综合性货运站和货场即可满足货运量的需求;在大城市则需根据城市的性质、规模、运输量、城市布局(如工业、仓库的分布情况)等实际情况,分设若干综合性与专业性货运站以及综合、专业相结合的货运站、其位置一方面要满足货物运输的经济、合理性要求(即加快装卸速度,缩短运输距离);另一方面也要尽量减少对城市的干扰。 (1)货运站应按其性质分别设于服务区内,一到发为主的综合性货运站(特别是零担货场),一般应深入市区,接近货源和消费地区;以某几种大宗货物为主的专业性货运站,应接近其供应的工业区、仓库区等大宗货物集散点,一般应在市区外围;不为本市服务的中转货物装卸站则应设在郊区,接近编组站和水陆联运码头;危险品(易燃、易爆有毒)及有碍卫生(如牲畜货场)的货运站,应设在市郊,并有一定安全隔离地带,还应与其主要使用单位储存仓库在城同一侧,以免造成穿越城市区的主要交通。 (2)货运站应与城市道路系统紧密配合,应有城市货运干道联系。货运站的引入线应与城市干道平行,并尽量采用尽端式布置,以避免与城市交通的互相干扰。 (3)货运站应与室内运输系统紧密配合,在其附近应有相应的室内交通运输站场、设备与停车场 (4)货运站与编组站之间应有便捷的联系,以缩短地方车流的运行里程,节省运费,并加速车辆周转。 (5)货运站应充分利用城市地形、地貌等条件,并考虑留有发展余地。 7.航空港的位置选择所考虑主要因素:净空限制要求; 噪声干扰影响; 用地条件通讯导航要求气象条件生态学影响在地区中的位置关系 四) 五) 1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、

科目三考试技巧和注意事项

科目三考试技巧和注意事项 江湖传言,一旦考过科目三,江湖新增老司机。 说的简单,可正真成为一名合格的老司机实属不易。回想学车路径,感慨颇深。今天大家分享科目三的那点事。 武功秘诀 任何事情都可以去寻找学习方法和有效途径,当然并不是走捷径。科目三的武功秘诀,总结起来就是:一灯二起三路线四注意。 科目三路考

1.做上车检查的时候,一定要看看灯光,按一下双闪,注意是不是开了远光 灯没有注意到。 2.什么情况开远光,说白了就是太黑没有灯看不远的时候,具体说进入无照 明或照明不良的道路行驶,需要开远光灯。 3.闪灯是提醒的意思,超车的时候需要提醒前面,你开的太慢了,我要超车 了,请注意。通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口也是一样,闪灯两下,提醒注意安全。 4.危险指示灯就不是提醒了还是警告?。可能车子有问题或者其他突然状 况,需要路边临时停车,警示别车注意避让。 5.复位就是当听到下一个指令时,先必须复位到近光灯,然后才能操作。 灯光组 二、起步 起步,应该说两次起步。每次考完教练问我挂哪里了?我总是弱弱的说:车都没有开出门!这一个环节很重要,一旦失误,悔之晚矣。如果顺利,信心大增,可能一鼓作气拿下考试。我们说分解动作就是:上车检查、灯光、靠边停车。

1.上车前,绕车一周。从驾驶位开始-车左后-车右后-车右前-车左前,同时 按下车子四个角上的感应按钮,然后上车。 2.上车后,座椅、后视镜、安全带、档位、离合、刹车、灯光逐一检查。 3.验证指纹,开始听语音完成模拟夜间灯光考试。 4.请起步(第一次):打左灯,挂一档,松手刹、松离合,对箭头、打右灯, 到达位置停车,空档手刹。 5.请起步(第二次):打左灯,挂一档,松手刹、松离合。注意方向可以向 左边多打一点,防止压线。然后一档前进,进行下一个动作。 起步:一个字-稳 三、路线: 可能不止一条,所以我们也好花时间精力去认真的记。

村镇规划期末复习要点

第一章,绪论 1.居民点:由居住生活、生产、交通运输、公用设施和园林绿化等多种体系构成的一个复杂的综合体,是人们共同生活与经济活动而聚集的定居场所。 2.居民点类型:⑴城镇型居民点①城市:特大城市,大城市,中等城市,小城市 ②城镇:县城镇,建制镇 ⑵乡村型居民点①乡村镇:中心集镇,一般集镇 ②村:中心村(行政村),基层村(自然村) 3.村镇:指建制镇中心集镇一般集镇中心村基层村 4. 城市型居民点和乡村型居民点存在着以下几方面的不同: ①人口规模和密度不同②职业和生产方式不同③设施水平不同④环境质量优劣各异 ⑤社会人际关系不同 5. 村镇的基本特点: ①区域特点②经济特点③基础设施特点 6. 村镇规划:对一定时期内村镇的经济和社会发展、土地利用、空间布局以及各项建设的综合部署、具体安排 7.村镇规划的内容: ⑴研究:村镇的规模、性质和发展方向,合理的经济联系范围; 乡镇的各种生产活动、社会活动; 村镇居民的生活要求; 建设基金的来源; 工程基础资料和村镇的现状等等。 ⑵在此基础上:合理安排村镇的各项用地 研究各项用地之间的相互关系,进行功能分区; 安排近、远期项目,确定先后次序,以便科学的、有计划的进行建设。【8.城市规划的工作阶段:(1)县以下建制镇:镇域规划,镇区总体规划,镇区详细规划(2)村镇:村庄、集镇总体规划;村庄、集镇建设规划:集镇建设规划村庄建设规划9,村镇规划的基本原则(5原则): ①从实际出发②高起点规划③坚持标准④节约用地⑤有利于可持续发展】 =============================第二章===================================== 10,村镇规划资料收集包括哪些内容: ①自然条件和历史资料:1)自然条件:地形地质水文和水文地质气象资料 2)区域概况:资源条件村镇农业周围居民点概况对外交通联系 3)历史资料:解放前解放后地方特色 ②社会经济资料:1)人口结构2)村镇建设与管理情况3)村镇工业4)集市贸易 ③现有建筑物、工程设施与环境资料:1)居住建筑 2)公共建筑与绿地 3)工程设施: 村镇工程规划的依据 4)环境资料 11.村镇规划资料的收集途径:拟定调查提纲召开各种形式的调查会现场调查 ①向省、地、市、县有关部门收集。(区域经济、交通组织、居民点分布体系) ②向当地计委及有关部门了解现状与长远发展的计划资料(村镇建设、商业、工业、文化、教育、民政、卫生、交通、气象、电力、水利、环保、公安等) ③现场调查 . ========================== 第三章=============================================

济南驾考科目三考试内容及通过技巧

1. 上车前 (1)在右车门外,汇报“报告考官,请检查身份证!”,并将挡案和身份证交予考官。 (2)考官允许“开始考试”后,从车前绕行。 (3)在车子左前角处停留3-5 秒,观察车子前后路况,观察完毕继续绕行; (4)绕至车子右后角处停留3-5 秒,观察车子前后路况,观察完毕继续绕行; (5)绕至车左前角处停留3-5 秒,观察车子前后路况,观察完毕绕至车门; (6)在车门外向后观察路况,向考官请示“报告考官,请求上车” ,再次向后观察路况,无意外则开车门; (7)车门打开后,再次向后观察路 况,无意外方可上车。 抬起、档位处于空挡,观察左右后视镜,摆头幅度要大,调整车内后视镜,踏踩离合,转动钥匙至STAR T启动发动机。 3.模拟夜间灯光考试 现在进行夜间模拟考试(动作:打开前照灯)听到语音提示后,请在5s 内完成动作:(如仪表盘显示当前为远光,先变换成近光)。 (1)夜间在没有路灯,或照明条件不良的情况下行驶 动作:变为远光灯 (2)请把前照灯换成远光灯 动作:将前照灯变为远光灯(已为远光则不用操作) (3)夜间同方向近距离跟车行驶 动作:开近光灯 (4)夜间与机动车会车 2. 上车后准备 动作:开近光灯 调座椅,扎安全带,确认手刹已经 5)夜间通过坡路、拱桥、弯路、

动作:交替使用远近光灯两次,开 近光灯 (6)夜间超越前方车辆 动作:交替使用远近光灯两次,开 近光灯 (7)夜间在道路上发生故障,难以 移动 动作:开启示廓灯、危险报警闪光 灯 (8)夜间在路边临时停车 动作:开启示廓灯、危险报警闪光 灯 (9)雾天行驶 动作:开启雾灯、危险报警闪光灯 (10)夜间考试完毕,请关闭所有 灯光 示:报告老师,各仪表工作正常请求起步。 听到指令后,挂1 档,开启左转向灯,鸣喇叭,拉下手刹,侧头观看左侧后视镜,观察后方路况,确认安全后,轻轻抬起离合器,车辆起步后,应立即再次踏下离合器,更换为 2 档,在最右侧车道(第一条车道)行进,根据速度到20变为3档,30 后变为 4 档,35后变为5 档。 考官发出变更车道指令后,开启左转向灯3s,观察左后视镜,确认后方路况安全后,稍微转动方向盘,当车头左侧进入到变更车道内后,回正方向盘。在变更车道内直线行驶后,关闭转向灯,提速行驶。 注意:(1)前方有障碍时,不需要考官发出变更车道指令,即可直接变更到第二车道; (2)前方道路为右转车道,不需要 人行横道、没有交通信号灯控制的路口再检查各仪表工作情况后向考官请 考官发出变更车道指令,即可在进入实

小城镇规划期末复习重点

小城镇 一、名词解释(5个15分) 1、小城镇体系:是指在一定地域内,由不同等级、不同规模、不同职能而彼此相互联系、相互依存、相互制约的小城镇组成的有机系统。目前我国小城镇体系是由县城镇及县城镇以外的建制镇和集镇构成。 2、劳动构成:也称小城镇人口构成,指人口按分类在小城镇总人口中的比例。主要用于劳动平衡法的人口规模计算中。 年龄构成:指小城镇人口各年龄组的人数占总人数的比例。性别构成:反映男女之间的数量和比例关系,直接影响小城镇人口的结婚率、育龄妇女、生育率和就业结构。家庭构成:反映小城镇的家庭人口数量、性别和别分组合等情况。职业构成:指小城镇人口中社会劳动者d其从事劳动的行业划分,各占总人数的比例。 3、基本人口:指在工业、交通运输以及其他不属于小城镇的行政、财经、文教等单位中工作的人员。 4、服务人口:指在当地服务的企业、行政机关、文化、商业服务机构中的工作人员。 5、被抚养人口:指小城镇中未成年的、没有劳动能力的以及没有参加劳动的人员。 6、小城镇用地:是小城镇规划区范围内赋以一定用途与功能的土地的统称,是用于城镇建设和满足城镇机能运转所需要的土地。包括已经建设利用的土地,也包括规划范围内尚待开发使用的土地。 包括2个层面的含义。一是行政管辖区划层面,对应的小城镇用地称为镇域或建成区; 二是规划建设层面,对应的小城镇用地称为小城镇规划区,包括建成区用地以及因发展需要实行规划控制的区域,即规划确定的预留发展、交通运输、工程设施等用地,以及水源保护区、风景名胜区等。 7、居民点(聚落):是人类为满足自身生产和生活需要而形成的聚居地点,是组织社会生产、生活活动的场所,是由居住、工作、交通运输、公用设施、园林等多种设施系统及其空间环境构成的综合体。 8、镇域村镇体系:是指在镇域范围内,由不同层次的村庄与村庄,村庄与集镇之间的相互影响,相互作用和彼此联系而构成的相对完整的系统。镇(乡)行政区域内在经济、社会和空间发展上具有有机联系的聚居点群体网络。 9、人口规模:是一个城镇现状或在一定期限内人口发展的数量,后者与城市(镇)发展的区域经济基础,地理位置和建设条件、现状特点等密切相关。人口规模的变化,主要受自然增长和机械增长的影响。(1自然增长:指人口再生产的变化量,即出生人数与死亡人数的净差值。以一年内城镇人口的自然增加数与年初城镇人口数(或年平均人数)之比的千分率来表示增速,称自然增长率。2机械增长:指由于人口迁移所形成的变化量,即迁入城镇的人口与迁出城镇的人口的净差值。) 10、建筑密度:是指建筑物的覆盖率,具体指项目用地范围内所有建筑的基底总面积与规划建设用地面积之比,可以反映出一定用地范围内的空地率和建筑密集程度。敞地率:就是旷地率,即敞地(空地)与用地面积的比率。容积率:是指项目规划建设用地范围内全部建筑面积与规划建设用地面积之比。容积率越低,居民的舒适度越高。绿地率:是指居住区用地范围内各类绿地的总和与居住区用地的比率。建筑高度:指建筑物室外地面到其檐口或屋面面层的高度,屋顶上的冰箱间、电梯机房、排烟机房和楼梯出口小间等不计入建筑高度。 二、简答(3个15分) 1、简述城市聚落与乡村聚落的差异 答:1)城市型居民点:城市指的是国家按行政建制设立的直辖市、市、镇。其中市区和镇区即为城市型居民点。2)乡村型居民点:市区和镇区以外的农村地区一般称为乡村,

c1科目三考试技巧口诀「」

c1科目三考试技巧口诀「」c1科目三考试技巧口诀「2016」 【科目三路考口诀】 报告考官来路考,检查车身再报告。 右看左看才上车,坐椅安全调整好。 查空档,打马达,压空油,求起步。 后视镜,警示灯,左转灯,左右看。 挂一档,鸣喇叭,半联动,松手刹。 加油换档至四档,安全平稳直线走。 弯道减速要鸣号,超车鸣号转向灯。 十字路,丁字路,减速鸣号左右看。 靠边停车细节多,诸位一定要记牢。 右转灯,头右看,压速度,打方向。 焖离合,松刹车,对点滑行踩刹车。 拉手刹,警示灯,谢谢考官才松带。 头出窗外查安全,开门下车关车门。 绕行车后再上车,通过路考笑呵呵。 【科目三C1考试流程和考试技巧】 1:考试上车准备

从车门开始用手摸着逆行绕车一周,到车门时往后看,用左手拉开车门,上车后关好车门,上车后调座椅,摸镜子(摸中间的'后视镜,倒车镜),系好安全带 2:起步 一踩二挂三转向四喇叭五手刹六倒车镜七起步(踩离合器,挂一档,打左转向灯,按两下喇叭,松下手刹,看左侧倒车镜,慢慢松开离合器,平稳起步,换二挡) 3:掉头 挺语音提示完毕后,打左转向灯,方向不动,转向灯闪六下,看左侧倒车镜和前方有无车辆 4:通过路口 点刹车左右看 5:路口左转弯 挺语音提示完毕后,打左转向灯,方向不动,转向灯闪六下,看左侧倒车镜和前方有无车辆 6:通过公共汽车站 点刹车左右看 7:加减挡 先把车速提到25语音过后上三档,35升四档,45上五档,松开离合点刹车,踩离合,35,减四档,25减三档,15减2档 8:路口右转弯 挺语音提示完毕后,打右转向灯,方向不动,转向灯闪六下,看右侧倒车镜和前方有无车辆 9:会车 不压线,不大于30公分

村镇规划重点

村镇规划:是村镇在一定时期内的发展计划,是村镇政府为实现村镇的经济和社会发展目标,确定村镇的性质、规模和发展方向,协调村镇布局和各项建设而制定的综合部署和具体安排,是村镇建设与管理的依据。 居民点:居民点是由居住、生活、生产、交通运输、公用设施和园林绿化等多种体系构成的一个复杂的综合体,是人们共同生活与经济活动而聚集的定居场所。 村镇用地:是指用于村镇建设、满足村镇功能需要的土地,它既指已经建设利用的土地,也包括已列入村镇规划范围但尚待开发建设的土地。 生态建筑:根据当地的自然生态环境,运用生态学、建筑技术科学的基本原理,采用现代科学技术手段,合理地安排并组织建筑与其他领域相关因素之间的关系,使其与环境成为一个有机结合体。 乡镇公共中心:是乡镇主要公共活动的集中场所,是乡镇政治、经济、文化等社会生活活动比较集中地地方。 村镇规划:是乡、镇人民政府为实现村镇的经济和社会发展目标,确定村镇的性质、规模和发展方向,协调村镇布局和各项建设而制订的综合部署和具体安排。 公共中心是指自然村镇中主要供村民集体活动的场所,一般是村民广场或具有特殊意义的建筑。 环境质量评价是指根据保护人体健康、保证正常的劳动和生活以及生态系统正常循环的环境标准尺度,为污染状况作出客观的评定。 居住区规划是确定居住区的总体布局、各主要功能部分的空间位置及其有机组合。 村镇性质是指村镇在一定区域内政治、经济和文化等方面所担负的任务和作用,即村镇的个性、特点、作用和发展方向。 可持续发展:既满足当代人的需求,又不对后代人满足需要的能力构成危害的发展。 村镇性质:村镇再一定区域内政治、经济文和化等方面所负担的任务和作用,即村镇的个性、特点、作用和发展方向。 村镇的功能分区:是把整个居民点用地,按其性质、功能的不同划分为不同的部分,并决定它们的相互位置,伎它们之间协调地结合起来,更好地为生活、生产服务。功能分区有利于其内部互相的联系,有利于共同利用各项公用设施,并可避免不同功能区之间相互干扰和影响。 城市带反映一个地区的社会经济发展水平和实力并且是对资源的最有效配置和最合理的产业结构区域布局。 乡镇域村镇体系规划的规划期限宜确定为10~20年。 属于总体规划布局的思想方法有:局部与整体分解与综合新建与改造 居住用地规划设计的基本要求: (1)使用要求(2)环境要求(3)安全要求(4)经济要求(5)美观要求 一个交叉口上交汇的街道不宜超过4~5条, 村镇规划资料整理分析的方法采用较多的有:典型剖析法随机变量的均计算法回归分析法“德尔斐”法

科目三考试口诀技巧,科目三路考注意事项

由南京驾校摘录整理,目的是为了广大考生了解南京学车及南京驾校的相关知识与内容 科目三考试口诀: 1、上车:一挂(一档)二转(向灯)三喇叭,四看(左后视镜)五放(手刹)六行走。 2、行车:一关(转向灯)二看(左右后视镜)。 3、路口、及拐弯和调头:需要减速减档。一松(油门)两踩(踩离合、踩刹车)再挂档(挂抵档)。 4、靠边:一松(油门)两踩(踩离合、踩刹车)三到边四手刹五空档六转向。 路考6个注意事项: 1、上车:从车右侧(同时观察车辆与路边停车线的距离)绕行到车头到左边,在车门外先喊“报告!”。 2、上车后:调整座椅→系好安全带→说:“报告!各仪表工作正常,是否起步”。 3、起步:踩住离合器,挂一档→打转向灯,观察左边后视镜(摆头幅度稍大) →按喇叭→松手刹→踩小油门慢抬离合器慢慢向左打方向盘(观察左边后视镜摆头幅度稍大);驶入慢车道,关转向灯,然后平滑、准确、快速加到五档行车(时速控制在40公里每小时)。 4、行驶:变更车道、超车须打左转向灯(观察左边后视镜摆头幅度稍大),然后要回车道先打右转向灯(观察右边后视镜摆头幅度稍大)离后车有一定距离后慢慢驶回车道。遇大路口时说,“报告:前方路

口,如何行驶?”。 5、停车:考官发出靠边停车口令,先打右转向灯(观察右边后视镜摆头幅度稍大) →轻点刹车踩下离合→找准停车点→控制车身离右停车线30公分(三拳头宽距离)缓踩刹车直至车停下来,(停车参考点)。 6、下车:车停稳后,轻拉手刹到位→回空档→抬离合器→抬刹车→关转向灯→下车前观察后面是否安全→再开车门,注意轻关车门,再由车前转到考官的右前门。喊:“报告!考试完毕,请指示,谢谢考官!” 本文来自: 南京学车 南京天勋驾校 南京天保驾校 南京天勋驾校

特色小镇,特色小镇规划设计,特色小镇案例

特色小镇,特色小镇规划设计,特色小镇案例 特色小镇是按创新、协调、绿色、开放、共享发展理念,结合自身特质,找准产业定位,科学进行规划,挖掘产业特色、人文底蕴和生态禀赋,形成“产、城、人、文”四位一体有机结合的重要功能平台。 首先,产业定位不能“大而全”,力求“特而强”。“产业选择决定小镇未来,必须紧扣产业升级趋势,锁定产业主攻方向,构筑产业创新高地。定位突出‘独特’。特色是小镇的核心元素,产业特色是重中之重。找准特色、凸显特色、放大特色,是小镇建设的关键所在。”每个特色小镇都紧扣信息、环保、健康、旅游、时尚、金融、高端装备制造等。形成具有基础、有优势的特色产业,不能“百镇一面”、同质竞争。即便主攻同一产业,也要差异定位、细分领域、错位发展,不能丧失独特性。 其次,功能叠加不能“散而弱”,力求“聚而合”。“功能叠加不是机械的‘功能相加’,关键是功能融合。要深挖、延伸、融合产业功能、文化功能、旅游功能和社区功能,避免生搬硬套、牵强附会,真正产生叠加效应、推进融合发展。” 再次,建设形态不能“大而广”,力求“精而美”。“美就是竞争力。无论硬件设施,还是软件建设,要‘一镇一风格’,多维展示地貌特色、建筑特色和生态特色。求精,不贪大。小,就是集约集成;小,就是精益求精。根据地形地貌,做好整体规划和形象设计,确定小镇风格,建设‘高颜值’小镇。” 最后,制度供给不能“老而僵”,力求“活而新”。“特色小镇的建设不能沿用老思路、老办法,必须在探索中实践、在创新中完善。改革突出‘试验’。特色小镇的定位是综合改革试验区。凡是国家的改革试点,特色小镇优先上报;凡是国家和省里先行先试的改革试点,特色小镇优先实施;凡是符合法律要求的改革,允许特色小镇先行突破。政策突出‘个性’。 如何进行农味突出的特色小城镇规划? 我国经济发展新常态下,小城镇面临新的发展机遇。一是农民收入提高带来机遇,二是产业转移和农民工回乡创业带来机遇,三是高铁、公路、桥梁、机场等重大基础设施建成和完善带来机遇,四是城市居民生活方式变化带来机遇。城镇化是现代化的必由之路,特色小城镇建设理当作为推进新型城镇化、促进城乡发展一体化的重要突破口。

城市规划考试重点样本

第一章城市与城镇化 一、城市的形成 第一次劳动分工: 农业与畜牧业的分工, 农业从畜牧业分出 第二次劳动分工: 商业与手工业从农业中分离。以农业为主的就是农村, 具有商业及手工业职能的就是城市。 二、城镇化 1、城镇化的含义: 农业人口和农用土地向非农也人口和城市农地转化的现 象及过程。包括: 人口职业的转变, 产业结构的转变, 土地及地域空间 的变化 2、城镇化水平是指城镇化人口占总人口的比重。 3、城镇化分为起步, 加速和稳定三个阶段 起步阶段: 生产水平尚低, 城镇化的速度较慢, 较长时期才能达到城市人口占总人口的30%左右。( 高出生率, 高死亡率, 低自然增长率) 加速阶段: 当城镇化超过30%时, 进入了快速提升阶段, 经济实力明显增加, 城镇化的速度加快, 在不长的时期内, 城市人口占总人口的60% 或以上( 高出生率, 低死亡率, 高自然增长率) 稳定阶段: 农业现代化的过程已基本完成, 农村的剩余劳动力已基本上转化为城市人口, 随着城市工业的发展和技术的进步, 一部分工业人 口又转向第三产业( 低出生率, 低死亡率, 低自然增长率) 第二章城市规划思想发展 一、周礼考工记 匠人营国, 方九里, 旁三门。国中九经九纬, 经涂九轨。左祖右社, 面朝后市, 市朝一夫。 二、各朝都城 1、秦: 相天法地, 强调方位, 以天体星象坐标为依据, 布局灵活具体。规 模宏大。

2、汉长安: 宫殿与市民居住生活区在空间上分隔, 强调皇权, 周礼制的规 划思想理念得到全面的体现。 3、三国(邺城): 采用城市功能分区的布局方法, 继承战国时期以宫城为中 心的规划思想 4、唐( 长安) : 以宫城为中心, ”官民不相参”和便于管制的指导思想。 里坊制在唐长安进一步发展, 布局符合周礼考工记。( 唐长安由宇文恺负责制定规划) 5、宋: 里坊制逐渐被废除, 出现开放的街巷制度。 三、西方古代城市规划思想 1、希波丹姆模式: 古希腊城邦时期出现以方格网的道路系统为骨架, 以城 市广场为中心。 2、城市以广场为中心的核心思想反映了古希腊时期的市民民主文化。寻求 集合图像与数之间的和谐以及秩序的美。 3、《建筑十书》古罗马维特鲁威的著作。是西方古代保留至今唯一最完整 的古典建筑典籍。 4、田园城市: 英国霍华德提出。意义: 提出发展极限的概念; 有机平衡的 原则; 动态管理的观点。 5、卫星城市: 昂温提出。这些卫星城镇独立性较强, 城内有必要的生活服 务设施 6、柯布西耶: 主张提高城市中心区的建筑高度, 想高层发展, 增加人口密 度。市中心空地, 绿化要多, 并增加道路宽度和停车场, 以及车辆与住宅的直接联系, 减少街道交叉口, 活组织分层的立体交通。 7、《雅典宪章》: 提出城市要与其周围影响地区座位一个整体来研究, 指 出城市规划的目的是解决居住、工作、游憩与交通四大城市功能的正常运行。 8、邻里单位: 要求在交大的范围内统一规划居住区, 使每一个邻里单位称

城市规划考试重点

一.关于低碳城市 低碳城市概念: 低碳城市(LOW-CARBON CITY):指以低碳经济为发展模式及方向、市民以低碳生活为理念和行为特征、政府公务管理层以低碳社会为建设标本和蓝图的城市。 低碳城市的建设:低碳城市的建设需要减少二氧化碳的排放量,低碳的建筑,低碳 的交通是需要我们去密切关注的,建筑需要建立在材料和结构的基础上,我认为低碳材料是需要研究的一个方向。另外,城市方面,低碳交通也是一个主要内容。在了解了低碳城市的概念以后,还要分析我国城市交通与道路系统对城市发展的影响。才能知道它有哪些弊端,才可以知道需要完善哪些问题才能有利于低碳城市的建设。 二.我国城市的交通与道路系统对于城市发展的影响: 1.城市形成和发展的影响:交通是城市形成的重要条件,交通运输方式的配备完善与城市的规模、经济和政治等等有着密切的关系,绝大部分的城市都具有水陆交通条件,还有一些特大城市,是水陆空的交通枢纽。 2.对城市规模的影响:交通对城市规模影响很大,它既是发展的条件,又是制约的因素,特别是城市对外交通联系的方便程度,在很大的程度上会影响城市的人口规模。 3.对城市布局的影响:城市交通对城市布局与重要的影响,城市的交通走廊一般也是城市空间布局发展的走廊。 城市的发展过程中,人们一直在关注着经济的增长,追求着美好的物质和精神生活,却无视发展带来的环境危害和资源的枯竭,我国在建设和发展的过程中,应该注意到城市要“健康的发展”。人们已经开始留意到城市的建设带来的弊端,严重的危害着人们的生活质量。所以才会 有“低碳”这一词语的出现。从上面城市的交通和道路系统对城市发展的影响也可以看出,低碳城市的建设离不开城市交通和道路。越是大城市,交通越发达,人口的规模越庞大,交通问题也就越多,城市环境的破坏也是越严重,二氧化碳的排放量越来越严重,想要建设低碳的城市,就需要对交通和道路系统提出许多控制性要求。否则,“低碳”一词就像空头支票,不能从根本上解决问题。我总结了以下几点要 求。四.低碳城市建设对城市交通和道路系统提出的要求: (一)减少小汽车的使用。 随着人们生活的逐渐富裕,小汽车已经走进千家万户,小汽车带来的停放问题、石油的紧缺问题、废弃和噪音污染严重,让城市的空气变得越

上海锦隆科目三大路考最新版攻略地图

上海宝山锦隆科目三(大路考)知识及技巧科目三考试最新攻略含地图 C1科目三路考驾驶技巧和注意事项:A、上车准备;B、起步;C、直线行驶; D、加减挡位操作;E、变更车道; F、靠边停车;G、直行通过路口; H、路口左转弯;I、路口右转弯;J、通过人行横道线;K、通过学校区域;L、通过公共汽车站;M、会车; N、让车、跟车、超车;P、(厂门、路口)掉头;Q、夜间行驶。 一、上车准备: (一)按照考官要求坐到指定位置。 (二)(报姓名)听到机器发出“开始考试”指令后下车绕车一周。上车前一定要围绕汽车转一圈,检查轮胎及周围情况:从左侧后轮开始→车尾部有无障碍物→右后轮→右前轮→车前部有无障碍物→左前轮。 (三)开车门前要观察后方情况,离车门35公分处,用左手打开车门,先迈左脚,左手抓住车门内把手,右手抓住转向盘左侧,再迈右脚上车,右手及时换抓转向盘右侧,用力关好车门。 (四)然后调整座位:释放座椅扣,调整前后,直至能用脚将离合器踩到底为止;再调整座椅的倾斜度,至舒适为止。 (五)调整后视镜:左右后视镜,调整到能看见后面的情况;

驾驶室内后视镜能看清后面的情况。 (六)系安全带:用左手拉出安全带,扣好。(二调一系) (七)检查手制动是否拉紧,然后踩下离合器踏板,挂空挡。开电源,接通马达。发动后,手马上离开。 二、起步: (一)依次踩离合器、制动、油门各两次,看仪表是否转动。 (二)按起步要领:一踩(踩离合器)、二挂(挂一挡)、三打(打开左转向灯)、四按(按喇叭)、五看(左、中、右后视镜)、六松(松开驻车制动)、七抬(慢抬离合器)。 注意:要慢抬离合器,慢跟油,起步一定要稳。慢抬离合,车起步;加油门、挂入2档后,注意慢抬离合,快则容易发生车抖动或熄火现象,加油、挂3档;4档、5档;不能用眼看档位,靠感觉。 起步口诀 起步1挡挂,转向(灯)按喇叭、松开手刹车,后视别漏下 离合“快、慢、停”,轻轻把油加、“停顿”加“跟油”,重点就在它 注意事项1、要仔细听油门发出的声音。在抬离合器期间,总共有三种声音:“高昂”、“沉稳”、“低沉”。在“高昂”声音时,离合器抬起的这段距离是空行程,;而在“沉稳”、“低沉”声时,抬离合器的速度一定要放慢。

《城市规划概论》重点复习

1.城镇化含义:城镇化这一概念最简单的解释就是农业人口和农用土地向非农业人口和城市用地转化的现象及过程。 2.匠人营国,方九里,旁三门。国中九经九纬,经涂九轨。左祖右社,面朝后市。市朝一夫(翻译:工匠们在建造城市的时候,每边丈量九里,一边开三个门,城内九条东西向大街,九条南北向大街,每条街都是车轮的九倍,可并排走三辆车,,城市左边设置祖庙,右边设稷坛,前边是外朝办事的地方,后面是市场交易地,市与朝各占百步见方。) 3.邺城功能分区明确,结构严谨,城市交通干道轴线与城门对齐,道路分级明确。 4.隋唐长安城由宇文恺设计 5.城规之父——希波丹姆——米列都城 6.乌尔城特点:该城有城墙和战壕,面积约88h㎡。人口约30000-35000人。乌尔城平面呈卵形,王宫,庙宇以及贵族僧侣的府邸位于城市北部的夯土高台上,与平民和奴隶的居住区间有高墙分割。夯土高台共七层,中心最高处为神堂,之下有宫殿,衙署,商铺和作坊。乌尔城内有大量耕地。 7.田园城市的概念(定义):霍华德提出的“田园城市”与一般意义上的花园城市有着本质上的区别。一般的花园城市是指在城市中增添了一些花坛和绿树,而霍华德所说的“Garden”是指城市周边的农田和园地,通过这些田园控制城市用地的无限扩张。 8. 1 2 3 动态性。 总的来说:《雅典宪章》针对当时无计划、无秩序的发展过程导致的各种城市问题,提出理性的功能分区和简单的机械联系,强调物质空间的描述,追求完善的终极状态,属于城市规划理论的无序性向纯理性阶段的转变。《马丘比丘宪章》签于《雅典宪章》引导下的城市改造中,城市活力的丧失,提出城市空间的流动性和连续性,强调人与人的相互关系和城市的动态特征。属于由《雅典宪章》的纯理性向人性化阶段的转变。 9.邻里单位:“邻里单位”是社区的一种类型,一定意义上说,邻里单位是社区的一个最小单位。邻里单位形成的基础是邻里关系。 10.低碳城市Low-carbon City,指以低碳经济为发展模式及方向、市民以低碳生活为理念和行为特征、政府公务管理层以低碳社会为建设标本和蓝图的城市。 所谓“零碳城市”,就是最大限度地减少温室气体排放的环保型城市,也可称“生态城市”。当然,要做到真正的零排放是不可能的,但它作为人类环保的一个理想和目标却是积极的、现实的。 11.对我国城乡规划法规体制的理解:对我国城乡规划法规体制的理解必须从两个维度展开,第一,从城乡规划的专业角度来看与核心法的关系如何;第二,从一般性法律规范角度来看,该法律规范属于哪一类。 一书两证制度:建设项目选址意见书,建设用地规划许可证和建设工程规划许可证。 中国现阶段城市规划的基本任务:是保护创造和修复人居关系,保障和创造城市居民安全,健康,舒适的空间环境和公正的社会环境,达到城乡经济,文化和社会协调、稳定地永续、和谐发展。 城市规划体制运行的意义:就在于保证特定规划目标在一定时期内得到实现,因此,规划目

C1科目三路考驾驶技巧和注意事项

C1科目三路考驾驶技巧和注意事项 科目三的考试内容包括:上车准备、起步、直线行驶、超车、让车、会车、跟车、掉头、变更车道、通过路口、学校区域、靠边停车、夜间行驶等。参加路考要注意以下细节: 一、上车准备: 1、上车前一定要围绕汽车转一圈,检查轮胎及周围情况:从左侧后轮开始→车尾部有无障碍物→右后轮→右前轮→车前部有无障碍物→左前轮。 2、开车门前要观察后方情况。 3、开始考试时,报告,离车门35公分处,用左手打开车门,先迈左脚,左手抓住车门内把手,右手抓住转向盘左侧,再迈右脚上车,右手及时换抓转向盘右侧,用力关好车门。 二、起步: 1、上车、门关后,要面带微笑对考官说“您好”,双手恭恭敬敬递上学员证。然后调整座位:释放座椅扣,调整前后,直至能用脚将离合器踩到底为止;再调整座椅的倾斜度,至舒适为止。 2、调整后视镜:左右后视镜,调整到能看见后面的情况;驾驶室内后视镜能看清后面的情况。 3、系安全带:用左手拉出安全带,扣好。(二调一系) 4、检查手制动是否拉紧,然后踩下离合器踏板,挂空挡。 5、面对考官说:“报告,准备就绪,是否起动?”听到考官说可以起动后,开电源,接通马达。发动后,手马上离开。 6、依次踩离合器、制动、油门各两次,看仪表是否转动。然后面对考官说:“报告,仪表正常,是否起步?”听到考官说可以起步后,起步。 按起步要领:一踩(踩离合器)、二挂(挂一挡)、三打(打开左转向灯)、四按(按喇叭)、五看(左、中、右后视镜)、六松(松开驻车制动)、七抬(慢抬离合器)。 注意:要慢抬离合器,慢跟油,起步一定要稳。慢抬离合,车起步;加油门、挂入2档后,注意慢抬离合,快则容易发生车抖动或熄火现象,加油、挂3档;4档、5档;不能用眼看档位,靠感觉。 三、直线行驶: 注意方向要平稳,不要作蛇形行驶;发现有障碍物要及时减速。 注意:行车过程中,遇到与前车距离缩短情况,应减速,同时视情况配合减档,稳住离合。 四、变更车道: 要打转向灯,要观察后方交通情况,不能因判断车距不合理而影响他车正常行驶。 五、过横道线: 过人行横道线时要减速、鸣笛、左右看(尽管道上无一人,我们要做好有精神病人的准备),有行人在过横道线上时要停车让行。 六、通过路口: 通过路口一定要减速慢行、左右看、避让行人和优行车。转弯通过路口要打灯并观察侧前方(时速不超20码)。转弯时,应减速、减档、打转向灯,以2档通过,过弯后,加速前行。 七、掉头: 车速要降到10码以下(一挡),选择在直路、对面无来车时。注意转向灯,不得妨碍他车和行人通过。掉头时,应将双脚放在离合、脚刹上方,做好随时停车准备。 两车道掉头时在听到口令或见掉头标志,带刹车,换1档抬离合器,开左转方向灯,先往右一圈方向,迅速往左两把,适机回正方向。 四车道掉头时听到口令,开方向灯,变道进入快车道,再开左方向灯,放慢车速,换1档,先往右一圈方向,迅速往左两把,适机回正方向,掉头后进入快车道,过了白线变入慢车道。四车道大转弯时听到口令,开方向灯,变道进入快车道,再开左方向灯,放慢车速,换2档,车头到路中心线动方向,转弯后进入快车道, 注意事项:如果车已过了白线变入慢车道。 八、靠边停车: 首先要打右转向灯,通过右后视镜,观察后面的来车、来人情况。然后,减速向右带方向,带刹车把车速放慢,踩离合器把车停稳。车停后车身与路边平行并且前轮回正。不能压车道边线且距车道边线在30公分以内。先拉手刹,后挂空挡,再松离合器,最后抬脚刹。(如果是直接熄火,拉手刹后,平路或上坡路挂一挡,下坡路挂倒挡。)准备下车。 注意事项:离合不要踩到底,但降速要快,最好降速到20公里以下,否则后面动作难做。打右转向灯,方向向右,向路边靠,近至路边时向左回半圈,再迅速向右回正;慢速前行至定点停车点时踩脚刹停车,拉手刹、挂空档、放离合、放脚刹、关转向灯,报告“操作完毕”。考官示意换人,松安全带,检查前后情况。

农村发展规划复习提纲

农村发展规划 一、重点概念 1、农村 指以农业生产为主,由多种社会关系和社会群体组成,从事各种社会活动所构成的社会实体,是社会的基层部分。主要是县以下的乡(镇)、村两个层次。 2、城镇 指人口比较集中、工商业比较发达、以非农业人口为主的区域,包括国家批准设市建制的直辖市和省、自治区、直辖市批准设镇建制的镇。 3、中心村 是村民委员会的所在地,是农村中从事农业、家庭副业的工业生产活动的较大居民点。 4、农村发展战略 指一个国家或地区对农业发展的总体构想、道路选择和目标设定,即一个较长历史时期内农村的经济、社会、科技、生态发展的总目标和总任务。 5、农村经济结构 指农村各个经济部门、各个地区、各种经济成分、各种经济组织之间以及农村社会再生产各个环节之间的构成及其相互联系,相互制约的关系。 6、区域 区域是一个空间概念,是地球表面上占有一定空间的、以不同的物质客体为对象的地域结构形式。 7、村镇总体规划 是在一定的行政区域(乡镇政府的管辖范围)内,以国民经济发展的要求为依据,以乡(镇)的自然资源、社会经济状况为条件,对区域内的集镇、村庄和主要建设项目进行的总体布局和全面安排。 8、村镇建设规划 是指在村镇总体规划的指导下,对一个村庄或集镇内部的各项建设及其用地进行合理布局的具体安排。也可以称为村镇居民点内部规划。 9、区域环境规划 人们为使环境与经济协调发展而对自身的开发活动和对环境的影响所做的合理安排。10、农村发展规划 指各地区根据其当前经济、社会、技术、自然等状况和未来可能发展的趋势而制定的具有综合性、长期性的一种计划形式。 11、旅游规划 是针对一定区域的实际而制定的未来旅游发展优化方案和实施要求。 12、旅游地域系统 指一定地域空间的旅游要素综合体——目的地、客源地、中间环节各要素及围绕着旅游者行为所发生的各种现象与关系。 13、农村产业结构 指一定时期的区域内农村各项产业之间及其内部各生产门类之间相互依存、相互制约的构成状况和相互关系,是一定的生产力发展水平和社会形态影响的产物。 14、环境容量 指环境容纳污染物的能力阈限,通常以区域环境目标值为衡量标准。该值是国家按环境

最新交通规划复习知识点

一.名词解释 1.径路:交通网络上任意一OD点对之间,从发生点到吸引点一串连通的路段的有序排列叫做这一OD点对之间的径路。 2. 路段:交通网络上相邻两个节点之间的交通线路 3.期望线:至连接各个小区形心的直线,代表了小区之间的出行,其宽度通常根据出行数大小而定。 4. OD表:指根据OD调查结果整理而成的表示各个小区间出行量的表格。 5.小区形心:指小区内出行代表点,小区所有的出行从该点发生,但不是该区的几何中心。 6. 延误:由于和环境条件,交通干扰以及交通管理与控制等驾驶员无法控制的因素所引起的行程时间延误。 7.交通量:指单位时间内通过道路某一断面或某一车道的车辆数或行人数。 8. 交通规划:是有计划的引导交通的一系列行动,即规划者如何提示各种目标,又如何将提示的目标付诸实施的方法。 9. 交通:通常被广义的的定义为人,货物,信息的地点间,并伴随着人的思维意识的移动。 10.交通流分配:就是将预测得出的交通小区i和交通小区j之间的分布交通量,根据已知的道路网描述,按照一定的规则符合实际的分配到道路网中的各条道路上去。 11. 道路网密度:单位城市用地面积内道路的长度,表示区域中道路网的疏密程度。 12.干道网间距:两条感到之间的间隔,对道路网密度起决定作用 13.路网结构:城市快速路,主干道,次干道,支路在长度上的比例,衡量道路网的合理性 14. 道路面积率:道路用地面积占城市建设用地面积的比例, 15.人均道路面积:城市居民人均占有的道路面积。 16.道路网可达性:所有交通小区中心到达道路网最短距离的平均值。 二.填空 1.交通需求量预测四阶段预测法;交通发生与吸引,交通分布,交通方式划分,交通流分配。 2. 交通量调查的计数方法主要有;人工计数法,浮动车法,机械计数法。 3.求最短路径的方法;标号法和矩阵迭代法。 4. 生成交通量是由;发生交通量与吸引交通量构成的。 5.当交通发生于吸引总量不一致时可采用总量控制法,调整系数法。

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