汽车认识 模块二 汽车常用工具设备 PPT

尖嘴钳
因其头部细长，所以能在较小的空间工作，带刃口 的能剪切细小零件，使用时不能用力太大，否则钳 口头部会变形或断裂，规格以钳长来表示，常用 160mm 一种。
使用钳子的注意事项： ①使用时应擦净钳子上的油污，以免工作时滑落。 ②弯断或扭弯小的工作物时，应先将其夹牢。 ③不能用钳子当锤子用或用钳柄代替撬棒。 ④不能用钳子代替扳手松紧螺栓螺母，以免损坏其棱 角和平角。
活塞环拆装钳
活塞环装卸钳用于装卸发动机活塞环，避免活塞环 受力不均匀而拆断。
使用活塞环拆装钳时，将拆装钳上的环卡卡住活塞环 开口，握住手把稍稍均匀地用力，使拆装钳手把慢慢 地收缩，环卡将活塞环徐徐地张开，使活塞环能从活 塞环槽中取出或装入。使用活塞环拆装钳拆装活塞环 时，用力必须均匀，避免用力过猛而导致活塞环折断， 同时能避免伤手事故。
扳手分类：
扳手基本分为两种：死扳手和活扳手
呆扳手（开口扳手）
一端或两端制有固定尺寸的开口 ，用以拧转一定 尺寸的螺母或螺栓。呆扳手又称开口扳手，有单 头和双头两种 。
开口扳手的使用
梅花扳手
两端具有带六角孔或十二角孔的工作端，适用于 工作空间狭小，不能使用普通扳手的场合。
梅花扳手
二、游标量具
一）游标卡尺
游标卡尺，是一种测量长度、内外径、深度的量具。
游标卡尺由主尺和附在主尺上能滑动的游标两部分 构成。
主尺一般以毫米为单位，而游标上则有10、20或 50个分格，根据分格的不同，游标卡尺可分为十分 度游标卡尺、二十分度游标卡尺、五十分度格游标 卡尺等，
活动扳手
其开口尺寸能在一定的范围内任意调整，能拧转不同 规格的螺栓或螺母， 使用场合与开口扳手相同，但 活动扳手操作起来不太灵活。其规格是以最大开口宽 度（mm）来表示的，常用有 150mm 、 300mm 等。
活动扳手使用
扳手类工具的正确使用
（1）所选用的扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸相 符合，扳手开口过大易滑脱并损伤螺件的六角，在进口汽 车维修中，应注意扳手公英制的选择；各类扳手的选用原 则，一般优先选用套筒扳手，其次为梅花扳手，再次为开 口扳手，最后选活动扳手。 （2）为防止扳手损坏和滑脱，应使拉力作用在开口较厚的 一边，这一点对受力较大的活动扳手尤其应该注意，以防 开口出现“八”字形，损坏螺母和扳手。 （3）普通扳手是按人手的力量来设计的，遇到较紧的螺纹 件时，不能用锤击打扳手；除套筒扳手外，其它扳手都不 能套装加力杆，以防损坏扳手或螺纹连接件。
适用于折装5~27毫米范围的螺栓或螺母。每套梅花扳 手有6件和8件两种梅花扳手两端似套筒，有12个角， 工作时不易滑脱 。
梅花扳手使用
与开口扳手相比，梅花扳手强度高，使用时不易滑脱，但套上、 取下不方便。其规格是以闭口尺寸 S （mm）来表示，通常是 成套装备，有 8 件一套、 10 件一套等，通常用 45 钢或 40Cr 锻造，并经热处理。
六、拉器
拉器是用于拆卸过盈配合安装在轴上的齿轮或轴承等零件的专 用工具。常用拉器为手动式，在一杆式弓形叉上装有压力螺杆 和拉爪。使用时，在轴端与压力螺杆之间垫一垫板，用拉器的 拉爪拉住齿轮或轴承，然后拧紧压力螺杆，即可从轴上拉下齿 轮等过盈配合安装零件。
七、千斤顶
千斤顶是一种最常用、最简单的起重工具，千斤 顶分机械式和液压式两种 。按照所能顶起的质量 可分为3000kg、5000kg、9000kg等多种不同规 格。
卡簧钳
卡簧钳，是一种用来安装内簧环和外簧环的专用工 具，外形上属于尖嘴钳一类，钳头可采用内直、外 直、内弯、外弯几种形式，不仅可以用于安装簧环， 也能用于拆卸簧环。卡簧钳分为外卡簧钳和内卡簧 钳两大类，分别用来拆装轴外用卡簧和孔内用卡簧。 其中外卡簧钳又叫做轴用卡簧钳，内卡簧钳又叫做 穴用卡簧钳 常态时钳口打开的是孔用卡簧钳 。 常态时钳口闭合的是轴用卡簧钳 。
5、选用的螺丝刀口端应与螺栓或螺钉上的槽口相吻合。 如口端太薄易折断，太厚则不能完全嵌入槽内，易使 刀口或螺栓槽口损坏。
铜棒
主要用于轮胎的拆卸与安装。
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三、手钳
鲤鱼钳
鲤鱼钳头的前部是平口细齿，适用于夹捏小零件， 中部凹口粗长，用于夹持圆柱形零件，也可以代替 扳手旋小螺栓、小螺母，钳口后部的刃口可剪切金 属丝，由于一片钳体上有两个互相贯通的孔，又有 一个特殊的销子，操作时钳口的张开度可很方便地 变化，以适应夹持不同大小的零件，是汽车维修作 业中使用最多的手钳。
课题二 常用量具的使用
一、简单量具 一）钢直尺 钢直尺是最简单的长度量具，它的长度有150， 300，500和1000 mm四种规格。
二）卡钳
内外卡钳是测量长度的的工具。外卡钳用于测量圆 柱体的外径或物体的长度等。内卡钳用于测量圆柱 孔的内径或槽宽等。 卡钳测量不能直接读数，应与直尺配合使用。
螺丝刀
就是头柄造在一起的螺丝刀，容易准备，只要拿出来 就可以使用，但由于螺丝有很多种不同长度和粗度， 有时需要准备很多支不同的螺丝刀。他的规格一般用 杆的长度来表示，一般为50~350mm。
螺丝刀使用
1、使用时，不可用螺丝刀当撬棒或凿子使用。
2、在使用前应先擦净螺丝刀柄和口端的油污，以免工作 时滑脱而发生意外，使用后也要擦拭干净。 3、正确的方法是以右手握持螺丝刀，手心抵住柄端，让 螺丝刀口端与螺栓或螺钉槽口处于垂直吻合状态。 4、当开始拧松或最后拧紧时，应用力将螺丝刀压紧后再 用手腕力扭转螺丝刀；当螺栓松动后，即可使手心轻压螺 丝刀柄，用拇指、中指和食指快速转动螺丝刀。
火花塞套筒扳手
用于拆装发动机火花塞。火花塞比较长，一般套筒 套不到火花塞的棱角部位，所以拆卸火花塞需要专 用套筒或者深套筒。
气门芯扳手
二、螺丝刀 （起子）
拧紧或旋松头部带一字或十字槽螺钉的工具。 分为 一字和十字。 将螺丝刀拥有特化形状的端头对准螺丝的顶部凹坑， 固定，然后开始旋转手柄。 根据规格标准，顺时针方向旋转为嵌紧；逆时针方向 旋转则为松出。
鲤鱼钳的使用
规格以钳长来表示， 一般有 165 、 200 mm 两种， 用 50 钢制造。
钢丝钳
钢丝钳的用途和鲤鱼钳相仿，但其支销相对于两片 钳体是固定的，故使用时不如鲤鱼钳灵活，但剪断 金属丝的效果比鲤鱼钳要好，规格有 150 、 175 和 200mm 三种。
斜口钳
斜口钳主要用于剪切导线，元器件多余的引线，还 常用来代替一般剪刀剪切绝缘套管、尼龙扎线卡等。
五、黄油枪
黄油枪用于各润滑点加注润滑脂，由油嘴、压油 阀、柱塞、进油孔、杆头、杠杆、弹簧、活塞杆 等组成。
使用
（1）填装黄油 ①拉出拉杆使柱塞后移，拧下滑脂枪缸筒前盖。 ②把干净黄油分成团状，徐徐装入缸筒内，且使黄油团之间尽量相互 贴紧，便于缸筒内的空气排出。 ③装回前盖，推回拉杆，柱塞在弹簧作用下前移，使黄油处于压缩状 态。 （2）注油方法 ①把滑脂枪接头对正被润滑的黄油嘴(滑脂嘴)，直进直出，不能偏斜， 以免影响黄油加注，减少润滑脂的浪费。 ②注油时，如注不进油，应立即停止，并查明堵塞的原因，排除后再 进行注油。 （3）加注润滑脂时，不进油的主要原因 ①滑脂枪缸筒内无黄油或压力缸筒内的黄油间有空气。 ②滑脂枪压油阀堵塞或注油接头堵塞。 ③滑脂枪弹簧疲劳过软而造成弹力不足或弹簧折断而失效。 ④柱塞磨损过甚而导致漏油。 ⑤油脂嘴被泥污堵塞而不能注入黄油。
两用扳手
一端与单头呆扳手相同，另一端与梅花扳手相同， 两端拧转相同规格的螺栓或螺母。
内六角扳手
成Ｌ形的六角棒状扳手，是用来拆装内六角螺栓（螺塞）用的， 规格以六角形对边尺寸表示，有 3~27mm 十三种，汽车维修 作业中用有成套内六角扳手 , 可供拆装 M4~M30 的内六角螺 栓。
套筒扳手
活塞环压缩器
气门弹簧拆装架
气门弹簧拆装架是一种专门用于拆装顶置气门弹簧的 工具。使用时，将拆装架托架抵住气门，压环对正气 门弹簧座，然后压下手柄，使得气门弹簧被压缩。这 时可取下气门弹簧锁销或锁片，慢慢地松抬手柄，即 可取出气门弹簧座、气门弹簧和气门等。
四、手锤
又称圆顶锤，其锤头 一端平面略有弧形， 是基本工作面，另一 端是球面，用来敲击 凹凸形状的工件。规 格以锤头质量来表示， 以 0.5~0.75kg 的最 为常用，锤头以 45 、 50 钢锻造，两端工 作面热处理后硬度一 般为 HRC50~57 。
使用注意事项
（1）汽车在起顶或下降过程中，禁止在汽车下面进行作 业。 （2）应徐徐拧松液压开关，使汽车缓慢下降，汽车下降 速度不能过快，否则易发生事故。 （3）在松软路面上使用千斤顶起顶汽车时，应在千斤顶 底座下加垫一块有较大面积且能承受压力的材料（如木板 等），防止千斤顶由于汽车重压而下沉。千斤顶与汽车接 触位置正确、牢固。 （4）千斤顶把汽车顶起后，当液压开关处于拧紧状态时， 若发生自动下降故障，则应立即查找原因，及时排除故障 后方可继续使用。 （5）如发现千斤顶缺油时，应及时补充规定油液，不能 用其他油液或水代替。 （6）千斤顶不能用火烘热，以防皮碗、皮圈损坏。 （7）千斤顶必须垂直放置，以免因油液渗漏而失效。
铁锤：提供大的敲击力。
橡皮锤：主要目的是保护被敲击部件，但是不适合敲 击间隙表面。
手锤的使用
①使用前，必须检查锤柄有无松动或破裂现象，以免工作 中锤头飞出发生危险。 ②使用时，应将手上和手锤上的油污擦净，以免工作中滑 脱伤人。 ③以右手握住锤柄的后端，锤击时，锤头不可东倒西歪， 锤面应与工作物平行接触，眼睛应注视工作物。 ① 使用手锤时，切记要仔细检查锤头和锤把是否楔塞牢固， 握锤应握住锤把后部。挥锤的方法有手腕挥、小臂挥和大 臂挥三种，手腕挥锤只有手腕动，锤击力小，但准、快、 省力，大臂挥是大臂和小臂一起运动，锤击力最大。
它是由多个带六角孔或十二角孔的套筒并配有手柄、接杆等多 种附件组成，特别适用于拧转地位十分狭小或凹陷很深处的螺 栓或螺母。
丁字套筒
套筒扳手使用
套筒扳手主要由套筒头、手柄、棘轮手柄、快速摇柄、接头和接杆等组成， 各种手柄适用于各种不同的场合，以操作方便或提高效率为原则，常用套 筒扳手的规格是 10~32mm 。在汽车维修中还采用了许多专用套筒扳手， 如火花塞套筒、轮毂套筒、轮胎螺母套筒等。
使用方法
（1）起顶汽车前，应把千斤顶顶面擦拭干净，拧紧液压 开关，把千斤顶放置在被顶部位的下部，并使千斤顶与被 顶部位相互垂直，以防千斤顶滑出而造成事故。 （2）旋转顶面螺杆，改变千斤顶顶面与被顶部位的原始 距离，使起顶高度符合汽车需要的顶置高度。 （3）用三角形垫木将汽车着地车轮前后塞住，防止汽车 在起顶过程中发生滑溜事故。 （4）用手上下压动千斤顶手柄，被顶汽车逐渐升到一定 高度，在车架下放入搁车凳，禁止用砖头等易碎物支垫汽 车。落车时，应先检查车下是否有障碍物，并确保操作人 员的安全。 （5）徐徐拧松液压开关，使汽车缓缓平稳地下降，架稳 在搁车凳上。
套筒
套筒接合器
加长杆
万向节
旋转手柄
扭力扳手
它在拧转螺栓或螺母时，能显示出所施加的扭矩； 或者当施加的扭矩到达规定值后，会发出光或声 响信号。扭力扳手适用于对扭矩大小有明确地规定 的装配工作。
扭力扳手
它是一种可读出所施扭矩 大小的专用工具，其规格 是以最大可测扭矩来划分 的，常用的有 294N· m、 490 N· m 两种；扭力扳手 除用来控制螺纹件旋紧力 矩外，还可以用来测量旋 转件的起动转矩，以检查 配合、装配情况，例如北 京 492Q 发动机曲轴起动 转矩应不大于 19.6 N· m。
汽车认识
主编：蔡昶文 陆松波
PPT制作：韦济全
模块二 汽车常用工具设备
课题一 常用工具的使用
一、扳手 定义： 利用杠杆原理拧转螺栓、螺钉、螺母和其他螺纹紧 固件的手工工具。 扳手通常在柄部的一端或两端制有夹持螺栓或螺母 的开口或套孔。使用时沿螺纹旋转方向在柄部施加外力， 就能拧转螺栓或螺母。 扳手通常用碳素结构钢或合金结构钢制造 。