1-5-2 并联式混合动力系统

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3.分離配置型 分離配置型混合動力系統(Split Hybrid System)是主要 是使用在四輪驅動(4WD)車上。
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1-6 混合動力系統的命名
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1-5 混合動力系統的種類
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基本上可分為串聯式、並聯式兩大類:
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►1-5-1 串聯式混合動力系統
串聯式是由引擎驅動發電機運轉,再由發電機 產生之電力供給馬達來驅動車輪行駛,同時可 充電至電瓶。串聯式是因為驅動車輪的動力在 傳輸上只有這一條路徑。
3.需用的電瓶容量較電動車小,電瓶可小型輕量化 (重 量約為電動車的1/5~1/10),電瓶的充電狀態的管理 較為容易,電瓶的價格也較為便宜。 4.沒有充電耗時及充電設備不足的問題。 5.和電動車一樣,可以回收減速時的能源。 6.具有暫停引擎怠速運轉的功能。
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混合動力車的缺點:
1.混合動力系統構成複雜,維修困難。 2.價格較汽油車昂貴。 3.相較於電動車,仍有廢氣排放的問題。
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1-3 開發混合動力車的目標
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開發HEV 的主要目的是為了提高燃料經濟性, 達到節省能源,防止地球溫室效應,減少 CO2 排出量及補償純電動車續航距離之限制進而達 成環境清潔的目標。
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1-4 混合動力車的優缺點
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電動車的缺點:
(1)續航距離短,乘載量少,所以用途有限。 (2)電池價格高,車輛價格也增加。 (3)充電耗時麻煩。 (4)充電設備不足。
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混合動力車的優點:
1.能有效節省燃料消耗,減低空氣污染。
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2.沒有續航力不足問題。
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►1-5-2 並聯式混合動力系統
並聯式的驅動力可由引擎及馬達這兩個並聯的 動力源獲得,並且可配合行駛狀況分別單獨使 用或同時使用,具有互補作用,當然亦可以一 邊使用引擎驅動車輛行駛的同時,一邊由引擎 帶動馬達運轉發電 ( 發電機功能 ) 將電力充至電 瓶。
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混合動力車的優缺點
什麼是混合動力車 開發混合動力車的目標
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混合動力系統的種類
混合動力系統的命名
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1-2 什麼是混合動力車
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將兩種或兩種以上特性不同的動力源結合在一 起使用所構成的系統叫做混合動力系統,採用 混合動力系統的車子就叫做混合動力車。
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1.單軸配置型 此型的混合動力系統是將馬達安裝在引擎飛輪位置 上,轉子直接和曲軸連接,系統在運作上是通常以 引擎做為主動力,馬達為輔助動力。 2.雙軸配置型 並聯式混合動力系統採用雙軸配置的車輛,引擎和 馬達動力必須透過動力分割機構來輸出,動力分割 機構則是依據混合動力控制電腦的指令使引擎和馬 達輸出軸連結或分離。
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純電動車具有下列的優點:
(1)利用電力,行駛中不會排出廢氣,造成空氣污染。 (2)驅動馬達行駛,不會發生汽車引擎的振動及噪音。 (3)和使用引擎的汽車不一樣,可回收減速時的能源。 (4) 汽油、柴油等燃料只能由石油製造,但是電力可以 從石油以外的各種能源製造出來。
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