高中压缸预暖方法

高中压缸预暖方法
为节约启动用油，启动前采用汽缸预暖，预暖蒸汽采用邻机辅联来汽，其预暖流程如下：高压缸预暖：
机组辅汽母管→辅汽至大机轴封供汽手动门→预暖供汽电动门→高排管→汽机高压缸及高压转子→高压导汽管疏水、高压内外缸疏水→凝汽器。

中压缸预暖：
机组辅汽母管→辅汽至大机轴封供汽手动门→预暖供汽电动门→高排管→汽机高压缸及高压转子→高中压缸合体轴封→中压缸及中压转子→低压缸→凝汽器。

预暖在锅炉点火前24小时投入，操作步骤如下:
一、预暖准备
1. 所有检修工作全部结束，已全部办理工作票终结手续。

2. 锅炉再热汽系统工作结束，炉内无人工作。

3. 汽机辅汽倒暖系统所有工作完毕，倒暖进汽阀在关闭状态。

4. 确认汽机润滑油质合格，投入汽机润滑油系统，确认系统运行参数正yu常。

5. 汽机盘车投入运行4小时以上。

6. 检查大轴偏心度正常，记录大轴偏心度，检查盘车马达电流正常，记录盘车马达电流A。

7. 倾听汽轮发电机组各部声音正常，无异音。

8. 循环水系统注水完毕后，启动循环水泵继续向循环水管线注水5分钟后停运，启动凝结水泵运行。

9. 按要求投入辅汽系统，控制辅汽系统压力在0.9-1.0Mpa，温度在230℃以上。

10. 关闭小机轴封进气门，小机排汽蝶阀，开启小机排汽蝶阀旁路门。

11. 对汽轮机倒暖及大机轴封系统进行暖管。

12. 确认大机盘车工况正常( 包括大轴偏心度、盘车马达电流等)。

13. 检查轴封系统、真空系统具备投入条件。

14. 投大机轴封，轴封压力设定在30kpa左右。

15. 启动两台真空泵，汽机抽真空。

凝汽器真空降至20kpa后停运一台真空泵，保持一台真空泵运行，维持凝汽器真空13kpa左右。

16. 维持辅汽母管压力0.9-1.0Mpa可进行汽机预暖操作。

17. 确认大、小机盘车、轴封系统、真空系统、润滑油系统、抗燃油系统等状态正常，汽机金属温度测量无异常。

18. 确认一二段抽汽电动门关闭、逆止门闭锁状态。

19. 确认高排逆止门闭锁状态。

20. 检查开启高压导气管疏水气、手动门、中压导气管疏水气、手动门、一段抽汽管道疏水气、手动门，预暖期间上述阀门保持常开。

21. 检查开启再热器疏水电动门、高排逆止门前/后、中压进汽管疏水气动门，预暖期间这些阀门每2小时开启5分钟进行定期疏水。

二、汽机预暖
22. 辅汽至大机预暖供汽电动门送电。

23. 开启辅汽至大机预暖供汽手动门。

24. 开启辅汽至大机预暖供汽电动门。

25. 稍开辅汽至大机预暖供汽调门暖管，10分钟后按高排后温度2℃/min速度开大该门。

26. 当高排逆止门后管道金属温度稳定在150℃以上后，关闭再热器疏水电动门、高排逆止
门前/后气动门，此后每2小时开启5分钟，以防止管道振动。

27. 注意汽机第一级金属温度指示,当温度开始变化后,调整辅汽暖机进汽电动门的开度，检查汽机盘车应正常。

28. 继续增加暖机进汽阀开度，逐渐将高压缸内压力升至0.2-0.3Mpa 范围。

29. 保持暖机进汽阀开度，以38℃/h 暖机速率，逐渐将高压调节级金属温度提高至250 ℃、中压缸排汽温度提至200 ℃。

30. 当高压调节级金属温度提高至250 ℃、中压缸排汽温度提至200 ℃，在该温下继续暖机不得少于90分钟。

31. 启动EH油系统，联系热工强制条件，汽机挂闸。

32. #1高压调门切手动，开启20%。

33. 保持#1高压调门在20%开度位置，开启高压导气管疏水门，此时汽机预暖汽流经高压缸→高压调门→高压调门腔室→高压导气管疏水门→凝汽器。

同时对转子及调门阀腔进行预暖。

注：调门室预暖也可以与转子预暖同步进行。

34. 注意高压调门腔室内、外壁金属温度指示, 以55℃/h 预暖速率逐渐将腔室金属温度预暖到所需温度。

35. 暖机期间，应加强对转子偏心、盘车电流、缸胀、差胀、各点金属温度、上下缸温差等监视，发现异常及时检查、分析原因，并采取相应措施加以消除。

36. 利用辅汽进行转子预热期间，如汽机盘车脱扣，应手动减小暖机进汽阀开度或适当降低凝汽器真空。

当盘车正常后再重新调整暖机进汽阀开度。

37. 确认汽机第一级金属温度、腔室金属温度达到要求后可停止暖机操作。

三、汽机停止预暖
38. 开启高排逆止门/后疏水气动门、开启再热器出口疏水电动门，将再热汽压力降至零。

39. 联系邻机注意调整辅汽压力在正常范围，逐渐关闭辅汽预暖供汽调节阀。

40. 缓慢关闭#1高调门。

41. 汽机打闸，将#1高调门切自动。

42. 检查开启下列疏水门，并确认各疏水门的手动隔离阀在开启状态，疏水5分钟后关闭，此后每2小时开启5分钟定期疏水直至锅炉点火启动。

高排逆止门前/后疏水气动门
一抽电动门前疏水气动门
高压导气管疏水气动门
中压导气管疏水气动门
高压进汽管疏水气动门
中压进汽管疏水气动门
过热器出口疏水电动门
再热汽出口疏水电动门
43. 停暖机后，仍应加强对转子偏心、盘车电流、缸胀、差胀、各点金属温度、上下缸温差等监视，发现异常及时检查、分析原因，并采取相应措施加以消除。

四、危险点分析及注意事项
44. 汽轮机暖缸期间，应加强汽轮机盘车的监视，盘车脱扣应及时调整处理，同时监视汽轮机缸温、扰度、缸温变化及上下缸温差，发现异常及时降低暖缸速度，及时汇报，必要时停运暖缸。

45. 暖缸期间注意监视低压缸排汽温度，发现超限应及时开启低压缸喷水减温，必要时可适当提高真空或降低暖缸速度；
46. 注意监视小机真空情况，防止小机进汽憋压冲破大气释放门；
47. 高压缸带压期间，可能会因高排逆止门泄漏造成再热器带压，停运暖缸前必需先开启再热器各疏水及排空门泄压，防止再热器蒸汽倒流进入高压缸。

高压缸带压后，应注意监视高排逆止门不得发生频繁开关，造成管道及高排逆止门振动，否则应联系检修及时处理，必要时降低高压缸内压力。