道路桥梁施工在软土地基上不均匀沉降的防治对策探讨 陈杰

道路桥梁施工在软土地基上不均匀沉降的防治对策探讨陈杰

发表时间：2018-05-18T11:42:45.397Z 来源：《基层建设》2018年第3期作者：陈杰

[导读] 摘要：随着社会经济的不断发展，公路桥梁工程越来越多。

延安市志丹县交通运输局延安 717500

摘要：随着社会经济的不断发展，公路桥梁工程越来越多。在公路桥梁施工中，过渡段需要较高的施工技巧，处理不当易发生不均匀沉降、搭板断裂、桥头跳车等情况，这些问题不仅降低行车舒适度，还会给行车安全带来威胁。重视公路桥梁沉降段的路基路面施工，对保证公路桥梁整体施工质量具有重要意义。

关键词：道路桥梁；软土地基；不均匀沉降；防治对策

1、基本特征

1.1、抗剪能力差

通常情况下，软弱地基的抗剪能力都处于一种低迷的状态，单也并非都是如此，它与外界环境、土质主要成分通常有着很大的关联。拿软土来说：在排水和不排水两种情况下，它的抗剪能力都会有所不同。软土经过排水处理，土壤的固结程度就会逐渐往一种较高的方向走，抗剪程度也会随之升高；如果未经过排水处理，则各方面都是相反的。

1.2、压缩性强

软弱地基不稳定有一个原因就是土层中天然水的含量较为充沛，相应的，含水量大的土层，可以被压缩的可能性也就更大。因而，软弱地基如果不进行一些专业的处理，承受了一定压力就可能导致其外表形态的改变，塌陷、断裂随之而来。

1.3、渗透性不强

软弱土质中的淤泥、软土、沉积河沙本身含水量就是一种很高的状态，所以泥土分子之间也存在很大的空隙，空隙比值与正常土质比起来要大很多，但是空隙又多数为水所填充，渗透性就有所下降。

1.4、稳定性差

软弱地基稳定性差我们从实际生活中的一些例子就能够明显的看出，在道路桥梁地基施工建设过程中，如果不用一些科学的方法对其进行改造处理，就在软弱地基上开展施工工作，通常这个工程也是不能被完整建成的，在建造过程中就会因为承受不住工程设备的重量而发生坍塌，使工作进度受到影响；或者说它有幸被成功建造，道路桥梁在投入使用之后也会慢慢发生沉降，断裂，或者有可能因为周围天气环境发生一点变化就产生变形，这些都充分展示了它的稳定性存在较大问题。

2、不均匀沉降在软土地基的成因

软土地基由于具有较低的地基承载能力与抗剪强度、较高的压缩性，作为重要基础设施建设的道路桥梁工程，对于交通运输事业、出行安全及经济快速发展都具有十分重要的作用。在软土地基中实施的道桥工程建设，一般比较容易产生不均匀沉降现象，结合实践经验分析研究，可发现产生该现象的主要原因有以下三个：

2.1、没有进行比较准确的地质结构勘测数据

在道路桥梁工程施工建设期，一般情况下，都要详细勘测施工现场的地质条件及结构。再由专门工程设计部门结合实际勘测数据评价工程地基情况，进而为道桥工程设计施工提出具有可行性及操作性的建议。因此，地质机构在前期对数据勘测的准确程度与后期道桥工程施工产生的沉降情况之间存在十分密切的关系。

2.2、软土路基没有采取妥善处理措施

在一般情况下，道桥工程建设都容易产生桥头沉降现象，而产生该现象的主要原因是由于地基没有良好土质。桥涵通常都处在沟壑地段，其土体一般都常年在水中浸泡。所以，这类土质都具有较大的含水量，并具有较高的压缩性、较低的抗剪强度。因此，填筑于此类软土路基，易产生不均匀沉降现象。

2.3、台背填料没有进行压实

在建设施工道桥工程过程中，若没有选取适宜的台背填料，或没有压实，都将造成路基产生程度不同的不均匀沉降现象。在道桥工程的后期整个施工与使用过程中，台背填料工程的施工质量对其具有十分重要的影响。所以，台背填料应特别注意需达到一定的压实度。但在道桥工程实际施工中，一般情况下如施工原料、顺序及施工现场环境等很多因素都会影响到台背填料压实度。

3、道路桥梁施工软土地基上不均匀沉降的防治对策

3.1、保证工程地质勘测报告的准确性

对于任何一个道路桥梁施工来说，正式开展施工之前的地质勘测工作是非常重要，通过全面、细致的地质勘测，所获得的数据能够为后续的道路桥梁设计与施工提供参考依据，尤其是对于软土地基来说。在正式开展施工设计之前，需要对所获得的地质勘测报告予以严格审核，以便于保证所获得的地质勘测数据的准确性。这有利于设计人员能够准确的掌握工程的详细情况，这样才能够在开展工程设计的过程中给出具有针对性的设计方案，有效减少软土地基对工程建设的影响，从而很好的避免在施工过程中出现不均匀沉降的问题，这对于提升施工质量，保证施工安全具有非常重要的意义。

3.2、强化施工组织方案设计

保证所编制的施工方案的科学合理性是非常必要的。为了有效的预防道路桥梁施工过程中出现不均匀沉降的问题，在施工的过程中，应尽可能的完善施工组织方案设计。在正式开展施工之前编制出科学合理的施工方案，并要做好后期的处理工作。

3.3、保证道路桥梁结构设计的合理性

由于底部附加应力是导致道路桥梁工程出现沉降的一个非常重要的因素，一旦其附加的载荷比较大，就很容易导致沉降现象的进一步加重，那么在开展道路桥梁结构设计的过程中，在能够保证质量的基础上，尽可能的选用轻质结构与材料，以便于将道路桥梁工程质量降至最低值，这有利于减少道路桥梁的总载荷。实际上在预防道路桥梁工程软土地基沉降过程中的一个核心举措就是降低其总载荷，不仅仅可以通过采用轻质材料的方式来降低总载荷，也可以通过一些特殊的结构设计来降低其自重。那么在实际的开展设计与施工的过程中，可以对其结构予以调整，以便于有效提升工程刚度，从而有效的防止道路桥梁在运行的过程中出现不均匀沉降。研究结果表明，对于一个道

路桥梁工程来说，若是其刚度比较大，整体性比较强，那么其出现不均匀沉降的概率就会比较小。在实际的施工过程中，要想有效的预防不均匀沉降的发生，可从整体上来对道路桥梁工程的刚度予以有效的控制，从而有效的减少不均匀沉降的发生率。

3.4、做好桥台软基的处理

导致道路桥梁工程出现不均匀沉降的因素有多种，在各种影响因素当中一个非常重要的因素就是桥台桩基施工。若是在开展桥台桩基施工的过程中，没有在桩基成桩之前对其软土地基予以有效的处理，那么在容易在桥头填土时对桩基质量产生影响，从而导致不均匀沉降的发生。当前我国有多种处理软土地基不均匀沉降的技术，各种技术都有着各自的优缺点。实际施工过程中要结合实际情况适当选取，具体选用何种施工方法不仅要考虑到桥台软基的处理效率，还应考虑到实际的减少软土地基沉降度的效果。如：可以采用加大桥台地段预压时间的方式来减小其沉降度或者是对其间距实施加密处理。

综上所述，软土地基与道桥工程建设施工之间存在十分紧密的关系，而提高软土地基施工质量及安全稳定性，才能确保道路桥梁工程实现预期设计目标。所以，要道桥实际施工过程中，使软土地基提高稳定性就要采取科学合理的措施，进而在道桥工程建设施工中避免产生不均匀沉降，使道桥工程施工质量得到明显提高。

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