发动机清洗剂的作用
发动机清洗
发动机清洗的主要项目有：
1、润滑系统清洗——保持引擎内部清洁，清除油泥积碳，保持良好润滑散热，机械构件动作灵活
2、进气岐管清洗——减小进气阻力，改善混合气配比，改善动力
3、节气阀清洗——保持怠速稳定，改善加速性能，降低燃油消耗
4、喷油嘴清洗——增加动力，降低排放，提高燃油经济性
5、油路清洗——清除油路系统的水分和沉积的胶质，改善发动机的工作状态
6、冷却系统清洗——清除系统中的水垢，改善发动机散热性能，保持良好工作状态
1、首先从润滑系统清洗说起
发动机润滑系统——凡是机油能达到的各个工作范围
机油在发动机运转过程中，受温度、氧化、未燃尽的燃油、使用里程延长而造成机油品质的劣化等等产生一些胶质和积碳。这些积碳和油泥附着在机体表面，会造成发动机散热不良、润滑效果变差、某些精细部件动作卡滞（比如vvt_i机构滚针摇臂之类）甚至胶结在机油集滤器影响机油泵油的效果！
所以，产生了润滑系统清洗的保养项目。
能清洗油泥积碳的产品肯定是化工产品，自然有一定的腐蚀性，所以目前润滑系统清洗产品一般来说都是怠速运转数分钟即放掉，避免对发动机内部油封造成损害！如果清洗发动机润滑系统时未按规定操作，比如高速运转或者运转时间过长都会造成清洗后发动机噪音增大！
98年，俺在维修的时候，接触到了特路普的清洗产品。确实清洗效果非常棒，以前机油质量也差，油泥积碳非常多，干过机械维修的同志都知道。
曾经一辆捷达清洗后，行驶时机油灯点亮，蜂鸣器报警，后来抱瓦烧轴了事。拆解后发现，发动机内部非常干净，油底壳内沉积了很多油泥，把机油泵的集滤器糊死造成不能正常泵油，所以产生如此之恶果！从侧面也印证了本产品的清洗效果确实非同一般，也给我们一个经验
“做完清洗的车辆均拆油底壳，机油泵集滤器彻底清洁掉所有的油泥和积碳，以保证清洗后不再出现的负面效果”
有些人迷信XX车7500公里保养一次，XX车10000公里保养一次……”俺听到只是微微一笑，不知道是谁忽悠谁！
曾经维修过某演员的都市高尔夫气门室盖垫漏油，人家的车都是每5000保养一次，拆开气门室盖，发动机体内部仅仅是泛黄，没有油泥积碳。请诸位思考下应该是2001年，维修某车揭油底壳，发现油底壳沉积金属粉末状物体，询问车主得知经常添加某品牌镀铜保护剂，遂老牛自此不再向用户推荐此类产品。这些年貌似也没有见过此类产品了，当年还风极一时啊！
当车辆行驶超过一定里程，发动机内部的油封品质下降，各个摩擦副配合间隙增大，就不再建议清洗发动机润滑系统。建议定期更换机油——高品质的机油保证发动机良好的工作状态，好的机油对发动机油封来说都有恢复弹性，保持正常工作的作用……至于诸位多少里程更换机油，还得自己定夺！
2、进气歧管清洗和节气阀清洗
这个项目介绍起来相对比较简单，但是比较抽象。进气歧管内壁相对光滑，以减小进气阻力，保证良好的充气效率！随着发动机运转时间的延长，未燃尽的燃油，
曲轴箱强制通风装置送过来润滑油的蒸汽，空气中的灰尘就会胶结在岐管内壁，节气阀，进气门甚至燃烧室。
增加进气阻力，影响混合气配比的精准，影响节气阀开度的准确，影响发动机的压缩比，严重会造成胶结活塞环直至卡死造成烧机油拉缸……
有进气管清洗剂、节气阀清洗剂来处理此类问题
节气阀清洗剂外用，建议拆洗，清洁效果比较彻底！这样重新匹配怠速也容易。如果清洗不彻底造成怠速匹配出现各种想不到的故障比比皆是，本来小问题就搞大了。所以还请诸位搞维修的朋友，作业一定要尽职尽责！
以前做过威力狮的进气道清洗剂，效果还是非常不错的。老牛经常拿来清洗节气阀，效果非常好。配合专用工具，喷涂过的
油泥真的是一扫净！非常轻松。
但是操作时应注意，严格控制喷射量的大小，避免混合气过浓产生对三元催化或者氧传感器不好的影响！
清洗节气阀和清洗进气歧管其实是为清洗燃烧室、进气门积碳打基础。本身这步操作能清洗掉一部分油泥积碳，也能润湿积碳，为燃烧室和喷油嘴的清洗效果做极好的铺垫！
进气系统的积碳内部是蜂窝状结构，尤其是进气门积碳对车辆影响比较明显！通常非缸内直喷的发动机喷油嘴一般在进气门附近。当进气门有积碳时，急加速喷油嘴喷出的燃油部分因为节气阀开大而造成岐管内真空度降低被积碳吸收，这样加速
就会不爽利。收油门时，节气阀关闭，气管内真空度变大，积碳内吸收的部分燃油被吸出造成混合气浓，表现在发动机的工作状态不稳定，车辆收油秃噜
不过现在车辆的技术或者燃油品质都在上升，未必有以往的车辆那么多积碳的生成了，感觉不明显而已！
有些朋友会问：排气门没有积碳么？对了，一般来说排气门没有多少积碳，都被高温的废气烧掉了！
3、喷油嘴和燃烧室的清洗
这一步就是吊瓶，有些揭黑幕的就跳将出来说“这就是骗钱的……”
不得不承认，某些技师操作后的确就是没有效果，都是流程或者执行没有到位，而不能一概否定产品或者是项目！如果严格
按规定的操作流程来清洗，清洗后车辆开着的感受还是很明显的！
这一步，继续清洗已经被上一步润湿的进气门和燃烧室积碳，清洗的同时，彻底的清洗了喷油嘴周围的胶结的油泥，恢复喷油嘴的雾化效果，提高燃油经济性和燃烧效率！
4、油路的清洗
就是在油箱里添加燃油系统清洗剂，这类产品都是强腐蚀性的，（有次添加的时候不小心滴落一点在车漆上（白车）漆面立马儿泛黄，打蜡封釉都不能去除了）通常添兑比例是一桶兑满箱油，在这整箱油工作期间，悬浮油箱内部的水分，清除油箱内部的胶质，改善汽油泵的工作状态，清除汽油滤清器的霉菌……直至这箱汽油烧完，持续对由上几步清洗操作仍未能完全去除掉的积碳！
到此为止，整套油路和进气管路的清洗才算彻底完成，也只有选择全部项目才能有良好的清洗效果。
当然，进气歧管和节气阀可以通过拆卸来进行人工去除积碳，几瓶化油器清洗剂足矣。
只是拆卸会破坏系统的密封性，微小的真空泄漏会造成一些怎么都不能根治的发动机抖动或者某种工作状态不良，包括拆喷油嘴对喷油嘴密封胶圈的破坏都一样！所以选择免拆清洗还是有好处的！
5、冷却系统的清洗
冷却液同样是化工产品。自然也会结垢和析出某些东东，这些会影响发动机的工作状态！
从现代车辆来说，个人建议定期每2年换一次发动机冷却液，也不建议清洗冷却系统。洗不好水箱就洗漏了。不过现在貌似清洗冷却系统的好像也比较少了
西安航天九州上海大众商洛分店
付学敏
2012-6-16
东风本田汽车特约销售服务店 车间操作手册
东风本田汽车特约销售服务店车间作业工作手册 东风本田汽车有限公司
目录 一、车间作业人员的规范要求 二、维修保养作业流程 三、维修保养工作规范 四、完工检查 五、洗车作业 六、车间现场管理 七、车间工具设备维护与管理 八、东风本田考核管理 附：东风本田汽车保养确认单 重要维修项目操作记录检查（中间检查）样表 维修保养车辆质检单钣喷车辆质检单 质检（周）统计表 质检实绩趋势图 设备检查表、设备维护标准（样表）
一、车间作业人员的规范要求 1、车间人员的资质应符合各岗位的要求，熟悉掌握东风本田 汽车结构、原理、性能与维修保养操作要求，能正确使用 相应的工具设备，并经培训（含内部培训）合格。 2、工作时间保持良好的精神状态。（见面主动打招呼问好；工 作服、帽、安全鞋、工作牌等穿戴整齐并保持干净） 3、爱护用户车辆，进入车辆内之前应脱鞋或采取防护措施，随 身不要携带钥匙扣等容易划伤车身的坚硬物品，作业过程中 确保不要使车辆受伤。 4、遵守作业流程、维修保养工艺、设备操作规程 5、遵守特约店的管理制度（考勤、5S、安全、消防、人员管理 等） 6、有效运用作业等待时间，如自学、清扫、检查工具设备等。
二、作业流程 备注：前台与车间管理板的使用请执行东风本田业务流程的要求。
三、维修保养工作规范 1、作业前确认工具设施（工具及零件小车等）准备到位，设备 运转状况正常，工位环境干净整洁。 2、引导车辆进入工位合适位置（建议在工位划定置线），通过接 车问诊表与修理单明确作业内容和要求（作业项目与完工时 间等） 3、修理作业前须首先进行外观检查、使用三块叶子板护罩、套 尾排管（有必要发动车辆时） 4、龙门举升机支撑臂的伸出距离保持前短后长（因车辆重心在 前部），橡胶垫块槽口与车辆的举升点相吻合。一台剪式举升 机须有八个垫块（CR-V车），操作人员不要用脚移动龙门举升 机支撑臂。 5、所有举升机在上升与下降过程前或发动车辆前应大声提示周 边人员，车辆上升离地5cm，摇晃车身进行安全确认。车辆在 上升与下降过程中不要进行任何作业。 6、一台车最多不超过三人同时进行作业（保养与一般修理） 7、严格按照保养项目确认单与《维修手册》规定的程序与标准 作业，做到不缺、漏项。操作规范，保证安全与质量。并执 行作业流程
洗涤原理及配方
我们在每天的生活中，都要在厨房和卫生间里接触大量的日常生活用品。早上起来洗脸刷牙要用香皂和牙膏；午饭过后收拾餐具要用洗涤剂；晚上冲凉洗衣服要用肥皂和洗衣粉等。那这和化学有什么联系？这其中的联系大着呢。只要生活中留心，就会发现日用品中有好多化学知识，化学就在我们身边。 一、洗涤原理 洗涤机制包括润湿作用和洗涤过程。 1．润湿作用 如果没有润湿作用，想把物体洗净是不可能的。润湿作用涉及有关表面的性质。 通常吸附在衣物和皮肤上的污物如尘埃、煤烟、油渍、汗分泌物等，大都是疏水物质。丝、毛、棉、麻等动植物及人造纤维，虽然有的本身亲水（含多个羟基），但大都有一层油膜，故表面也多是疏水的。若要使被吸附的污垢与衣物表面分离，就要求洗涤剂分子一方面能“挤入”织物和污垢之间，在其界面形成一亲水的吸附层，使界面张力降低，因而削弱其粘附力。另一方面，洗涤剂分子又会渗进原来粘在一起的污垢的间隙和裂缝中把他们分散成更小的颗粒。这一作用就是润湿。液体对固体表面的润湿能力可用接触角θ来表示。所谓接触角就是指液滴在固体表面形成的角度。当θ＝0o时为完全润湿，θ＝90o为润湿，90～180o 不润湿，180o完全不润湿。如水对几种面的接触角分别为：石蜡108o，羊毛哗叽141o，雨衣156±9o。可见水对这些物质都不
润湿。 2．洗涤过程 （介质） 洗涤的基本过程为：被洗物一污垢＋洗涤剂======被洗物＋洗涤剂－污垢 此处的介质决定于是水洗还是干洗，水洗介质为水，干洗介质为有机溶剂。当然，关键是洗涤剂。除上述润湿作用外，还有： ①机械作用。通常与起泡沫有关，借助揉搓及泡沫的活动，使污垢从纤维上脱落； ②乳化作用。使污垢分散，不再回附于纤维； ③增溶作用。污垢可能进入洗涤分子的胶束，最终脱离被洗物。 洗涤剂的去污作用就是上述由降低界面张力而产生的润湿、渗透、起泡、乳化、增溶等多种作用的综合结果。 也可以制备标准人工污布，测定其反光率，作为洗涤剂或一定洗涤过程去污能力的标度。 二、洗涤剂的化学结构 1．洗涤剂的一般组成 洗涤剂是按专门配方配制的具有去污性能的产品。洗涤剂种类繁多，用途各异，其主要成分不外乎由表面活性剂和洗涤助剂两部分构成。表面活性剂是一种用量尽管很少但对体系的表面行为有显著效应的物质。它们能降低水的表面张力，起到润湿、增
金属清洗剂配方
对金属清洗，一是除油，二是除锈。 清洗油污的金属清洗剂由表面活性剂和助剂组成。表面活性剂一般为脂肪族衍生物或所有脂肪烃的芳香族衍生物，对汪污有强润湿、增溶和乳化能力。如油酸三乙醇胺、烷基磷酸酯、酰胺磷酸酯、酚醚蔌醇醚、磷酸酯、脂肪醇聚氧乙烯醚等。 防锈缓蚀剂是金属清洗剂不可少的组分，其用于清洗金属表面，使无腐蚀、无损伤，清洗扣使金属表面洁净光亮并有一定的缓蚀防锈作用。常见无机缓蚀剂有亚硝酸钠、亚硝酸钠十灭水碳酸钠、磷酸三钠、磷酸氢二钠、硅酸钠、碳酸铵等。有机缓蚀剂有苯甲酸钠、苯甲酸铵、苯乙醇胺、尿素等。这些缓蚀剂可单独使用，但最好复配使用。 消泡剂主要是为便于清洗金属的操作，一般要求低泡或无泡状态，在配方中加有聚醚2010、磷酸三丁酯、有机硅、油酸等。 通常清洗体系有：①酸性清洗加入磷酸、硫酸、乙酸等配合溶剂和表面活性剂，以溶解金属氧化物和乳化油污来完成清洗目的。②碱性清洗加入氢氧化钠、偏硅酸钠、碳酸钠等，通常在50～90℃下进行，除去油污和油腻。③溶剂清洗加入汽油、煤油、柴油等。 总之根据不同原料和需要、应用的方法和范围，应配制不的配方。 除锈现时多采用酸性除锈剂。含有硫酸、盐酸或硝酸等，适量加入表面活性剂以防止金属氢脆，促进酸与金属锈层氧化物反应，并提高酸性效率。 为掏酸协和挥发，还要加入缓蚀剂添加物，如十二烷基苯磺盐与苯硫脲混合物，多氧烷基咪唑啉油酸盐、苯胺与甲醛混合物等。
目前，为减少硫酸、硝酸、盐酸对人体危害，已用氨基磺酸和表面活性剂复配，得到好用的配方产品，供人们使用。 金属清洗剂 酸性金属清洗剂 配方1 配方2 配方3 制备将磷酸与乙醇酸加到水中，后中入表面活性剂辛基酚（EO）9～10醚。如果使用冷水，应将表面活性剂辛基酚（EO）9～10醚与3份温水预混。 说明使用浓度：～15g/L。
燃油系统清洗的好处终审稿)
燃油系统清洗的好处文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-
燃油系统清洗的好处： 问题：我的车开的好好的没什么毛病为什么要做清洗 燃油系统清洗是保养的项目，是按里程保养的，因为车辆在燃烧汽油时会产生一些焦质和积碳，并且空气中的一些灰尘也会进入发动机。这些杂质会使喷油嘴雾化不良，进气道进气量下降，汽油的燃烧会不充分，动力会下降，油耗也会逐渐上升。长时间不洗，积碳太厚就很难清洗掉了，积碳严重了就要拆开维修，要产生更多的费用。有些客户反映使用上海通用原厂清洗剂清洗后，能够感觉到油门变轻，提速变快，其实这就是发动机燃烧充分了，燃烧效率高了。自然也就省油了。 空调系统清洗好处： 为什么产生霉菌和异味 1．霉菌主要产生于空调蒸发器。黑暗，潮湿，温暖是霉菌生长所需的三大条件。具备了以上条件，几乎所有空调都无法避免蒸发器上霉菌的生长。一般空调使用一两年后，就会散发一股难闻的酸腐气味，越潮湿温暖的地区越容易产生，尤其是梅雨季节。 2．不正确的驾驶习惯，也营造了霉菌产生的环境----车辆熄火前未提前3分钟关闭空调系统，在冬季制热前未打开空调做通风循环。 怎样去处霉菌和异味 SGM空调养护套装不需拆解空调系统，可直接将清洗剂喷入进气管道，通过排水孔清洗蒸发器。有效杀灭霉菌和其他细菌，消除异味，恢复空气清新。春秋换季前各做一次为佳。 车轮动平衡的好处：
防止偏磨,延长轮胎使用寿命。防止高速时抖动。、组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的。 那么，车辆在什么情况下需要做动平衡呢 当您在行车过程中发现车辆高速行驶时方向盘抖动或是车轮出现某种有节奏的异响时，就有可能是车轮该做动平衡了，尤其是当更换、轮毂或是轮胎后、车轮受过大的撞击、由于颠簸导致丢失等都应该对车轮做动平衡。别小看了车轮的动平衡，也别小瞧了那一块块不起眼的小铅块，如果车轮动平衡不好会造成轮胎的异常磨损，也会影响车辆的稳定。特别是前轮，震动会通过转向系统传到方向盘，不但影响司机朋友的驾驶，严重的还会导致转向系统的松旷。 轮胎换位的好处： 轮胎换位是指: 定期将前轮胎与后轮胎进行对换位置. 车辆在使用过程中前后左右四轮磨损状况不一致，长此以往的话会造成车辆跑偏、轮胎提前老化等危害因为汽车的前轮是驱动轮,又是承担转弯功能的主动轮,还要承受主要刹车力.所以磨损大一些. 一般在使用8000--1万公里后,就应进行轮胎换位，是轮胎磨损均匀，延长使用寿命。 发动机润滑系统清洗：
本田汽车简介
本田汽车公司（Honda）于1948年以生产自行车助力发动机起步的Honda，一直以“梦想”作为原动力，以“商品”的形式不断为个人和社会提供更广泛的移动文化。 “尊重个性”、重视每一个人个性的观念，使Honda形成了推崇员工创造性、自由豁达的企业文化。现在，Honda已经发展成为从小型通用发动机、踏板摩托车乃至跑车等各个领域都拥有独创技术，并不断研发、生产新产品的企业。 从创业之初，Honda一直本着“让世界各地顾客满意”的理念不断开拓自己的事业。 以“如何让当地顾客满意”为宗旨，不仅建立了为提供适合当地的商品及服务的广阔销售服务网络，还建立了在当地生产和研发新产品的一整套体制。 目前除日本之外，Honda在全世界29个国家拥有120个以上的生产基地，通过摩托车、汽车和通用产品，每年惠顾的客户多达1700万以上。 与此同时，Honda还积极地履行作为企业公民的社会义务，积极探索环保和安全的解决方案。 在全球环境问题日益突出的当今，Honda在产品研发、生产和销售等各项企业活动中努力把解决大气污染、降低CO2排放量、有效利用资源和能源等作为课题，为达到产品排放清洁化、降低燃料消耗、实现生产线的“绿色工厂化”等采取了一系列措施，为减少对地球环境的影响做出了积极贡献。作为提供移动文化的厂家，Honda不仅考虑乘员也考虑行人的安全，致力于生产安全性更高的产品。同时，积极参与安全驾驶普及活动等各种解决交通系统问题的活动，为建设更加丰富的移动文化社会而不懈努力。 本田技术研究所是当今日本乃至世界汽车业的佼佼者。在日本企业界，本田是技术和活力的代名词，也是日本大学生毕业后非常向往的就业目标。 [编辑] 本田标识释义：
清洗处理方法及清洗剂
物理清洗与化学清洗的范围 通常把利用机械或水力的作用清除物体表面污垢的方法叫物理清洗，实际上目前物理清洗还包括利用热能的作用，电流的作用，超声波以及紫外线的作用进行去污的方法，因此凡是利用热学、力学、声学、光学、电学的原理去除表面污垢的方法都应归为物理清洗范围。 把利用化学药品或其他水溶液清洗物体表面污垢的方法叫做化学清洗。去污依靠的是化学反应的作用。常见的化学清洗如用各种无机或有机酸去除金属表面的污垢、水垢，用漂白氧化剂去除物体表面的色斑，用杀菌剂、消毒剂杀灭微生物并去除物体表面附着的泥垢或霉斑等。 清洗处理方法及清洗剂 清洗处理方法及清洗剂 用一种清洗方法很少能从金属表面清除掉所有污染物。经常要联用物理法、化学法和物化法来清洗。除了纯机械清洗外（打磨、研磨），经常也用由化学溶剂配制成的清洗剂，其物理或化学的效果可以用物理过程的方法加以强化，例如超声波。 中世纪人们已知道水有清洗功能，水的液体形式使它可以达到表面的任何部位。时至今日，最常用的清洁方法还是用水溶液，其中又以碱溶液清洗最常用。在这方面，皂化通常不重要。但物理和胶体化学作用是很重要的，例如吸附、脱附，粒子吸引和排斥，乳液形成和破碎。其中表面活性剂起了控制作用。 这些物质中主要是能形成离子的化合物（酸、碱、盐、皂），它们在水溶液中有活性。在这些溶液中，负离子颗粒聚集在受污染的表面区域上使脏的灰尘颗粒带负电荷。由于金属表面也带负电荷，它们就相互排斥。 阴离子对污染物的亲和性不是惟一的活性因素。硅酸盐和磷酸盐能形成相对大的聚合离子（在水溶液中）。它们与销的离子相比，可以将分散的以及水不溶性的脏颗粒漂浮在清洁液中，而且是以胶体形式漂浮，使分散很细的脏东西不会聚结。 除了无机物质外，现代的工业清洗剂有些为有机化合物。其中有些使20世纪20年代发现的非离子型表面活性剂。它们有类似肥皂的功能却不会在硬水中沉淀。在所有的工业清洗剂和洗涤剂中都能找到它们。 表面活性剂分子由不同物质组成，遵循“相似相溶”原理。系数物质仅溶于水或油。表面活性剂由一个亲水基和一个疏水基组成，因此，既溶于水，又溶于油。溶于水溶液时，即使是极少量的表面活性剂也会降低表面张力，它们会集中在界面处形成很高的局部浓度。因此，清洗剂溶液会浸湿，包围并渗透到污染物中，可以改进清洗效果，更方便地清除脏东西。局部浓度会较高。在溶液中达到一定浓度时，表面活性剂会形成分子基团（称为“胶束”），可分散或乳化（分散、使其溶解）水不溶性物质，如油和润滑脂。 在现代工业用清洗剂中，经常联合试用离子型和非离子型的化学物质。清洗剂地作用就是靠各种相互协调地物理和化学作用来实现的。
一种汽车发动机积碳清洗剂及其使用方法
一种汽车发动机积碳清洗剂及其使用方法 发表时间：2019-04-04T08:57:10.270Z 来源：《知识-力量》2019年6月下作者：蔡圣全 [导读] 本文介绍了一种汽车清洗剂，有效解决发动机的积碳问题，不仅能有效的清洗除碳，而且不会造成金属腐蚀以延长汽车寿命。通过定期的积碳清洗，及时发现和解决存在的隐患及故障，避免更大故障的发生。关键词： （安徽安凯汽车股份有限公司，安徽合肥 230051） 摘要：本文介绍了一种汽车清洗剂，有效解决发动机的积碳问题，不仅能有效的清洗除碳，而且不会造成金属腐蚀以延长汽车寿命。通过定期的积碳清洗，及时发现和解决存在的隐患及故障，避免更大故障的发生。 关键词：二辛基琥珀酸磺酸钠；鲸蜡硬脂基葡糖苷；月桂醇硫酸钠；碳酸钠或聚丙烯酸钠 1.背景技术 积碳是燃料燃烧以后产生的残留物沉积在燃烧室中，它是由小分子的累积所形成，也可以说它是燃料和润滑油的混合气体经不完全燃烧而产生的沉积物。通过汽车检测用内窥镜可以清楚看见发动机缸体内的积碳。积碳过多会造成冷启动困难，车辆在怠速时出现抖动现象，积碳对发动机的危害非常大，许多故障如冷启动困难、怠速不稳、发动机过热、油耗增加、动力下降、废气排放增加、机件早损等都与发动机内的积碳有关。一般情况下，积碳主要分布在进气歧管、节气门、气门、燃烧室、活塞、火花塞、喷油器等处。 因此，有效解决发动机的积碳问题，是延长发动机的使用寿命保证车辆正常行驶的必要前提。所以目前急需要一种汽车积碳清洗剂配合正确的清洗方法； 2、发动机积炭原因和危害 积炭产生的原因比较复杂，与发动机的结构以及使用的燃料和润滑油的种类及所处的工作条件等密切相关。积炭是燃料和润滑油在高温及氧化作用下的产物，当燃料及窜入燃烧室的润滑油不能完全燃烧时，未燃烧部分的胶质粘附在零件表面上，被高温烤灼及氧化成为沥青质、油焦质和碳氢质等复杂混合物，于是形成了积炭，积炭是一种有害，有毒的物质，积炭主要存在与气缸盖、气缸上部、活塞、活塞环、气门、进气歧管以及喷油器上，对喷油器来说，在发动机停转时，喷油器的头部残存着少量的燃油，这些燃油在高温作用下，在喷孔附近行程很薄的一层膜，日积月累后，会导致喷油量下降，雾化能力下降，因此喷油器需要经常清洗； 发动机积炭的危害性：a）导致早燃，积炭粘附在组成燃烧室的各零件表面，缩小了燃烧室的容积，增大了压缩比，不但恶化发动机的工作性能，而且积炭成为许多帜热点，容易诱发燃烧室早燃；b）影响散热，燃烧室表面厚厚的一层积炭必然影响散热，容易使发动机产生过热现象；c）增加磨损，积炭的硬度很大，如果脱落的积炭进入摩擦副之间，将加剧零部件的损坏；d）破坏润滑，积炭污染润滑油，甚至堵塞润滑油道，导致润滑性能变坏；e）妨碍拆装，集聚在活塞环槽内的积炭，将造成活塞环安装困难，或者引起卡住和断裂，集聚在气缸盖螺栓上及螺栓之间的积炭，会使气缸盖难以拆卸；f）对于汽油发动机，容易造成加速、减速“耸车”的现象。 3.技术方案： 本方案的目的在于提供一种汽车发动机积碳清洗剂及其使用方法，通过选用既能高效除碳又对金属无腐蚀刺激的试剂，配合正确的清洗方法，达到对汽车发动机上积碳的有效清除。 本方案可以通过以下技术方案实现： 一种汽车发动机积碳清洗剂，包括去离子水、异丙醇、高效表面活性剂、助洗剂、壬基酚聚氧乙烯醚、乙二胺四乙酸、失水山梨醇、磷酸三钠、重铬酸钾，各组分的重量份数为：去离子水75-85、异丙醇8-12、高效表面活性剂6-10、助洗剂2-6、壬基酚聚氧乙烯醚3-6、乙二胺四乙酸5-9、失水山梨醇2-5、磷酸三钠2-4、重铬酸钾1-3； 所述清洗剂的制备方法为：（1）先在去离子水中加入异丙醇、壬基酚聚氧乙烯醚、乙二胺四乙酸，搅拌混合均匀；（2）将溶液升温至35-40℃，依次加入高效表面活性剂、失水山梨醇、磷酸三钠，搅拌均匀；（4）再加入助洗剂、重铬酸钾，继续搅拌分散为均匀的液体即可。 所述高效表面活性剂为二辛基琥珀酸磺酸钠、鲸蜡硬脂基葡糖苷或月桂醇硫酸钠。 所述助洗剂为碳酸钠或聚丙烯酸钠。 一种汽车发动机积碳清洗剂的使用方法为： （1）零部件清洗：将发动机装饰罩取下，拆下零件，将零件置于清洗剂浸放20-30min，然后将零件取出用毛刷或棉丝擦除积碳，最后用热水洗净，并吹干或晾干； （2）发动机内部积碳清洗：将50-70ml清洁剂由机油加注口倒入与旧机油混合后，盖上机油盖，重新启动车辆怠速7-10min后熄火，倒出旧机油换上新机油。 本方案的有益效果： （1）本方案的积碳清洗剂添加了高效表面活性剂、助洗剂、失水山梨醇，所以使得本方案的清洗剂能够迅速高效地渗入到发动机积碳的内部而与积碳作用，从而起到清洗的作用。具有清洗速度快，效果好，能彻底清除燃烧室积碳的优点； （2）传统的清洗剂一般都添加了强碱，而本方案摒弃了强碱性物质的加入，所以对引擎各部件无腐蚀，对人体安全； （3）清洗方法简单，清除积碳彻底。 4.实施方式： 下面将结合实施例对本技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本方案的一部分实施例，而不是全部的实施例。 实施例1 一种汽车发动机积碳清洗剂，包括如下重量份的原料：去离子水75份、异丙醇8份、二辛基琥珀酸磺酸钠6份、碳酸钠2份、壬基酚聚氧乙烯醚3份、乙二胺四乙酸5份、失水山梨醇2份、磷酸三钠2份、重铬酸钾1份；
东风汽车公司的前身是1969年建厂的中国第二汽车制造厂
东风汽车公司的前身是1969年建厂的中国第二汽车制造厂。l975年l1月18日，经报国务院批准，第二汽车制造厂生产的汽车牌名正式命名为“东风牌”。 其实“东风”和“解放”一样，同样是“革命”的产物。“东风”缘于毛泽东同志著名的“东风压倒西风”论。1957年毛泽东在各国共产党和工人党莫斯科会议上，以高亢激越的声调发表激动人心的话语：“我认为现在国际形势到了一个新的转折点。中国有句成语：‘不是东风压倒西风，就是西风压倒东风。’我认为目前形势的特点是东风压倒西风，也就是说，社会主义的力量对于帝国主义的力量占了压倒的优势。” 从那以后，“东风”在中国就成了革命和进步的代名词，很多企业把生产的商品用“东风”来命名。比较有名的有： 1958年长春一汽制造出中国第一辆轿车，命名为“东风牌” 中国长征火箭的前身是“东风火箭” 韶山电力机车生产的内燃机车头也是“东风牌” 有意思的是在中国汽车业内，“东风”这个商标除了一汽轿车和东风卡车使用过之外，还有上海柴油机厂也在使用，上柴的D6114、D6135系列柴油机就是用的“东风牌”商标。 1992年9月1日，随着东风卡车在国内知名度的不断增长，第二汽车制造厂正式公告更名为东风汽车公司。当然这里面也有不愿意永远当“第二”的意思了。这就是现在我们的东风汽车公司。 发展； 1969年9月28日，第二汽车制造厂大规模施工建设在湖北省十堰正式拉开序
幕 1979年初，二汽决定调整产品方向，将“军品为主”转为“军民结合，以民为主”，制定了“保质量、上能力、降成本、增产量”的生产方针。调整产品方向和大力发展生产不仅使二汽闯过“亏损关”，而且为企业的发展奠定了坚实的基础。 2004年，东风将旗下的主要业务进行整合，成立了东风汽车集团股份有限公司。截至2008年底，东风汽车集团股份有限公司总资产达2176亿元，员工13.4万人，位居2008中国企业500强第20位，进入2009中国制造业企业500强前10位。 2009年9月，东风汽车公司（原中国第二汽车制造厂）迎来40周年华诞。40年前，为适应国防建设的需要，来自全国30多家工厂、设计院和建筑单位的建设者以及竹山、竹溪、随县、大悟、枣阳、汉川、汉阳等县的2.5万多民工，汇集在十堰周围数十公里的工地上，拉开了建设第二汽车制造厂的序幕。 40年风雨兼程，40年拼搏奋进，规模巨大的第二汽车制造厂的建设，形成了华中地区一个新的机械工业中心，成为“三线建设”的一颗明珠，对于改善我国的经济布局，带动当地经济发展，有着积极的作用。中外参观者来到鄂西北的十堰市，几乎无一例外地发出感叹，共产党人居然在大巴山和秦岭之间这片荒山野岭，建成了这样一座漂亮的现代化汽车城 面向国际化的东风 从20世纪90年代中后期开始，面对世界汽车工业开始进行的新一轮更大规模的资产重组浪潮，东风人审时度势，响亮地提出了“立足湖北、面向全国、走向世界”的发展战略，全面谋划着与跨国汽车集团的合作，主动参与全球一体化进程，参与国际汽车工业重组分工，提升自身核心竞争力和国际竞争力，进一步做强做大东风事业。 率先实施对外开放，为国际合作奠定坚实的基础。早在1975年前后，东风就从德国奥芙柯公司引进了先进设备，并进行自我消化。来东风考察的第一批外国专家——奥芙柯公司经理奥勃拉登一行3人，看了东风自行安装并调试成功从该公司进口的12000吨热模锻压机后，对东风赞不绝口。80年代中期，东风又从美国引进康明斯发动机技术，被中国广大用户誉为“发财机”。1994年，东风又与本田在广东惠州携手成立了“东风本田汽车零部件有限公司”，开始了汽车零部件领域里的合作。所有这些，这些合作为东风后来大步迈向世界，进行大规模、深层次的国际合作积累了经验，奠定了基础。 扩大整车合作范围，构建全国最大的合资汽车企业。2002年3月，东风公司与江苏悦达、韩国起亚组建了东风悦达起亚汽车有限公司。2002年10月，东风公司与法国PSA集团签署扩大合作协议，将所属的神龙汽车公司的合作层次提升到雪铁龙的母公司法国PSA集团，共同成立研发中心，实现了雪铁龙、标致双品牌共线生产。2003年7月，东风与本田共同组建东风本田汽车有限公司，双方合作由原来共同生产汽车零部件，发展到生产发动机与整车，合作层次渐次提升。2003年7月，东风和日产共同出资组建的“东风汽车有限公司”正式运营，主营业务涵盖商用车、乘用车、汽车零部件、汽车装备及水平事业，它是迄今为止中国汽车工业规模
金属清洗剂配方
清洗油污的金属清洗剂由表面活性剂和助剂组成。表面活性剂一般为脂肪族衍生物或所有脂肪烃的芳香族衍生物，对汪污有强润湿、增溶和乳化能力。如油酸三乙醇胺、烷基磷酸酯、酰胺磷酸酯、酚醚蔌醇醚、磷酸酯、脂肪醇聚氧乙烯醚等。 防锈缓蚀剂是金属清洗剂不可少的组分，其用于清洗金属表面，使无腐蚀、无损伤，清洗扣使金属表面洁净光亮并有一定的缓蚀防锈作用。常见无机缓蚀剂有亚硝酸钠、亚硝酸钠十灭水碳酸钠、磷酸三钠、磷酸氢二钠、硅酸钠、碳酸铵等。有机缓蚀剂有苯甲酸钠、苯甲酸铵、苯乙醇胺、尿素等。这些缓蚀剂可单独使用，但最好复配使用。 消泡剂主要是为便于清洗金属的操作，一般要求低泡或无泡状态，在配方中加有聚醚2010、磷酸三丁酯、有机硅、油酸等。 通常清洗体系有：①酸性清洗加入磷酸、硫酸、乙酸等配合溶剂和表面活性剂，以溶解金属氧化物和乳化油污来完成清洗目的。 ②碱性清洗加入氢氧化钠、偏硅酸钠、碳酸钠等，通常在50～90℃下进行，除去油污和油腻。③溶剂清洗加入汽油、煤油、柴油等。 总之根据不同原料和需要、应用的方法和范围，应配制不的配方。 除锈现时多采用酸性除锈剂。含有硫酸、盐酸或硝酸等，适量加入表面活性剂以防止金属氢脆，促进酸与金属锈层氧化物反应，并提高酸性效率。
为掏酸协和挥发，还要加入缓蚀剂添加物，如十二烷基苯磺盐与苯硫脲混合物，多氧烷基咪唑啉油酸盐、苯胺与甲醛混合物等。 目前，为减少硫酸、硝酸、盐酸对人体危害，已用氨基磺酸和表面活性剂复配，得到好用的配方产品，供人们使用。 金属清洗剂 酸性金属清洗剂 配方1 配方2 配方3
制备将磷酸与乙醇酸加到水中，后中入表面活性剂辛基酚（EO）9～10醚。如果使用冷水，应将表面活性剂辛基酚（EO）9～10醚与3份温水预混。 说明使用浓度：～15g/L。 碱性金属清洗剂 配方1 制备将各组分加完后，高速搅拌，直至成均相。 说明 PH值，黏度（23℃），相凝聚温度℃。 使用浓度:～15g/L。 配方2
发动机清洗剂对于润滑系统清洗作用
发动机的润滑系统包括了机油所能够到达的任何工作区间，这是一个对于汽车的行驶过程非常重要的一个系统，而发动机清洗剂能够对这个系统进行非常彻底的清洗工作，达到令人满意的效果。 一般来说，在发动机运转的时候，机油在其中容易受到温度和氧化的影响，同时由于一些没有燃尽的燃油也能够对机油产生作用，因此机油的品质会逐渐劣化，这时候，一写胶质或积碳就会生成了。如果不能得到适当的清洁，这些积碳和油泥就会在集体的表面一致存在，这样一来发动机的散热功能就会受到严重的影响，它的润滑效果也会下降，甚至一些精细的部件也会因为这些因素而形成卡滞现象，而在机油机滤器的部分如果有一些胶质存在，那么基友泵油的功能也会受到影响。因此，发动机清洗剂对于润滑系统的清洗工作是十分必要的。 对于一些油泥积碳来说，只有化工产品才能够将它们清洗干净，不过为了避免出现腐蚀情况，现在的大多数润滑系统清洗工作都只会进行几分钟，这样一来就不会对发动机内部的油封形成危害。同时，在发动机清洗剂的使用时，也应该注意规范的操作，如果在高速运转的时候进行清洗会使得发动机的噪音变得很大，并且如果运转了很长时间之后进行清洗也会造成同样的后果。 不过，也不是发动机清洗剂也不是万能的，如果车辆行驶的路程过长，发动机里面的油封品质肯定会变得不如以前，那么这时候每一个摩擦配合的间隙都会变大，这时候再用发动机清洗剂来进行润滑系统的清洗就不合适了，这时候最应该做的就是对机油进行更换工作。因为发动机能够良好运转的保障就是品质优异的机油，一些质量高的
机油不仅能够使发动机的油封恢复弹性，还能使它在工作中能够发挥出更加良好的作用。 不过，总体来说，发动机清洗剂对于润滑系统的清洗还是很有作用的。 发动机清洗剂对于润滑系统的清洗作用 41199 在上海做汽车保养，就上上海好胎屋生活网，为你提供全面的上海汽车保养（/）服务。
东风本田汽车有限公司绩效考核设计方案
东风本田汽车有限公司绩效考核设计方案 目录 第一篇：东风本田汽车公司基本情况 (2) 一、公司介绍 (2) 二、企业理念 (3) 三、公司组织结构图 (3) 四、产品介绍 ...................................................................... 错误！未定义书签。 第二篇：环境分析 (4) 一、社会环境分析 (4) 二、行业环境分析 (4) 三、市场营销环境分析 (5) 四、企业环境分析 (5) 第三篇：绩效考评总则 (9) 一、考核目的 (9) 二、考核原则 (10) 三、考核类型 (11) 四、考核方法 (12) 第五篇：绩效考评方案实施 (12) 第一章人力资源部绩效考核 (12) 第二章行政部绩效考核 (24) 第三章财务部绩效考核 (31) 第四章销售部绩效考核 (36) 第五章技术研发部绩效考核 (45)
第六篇：评估及应用 (52) 一、绩效沟通与反馈 (52) 二、结果的应用 (52) 第七篇：申诉及其处理 (54) 一、申诉受理机构 (54) 二、提交申诉 (55) 三、申诉受理 (55) 附件1 普通员工年度评价表 (57) 附件2 部门经理年度评价表 (58) 附件3 其他表格 (59) 第一篇：东风本田汽车公司基本情况 一、公司介绍 东风本田汽车有限公司位于国家级开发区----湖北省武汉经济技术开发区内，是一家由东风汽车集团股份有限公司与日本本田技研工业株式会社共同投资组建的整车生产经营企业。公司成立于2003年7月16日，注册资本2亿美元，占地面积69万余平方米，建筑面积21.9万平方米。中日双方各占50%股权。企业成立五年来，快速发展，经营质量持续看好，年均销量增长超过100%，随着生产能力逐步扩大，产品趋于丰富，销售网络日渐形成，目前，公司在全国拥有192家销售服务店，销售满意度在J.D.Power亚太公司2010年9月中国新车满意度调研中名列第二。东风本田汽车有限公司将遵从中国汽车产业发展政策，根据市场需求，陆续导入本田其它乘用车型，逐步成长为QCD具有国际竞争力的大型乘用车企业。
汽车清洗剂的分类及选择
汽车清洗剂的分类及选择(太能团队内部教材） 汽车清洗剂的分类及选择 洗车是最简单的汽车美容方法，但洗车并不就是用布洗洗抹抹那么简单。洗车无外乎三种目的：一是做全面的汽车美容（翻新）；二是做日常的打蜡上光；三是纯冲洗。不同目的，应选择不同的产品，这样才能有利于对汽车进行保护。切记：日常生活用品包括洗衣粉和洗涤灵是不适合洗车的。这些产品的碱性大，虽然能洗干净车辆，但实际上是加速车漆的氧化，所以一定要用专业的洗车清洁剂。 一般路边店洗车采用的清洁剂大都是洗衣粉、洗洁精等。虽然这些清洁剂能达到清洁车身表面的目的，但同时也会把车表的蜡层清洗掉，这是事与愿违的。更可怕的是这些清洁剂一般呈强碱性，对车身漆面及金属具有强烈的腐蚀性，导致漆面失光、生锈等现象发生。专用清洁剂如下： 不脱蜡洗车液。这种洗车液是国内外汽车美容行业中广泛采用的一种水系清洗剂，也是我们日常洗车的首选洗车液。它一般由多种表面活性剂配置而成，具有很强的浸润和分散能力。它能够有效地去除车身表面的尘埃、油污，但又不会洗掉汽车表面原有的车蜡，防止交通膜的形成，保护车身不受各类有害物质的侵蚀，保持漆面原有光泽。所以采用不脱蜡洗车液洗车后不需要重新给汽车打蜡。 增光洗车液。其实它是不脱蜡洗车液的一种，但性能更优于普通的不脱蜡洗车液，它是集清洗、上蜡增光于一身的一种超浓缩洗车液。使用后能在车漆表面形成一层高透明的蜡质保护膜，令漆面光洁亮丽，给人一种焕然一新的感觉。 脱蜡洗车液。这种洗车液是目前国内外汽车美容行业中广泛采用的一种有机清洗剂，是新车开蜡和在用车重新打蜡前洗车的首选洗车液。它主要用来去除车身表面的石蜡、油脂、硅酮抛光剂、污垢、橡胶加工助剂以及手印等。采用脱蜡洗车液后，汽车出门前必须重新打蜡，否则车漆会加速老化。 轮毂去油剂。一般轮毂清洗液都属于酸性物质，较容易损伤轮毂的金属层。我们使用的此剂不含腐蚀剂，也不含酸性物质，而且清洗功能极强。将轮毂去油剂喷到轮毂表层后，油泥液自动往下流，只需用布轻轻擦干即可恢复金属或塑料的原有光泽。注意事项：该剂不易燃，对环境不造成污染，不腐蚀。 轮胎强力去污剂。该剂为强碱型清洁剂。对带有白线圈的轮胎清洗效果尤其明显，用它清洗过的白线圈如同新的一样。 玻璃清洗剂。主要用以去除玻璃上积累的白色雾状膜——各种内饰清洗剂、清新剂、烟等造
东风本田汽车有限公司供应商质量保证手册(1)
目录 手册发放管理规定 2 前言 3 概述 4 第一部分：零件质量保证展开计划 一、简介8 二、零件质量保证展开计划10 三、以往缺陷纠正措施验证表12 四、零件检查基准书15 五、工序失效模式分析及措施21 六、工序能力与控制28 七、批次管理32 八、工序质量管理表（PQCT）43 九、质量保证调查（QAV-2）50 第二部分：批量生产的准备 一、简介57 二、供应商安全宣言58 三、QA机器验证58 四、供应商生产准备情况----自我检查58 第三部分：批量生产 一、简介67 二、不良对策要求70 三、解决问题的5原则----工作表75 四、更改的管理77 五、质量保证调查（QAV-1）88 本手册使用的缩写95术语汇编96
附录供应商质量保证手册更改记录99 东风本田汽车有限公司 供应商质量保证手册 版权属于东风本田汽车有限公司 未经东风本田汽车有限公司（以下简称WDHAC）的允许,本手册任何部分的内容都不能复制、储存在可恢复系统或以任何其它形式和手段如：电子的、机械的、影印、翻拍、录音等进行传送。 复印本手册需向WDHAC的研究开发部部长/副部长提出书面申请。通常,不能申请复印
额外的复印件（参考“概述”）。 供应商不得以任何方式将东风本田汽车有限公司的体系文件（包括QAV-1）提供给第三者。 WDHAC的供应商质量保证手册应由供应商的高层管理部门签收。签收的复印件将由发放手册的质量部门保留，以便进行手册更新和发放的管理。 本手册将会定期更新，以确保大家清楚知道WDHAC的质量要求。 前言 东风本田汽车有限公司（WDHAC）于2003年9月制定了供应商质量保证手册，为供应商制定质量基础文件提供了指导原则。 随着WDHAC的发展及国产化零部件的增多，需要供应商更加了解WDHAC的要求。 WDHAC的供应商质量保证手册是在东风本田汽车有限公司的质量保证手册的基础上制定出来的，它能帮助供应商了解在零部件开发阶段、零件接收阶段和批量生产阶段需要采取什么行动和需要制定什么文件。
清洗剂的原理分析(优.选)
3.1项目研究内容的原理简述； 3.1.1带电清洗养护技术 带电清洗养护技术是指对运行中的电子、电器、电力设备在不停电、不停止运行的前提下，利用高绝缘、不燃烧、易挥发、环保型等特性的清洗剂，由专业技术人员使用专业仪器、工具遵循专业操作规程作业，迅速彻底清除电路表面及深层的各种静电、灰尘、油污、潮气、盐份、炭渍、酸碱气体等污垢的清洗维护的技术。 带电清洗养护技术是一门多学科、多行业、综合性很强的边缘领域，涉及材料学、电子学、电力学、化学、物理学、环境科学、环境工程学、技术经济学、管理学等学科，是包含材料、结构、性能、质量保障、施工技术与组织、经济与成本、使用与维护等诸多子系统的复杂系统。 带电清洗养护技术研究必须研究清洗对象污染物的破坏原理、带电清洗养护剂的研究原理、带电清洗养护过程的工艺原理。 3.1.2污染物的破坏原理 对精密电路而言，由于污秽中盐份、酸碱及其气体和潮气或水份结合便形成电解质溶液，加之炭渍或不活泼金属的存在充当原电池反应的阴极和阳极，使电路表面发生原电池反应，造成电化学腐蚀、漏电、短路、电迁移、信号混乱等；而干燥的灰尘也使触点接触不良而放电，以及造成散热不良和引发火灾事故；酸碱及其气体也直接通过氧化还原腐蚀电路；静电不同程度累积造成元件的软击穿和硬击穿。 3.1.3带电清洗养护剂原理 带电清洁剂的原理是根据设备的污染物质的性质来确定的，由于污染物质分为：极性水溶性残留物、非极性水溶性残留物、非极性非水溶性残留物。带电清洗养护剂是具有稳定的分子电结构的一种复杂的高分子络合结构，并添加有对特定污染物针对性的纳米材料后形成的复合络合结构材料。能够分解和包裹污染物，并迅速挥发或冲走，从而使设备达到清洁效果，并且在设备表面形成无电极的保护膜，使设备在较长时间内保持无污染的良好工作状态。 3.1.4清洗工艺原理 带电清洗养护技术基本工艺是：通过喷射、渗透、蒸汽风等方法使清洗液分子到达污染物位置，包围、吸附灰尘、油污等污垢分子，挥发或冲洗带走污垢。
水基金属清洗剂的配方组成综述
水基金属清洗剂配方组成综述 金属清洗是指在通过一定的技术手段将金属表面的污物清除掉，从而，使其达到产品质量的要求[1]。金属原件在生产、运输、储存过程中，不可避免的带上一些污垢，如油污、固体颗粒污垢及氧化皮等。清洗是金属机械加工生产过程中的一个重要环节，清洗质量的高低直接影响着金属部件的使用和器件的寿命，特别是一些精密仪器，如电子产品、医疗设备等。合适的清洗剂有利于快速高效地清除掉金属表面的污垢和杂质，从而减少腐蚀，延长其使用寿命。 水基清洗剂的优点是安全、环保、价格便宜，所需要的化学成分容易获得。水基清洗剂的充分利用了水本身就是良好的极性溶剂的特点，再通过表面活性剂的润湿和渗透作用，使污染物在金属表面的附着力削弱，同时，辅助于加热、刷洗、喷洗、振动或超声波等清洗手段使污物更快地脱离工件表面，从而达到去除油污的目的[2,3]。 水基金属清洗剂配方主要由表面活性剂和各种功能性添加物组成。常用的表面活性剂有脂肪醇聚氧乙烯醚、烷基酚聚氧乙烯醚、十二烷基二乙醇酰胺和油酸钠、十二烷基苯磺酸钠、十二烷基硫酸钠等非离子表面活性剂和阴离子表面活性剂。配方中的添加物是协同表面活性剂达到清洗效果的必不可少的组分。按用途可分为碱性助洗剂、络合剂、溶剂、缓蚀剂、消泡剂、增溶剂等。 1．表面活性剂 表面活性剂有良好的洗涤和去污能力，是水基金属清洗剂中最主要的组成成份。表面活性剂在水基金属清洗剂中的作用：1）降低表面张力，通过润湿、分散、增溶、乳化等作用，使油污从金属表面脱离。2）改善碱液对油脂表面的润湿，加速反应物之间的接触。表面活性剂的类型有很多种，根据表面活性剂的电
离特点，将其分为四大类：阴离子、阳离子、两性和非离子型的表面活性剂[4,5]。表面活性剂按离子型分类如表1所示。 表1表面活性剂的分类 离子类型主要特点应用范围按亲水基的种类分类 阴离子型表面活性剂良好的渗透、润湿、分散、呈中 性、价格较低。除磺酸盐外，其 他品种不耐酸；除肥皂外，其他 品种有良好的耐硬水性。 用作渗透剂、润湿 剂、乳化剂、去污 剂等，去污剂用量 最大。 羧酸盐R-COONa 硫酸酯盐R-OSO3Na 磺酸盐R-SO3Na 磷酸酯盐R-OPO3Na3 阳离子型表面活性剂有良好的渗透、去污能力、泡沫 高、具有杀菌能力，对金属有缓 蚀作用，价格较贵。 用作杀菌剂、抗静 电剂，很少用于去 污，多用在化妆品 中。 伯胺盐R-NH2·HCl 叔胺盐 季胺盐 两性离子表面活性剂好的去污、气泡和乳化能力，耐 硬水性好、缓蚀等性能、对皮肤 刺激小，但价格贵。 用作抗静电剂、柔 软剂等，用于化妆 品及特殊的去污 剂 氨基酸两性离子表面活性 剂R-NHCH2-CH2COOH 甜菜碱型两性离子表面活 性剂 非离子型表面活性剂具有高的表面活性、临界胶束浓 度比离子型表面活性剂低、耐酸 耐碱、有浊点，价格比阴离子型 高。 用作乳化剂、匀染 剂、洗涤剂、消泡 剂等 聚氧乙烯型非离子表面活 性R-O-（CH2CH2O）nH 多元醇型非离子表面活性 剂
东风本田发动机有限公司简介(中文)
梦想的驱动 公司简介 东风本田发动机有限公司（以下简称东风本田）是由东风汽车公司和本田技研工业株式会社共同投资，于1998年7月1日创建的合资企业，与广汽本田汽车有限公司（以下简称广汽本田）共同构成新的广州轿车项目。东风本田负责开发、生产、销售轿车用的发动机及其零部件，并提供相应的售后服务，产品主要用于广汽本田生产的雅阁（Accord）、奥德赛（Odyssey）、飞度（Fit）、锋范（City）及歌诗图(Crosstour)j 及理念（Everus）等系列乘用车型，同时还向东风本田汽车有限公司和本田汽车（中国）有限公司供应缸体、缸盖、传动轴等零部件，并在05年底实现零部件产品出口日本和泰国本田。 本着“小规模起步，滚动式发展”的经营模式，公司经历了车间改造、建设与试生产、逐步扩大生产能力、增强竞争实力与稳步发展四个阶段，现已形成年产36万台发动机总成和48万套以上零部件的制造能力。激扬梦想，超越无限。东风本田不断充实和提升自身的核心技术和核心制造能力，全心锤炼性能卓越、节能环保的优质产品，正在向具有世界先进水平的轿车动力总成制造企业不断迈进。 基本理念 以人为本共享喜悦 公司宗旨 我们以建立国际企业为目标，通过向顾客提供世界最高水平的发动机和服务，贡献社会。 运营方针 ◎保持梦想和活力 ◎向高目标挑战 ◎重视学习、创新和时间 ◎热爱工作，注重合作与交流 ◎共同创造和谐、高效的工作流程 ◎根据三现主义（现场、现物、现实）开展工作 东风本田一贯致力于引领当今乘用车动力领域技术发展方向，在充分消化、吸收本田技术的基础上，以高效、柔性化的生产线，实现了包含毛坯铸造、机械加工、装配及试验在内的有别于其它同类企业的全过程一体化生产，产品达到本田质量标准和实物水平，具备了当代国际先进水平，在技术上始终与本田公司保持同步。 铸造车间 2000年11月，我国第一个轿车铝缸体压铸项目在东风本田建成投产，填补了中国在该领域的技术空白。在2002年“第三届国际压铸会议”铸件评选中，东风本田生产的发动机缸体和变速箱壳体产品分别获得了铝合金铸件的金奖和银奖。经过多年的发展，东风本田铸造车间现已建成国际领先的6条大吨位高压铸造生产线和2条低压铸造生产线。 机械加工车间
金属清洗原理
金属清洗原理 第一节污垢 从清洗对象表面去除的杂质统称污垢,在不同情况下污垢的种类存在很大的差别. 一、按污垢存在的形状分. 1、固体、液体的颗粒,微生物颗粒。 2、覆盖膜状污垢,如油脂和高分子化合物。 3、无定形污垢。 4、溶解状态污垢。 二、按化学组成又分 1、无机物污垢，如氧化物（铁锈）盐类等。 2、有机物污垢，如碳水化合物，蛋白质，油脂及其它有机物。 三、按亲水性，亲油性又分 1、亲水性污垢，如可溶于水的无机物。 2、亲油性污垢，如各种油脂，树脂，矿物油等。 四、混合污垢 如金属表面的混合污垢，指纹等。 第二节金属清洗历史回顾和现状 20世纪30年代，一些发达的欧美工业国家已经用于水基金属清洗剂代替石油类清洗，到了40年代一表面活性剂为主体的水基金属清洗剂已出现。它的发展最初始于某种特殊污垢的清洗，60年代前西德，荷兰等国家相继在表面活性剂的生产技术上有重大突破，进入20世纪80年代，我国以把水基金属清洗列为“六五”期间的重点技术推广，以促进国内水基金属清洗剂的生产和应用而取代汽油，煤油、柴油，从而节约成本。 第三节清洗原理 对于油脂类极性污垢，利用强碱在高温皂化水解的清洗。生成的脂肪酸钠皂可溶于水，并且有表面活性剂的乳化、分散作用。如在碱中加硅酸盐等可增强该清洗剂对油污乳化分 散稳定性，增强除油能力。 金属表面污垢极大部分是非极性的液态轻污垢，这类清洗剂的主要物质是表面活性剂。它的清洗过程是以表面活性剂的表面活性为主导作用，是表面活性剂的润湿作用、乳化作用、分散作用和增溶作用的综合体现。它的这种去污过程分两个阶段。 首先，清洗液借助表面活性剂对金属的润湿、渗透作用，穿过油污层到达金属表面，在那里作定向吸附，并向油污金属界面不断渗入，使油污被从金属表面剥离，这一过程称之为卷离。如果把均匀涂布油膜的金属侵入清洗剂中，首先我们可以看到油膜呈网状撕裂， 进而分裂成细小碎片而脱离金属表面。 在卷离以后，被分裂的细小油污被胶束增溶、乳化及分散进入溶液中。 如果表面活性剂的润湿作用差，金属表面油污的分离就不完全；如果它的乳化、分散作用弱，则污垢将再沉积于表面。如乳化作用适中，经一定时间乳化油污破乳，油污浮于表面，经溢流、过滤将浮油除去，这时表面活性剂消耗少，清洗剂使用期就长。 表面活性剂的复配和碱性物质的共同复配，能产生大大的清洗能力，使用清洗效果达到最佳性能。助洗剂的作用，可作络合剂软化水质，调节PH作用，使油脂皂化而容易除去。提高表面活性剂的渗透，加溶作用，增强洗净性，促进胶束形成，降低临界胶束浓度，延 长使用寿命，另外助洗剂还可以起防绣作用。 第四节清洗方法 超声波清洗 超声波清洗是利用了超声波早液体中的空化作用。在超声波的作用下，液化分子时而受拉，