系固设备ppt课件

相连.
• 4)拖车支架(trailer trestle)作拖车支架并固定拖车 • 5）拖车千斤顶（trailer support jack) 其结构见图11-5。 • 6)轮楔（wheel chock):固定车轮用，以增大摩擦力。其结构见图11-
6。
• 7）系固钢丝（lashing wire) • 8)快速释放紧索器（quick release lashing)用于收紧并可快速释放
一、非标准货物系固设备：用于系固干货船、多用途船、滚装船、 装载货物单元的散装货船和客船及近海供应船与电缆敷设专用船 和管道铺设专用船等在装载集装箱（无专用系固设备）、钢卷、 重件货、普通件杂货及木材（货舱内）等时所用的设备即为非标 准货物系固设备。 1、固定式系固设备直接焊接在舱壁、舷侧强肋骨、支柱及甲板 上，必要时也可直接焊接在舱底及舱盖上。其主要类型有： 1）眼板（pad eye ,eye plate):为一代眼的钢板。 2）眼环（ring plate):由一固定眼环和一活动眼环组成。 3）地令（lashing ring):为一 固定焊接眼环。
7、固定式系固设备（fixed securing device)是指焊接在船体结 构内部（主要指货舱）及外甲板、舱盖与支柱上的货物系固点及其 支撑结构。
8、便携式系固设备（portable securing device)是指用于货物单 元系固和支撑的移动式设备。
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第二节非标准与半标准货物系固设备
一、固定式系固设备
1、底座（foundation)直接焊接在舱底、甲板、支柱 及舱盖上，相互之间的间距按集装箱四角角件孔的尺 寸设计，并通过安放在其上的扭锁、底座扭锁或定位 锥对集装箱进行定位和固定。
主要种类：1）突出式底座；主要用于舱盖、支柱及 甲板上主要部分突出在上述结构的表面，用于安放并 固定扭锁。分单式、横向双式、纵向双式三种。
5、货物系固设备（cargo securing devices)是指所有用于系 固（secure)和支持（support精)品货课件物单元的设备，有固定式和2
6、最大系固负荷（maximum securing load MSL)是指船上系固设 备的许用负荷。当能提供等同或较高的强度时，安全工作负荷 （(safe work load)可代替MSL 。
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第一节定义
1、货物单元（cargo units)货物单元是指车辆（如公路汽车、 滚装拖车）、铁路车辆、集装箱、板材、托盘、便携式容器、 可拆集装箱构件、包装单元、成组货，其他货物运输单元如船 运箱盒，件杂货如线材卷，重货如火车头和变压器。不是永久 固定在船上的船舶自带装载设备或其他构件，也被视为货物单 元。
4）燕尾底座（dovetail foundation)又称燕尾槽；主要 用于舱盖及甲板支柱上，并专用于固定底座扭锁，分单 式、横向双式两种。
5）板式底座（doubling plate foundation)主要用于舱 底，并与堆锥配套使用。
6）插座（socket)一般用于舱内，并与底座堆锥配套使
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船舶系固设备
据《1974年国际海上人命安全公约（SOLAS)》1984年修正案第 VI/5和VII/6的要求，除移动平台、渔船、仅装载散装液体或固 定货物的船舶及符合IMO《国际高速船安全规则》的高速船外， 所有国际航行的船舶均应在装载货物单元时随船配备经批准的 《货物系固手册）(cargo manual ,csm).非国际航行的船舶可 参照有关要求，单为非强制规定。
4、眼板（lashing plate)使用位置同地令，但一般不用于舱内。 形式分为：单眼、双眼、三眼及四眼
5、箱格导轨系统（cellguide system)设置于舱内，也有在甲 板上无舱口的位置处设置该系统。
箱格导轨系统一般由钢板和型钢构成，主要由导轨
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2、固定锥（welding cone)通过一覆板直接焊接在舱底的前后 端导轨底脚处，用于固定舱内最底层集装箱（固定锥插入集装 箱的角件孔内）
3、可折地令（lashing eye D-ring)主要用于舱盖、甲板、集 装箱支柱及绑扎桥上，多用途船也将其用于舱底。主要作用： 作为一个系固点与花篮螺丝、绑扎杆等组成一系固系统固定集 装箱。
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2）突出式滑移底座（sliding foundation)焊接位置主 要用于舱盖、支柱及甲板上主要部分突出在上述结构的 表面，用于安放并固定扭锁。分单滑移式、横向双连单 滑移式、纵向双单滑移式三种。突出式滑移底座允许适 当调整底座间的间距
3）埋入式底座（imbed foundation):主要用于舱底及舱 盖上。其结构表面略高于前述结构表面。分单式、横向 双式、纵向双式和四连式四种。
系固钢丝
• 9）花篮螺丝（turnbuckle)用于收紧系固钢丝或系固链条。
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象脚结构图
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拖车支架(trailer trestle)作拖车 支架并固定拖车
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第三节 标准件系固设备
标准件系固设备：有关系固设备是用于固定专用集Fra Baidu bibliotek
装箱船及多用途船（适用时）在装载集装箱时所用的 设备；该类系固设备是经批准的专用设备 。
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半标准货物系固设备主要用于固定滚装船在装载车辆（包括 公路车辆、滚装拖车）及铁路车辆时所用的设备。
• 1、固定式系固设备 • 系固槽座结构图
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可折地令
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便携式系固设备
• 1）系固链条及紧索器 • 2）绑扎带（lashing band):系固车辆及滚装拖车专用设备。 • 3）象脚（elephant feet):插入槽座并通过其与其它便携式系固设备
2、标准货（standardized cargo)是指根据货物单元的特定形 式在船上设置了经批准的系固系统的货物（如集装箱）
3、半标准货（semi-standardized cargo)是指船上设置的系 固系统仅适应货物单元的有限变化，如车辆（包括车辆，滚装 拖车）及铁路车辆等。
4、非标准件（non-standardized cargo)是指需要专门积载和 系固安排的货物，如普通件杂货等。