深圳承远航空油料公司学习总结

深圳承远航空油料公司学习总结

尊敬的公司领导：

首先我感谢公司领导对我的充分信任，在现有航班量增加、人员少的情况下派我外出学习，在此我表示衷心的谢意。根据公司的外培要求，我于5月12日至6月12日期间在深圳承远油料公司进行了为期一个月的学习。通过学习之后，我对油库作业、航空加油作业、维修作业和资产管理方面都有了更加深刻的认识，使我的知识水平得到了极大的提高。也让我感受到了承远公司先进的安全文化理念和指导思想。现在我把在这里的学习情况总结如下：一、承远油料公司简介

深圳承远航空油料有限公司是中国航空油料集团公司、深圳机场（集团）公司与英国石油公司（BP）联合组建的中外合资企业，是中国航空油料系统首家中外合资企业，公司现有一套完整的航油供应系统：包括一座5000吨级收油码头，一条1630米长的浅桥，30500立方米储油的油库以及84个加油机位的机坪管线自动加油系统。公司率先在全国同行业获得了ISO9000质量体系和ISO14000环保体系。公司现有的组织结构图和文件体系图如下所示：

深圳承远公司的内网系统包括：信息管理系统、办公自动化系统、知识管理系统以及ERP系统（中航油内部系统）。信息管理系统涵盖了公司从进油、化验、存储到给飞机加油的整个业务流程；办公自动化系统涵盖了公司发文、呈批件、考勤等行政办公流程；知识管理系统把公司员工的工作实践经验以及公司的操作规范、以往的案例加以总结、归纳、汇编，共享给全公司员工，供他们学习、提高；ERP系统由中航油总公司统一部署实施，为公司的经营决策提供科学的辅助手段。

二、油库学习情况

（一）油库情况简介

1、油库人员结构：油库现有人员35人，下设油品质量检验中心、油库保管、码头、油库电工班和自动控制室5个下属部门，各部门之间紧密联系、相互配合。其中油品质量检验中心6人，油库保管4人，码头4人，油库电工班3人，自动控制室4人，其余11人。

2、油库工作内容：油品质量检验中心平时负责油船油品的检查验收、油品质量的控制、收油数量统计、油料的化验等工作；油库保管平时负责油罐和各管路阀门的排放检查和维护工作；码头负责设备的维护、各项相关记录的检查填写、以及配合计量化验室的卸油工作；油库电工班负责整个油库的电力保障工作；自动控制室负责油料工

作的正常运做，以及向机坪提供合格的油品。整个油品控制流程图（见附件1）

3、绩效考核管理：油库绩效考核要体现岗位业务能力和工作效率，体现工作质量，体现岗位协作精神和流程服务质量，杜绝任何违章作业。具体的考核范围分为工作质量、安全记录、劳动纪律、学习活动4大项。

人员工作绩效考核表

（二）学习内容

1、油品质量检验中心

（1）学习油罐测量，包括收油前后的测量以及温度和密度的测量；

（2）了解来油船只所必备的各项检查单据，包括出厂化验单、装油油库化验单、密度单、数量单、油舱舱储油和添加剂单；

（3）学习如何上船验舱和检查油品质量；

（4）油品质量的化验。

2、油库保管

（1）了解消防值班日巡查记录和保管值班日记；

（2）学习油库工艺流程图和消防工艺流程图；

（3）管网内排放污油的抽空作业；

（4）换罐中各管路阀门的开关；

（5）学习作业指导书和应急手册。

3、码头

（1）了解船用流体装卸臂；

（2）学习码头收油系统的组成部分；

（3）学习码头的应急消防系统和工艺流程图（4）了解码头日常的工作日记和记录。

4、电工

（1）了解电工每日的工作日记和各项相关记录；（2）了解电工日常的检查和测试工作；

（3）学习电工作业指导书。

5、自动控制室

（1）学习自控系统工艺流程图；

（2）学习油库整个收发油过程；

（3）了解油库冷∕热作业签发的作业许可证；

（4）了解油库作业工作票的签发；

（三）个人体会

在油库学习期间，我感受到各岗位工作人员职责划分明确，工作态度积极认真，“态度决定一切，细节决定成败”的安全思想已经深入到每一位员工的心中，一切按规操作，决不弄虚作假，杜绝任何安全隐患。

（四）合理化建议

建议1：根据在承远油库的学习，发现化验室人员在对油罐收油后的取样、量取密度和测油温时和我们大不相同。首先，在取样方面，我们量取的是底部油样，而对方是在油罐浮筒上做了高、中、底三个取样点，分别提取三分之一的油样到闭路取样器中，然后再量取密度和温度。其次，在测量罐内油温时，根据量油尺所测量的高度来选择测油温的次数。具体标准是：液位底于3米以下时，测量1次；液位高于3米底于5米时，测量2次；高于5米以上时，测量3次（高度选择在1∕6、1∕2、5∕6处）。建议公司在红塘岭卸油罐浮筒上加装高、中、底三个取样点，同时购买一部自动测温仪器，这样可以较为准确的获得每次收油后的燃油数量。

建议2：油库巡检牌改造，在巡检牌上加装红外接收装置，这样巡检人员可以在巡检过程当中，根据手中的设备对红外装置发送信号，避免了传统的拨牌方法，同时可以知道每个时间段的巡检时间，如果出现漏检情况，系

统会自动记录时间，这样能够有效的杜绝弄虚作假。

建议3：在自控室和加油值班室加装电话录音设备，这样可以对信息进行记录，如有事情发生，可以对信息进行溯源性追查。

建议4：由于深圳承远和广州蓝天油库出现过几次油罐浮动吸油臂卡死现象（瞬间流量转换过大，吸油臂吸入空气浮起造成），造成机坪断油，给安全生产带来了极大隐患。因此我建议公司定期检查油罐的浮筒装置，并制定专门的应急方案，以免出现类似情况时，无法及时处理，给公司的名誉和资产造成损失。

三、维修部学习情况

（一）维修部情况简介

1、维修部人员结构：维修部现有人员12人，维修部经理1人，经理助理1人，油库维修人员2人，车库维修人员8人。

2、维修部工作内容：维修部主要的工作是保障16辆管线加油车和2辆罐式加油车的维修和保养工作，保障公司的正常生产和销售。另外还要负责油库6个5000方的储油罐、5个100方的污油罐及所有设备附件的检查检测维护工作；消防泵房的检测维修；码头收油设备的检查维护；维修公司的所有行政车辆和管线设备等。