911事件真相大揭秘

911事件真相大揭秘
近年历史中留下了几个神秘疑团，一个美国911，一个台湾319，相信都总有水落石出的一天。

下面整理了911事件真相大揭秘，希望对你有所帮助!
伊拉克战争的直接理由是，美国认为萨达姆勾结基地组织，而且还制造了大批大规模杀伤性武器。

迄今为止，这两个理由都被美国人自己否认了。

也就是说，美国人5年前对伊拉克、萨达姆大开杀戒，没有任何站得住脚的理由。

把战争理由在说得远一点，911事件造成几千名美国人丧生，三栋大楼倒塌，应该是这场战争，以及此前的阿富汗战争的真正原因。

严格来说，我今天要写的文章，只是介绍一个美国人拍摄的纪录片。

这部纪录片2004年完成时，取名为《911 In Plane Site》，后来，编导制作了第二版，取名为《Loose Change》，增加了约15分钟的内容，中文翻译名字为“911恐怖大骗局”。

制作人是Louder Than Words，Korey Rowe，编导是Dylan Avery。

本文介绍的是第二版。

该纪录片一开始引用了一段近半个世纪前美国军方的秘密文件。

1962年，为了给武装干涉古巴制造借口，美国军方曾经建议，在古巴美军关塔那摩基地附近制造假的恐怖袭击。

美军当年的计划包括：炸沉美国军舰，为假的殉难者举行葬礼;在佛罗里达、华盛顿上演恐
怖袭击;在古巴领海上空击落一架客机，机上的乘客是联邦特工，扮成正在度假的学生;这个“苦肉计”的计划，被肯尼迪总统否决了。

编导的意图是想告诉观众，911事件很可能就是美国政府制造的“苦肉计”。

该纪录片编导找到了911之前美国空军一系列演习资料、手册，上面把十字准星对准了世贸大楼。

其他具体事件还有：1999年，美国空军开展了用被劫持的飞机撞击世贸大楼和五角大楼的演习;2000年，小布什总统的二弟杰布-布什、切尼、拉姆斯菲尔德、沃尔福威茨等人共同签署的一份文件中，有这样的字句：“变革的过程，即使带来革命性的变化，也很有可能是漫长的过程，除非出现一个灾难性的、有催化作用的事件，例如一个新的珍珠港事件”;同年，五角大楼两次演习，模拟一架757坠落在五角大楼内;参加该项演习的一名前海军飞行员，在演习之后很快退伍，进入美航工作。

巧的是，不到一年时间，911事件中撞击五角大楼的那架757正是他驾驶的。

911事件之前的可疑事件还有：美国从1998年开始通缉本拉登，但是，2001年7月，911之前2个月，本拉登在阿联酋迪拜的一家美国医院接受治疗，CIA在当地的官员前往医院拜访了拉登;911之前一个半月，有人以32亿美元的价格，租下了世贸大楼99年的使用期，同时为世贸大楼投下35亿美元的保险，赔付条款中有一项是“恐怖主义”;911前5天，有人购买了3150股美航股票看跌的期权，4倍于当时的美航股价;911前4天，有人买入27294股波音公司股票看跌期权，5倍于当天股价;911前1天，有人买入
4516股美航看跌期权，11倍于当天股价;9月10日，很多美国高官取消了第二天的飞行计划;旧金山9月10日接到电话，叫他第二天不要乘坐飞机，打电话的人是现在的美国国务卿赖斯……
纪录片编导在罗列了911事件之前种种可疑迹象后，分几个部分对911事件的真实性提出全面怀疑。

首先是美航77号航班撞击五角大楼。

911事件疑点一、被劫持的美航77号航班，在撞击五角大楼之前，在空中做了一个高难度的转弯俯冲飞行动作，并且超低空飞行很长距离，连续撞到了5根电线杆，却没有在地面造成任何痕迹。

行家认为，简单受训的阿拉伯裔恐怖分子不可能完成这个飞行动作。

接触过该劫机犯的飞行驾校负责人说，这名劫机犯的飞行能力，属于中等偏低;
二、被撞倒的电线杆不是断裂，而是连根拔起，而且也没有看到飞机机翼断裂、掉落的痕迹;
三、757飞机的两个发动机由耐高温的钛合金制造，各有6吨重，直径约3米，不可能被高温熔化，不可能在五角大楼的墙上不留下撞击痕迹。

而五角大楼的墙上，只有一个直径约5米的洞。

四、美国官方公布的一张照片里有一个直径约1米的涡轮，专家解释说这是757尾部的装置。

但是，“好事者”指出，这是空军A3飞机的部件。

这个细节类似于中国网民用自己的眼睛痛打“周老虎”。

五、五角大楼外围如公路、酒店上都有摄像头，能够拍下飞机撞击五角大楼的经过，但是，录像带被FBI收走，没有人看到，也没有
人公布。

人们认为，要回答公众的质疑，政府只需要公布其中一个录像即可，让大家看到飞机。

但是，美国政府公布的几张照片里，看不到任何飞机。

第二个重要的质疑是针对3栋坍塌的大楼。

美国官方解释说，由于飞机的汽油燃烧，引起高温，最终导致坍塌。

这个说法只能解释2栋世贸大楼，很难解释没有遭到飞机撞击的7号楼。

即便接受大火燃烧的解释，编导举了一堆例子：1945年，帝国大厦79层误中炸弹，引起大火，大楼至今耸立;1975年，世贸大厦北塔3处起火，没有倒塌;1988年，洛杉矶一栋63层高楼燃烧3个小时，火势从楼顶蔓延到4层，没有倒塌;1991年，费城一栋38层的大楼，燃烧19个小时，火势蔓延到8层，没有倒塌;2004年，委内瑞拉一栋56层高楼燃烧17个小时，火势蔓延26层，没有倒塌;2005年，马德里一栋32层高楼燃烧24小时，楼顶10层全部烧毁，掉了下来，但是整栋楼没有倒塌;而110层的世贸大厦呢?一栋燃烧了近1个小时，在10秒钟之内完全坍塌。

约半个小时后，另一栋燃烧了1个半小时不到，也在10秒之内坍塌。

2栋楼的火势只蔓延了4层。

傍晚，47层高的7号楼在6秒钟内坍塌。

是否太类似、太雷同、太一模一样了?每一栋楼的坍塌都没有一丝一毫伤及周围楼群。

纪录片编导经过计算得出结论：大楼坍塌的速度几乎等于自由落体的速度。

如果下层未着火部分稍微有所“顽抗”、“挣扎”，大楼全部坍塌的过程，应该经历更长一些的时间，很可能也不会完全垂直落下。

但是，20万吨钢铁瞬间成为碎片。

纪录片编导通过目击者证词、
专家分析，录像带分析后认为：世贸双塔以及7号楼的坍塌，是一个精确的定向爆破。

证据呢?
很多目击者、亲历者、逃生者、消防官员说，倒塌前他们听到大楼内部有自上而下一连串的爆炸声;抢救现场的通话录音显示，楼内多名消防员提到有爆炸，分别明确指出，爆炸发生在24、13-10、8-7层等，而此时大火在78层;通话录音还显示，消防员在大楼坍塌前提到，楼内有闪光;远处有人看到坍塌前，大楼内部有连续闪光;坍塌录像慢镜头显示，逐步坍塌的下方，有原因不明的系列爆炸;负责世贸大楼保安工作的公司，属于小布什总统的四弟马文-布什，911事件以前，大约有两周时间，世贸大楼的保安取消了轮班守卫制度;世贸大楼坍塌后的残骸被运往海外……
编导第三个重要的质疑针对93号航班。

好莱坞后来还拍摄了一部电影，名字就叫《93号航班》，很感人。

但是纪录片编导指出，这是一个伪造的故事。

美国官方指出，93号原计划撞向白宫，后坠毁于宾夕法尼亚。

然而，第一时间赶到现场的记者发现，坠毁现场只有一个5-7米长，宽约3米多的坑。

赶到现场的验尸官说，没有任何乘客的尸体。

纪录片编导认为，93号航班的坠毁是伪造的。

真实情况是，93号航班大约在10点45分左右，降落于俄亥俄州霍普金斯机场，官方说93号航班上有200名乘客，纪录片编导认为只有少数几个特工。

2003年5月10日，航空公司的一名工作人员，在芝加哥O’Hare机场发现，美联1111航班的尾部有一个编号：N591UA。

普通人可能不明白这个编号的含义，专业人员知道，这个
编号原先属于93号航班!而这两个航班的机型都是757。