美国华裔空姐曝光911撞机前的最后内幕
911事件你绝对想不到的细节
911事件你绝对想不到的细节文/朱学勤有关此次事件，我们的耳膜里充满了各种政要的声明和发言，我们听得够多了。
而真正震动我的则是一个小人物的一句话。
两天前我从中央电视台听到播音员口播一条消息：911袭击中还有第四架飞机，那架飞机上曾经有一个男人用手机与他地面上的妻子打过一个电话，那个男人的最后一句话是：“男乘客投票决定与歹徒搏斗。
”飞机后来在匹茨堡附近坠落，歹徒与乘客同归于尽。
我在课堂上讨论这一问题时，我向我的学生坦白承认：你们的老师做不到这一点。
在飞机被劫持乘客生命面临危险的关头，你们的老师可能选择不搏斗，因为这是文明社会的惯例，我如此选择，不会因此而遭谴责；在最好的情况下，我只可能提气一呼，喊一声：“怕死的，往后退；不怕死的，跟我上！”我这样喊，不会想到自己正在侵害别人的权力，因为这是我从小所受教育使然。
我最不可能作的选择，就是那位那个男乘客所做的那种的选择：在生命的最后几分钟，投票决定与歹徒搏斗。
你们打死我，我也想不到要投票决定，因为这一习惯远在我的“文化”积淀之外。
我们可以逐点分析这一遗言的“文化”含量：1、男乘客：这一强调性别的称谓，通常会激起女权主义的反感，但在那一特殊时刻，则不会引起她们的反对。
这一说法包涵了古典“文化”的积淀，在那个封闭的机舱里，男人面对歹徒，他们是弱者，面对女乘客，他们又是强者。
强者必须有义务保护弱者。
而那些歹徒则相反，他们在上飞机前，或许是世界秩序中的弱者，一旦机舱被封闭，他们立刻成为手持利刃的强者，面对弱者和更弱者，他们是一视同仁地劫持，并强迫别人成为他手里的人体炸弹。
“弱者”的这一行为特征，或许能在目前广泛流传的这一观点上撕开一道裂隙：弱者的反抗总是正义。
2、搏斗：我们曾经在一个相当长的时期内，鼓励乘客搏斗，那时我们时常在电视中看到，能这样做的空姐披红戴花从飞机走下，然后由一个更小的女孩扑上去鲜上更多的鲜花。
很可能直到有一次空难发生，终于停止了这一不文明、甚至是漠视旅客生命的“英雄行为”。
中美撞机惊人隐情曝光美国付惨重代价
中美撞机惊人隐情曝光美国付惨重代价2015-03-31 09:43:39发帖人：云天孤鹤参与评论（4）人2001年4月1日，布什总统刚上任，美国海军一架EP-3E电子侦察机，在南海上空与中国海军航空兵一架歼-8II战斗机相撞，美机迫降海南岛，爆发美中关系近年来最大的危机。
美军被迫临时销毁电脑，但中国对机上极机密的情报侦察电脑设备，使用“逆向工程”还原，读取资料，重创美国军情，损失至今难估。
美国一直迟到2009年，才下决心对这次中方逆向工程所造成的军事机密损失，采取对应措施，革新海军的情报侦蒐处理设备。
但为时晚矣，美国才惊觉美国网路系统之脆弱，军方随即成立网路司令部，重视网战(cyber warfare)。
预定11月1日出版的“纽约客”报导，美国2000年总统大选，因选票争议，无法决定谁是新总统，华府群龙无首。
当时美国刚决定减少对前苏联的每日军事侦察飞行架次，军方也不敢断然终结侦察飞行任务。
为维持既有编制军力，中国成为新目标，侦察中国军事动向，从每两周一次的飞行架次，增加到每天都飞，其实侦察飞行任务只是纯为应付。
中方飞行员自2000年12月起，对美方侦察机动作越来越挑衅。
这些情况虽向华府反映，但华府当时无人有权威回应，结果导致美国无法挽回的灾难性损失。
EP-3E在迫降海南岛前，机员理应依规定销毁机上的电脑等设备。
规定要求机员使用消防斧，甚至热咖啡等，销毁机上电脑硬体和软件。
但当时处于紧急情况的机员未能及时销毁，EP-3E整机落在中方手中，任由处置。
EP-3E上由美国国家安全局操控的作业系统，可以监测中国的加密雷达，语音和电子通讯等等。
中国取得EP-3E机后，使用逆向工程，复制机上电脑，解出3000至5000万行的密码电脑程式，等于取得美国海军情报解码路线图的最高机密。
中国知道美国如何探测中国的机密，更反过来侦测美国机密，对美军动向一清二楚。
美国海军起初低估中国对EP-3E所做的逆向工程，一直到2008年年底，才惊觉到损失之惨。
十大被忽略铁证证明911是美国实施战争的骗局1
十大被忽略铁证证明911是美国实施战争的骗局1 1。
乘客名单没有恐怖分子2001年9月12日，也就是震惊全球的“恐怖分子”劫持飞机的第二天，在美国权威的媒体CNN所公布的美国航空公司和联合航空公司总共四架被劫持的飞机上全部乘客名单中，根本没有后来被美国政府指为是“恐怖劫机分子”十九位恐怖分子的名单。
也就是说，四架被劫持的飞机上，没有恐怖分子登上飞机的记录。
那么，有人可以说也许“恐怖分子”冒充了别人的身份，而得以登上飞机。
但是，飞机上的乘客们都是有名有姓的美国人，有职业和家庭，都是有证可查的乘客，飞机上并没有多出来几个无法确认和查证的乘客。
那么结论呢？飞机上没有恐怖分子。
2。
三个机场的监控摄像机都没有运作要知道，美国是全世界科技最发达的国家，监控摄像机到处林立，公司大楼、购物中心、店铺、停车场、加油站、甚至银行的自动提款机前，都一定有监控摄像机。
但是，911恐怖攻击的那天，四架“被劫持”的飞机起飞的三个飞机场里，所有的监控摄像机却离奇地没有在“运作”。
“独立”的美国911调查委员会在调查报告的第4页，白纸黑字地“大胆”承认。
那就是说，美国政府也没有所谓恐怖分子登上飞机的“直接”证据，可以向世人证明，这十九个恐怖分子有登上四架“被劫持”的飞机。
注意，即使登上飞机，也不能证明这些人能够劫持飞机，更不用说拿不出登上飞机的证据了。
3。
飞机上根本没有发出劫机警报众所周知，每家银行都有警报系统，有的还都是“无声”警报系统，碰上抢匪来打劫银行时，即可通知执法当局，又避免了招来不必要的危险。
在波音-757、波音767的飞机上，也一样有报警系统，这是常识。
飞机上的机师只要按下警报按钮，飞机上的无线电通讯就会自动调至7500兆，表示飞机上发生了“劫机行为”，这是预先设定的警报和“暗号”。
而且，每架飞机上的驾驶舱内就有四个警报装置，可供机师发出警报，其中一个就在飞行机师的操纵杆上面。
这是最科学的设计，方便机师如果遇到劫机暴行时，可以不费吹灰之力就可以将“敌情”报告地面的航管中心，表示飞机出事了。
FBI首曝911事件五角大楼惨烈现场图大量军官死亡
FBI首曝911事件五角大楼惨烈现场图大量军官死亡1/24据《每日邮报》3月30日报道，美国FBI首次公布了这组2001年9月11日基地恐怖分子袭击五角大楼后数小时内拍摄的照片。
图为消防队员和联邦调查局特工躲在路障后面，五角大楼上的火焰正在燃烧，他们不知道是否还会发生另一次袭击。
2001年9月11日，美国航空公司77号航班撞上五角大楼时，造成189人死亡，当时恐怖分子也驾驶飞机飞往纽约世贸中心。
在五角大楼去世的189人中，有125人在华盛顿哥伦比亚特区的白宫附近工作。
事件中除77号航班上所有人员丧生外，五角大楼内也有大量军官死亡。
2/24据《每日邮报》3月30日报道，美国FBI首次公布了这组2001年9月11日基地恐怖分子袭击五角大楼后数小时内拍摄的照片。
图为消防队员和联邦调查局特工躲在路障后面，五角大楼上的火焰正在燃烧，他们不知道是否还会发生另一次袭击。
2001年9月11日，美国航空公司77号航班撞上五角大楼时，造成189人死亡，当时恐怖分子也驾驶飞机飞往纽约世贸中心。
在五角大楼去世的189人中，有125人在华盛顿哥伦比亚特区的白宫附近工作。
事件中除77号航班上所有人员丧生外，五角大楼内也有大量军官死亡。
3/24据《每日邮报》3月30日报道，美国FBI首次公布了这组2001年9月11日基地恐怖分子袭击五角大楼后数小时内拍摄的照片。
图为消防队员和联邦调查局特工躲在路障后面，五角大楼上的火焰正在燃烧，他们不知道是否还会发生另一次袭击。
2001年9月11日，美国航空公司77号航班撞上五角大楼时，造成189人死亡，当时恐怖分子也驾驶飞机飞往纽约世贸中心。
在五角大楼去世的189人中，有125人在华盛顿哥伦比亚特区的白宫附近工作。
事件中除77号航班上所有人员丧生外，五角大楼内也有大量军官死亡。
4/24据《每日邮报》3月30日报道，美国FBI首次公布了这组2001年9月11日基地恐怖分子袭击五角大楼后数小时内拍摄的照片。
唐家璇披露中美撞机幕后：美道歉信六易其稿
唐家璇披露中美撞机幕后：美道歉信六易其稿 2009年12月09日14:04 法制晚报李莎陶韵西我要评论(252)美方技术人员在海南陵水机场拆解EP-3侦察机用语最初轻描淡写中方坚决打回最终使用“verysorry”的罕见措辞题记从中国驻南联盟大使馆被炸到中美撞机事件，从中俄黑瞎子岛问题谈判到四赴纽约就伊战问题反复斡旋，曾任外交部长和国务委员的唐家璇在新近出版的《劲雨煦风》一书中，讲述了自己多年外交生涯中的点点滴滴。
这本书以“国际形势劲雨催程，中国外交煦风拂面”为题，在1998年至2008年10年间，任职外交部长和国务委员时所经历的部分重大外交事件与国务活动，其中包括中美南海“撞机”事件，中俄、中越边界谈判、中国驻南联盟使馆被炸、中非合作论坛北京峰会等11件有代表性的大事。
本报摘录书中部分精彩内容，回顾一些重大外交事件的内幕故事。
2001年发生于南海上空的中美军机互撞事件，最终美国以“verysorry”（深表歉意）的罕见措辞向中方道歉。
前外交部长唐家璇近日出书披露幕后交涉过程。
唐家璇回忆说，在中方要求下，美方连改六次致中方信函，用语从最初轻描淡写地“表示关切”到最后诚恳地认错道歉。
此外，书中还披露了“撞机事件”涉及的美军飞机和机组人员如何得以撤离中国的全过程。
斡旋之初美方步步紧逼中国寸步不让唐家璇在其出版新书《劲雨煦风》中回忆说，事件发生后，一向善于操纵舆论的美国先声夺人。
2001年4月1日下午3时许，在撞机6小时后，美军太平洋总部便发表简短声明，要求中国政府保持飞机完整，保证机组人员安全，为飞机和机组人员立即返回美国提供便利条件，而对中方飞机被撞后坠毁、人员失踪，只字未提。
4月2日和3日，布什总统则连续发表讲话，表示美国的优先考虑是机组人员尽快返美，以及侦察机须在未经“破坏或摆弄”的情况下完整归还美国。
他还声称，这一事件可能破坏两国建立卓有成效关系的期望。
与此同时，美海军三艘驱逐舰前往海南岛附近游弋。
911事件的部分真相解析
8:46，Boeing（波音） 767-B-223ER在飞离波士顿洛根国际机场不久后就被劫持，撞毁在世贸中心北楼，大楼随后坍塌。
机上人员：92，遇难: 92。
9:03，Boeing B-767-222同样地在飞离波士顿洛根国际机场不久后就被劫持，撞毁在世贸中心南楼，大楼随后坍塌。
机上人员：65，遇难: 65。
9:45，Boeing 757-223飞离杜勒斯国际机场后不久被劫持，随后撞向五角大楼一角。
机上人员：64，遇难: 64。
10:20，Boeing B-757-222飞离纽华克国际机场后不久被劫持，直向华盛顿飞去，准备撞击美国国会大厦。
随后高速坠毁在宾夕法尼亚乡间，据猜测是乘客与劫机者搏斗阻止了这架飞机撞向目标。
机上人员：45，遇难: 45。
据国外媒体2011年8月30日报道，美国新闻工作者近日透露，一些泄露的录像显示，9-11事件发生当天，袭击美国国防部五角大楼的是巡航导弹而不是飞机。
美国资深新闻编辑戈登.达夫称：“一共有85个视频。
29日又有另外一个视频被公布。
虽然没有对这个视频进行严格检查，当它看起来很真实，我们可以清楚的看到一枚巡航导弹从另外一个角度击中了五角大楼。
” 航空公司“可靠的飞行员”表示，美国包括空军在内的任何顶尖飞行员也无法这样控制飞机撞击五角大楼。
“波音公司的工程师也表示，飞机不可能飞那么快、那么低，做那些转弯动作，”达夫说。
此前曾有9·11事件当天在现场的美国媒体工作者透露，五角大楼被击中后的特写照片里看不到飞机残骸，通常这样的撞击飞机残骸会分布在一英里的范围内。
空姐亲述爆客机内幕
空姐亲述爆客机内幕◎首先科个小普。
共享代码的意思是南航可以卖这次航班的机票，除此之外什么都没有。
所以理论上这次空难跟南航没关系。
◎其次波音777-200机型，俗称772，双发动机宽体长距客机。
空客公司对应的机型为A330-300。
2013年韩亚航空在美国机尾触地的机型也是772。
◎再次，红眼航班没有标准定义，一般情况下通用标准是：飞行时间不超过8小时且起飞时间在00﹕00之后、日出之前的航班。
◎最后，马航这个航班是标准的红眼航班。
亚洲的航空公司和美洲的小航空公司超级喜欢飞这种航班。
优点是便宜，共行机组少基本不会延误。
对于乘客来说，长途旅行的话睡一觉落地能省一天的住宿费。
◎另外补充一点，客机高空坠海的生还几率是0%，坠山的生还几率是3%，坠在森林和草地里的生还几率还有50%。
所以不要再意淫掉海里比掉山里活命可能性更大这种事情了。
◎关于航空出行，若不是万不得已，不要坐红眼航班。
不要坐新舟，不要坐麦道，不要坐老机型，不要坐将来的国产大飞机C919，不要坐韩国航空公司的飞机，不要坐亚航。
【为什么不能坐红眼】1、能见度低，事故率高。
多次隐藏的空难都是乘客发现发动机冒烟或者或者机翼后有彩虹，但大半夜的外面黑咕隆咚的乘客看啥？2、地面跟机上人员睡眠不足，人体自身的避险体能反应下降，突发事件处理判断能力下降。
3、MH370在2﹕40失去联系但7﹕30才公布。
用屁股想都知道官方在等7﹕30上班。
意思就是，红眼即时空难了，也得等别人睡醒了才能救你。
4、能否从空难中幸存下来取决于坠毁时的冲击力和机上人员的逃生速度。
空难自古摔死的少，来不及跑烧死的多。
你刚起床的时候跑的快还是吃完中午饭跑得快。
5、红眼航班主要针对是国际航班，中国国家民航总局2002年的时候下发通知，禁止任何国内航班跨零时起降。
2006年延到2﹕00。
2008年禁令取消，基本上属于对经济利益以及航空出行人数猛增的妥协。
但是好在，禁令执行了那么多年，各大航空公司没有派飞跨零时起降航班的习惯。
王伟烈士战友赵宇揭露 4年前中美撞机事件真相
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王伟烈士战友赵宇揭露４年前中美撞机事件真相
导语：新华网北京2001年4月6日电目击中美撞机事件全过程的我国飞行员赵宇今天在接受记者采访时说：“造成这次碰撞的直接原因是美机突然大动作向我
新华网北京2001年4月6日电目击中美撞机事件全过程的我国飞行员赵宇今天在接受记者采访时说：“造成这次碰撞的直接原因是美机突然大动作向我机转向，造成我机根本无法避让。
美机严重违反了飞行规则，应对事件负完全责任。
”
赵宇是我跳伞飞行员王伟的战友，4月1日与王伟一同驾机执行任务，目睹了中美撞机事件的全过程，他至今仍然愤恨不已。
他说：“美机在我们家门口进行侦察活动并将我们的飞机撞毁，这种野蛮行径令人愤慨。
”
回忆当天的情景，赵宇说：“那天少云，能见度大于10公里。
我和王伟奉命于8时45分起飞，赴海南岛东南空域执行跟踪监视任务。
起飞后约7分钟，我们在左前方20度、距离50公里处发现一架大型飞机。
”
这架飞机很快被赵宇和王伟判明为美EP——3型电子侦察机。
近年来，美机频繁对我国海南岛地区实施抵近空中侦察活动，对我国的安全利益构成严重威胁。
“美机航向为240度，当它发现我机后，航向调整至40度，我机也跟着转向。
9时05分，美机调整航向至110度，我机也转至110度与美机同向同速飞行。
我机在海南岛一侧，美机在外侧，我机距美机约400米。
”
据赵宇介绍，我国飞行员对可能危及国家安全的空中目标都要查明，并对其跟踪监视。
这是维护国家安全的神圣职责，也是我国飞行员执
生活常识分享。
9.11事件20年个人感想精选
9.11事件20年个人感想精选2001年9月11日，一个所有美国人都无法忘记的日子18年前，一场骇人听闻的恐怖袭击震惊了全世界两架被恐怖分子劫持的民航客机分别撞向美国纽约世界贸易中心一号楼和世界贸易中心二号楼。
另一架被劫持的客机撞向位于美国的五角大楼，两次袭击遇难者总数高达2996人甚至，在当时的客机上，还有一张亚洲面孔她的名字叫邓月薇，是飞机上的一个美国华裔的空姐，邓月薇祖籍中国广东。
在飞机起飞被恐怖分子劫持后，她向地面控制中心拨通了紧急求救电话，汇报航班被劫持的求救讯息。
在邓月薇和地面通话25分钟后，这架飞机撞上了世贸大厦。
尽管事情已经过去了20年，可每当到了911这个日子，人们总会想起那一天所遭遇的变故。
它带来的破坏，甚至深深影响了世界的格局，经济损失不可估量。
关于袭击事件的起因，网络上众说纷纭：许多媒体认为恐怖主义的重要根源是美国的中东政策。
以巴长期的军事冲突和以色列人对巴勒斯坦人的杀戮，以及美国对以色列的偏袒，从而导致产生了一些必死决心的狂热激进分子。
甚至还有阴谋论者认为该袭击目的是布什政府自导自演为维护美国的国际地位，达到霸权和平目的，以便控制世界。
可无论怎么讲，这都是一场对生命的残害，毫无人性道德的恐怖袭击。
对于已经逝去的人的亲人来说，这宛如一场地狱现如今，虽然已经很少听到比较大的恐怖袭击，但这个世界上，仍有我们不知道的角落里还是有着各种纷争，还有很多人处于水深火热之中。
我们应该庆幸，自己所在的地方是安全的，有人在保护着我们的安危。
对于911这个事件来讲，即使我们是不同国家的人，但也必须引起重视，珍视现在生活的每一天，同时向已经逝去的人报以同情。
时间流逝，美国和全世界都发生了巨大的变化，但无论是对失去挚亲的生者，还是对在恐袭中受伤的生还者，以及那些被911恐袭事件永远改变的人，痛苦仍在继续。
只愿今天的人类远离杀戮，珍惜和平。
911真相疑云
911真相疑云一直以来，我对“911”事件都非常感兴趣，经常上网看一些相关视频和文字资料，有时甚至不顾一切地“翻墙”。
在看过相当一部分有关“911”事件真相调查的视频资料后（包括《INSIDE911》、《华氏911》等等），我越来越对“911”事件的真相感到困惑不解：是恐怖袭击还是一场阴谋？是本拉登对美国乃至世界的挑衅还是美国政府的苦肉计？中国人众所周知的“911”事件是美国官方的说法：2001年9月11日上午，19名恐怖分子劫持了美航4架客机，两架波音-767撞入了世贸中心的双子楼，另两架波音-757分别撞入华盛顿的五角大楼和坠毁宾斯凡尼亚州。
这是本拉登策划的一次恐怖袭击行为。
然而，在美国国内，一些有识之士通过对事故现场、事故发生前后的一些异常以及当局与本拉登家族的密切关系的研究分析，声称“911”实则是美国政府的一场阴谋。
同时，每年“911”纪念日在世贸中心遗址上，依旧有人举着高高的牌子宣称“911”阴谋论。
于是我困惑了。
简略总结我所看到的文字和视频资料，所谓“911”恐怖袭击事件，背后确实存在很多令人疑惑而政府又含糊不清支支吾吾不肯作答的细节问题，而这些细节关系着整个“911”事件大局。
一、事件前夕2009年9月10日，据美国新闻周刊报道很多五角大楼的高官都取消了9月11日的飞行计划。
旧金山市长接到国务卿奈斯的电话告诫他9月11日早晨不要乘坐飞机。
在“911”事件当天，所有战斗机被派往加拿大和阿拉斯加与假想的俄军舰队进行战斗，离五角大楼15英里的国民卫队战斗机飞往距离180海里的北卡罗来纳州执行练习任务，此时仅剩14架战斗机保护整个美国的国土安全。
接着。
二、飞机撞击如果说以上纯属巧合，那么有关飞机撞击过程及残骸问题的的疑惑就显得确凿无疑。
1．为什么大多目击证人声称看到的撞击物体并不像客机，而且机身没有任何标志？2．为什么用熔点为1688摄氏度的钛合金制成的重达6吨左右的引擎（左右两个）会被煤油迅速融化而不见踪影？3．为什么五角大楼的撞击痕迹与波音-757的真实撞击痕迹完全不符？4．为什么五角大楼前的草地上及周围也根本没有飞机残骸，没有飞机上乘客的尸体残肢、行李和飞机上座椅等？5．为什么双子楼会尽在燃烧56分钟和103分钟后以接近自由落体的速度瞬间化为尘埃？6．为什么双子楼内会有无声炸药的味道？7．为什么双子楼内会不时传来从内爆破的声音？三、关于四架飞机1．为什么911恐怖攻击的那天，四架“被劫持”的飞机起飞的三个飞机场里，所有的监控摄像机却离奇地没有在“运作”。
911接警电话记录
911接警电话记录-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1这个是从北D上看到的，是一份“911”接警的电话录音记录档案。
我看了之后特别感动，不是玩笑，是真的感动。
2001年11月，亚利桑那大学中国留学生杨建庆、陈玉云夫妇在当地家中遇害。
案发后，我代表中国警方与美国警方开展了执法合作，接触了大量的法律文件和证据材料。
这是中美警方共同打击严重暴力刑事犯罪的一个成功案例，中国警方快速为美国警方抓获了凶手破了案。
在美国亚利桑那州皮马县检察长移交给我的一大批涉案证据材料中，有一份“911”接警的电话录音记录档案至今依然令我记忆犹新。
那位美国女接警员的工作表现，令我感动和久久难忘。
那天深夜，杨建庆、陈玉云夫妇的一个6岁的小女孩醒来，走出二楼的卧室，突然看到父亲赤裸着上身，只穿着一条短裤，倒在底楼至二楼的楼梯上，身下一大片鲜血。
孩子急忙拼命呼唤母亲，可是也没有回应，她根本想不到，母亲己经被杀死在底楼的厨房里了。
极度恐怖中小女孩拨通了“911”电话报警。
下面是根据电话录音整理的通话记录：接警员(以下简称警)：这里是“911”紧急中心。
孩子(以下简称孩)：对不起……(哭声)接警员：你在哪儿孩子：……(哭声)接警员：(迅速根据来电显示系统找到登记的地址)你是在北郊俱乐部2575号吗孩子：……(哭声)接警员：好，平静些，我能给你一些帮助吗孩子：我想他已经被打死了。
接警员：发生了什么事孩子：我看见他倒在楼梯上。
接警员：现在你在哪儿告诉我你的地址好吗孩子：我在家里。
接警员：你是在北郊俱乐部2575号吗是，还是不是孩子：我不知道。
接警员：你不知道你几岁了孩子：六岁。
接警员：好。
你的爸妈在吗孩子：爸爸……(哭声)死了。
接警员：他死了孩子：是的。
我需要帮助。
(哭声)接警员：你镇静一些。
你看爸爸还在呼吸吗孩子：我不知道。
接警员：我马上派人来，你不要挂电话，好吗孩子：……接警员：你叫什么姓名孩子：艾丽。
911事件的回顾与思考
911事件的回顾与思考一、事件回顾1993年2月26日，针对世界贸易中心的爆炸案震惊了全美国。
然而，这只是911事件的前奏。
直到8年后的2001年9月11日，纽约再度经历了一场可怕的恐怖袭击。
这次袭击由基地组织策划并实施，成为美国和全球历史上最具破坏力的恐怖行动之一。
1. 911恐怖袭击事件2001年9月11日上午8点46分，第一个劫机航班American Airlines Flight 11撞向世界贸易中心北塔。
随后17分钟，第二个劫机航班United Airlines Flight 175撞向南塔。
当整栋双子塔都陷入巨大火焰和浓烟之中时，世界上所有人都意识到这不仅是一起事故性的飞机坠毁事件。
随着全球电视转播直播，第三架劫机航班American Airlines Flight 77在华盛顿特区的五角大楼撞击了军事指挥中心。
与此同时，在宾夕法尼亚州的Flight 93航班上，乘客们得知其他三架飞机已被劫持，他们勇敢地与劫机者搏斗，并将飞机坠毁于田地中，避免了更大范围的伤害和破坏。
2. 恐怖袭击造成的影响911恐怖袭击事件导致近3000人丧生，超过6000人受伤。
这个悲惨的事件除了造成无辜生命的损失外，还给整个国家和全球社会带来了巨大的冲击和影响。
政治层面上，美国政府对这次袭击作出强烈回应，并迅速组织军事行动打击策划者和支持者。
同时，该事件改变了美国对安全威胁的看法，产生了更加紧迫感并加大了反恐斗争力度。
国内外安全部门进行改革以提高反恐能力，并建立起更加广泛而深入的情报交流机制。
经济方面，纽约地区金融业遭受最直接的打击。
世贸中心是许多商业机构和银行总部所在地，在塔楼倒塌后需要数年时间才得以重建。
公司倒闭、就业岗位流失，整体经济陷入低迷。
2.1 社会心理影响更重要的是，911事件极大地影响了人们的心理状态。
这次袭击给美国民众带来了强烈的恐惧和不安。
随之而来的是对种族和宗教歧视的增加，尤其是对穆斯林社区的偏见。
911安全生产事故案件
911安全生产事故案件标题：911事件：一起引发重大安全生产事故的案例分析引言：2001年9月11日，美国纽约市遭受了一场震惊世界的恐怖袭击事件，被称为“911事件”。
这起恐怖袭击不仅造成了大量的人员伤亡和巨大的经济损失，还揭示了在安全生产方面存在的严重漏洞和不足。
本文将以这起事件为案例，分析其背后的安全生产事故。
事件概述：2001年9月11日上午，恐怖分子劫持了四架飞机，其中两架飞机撞击世贸中心双子塔，导致两栋高楼相继坍塌。
另外一架飞机撞击了美国国防部总部——五角大楼。
这起恐怖袭击造成了约3,000人死亡，超过6,000人受伤，并给全球经济体系带来了巨大冲击。
事故原因分析：1.情报系统失效：恐怖袭击前，美国的情报系统没有发现即将发生的危机。
这表明情报搜集和分析存在缺陷，无法及时发现和预防安全隐患。
2.漏洞的机场安全检查：恐怖分子顺利携带违禁品上飞机，证明了当时机场安全检查存在重大漏洞。
安检人员对乘客背景的调查不彻底，安检设备和技术水平落后，无法有效识别和阻止恐怖分子的行动。
3.建筑设计缺陷：世贸中心双子塔为钢结构建筑，但在设计和建造过程中未考虑到飞机撞击的因素，没有给予足够的防护措施。
这导致恐怖分子的飞机撞击使得双子塔无法承受巨大冲击，最终导致塔楼倒塌。
4.机构协同不力：此次恐怖袭击中，各级政府部门、军警机构之间存在合作不畅、信息共享不充分的问题。
这使得警方没有及时反应和开展有效的预警和救援工作。
事故教训：1.加强情报搜集和分析能力：建立完善的情报系统，加强对恐怖主义等安全威胁的预警和预防工作。
2.提升机场安全检查水平：加强对旅客背景调查，配备先进的安检设备，确保安全检查的严密性和有效性。
3.强化建筑设计的安全性：在建筑设计中考虑到各种安全威胁因素，提高建筑物的抗冲击能力，并加强防范措施的落实。
4.加强协同配合：建立起高效的政府部门、军警机构之间的合作机制，实现信息共享和联动作战，提高应对突发事件的能力。
丧心病狂的911事件
5所有的乘客都转移到了飞机后部。9点29分，飞机自动驾驶被取
消，飞行高度约7000英尺，位于五角大楼以西38英里。9点34分，
丧心病狂的911事件
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“9·11事件”（又称“911‘、“9·11恐怖袭击事件”），是2001年9 月11日发生在美国本土的一起系列恐怖袭击事件。 2001年9月11日 上午，两架被恐怖分子劫持的民航客机分别撞向美国纽约世界贸易
塌，世界贸易中心其余5座建筑物也受震而坍塌损毁；9时许，另一 架被劫持的客机撞向位于美国华盛顿的美国国防部五角大楼，五角 大楼局部结构损坏并坍塌。 事件发生后，全美各地的军队均进入最
美国联合航空公司175号航班原定从波士顿洛根国际 机场飞往洛杉矶，于2001年9月11日8点14分起飞。8 点33分，达到31000英尺的预定巡航高度。8点42分 至8点46分间，劫机者开始劫机。8点47分，飞机更改 了两次灯塔代码。8点51分，飞机偏离了预定高度。1 分钟后，塔台开始尝试联络飞机但都没有成功。8时 42分，飞机的无线电通讯和应答器关闭，飞机脱离航 线。8点52分，机上一名乘客Peter联系到自己的父亲， 称劫机者刺杀了两名机长，控制了飞机驾驶舱，还刺 伤了一名乘务员，Peter表示“飞机飞行很古怪”。8
4点58分，飞机飞往纽约。9点整，Peter向父亲打去了 第二个电话，报告到“机上情况非常不好”、飞机 “飞行不稳定”、“正在下降”。 9点3分11秒，美国
吴建民披露中美撞机事件处理内幕
吴建民披露中美撞机事件处理内幕作者：暂无来源：《读报参考》 2009年第27期2001年4月1日发生的中美撞机事件，在中美两国以及在全世界都引起T极大的关注。
最终，这一事件得到T妥善的处理。
中国的外交智慧在处理这一事件的过程中发挥7关键的作用。
本刊摘自中国前驻法大使吴建民著的《外交案例》（人民大学出版社出版）一书中的文章，披露T中美撞机事件处理内幕。
撞机事件发生2001年4月1日E午，美国一架EP-3型军用侦察机在中国海南岛东南海域t空活动，中方两架歼—8战斗机对其进行跟踪监视。
9时07分，当中方飞机在海南岛东南104公里处正常飞行时．美机突然违规飞行，向中方飞机转向，其机头和左翼与中方一架飞机相碰，致使中方飞行员王伟驾驶的飞机坠毁，王伟跳伞后失踪。
美机未经中方允许，进人中国领空，并于9 f』33分降落在海南岛的机场。
事发后，我国外交部发言人发表讲话~兑．这一事件的责任完全在美方，中国方面已经就此问题向美方提出严正交涉和抗议，并且保留进一步交涉的权力。
当晚，外交部部长助理周文重紧急召见美驻华大使普理赫，就此事向美方提出严正交涉和抗议。
4月2日，美国总统布什在白宫紧急召开美国国家安全委员会会议，商讨美国军用侦察机撞毁中国战机事件以及中美关系即将面临的局势。
布什称，恺对中国政府的反应感到“不安”，要求在“没有更多干扰因素”的情况下，与机组人员见面，井要求中方归还美军飞机，但对中国飞行员的失踪只字未提。
美国一位国防部官员称，美国海军为了“监控局势的发展”，派了三艘驱逐舰前往海南岛附近，井将在南中国海地区停留。
4月3日，中国日家主席江泽民在北京会见来访的卡塔尔首相阿h杜拉·奉·哈利法·阿勒萨尼时，就此事发表谈话称，美国应停止在中国沿海空域的侦察飞行，i这才能防lL娄似事件的再次发生，才有利于中美关系的堂展，井要求美方道歉。
然而，美国国务卿鲍威尔拒绝就美侦察机撞毁中国军用飞机一事道歉。
中美海南撞机另有隐情：美国付出极为悲惨代价
中美海南撞机另有隐情：美国付出极为悲惨代价导读：2001年4月1日，布什总统刚上任，美国海军一架EP-3E电子侦察机，在南海上空与中国海军航空兵一架歼-8II战斗机相撞，美机迫降海南岛，爆发美中关系近年来最大的危机。
美军被迫临时销毁电脑，但中国对机上极机密的情报侦察电脑设备，使用“逆向工程”还原，读取资料，重创美国军情，损失至今难估。
美国一直迟到2009年，才下决心对这次中方逆向工程所造成的军事机密损失，采取对应措施，革新海军的情报侦蒐处理设备。
但为时晚矣，美国才惊觉美国网路系统之脆弱，军方随即成立网路司令部，重视网战(cyber warfare)。
预定11月1日出版的“纽约客”报导，美国2000年总统大选，因选票争议，无法决定谁是新总统，华府群龙无首。
当时美国刚决定减少对前苏联的每日军事侦察飞行架次，军方也不敢断然终结侦察飞行任务。
为维持既有编制军力，中国成为新目标，侦察中国军事动向，从每两周一次的飞行架次，增加到每天都飞，其实侦察飞行任务只是纯为应付。
中方飞行员自2000年12月起，对美方侦察机动作越来越挑衅。
这些情况虽向华府反映，但华府当时无人有权威回应，结果导致美国无法挽回的灾难性损失。
资料图：EP-3E电子侦察机EP-3E在迫降海南岛前，机员理应依规定销毁机上的电脑等设备。
规定要求机员使用消防斧，甚至热咖啡等，销毁机上电脑硬体和软件。
但当时处于紧急情况的机员未能及时销毁，EP-3E整机落在中方手中，任由处置。
EP-3E上由美国国家安全局操控的作业系统，可以监测中国的加密雷达，语音和电子通讯等等。
中国取得EP-3E机后，使用逆向工程，复制机上电脑，解出3000至5000万行的密码电脑程式，等于取得美国海军情报解码路线图的最高机密。
中国知道美国如何探测中国的机密，更反过来侦测美国机密，对美军动向一清二楚。
美国海军起初低估中国对EP-3E所做的逆向工程，一直到2008年年底，才惊觉到损失之惨。
911血腥内幕与骗局
911血腥内幕与骗局作者：刘铁侠勇气才是人类最伟大的智慧For those who do not have a cause to die for, do not deserve to live.----Martin Luther King 一个人如果没有值得献身的信念，活在世界上毫无意义。
----美国被暗杀的黑人民权运动领袖马丁∙路德金简介震惊全球的9/11恐怖分子大屠杀，不是美国和全世界爱好和平人民的敌人——恐怖分子所为，而是美国政府内的“鹰派”政客和军、情部门的极端分子，自导自演了这出灭绝人寰的“苦肉计”。
华盛顿的军方及情报界的一小撮极端分子和战争贩子，为了经济、政治、军事上的私利、为了独霸全世界，建立“第四帝国”、灭绝劣等种族的狼子野心、以某些狭隘的教义，来主导全世界人民的生活方式和宗教信仰、而蓄意策划了此一令人发指、丧心病狂的血腥骗局。
设计、发动9/11恐怖攻击的真正“恐怖分子”们，不外乎为美国历任政府的高级官员，情报、军界的重量级人物，他们蓄谋已久，精心策划，在9/11那天，发动了震撼世界的血腥残酷的政变，绑架了美国政府，操纵了美国新闻媒体，并以9/11恐怖攻击为借口，发动“反恐战争”，试图重新改变全世界的政治、经济和军事结构，重新划分全世界的版图和国界、重新分配、控制全世界的天然物资和能源，并露骨狂妄地叫嚣：美国将会不惜一切手段达到以上的目的，包括首先使用原子弹！！！这些阴谋家们丧心病狂的野心和企图，及违背人性、道义的肮脏手段，严重威胁了世界和平。
人类的文明和历史，即将毁于一旦！本书以美国官方媒体9/11当天事发的时间表，从被“劫持”的四架民航飞机（没有恐怖分子劫持飞机）：美国航空公司11次和77次航班飞机、联合航空公司175次和93次航班飞机，到华盛顿的美国国防部-五角大楼被美国航空77次航班撞击（没有飞机撞击五角大楼-是巡航导弹袭击了五角大楼）、及在宾斯凡尼亚坠毁的联合航空93次航班飞机（飞机被导弹击落），并分析了纽约世界贸易中心双塔为何倒塌，是什么神奇的武器和力量，让屹立在纽约曼哈顿象征着美国强盛经济和金元帝国的摩天双塔，在9秒钟与10秒钟的瞬间双双被夷为平地；是什么神秘的武器爆炸，让世界贸易中心的地下废墟，依然可以燃烧在高达1100度的温度长达三个月之久？此书挑战了“9/11委员会”调查报告的自圆其说和牵强附会的解释，并驳斥“被绑架”的美国政府及9/11阴谋分子，为掩盖9/11大屠杀的真相，而向全世界撒出的弥天大谎。
911事件有何影响 如何评价911事件
911事件有何影响如何评价911事件911事件全过程911事件是发生在美国最为严重的一次恐怖袭击事件，当事发后引起了全世界的关注，911事件全过程成为人们热议的话题。
事件的整个经过非常的惊心动魄，亲身经历了这次事件的人们，在它过去的很多年里都会心有余悸。
911事件全过程应该从恐怖分子劫机开始。
恐怖分子一共劫持了4架客机，所有的劫机者一共有19人，而且有7人原本就是飞行员。
劫机者劫持的第一架飞机是美国航空公司11号航班。
劫机者劫持飞机后很快控制了头等舱，但是机组人员还是将信息透漏给了塔台，之后信息中断。
随后飞机就撞向了世界贸易中心一号楼的北方，导致机上人员及楼层内人员死亡。
被劫持的第二架飞机是联合航空175号航班，也就是在第一架飞机撞向世界贸易大楼的十三分钟时，175号航班撞向了世贸大厦南楼，同样导致机上人员全部死亡，撞击楼层的未知人员死亡。
第三架飞机是撞向五角大楼的美国航空77号航班，虽然这架飞机劫持后，美航总裁得知已经被劫持，但是飞机已经被劫持者控制，最终该飞机坠毁在五角大楼，导致大量的军官死亡。
第四架飞机是联合航空93号，虽然被劫持了，但是机上人员奋起反击，最终飞机坠毁在平地上，没有对地面造成损害，然而，机上人员全部死亡。
世贸大楼在被撞击后不久就坍塌了，导致更多的人死亡，并且由于震感强烈，使得其它建筑物也有不同程度的损毁。
911事件全过程时间不是很长，但是给美国乃至世界经济造成了极大的影响。
911事件原因911事件是美国最为严重的一次恐怖袭击事件。
此次事件发生后，许多人们对911事件原因产生了浓厚的兴趣，也有许多人认为这次袭击事件是一件阴谋。
在此次事件发生后人们对911事件原因做了详细的分析。
根据世界贸易大厦的倒塌来看，有人认为大楼的倒塌并不是由飞机直接冲撞导致的，而是由于飞机撞击楼体后，飞机内满载的航空煤油倾泻进入大楼里引起的大火所释放的巨大热量，软化了钢筋骨架，最终导致世贸大厦在自身重力的作用下坍塌。
911事件真相大揭秘
911事件真相大揭秘近年历史中留下了几个神秘疑团，一个美国911，一个台湾319，相信都总有水落石出的一天。
下面店铺整理了911事件真相大揭秘，希望对你有所帮助!9.11真相公布伊拉克战争的直接理由是，美国认为萨达姆勾结基地组织，而且还制造了大批大规模杀伤性武器。
迄今为止，这两个理由都被美国人自己否认了。
也就是说，美国人5年前对伊拉克、萨达姆大开杀戒，没有任何站得住脚的理由。
把战争理由在说得远一点，911事件造成几千名美国人丧生，三栋大楼倒塌，应该是这场战争，以及此前的阿富汗战争的真正原因。
严格来说，我今天要写的文章，只是介绍一个美国人拍摄的纪录片。
这部纪录片2004年完成时，取名为《911 In Plane Site》，后来，编导制作了第二版，取名为《Loose Change》，增加了约15分钟的内容，中文翻译名字为“911恐怖大骗局”。
制作人是Louder Than Words，Korey Rowe，编导是Dylan Avery。
本文介绍的是第二版。
该纪录片一开始引用了一段近半个世纪前美国军方的秘密文件。
1962年，为了给武装干涉古巴制造借口，美国军方曾经建议，在古巴美军关塔那摩基地附近制造假的恐怖袭击。
美军当年的计划包括：炸沉美国军舰，为假的殉难者举行葬礼;在佛罗里达、华盛顿上演恐怖袭击;在古巴领海上空击落一架客机，机上的乘客是联邦特工，扮成正在度假的学生;这个“苦肉计”的计划，被肯尼迪总统否决了。
编导的意图是想告诉观众，911事件很可能就是美国政府制造的“苦肉计”。
该纪录片编导找到了911之前美国空军一系列演习资料、手册，上面把十字准星对准了世贸大楼。
其他具体事件还有：1999年，美国空军开展了用被劫持的飞机撞击世贸大楼和五角大楼的演习;2000年，小布什总统的二弟杰布-布什、切尼、拉姆斯菲尔德、沃尔福威茨等人共同签署的一份文件中，有这样的字句：“变革的过程，即使带来革命性的变化，也很有可能是漫长的过程，除非出现一个灾难性的、有催化作用的事件，例如一个新的珍珠港事件”;同年，五角大楼两次演习，模拟一架757坠落在五角大楼内;参加该项演习的一名前海军飞行员，在演习之后很快退伍，进入美航工作。
911消防员录音首度公开冤死内幕颠覆“英雄说”
911消防员录音首度公开冤死内幕颠覆“英雄说”纽约消防局今天公布了9 11事件当天及救援期间消防员长达900小时的无线电通讯录音带和500名消防员口述的长达1万2千页的文字纪录。
这是世贸双塔被炸四年来首次公开消防员生前录音纪录。
纽约消防局希望就此为消防员之死纠纷一案划上句号，然而听过录音带的遇难消防员家属指责指挥官的冷漠造成百名消防员枉死。
曾与纽约消防局分庭抗礼的〈纽约时报〉8月12日撰文揭开消防员死之谜。
这些口述资料在2001年9月11日世贸双塔遇袭几星期后完成，内容包含消防员、指挥官、医生和其他救援工作者的采访录音，以文本形式公布。
无线电通讯纪录是各级消防员与指挥官之间的对话。
纠纷：消防员家属否认“英雄”之说美国343名消防员在911事件中丧生，他们因为英勇表现被誉为英雄，2001年纽约消防局为消防员之死定下结论：许多在世贸大楼北塔的消防员收到了“南塔倒塌，迅速撤离”的命令，但是他们依然像英雄一般坚守在北塔，最终光荣牺牲。
然而遇难消防员的家属认为根本不是无线通信系统出现故障，而是消防队的指挥错误，导致数百名消防员滞留在即将倒塌的大楼内被活活闷死。
纽约火警专家格伦考波特教授认为是陈旧的无线电通信设备阻断了信息，那些遇难的消防员根本就没有收到命令，因为几百名消防员不可能集体藐视上级命令。
消防员之死众说纷纭，遇难家属与纽约消防局纠纷不断，唯一能揭开真相的只有回顾录音带和文字记录。
遇难消防员家属确信这些口述资料能还原历史，表述真相。
因而2002年以《纽约时报》为首的多家媒体以及343名遇难消防员的家属将纽约消防局告上法庭，称其违背信息流通法，要求公开通讯纪录和口述档案。
纽约消防局提出录音和文本档案可以成为911嫌疑人穆萨维案的证据，因而关系重大，不能泄密。
同时y以公开录音侵犯了消防员隐私为由拒绝公开资料。
今年三月，纽约最高上诉法庭判决纽约消防局公开纪录文件，删除部分令消防局难堪的记录。
纽约消防局发言人表示于当地时间8月11日晚通过电子邮件向遇难消防员家属派发录音带了文字档案。
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美国华裔空姐曝光911撞机前的最后内幕西陆东方军事作者：王者出山时间：2012-02-13
“911事件”数以千计的众多死难者中，旧金山华裔美丽空姐邓月薇临危不惧，就在本·拉丹属下的恐怖分子驾驶美国航空公司的客机撞向世贸大楼北塔的20分钟前，她第一个打电话报告地面控制中心发生了意外……
邓月薇（1956年2月5日－2001年9月11日），出生于美国加利福尼亚州旧金山市。
她是美国航空公司的一名空姐。
邓月薇自小就生长在旧金山，排行老四，上面有一个哥哥，两个姐姐。
邓月薇的罹难对两位老人来说无疑是如雷灌顶。
2001年9月11日早上，邓月薇在美国航空公司第12号班机上值勤，该航班起飞后不久即被恐怖分子劫持。
大约8时20分，邓月薇向地面控制中心拨通紧急电话，汇报航班可能被劫持的求救讯息；据悉，邓月薇是首位向地面报告有关劫机消息的人。
最后20分钟冷静的描述，她提供消息，帮助航空公司得知劫机者的身份。
在胁迫和恐怖的情况下，邓月薇坚持与地面控制中心进行了约20分钟左右的通话。
在邓月薇和地面通话25分钟后，这架飞机撞上了世贸大厦。
这位华裔空姐邓月薇的最后报警电话录音早前被公开。
邓月薇在阿塔和他的同伙控制了这架飞往洛杉矶的客机后利用机上电话呼救，在地面人员试图弄清机上到底发生什么事情的同时，邓月薇平静地讲述有人已经被刺伤。
以下为邓月薇全部呼救电话录音：
“我是11号航班上的第3号乘务员，我的名字是贝蒂·邓。
”
男性接听员：“明白！”
邓月薇：“驾驶舱不回电话，有人在商务舱被刺伤了，在商务舱都不能呼吸，有人携有瓦斯毒气或什么东西。
”
男性接听员：“你可
以描述你所说的那人的
样子吗，那个在商务舱的
人？”
邓月薇：“我们的1
号乘务员被刺伤，乘务长
被刺伤，不知道是谁刺伤
的，我们现在甚至不能去
商务舱，因为在那里简直
没办法呼吸。
”
邓月薇：“我想有人
(劫机者)在那里，可能已
经堵住了前往那里的路，没有人能够给驾驶舱打电话。
”
邓月薇：“您还在听吗？”
男性接听员：“是的，我们一直在听。
”
邓月薇：“好的。
”
女性行动专家：“我仍在线上。
”
专家：“这是11号航班吗，你们给其他人打电话了吗？”
邓月薇：“没有，有人正在呼叫医疗救助，我们这里没有医生。
”录音结束。
最后一个与邓月薇通话的是美国航空公司的控制专家纳迪亚·冈萨雷斯，在录音上可以听到，在客机撞向世贸大楼时，冈萨雷斯大声喊道：“出了什么事情，贝蒂(邓月薇的英文名字)，与我讲话，贝蒂，你在哪儿吗？贝蒂？”但是那时已经没有回答。
在听到这卷录音带时，邓月薇的妹妹抑制不住眼泪，她说：“我禁不住流泪，但我为她感到骄傲。
”这卷播放的录音带结束了调查委员会对“9·11”恐怖袭击的令人感动的一天调查。
据悉，贝蒂本
来不该在这个航班
上，她为了到洛杉
矶和姐姐一起去度
假，专门换了自己
的工作时间。
邓月薇的长兄邓达民看着电视里世贸大厦不断冒出的浓烟，不停拨打妹妹处于关机状态的手机。
在旧金山任药剂师的邓达民无法再去上班，他在家里守着电话，希望却一点点破灭。
直到下午5点，邓达民从航空公司得到确认，11号航班是第一架撞上世贸大厦的飞机，妹妹已经遇难了。
邓达民把这个消息告诉父母以及住在南旧金山和贝克斯菲尔德的两个妹妹等家庭成员。
全家人哭成一团，无法接受这个残酷的事实。
长兄邓达民（Harry Ong）接受中新社记者访问时，展示妹妹的遗物。
因邓月薇第一时间向地面汇报机舱情况，后被“9·11”委员会称其为美国英雄。