科研课题申报模板：5432-“中央财政支持的物流实训基地”产教融合创新研究

“中央财政支持的物流实训基地”产教融合创新研究

一、问题的提出、课题界定、国内外研究现状述评、选题意义与研究价值

1．问题的提出

物流是一门系统性、操作性很强的学科，必须让学生在较短的时间内掌握物流职业能力所必需的理论知识和操作技能。产教融合的物流实践教学在高等职业教育中具有不可替代的作用，但受内外部支持体系欠缺及其他相关因素的影响，物流产教融合活动并没有产出预期价值成果，在实践层面仍存在着利益主体相关度有差异、合作质量不高、合作深度不够等问题。由于产教融合是一种涉及多主体、多要素相互交织的复杂育人模式，其高质量运行必是多元因素良性互动合力的结果。同理，出现育人质量不高、效果堪忧也非单一不良因素引起的。

2．课题界定

（1）核心问题及主要概念

物流教育产教融合是指物流产业和物流职业教育融为一体，职业院校和物流行业企业共同承担技术技能人才培养的责任，发挥育人双主体作用。在专业建设、人才培养方案制定、课程内容选择以及课程实施与评价等教育教学环节，改变职业院校作为育人单一主体、而物流行业企业参与或协助的被动局面，要求双方共同作为育人主体、积极作为，实现物流专业设置与物流产业需求、物流课程内容与物流职业标准、物流教学过程与物流生产过程、学历证书与职业资格证书等四个环节对接。

（2）研究所涉及的对象范围

产教融合的物流实训基地的创新研究，是基于物流行业引领性企业的产业发展对适用人才及研发、培训的迫切需求，有效创建实现物流工学结合的人才培养环境，研究的重点是如何与物流企业在理念、机制、模式、条件等方面形成开放合作、融合办学的格局，实现互动共赢功能的校企协同共生发展模式。

（3）重要理论观点与实施构想

2015年教育部《高等职业教育创新发展行动计划（2015-2018年）》以及《关于深化职业教育教学改革全面提高人才培养质量的若干意见》中，均提出“坚持产教融合、校企合作”的基本原则，并阐述高职院校通过“完善产教融合、协同育人机制”，培养高素质技术技能型人才。“产教融合”已经成为高职教育未来改革和创新发展的重要方向。

在实施建议上，物流产教融合要实现物流产业和物流教育两者真正融合、一体化发展，做到产中有教、教中有产，建立健全政府主导、行业指导、企业参与的办学机制；同时，“国家应该从教育领域和经济领域同时实施产教融合、校企合作制度创新”。

3．国内外研究现状述评

目前，有关职业院校的产教融合研究大体集中在以下几个方面：一是国内外大量分析人才培养模式，涉及各个模式的理论研究；二是大多学者的产教融合概念等同于校企合作；三是对政府在校企合作中的角色扮演有很多研究，尤其是美、日、澳大利亚三国政府的职能尤为突出；四是对高职院校产教融合人才培养模式集中政府推动企业与学校两个主体结合的政策研究颇多。研究存在的主要问题有：一是高职院校校企合作模式研究多，产教融合研究少；二是相关高职院校产教融合人才培养模式研究散见在有关研究当中，没有系统化、深入的研究。

4．选题意义与研究价值

（1）选题意义

为了更好地适应物流产业转型发展，全面提升物流人才培养与产业发展的契合度，进一步提升专业服务产业发展能力，为湖北物流产业及其上下游企业提供人才支持和智力支撑，必须有效破解学校与产业脱节、专业与岗位脱节、教学与生产脱节三大难题。××××××

提出：“把物流专业办到物流实训基地去”的设想。在××××××的大力支持下，××××××获批中央财政支持的物流职业教育实训基地建设项目，学院与××××××有限公司依托该公司的物流运营武汉基地正式成立“××××××有限公司中央财政支持的物流实训基地”，开启了将企业一线需求人才，放到企业一线培养的实践探索。

（2）研究价值

此课题的研究是以培养高素质劳动者和高技能人才为目标，以产学研一体化的物流实训基地为载体，以建立物流实训基地理事会为保障，破解校企合作过程中学校热、企业冷的难题，实现校企互利共赢、产教深度融合，解决学生生产性实训、顶岗实习、企业兼职教师到学校授课和学校教师双师素质提升等难题。通过顶层科学的设计，建设明确的目标，部署具体的实施途径。

二、课题理论依据、研究目标、研究内容、研究假设、创新之处

1．课题理论依据

《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》（国发[2014]19号）的指导思想中，要求“深化产教融合、校企合作，培养高素质劳动者和技术技能人才”。在《教育部关于深化职业教育教学改革全面提高人才培养质量的若干意见》（教职成[2015]6号）中，产教融合、校企合作已成为职业教育教学改革的基本原则之一，并从人才培养模式、教育教学等方面提出推进产教深度融合的实施意见。从上述制度政策来看，产教融合地位逐步突显，实践方式得到初步明确，培养技术技能人才的价值及其重要意义在教育部门得到充分认可。

2．研究目标

高职院校在深化产教融合发展的实践中，应积极探索体制机制的创新，改革以往校企松散式合作模式，创新产教深度融合办学体制，构建以“利益契合”为纽带的治理结构和运行机制，形成利益共同体，实现传统“管理”向教学“治理”的转变。

3．研究内容

本课题研究的内容包括“战略合作、需求对接、体制保障、项目载体、设施共享、人才共用、信息互通”的理念创新，校企深度融合的体制机制创新，层层深入，推进校企共建共享基地、共同实施校企人才互聘、共同开展实践教学和项目研发，共同开展人才质量评价等手段的创新，有效整合行、企、校多方合作办学资源，实现物流专业标准与物流产业需求相对接、物流教学内容与物流职业标准相对接、物流教学过程与物流生产过程相对接。

4．研究假设

随着“中国制造2025”战略规划的实施，制造业人才培养必然要求企业与学校合作，如果物流产教融合成功的实现，恰好能满足职业院校和物流行业企业的双方合作意愿。如果物流产教融合成功的实现，则能实现培养物流技术技能人才的高职院校在物流专业设置、课程内容、教学过程等环节，要求与物流产业领域的需求、物流职业标准以及物流生产过程等实现对接。产教融合能有效解决校企合作中学校热、企业冷的现状，是培养技术技能人才的重要载体。如果产教融合成功，则能提高高职院校物流人才培养质量和物流企业生产效益，实现产教双方共赢。

5．创新之处

课题成果将实现了三大创新：一是创建“战略合作、需求对接、体制保障、项目载体、设施共享、人才共用”校企融合新机制；二是创新物流实训教学模式，系统设计“课程专项实训—综合实训—顶岗实习”实训模式，运用物流信息技术将企业现场引入课堂，实现物流教学过程与物流企业生产对接技术；三是创新实施了学校与物流企业团队互聘互兼双职机制。成果将有效提升人才培养质量、教师素质与专业服务产业能力。

三、研究思路、研究方法、技术路线、实施步骤

1．研究思路