舰船耐波性试验规范
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责。 3.2 测试用仪表
测试用仪表应按国家计量法的规定经过计量检定合格并处在规定的有效周期内，其 量程和精度与试验检测的要求相适应。
试验前后应对所有仪器仪表检查、校验和标症。在试验现场待试期间应保持良好状 态。 3.3 测试仪表的安装
测试仪表应按照测试项目的要求及有关操作规程安装在合适的位置上，并注意防 潮。防止在试验过程中因松动、振动及外界环境等因素影响测试结果的正确性。陀螺仪 应安装在船体重心附近。
波浪应是稳定的。 4.3 舰船状态 4.3.1 试验时，舰船的装载状态要尽可能地接近设计状态，排水量应接近正常排水量， 其误差应在 土 2％以内，因此在装载油水时应考虑从码头至试验海区航行中的消耗量。 4.3.2 试验前后应检查并记录舰船的艏艉吃水，估算舰船的排水量，重心高度，横稳心 高等。试验前初始横倾角应在土 0．5°之间，初始纵倾角与设计状态之差应不大于 0.１ °。
4 试验条件
4.1 试验海区 4.1.1 试验海区应开阔，海区水域应大于 30 n mile X 30 n mile。 4.1.2 海区应有足够水深，建议按表 l 选择试验海区的水深。
表 l 试验海区的水深要求
浪级 要求水深 m
３ ≥３０
４ Biblioteka Baidu４５
５ ≥８０
4.2 试验浪级 试验浪级由试验大纲或其他文件确定，浪级划分按 GJB 64.1 的规定。试验时间内
舰体波浪载荷需测记下列项目： a．中横剖面左右舷(甲板边板或舷侧顶板)的应力 b．沿纵向左舷或右舷甲板边板处的应力；
c．重负荷处的应力分布； d．艏底部的砰击压力； e．局部结构应力。 5.6 艇体波浪载荷
艇体波浪载荷需测记下列项目： a．同 5.5a； b．同 5.5b； c．指定位置上的冲击加速度； c．指定位置上的冲击压力； e．重负荷处的应力分布。
舰船耐波性试验规范
1 范围
本规范规定了舰船耐波性的试验方法。 本规范适用于舰船实船的耐波性试验。
2 试验目的
测定舰船耐波性能；寻求实船试验与模型试验的相关性；检验理论预报的精度和可 信度；寻求减缓舰船摇荡运动的有效措施。
3 试验仪器、设备
3.1 保证船 试验时必须提供保证船，该船应能在试验所要求的浪级下安全航行并履行其工作职
符号
统计值名称
统计常数 K
Xs
均方根值
1.00
X
平均值
1.25
X1/3
有效值
2.00
X1/10
十一值
2.51
X3%
当谱宽系数ε 较小时 f 近似为１，在谱宽系数 ε 较大时建议按式（２）计算：
f = 1 − ε 2 …………………..（２）
式中：ε ――谱宽系数，按式（３）计算
( ) ε = m0 ⋅ m4 − m2 2 /(m0 ⋅ m4 )
….………………...（３）
其中：m0、m2和m4分别为谱密度曲线下的面积、二次矩和四次矩。
舰船的航速及试验舰船的大小来确定。一般说来，水面战斗舰艇约需 20min，高速快艇约 需 10min。对砰击测量，测量时间为１h。 6.4 全部试验结束后，检查被试舰船上的设施和装备，必要时进坞检查舰体及其附件。 6.5 试验过程中，在出现可能危及舰船安全的情况时，舰长有权采取果断措施，取安全 航向和航速航行。 6.6 摘录试验海区附近的气象台、站、观通站记录的试验前两天直到试验结束时的有关气 象资料，如风向、风速、浪向、浪级等。 6.7 绘制试验海区简图。图上应标明海区经纬度，注明舰船就位点，海区平均水深及浪 向，以及试验舰船的航迹。
为经济航速和在经济航速与给定浪级下可能达到的最高航速之间的二至四个航速。 6.3.2 试验航向
一般情况下，试验的相对浪向通常是从 180°(顶浪)到 0°(顺浪)以间隔 45°或 30°取 5～7 个航向及零速横浪的试验，对最高航速则进行顶浪和首斜浪试验。
6.3.3 测量时间 每一试验航次需保证足够长的连续测量时间，测量时间长短应根据浪级高低、试验
6 试验程序和方法
6.1 被试舰船和保证船到达试验海区后，由保证船施放测波仪测量波浪。并尽可能在试 验前后各测一次。测波仪对波浪的一次测量时间一般不少于 25min。 6.2 在被试舰船上目测判别主浪向，并在罗经上读出其方位。 6.3 在航向和航速稳定后测量各种参数到足够的时间，然后按顺序进行其它航向和航速 下的试验。 6.3.1 试验航速
5 试验项目
5.1 波浪 用测波仪测量波浪，在罗经上判断浪向并记录。
5.2 相对风向和风速 用风速仪测量风速和风向的平均值并记录。
5.3 航速 在 GPS 接收机上读取航速并记录。
5.4 舰船运动 舰体运动需测记下列项目：
a．舰体纵摇角； b．舰体横摇角； c．指定位置上的舰体垂向运动加速度。 5.5 舰体波浪载荷
7 试验结果的分析和评定
7.1 舰体运动和波高幅值的统计值与其均方根值间的关系 舰体运动和波高幅值的统计值按式(1)计算：
X m = Kf m0 ………（１） 式中：Xm――舰体运动和波高的单幅统计值。对于波高，单位为m；对于纵、横角，单 位为（°）；对于垂向运动加速度，单位为m/s2；
m0――功率谱密度曲线下的面积。对于波高，单位 为m2；对于纵、横角，单位为 （°）2；对于垂向运动加速度，单位为(m/s2)2； K――统计常数，见表２； f――谱宽修正系数。
对于纵、横摇角：m0的单位为（°）2 ； m2的单位为（°）2 *（１／s）2；m4的单位 （°）2 *（１／s）4。
对于垂向运动加速度：m0的单位为（m/s2）2；m2的单位为（m/s2）2 *（１／s）2。m4 的单位（m/s2）2 *（１／s）4。
对于波高：m0的单位为m2 ； m2的单位为m2 *（１／s）2；m4的单位m2 *（１／s）4。 表２ 舰体运动和波高幅值统计值与它们的自功率谱密度的常数表
5.7 其他测量项目 其它测量项目包括除 5.1～5.6 之外的选测项目，包括：
a．艏摇角，艏摇角速度、横摇角速度，纵摇角速度，及相应的角加速度； b．垂荡，船艏相对波面的运动，舰体水平加速度； c．波浪中桨轴扭矩、推力和转速； d．艏底部出水频率和砰击频率； e．砰击时的冲荡应力，艏部外飘部的砰击压力。
测试用仪表应按国家计量法的规定经过计量检定合格并处在规定的有效周期内，其 量程和精度与试验检测的要求相适应。
试验前后应对所有仪器仪表检查、校验和标症。在试验现场待试期间应保持良好状 态。 3.3 测试仪表的安装
测试仪表应按照测试项目的要求及有关操作规程安装在合适的位置上，并注意防 潮。防止在试验过程中因松动、振动及外界环境等因素影响测试结果的正确性。陀螺仪 应安装在船体重心附近。
波浪应是稳定的。 4.3 舰船状态 4.3.1 试验时，舰船的装载状态要尽可能地接近设计状态，排水量应接近正常排水量， 其误差应在 土 2％以内，因此在装载油水时应考虑从码头至试验海区航行中的消耗量。 4.3.2 试验前后应检查并记录舰船的艏艉吃水，估算舰船的排水量，重心高度，横稳心 高等。试验前初始横倾角应在土 0．5°之间，初始纵倾角与设计状态之差应不大于 0.１ °。
4 试验条件
4.1 试验海区 4.1.1 试验海区应开阔，海区水域应大于 30 n mile X 30 n mile。 4.1.2 海区应有足够水深，建议按表 l 选择试验海区的水深。
表 l 试验海区的水深要求
浪级 要求水深 m
３ ≥３０
４ Biblioteka Baidu４５
５ ≥８０
4.2 试验浪级 试验浪级由试验大纲或其他文件确定，浪级划分按 GJB 64.1 的规定。试验时间内
舰体波浪载荷需测记下列项目： a．中横剖面左右舷(甲板边板或舷侧顶板)的应力 b．沿纵向左舷或右舷甲板边板处的应力；
c．重负荷处的应力分布； d．艏底部的砰击压力； e．局部结构应力。 5.6 艇体波浪载荷
艇体波浪载荷需测记下列项目： a．同 5.5a； b．同 5.5b； c．指定位置上的冲击加速度； c．指定位置上的冲击压力； e．重负荷处的应力分布。
舰船耐波性试验规范
1 范围
本规范规定了舰船耐波性的试验方法。 本规范适用于舰船实船的耐波性试验。
2 试验目的
测定舰船耐波性能；寻求实船试验与模型试验的相关性；检验理论预报的精度和可 信度；寻求减缓舰船摇荡运动的有效措施。
3 试验仪器、设备
3.1 保证船 试验时必须提供保证船，该船应能在试验所要求的浪级下安全航行并履行其工作职
符号
统计值名称
统计常数 K
Xs
均方根值
1.00
X
平均值
1.25
X1/3
有效值
2.00
X1/10
十一值
2.51
X3%
当谱宽系数ε 较小时 f 近似为１，在谱宽系数 ε 较大时建议按式（２）计算：
f = 1 − ε 2 …………………..（２）
式中：ε ――谱宽系数，按式（３）计算
( ) ε = m0 ⋅ m4 − m2 2 /(m0 ⋅ m4 )
….………………...（３）
其中：m0、m2和m4分别为谱密度曲线下的面积、二次矩和四次矩。
舰船的航速及试验舰船的大小来确定。一般说来，水面战斗舰艇约需 20min，高速快艇约 需 10min。对砰击测量，测量时间为１h。 6.4 全部试验结束后，检查被试舰船上的设施和装备，必要时进坞检查舰体及其附件。 6.5 试验过程中，在出现可能危及舰船安全的情况时，舰长有权采取果断措施，取安全 航向和航速航行。 6.6 摘录试验海区附近的气象台、站、观通站记录的试验前两天直到试验结束时的有关气 象资料，如风向、风速、浪向、浪级等。 6.7 绘制试验海区简图。图上应标明海区经纬度，注明舰船就位点，海区平均水深及浪 向，以及试验舰船的航迹。
为经济航速和在经济航速与给定浪级下可能达到的最高航速之间的二至四个航速。 6.3.2 试验航向
一般情况下，试验的相对浪向通常是从 180°(顶浪)到 0°(顺浪)以间隔 45°或 30°取 5～7 个航向及零速横浪的试验，对最高航速则进行顶浪和首斜浪试验。
6.3.3 测量时间 每一试验航次需保证足够长的连续测量时间，测量时间长短应根据浪级高低、试验
6 试验程序和方法
6.1 被试舰船和保证船到达试验海区后，由保证船施放测波仪测量波浪。并尽可能在试 验前后各测一次。测波仪对波浪的一次测量时间一般不少于 25min。 6.2 在被试舰船上目测判别主浪向，并在罗经上读出其方位。 6.3 在航向和航速稳定后测量各种参数到足够的时间，然后按顺序进行其它航向和航速 下的试验。 6.3.1 试验航速
5 试验项目
5.1 波浪 用测波仪测量波浪，在罗经上判断浪向并记录。
5.2 相对风向和风速 用风速仪测量风速和风向的平均值并记录。
5.3 航速 在 GPS 接收机上读取航速并记录。
5.4 舰船运动 舰体运动需测记下列项目：
a．舰体纵摇角； b．舰体横摇角； c．指定位置上的舰体垂向运动加速度。 5.5 舰体波浪载荷
7 试验结果的分析和评定
7.1 舰体运动和波高幅值的统计值与其均方根值间的关系 舰体运动和波高幅值的统计值按式(1)计算：
X m = Kf m0 ………（１） 式中：Xm――舰体运动和波高的单幅统计值。对于波高，单位为m；对于纵、横角，单 位为（°）；对于垂向运动加速度，单位为m/s2；
m0――功率谱密度曲线下的面积。对于波高，单位 为m2；对于纵、横角，单位为 （°）2；对于垂向运动加速度，单位为(m/s2)2； K――统计常数，见表２； f――谱宽修正系数。
对于纵、横摇角：m0的单位为（°）2 ； m2的单位为（°）2 *（１／s）2；m4的单位 （°）2 *（１／s）4。
对于垂向运动加速度：m0的单位为（m/s2）2；m2的单位为（m/s2）2 *（１／s）2。m4 的单位（m/s2）2 *（１／s）4。
对于波高：m0的单位为m2 ； m2的单位为m2 *（１／s）2；m4的单位m2 *（１／s）4。 表２ 舰体运动和波高幅值统计值与它们的自功率谱密度的常数表
5.7 其他测量项目 其它测量项目包括除 5.1～5.6 之外的选测项目，包括：
a．艏摇角，艏摇角速度、横摇角速度，纵摇角速度，及相应的角加速度； b．垂荡，船艏相对波面的运动，舰体水平加速度； c．波浪中桨轴扭矩、推力和转速； d．艏底部出水频率和砰击频率； e．砰击时的冲荡应力，艏部外飘部的砰击压力。