2-活动导叶拆装方案

### 水电厂

活动导叶拆装施工方案

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湖南###电力工程有限公司2008年8月13日

活动导叶拆装施工方案

一、工程概述

###水电厂1#-5#机在顶盖与底环之间布置有导水叶，项盖、底环、导叶形成了导水机构的流道部分。

导叶旋转依靠三个导轴承来导向；每块导叶有上、中、下三个导轴承，底环上布置的一个轴承叫下导轴承，在顶盖上布置有二个导轴承，最上面的导轴承称为上轴承，其下面的轴承称为中轴承；导叶的自重和作用在导叶上的水推力通过导叶的推力轴承来承担；一块导叶布置有一个控力轴承，推力轴承位于上轴承的上部。

处于接力器与导叶之间的导水机构传动装置类似于教科书上所述的叉头传动装置，用两块平行的连板代替连接又头，两叉头之间的调整装置用偏心销来代替是这种传动装置的不同之处，为了保证导叶在关闭时的密封要求，通过调整偏心销的位置来改变两连板传动销之间的距离，来达到导叶在关闭位置的紧密关闭。

由接力器的动作带动控制环动作，控制环的动作通过两平行连板的传递到连接板，连接板与导叶臂之间通过剪断销来联接，导叶臂与导叶轴颈通过分半键连接为一体，连接板的运动通过剪断销、导叶臂传到导叶的轴颈上，使导叶产生旋转运动，在此种传动装置中，新设计了一种摩擦传动装置，在连接板与导叶臂之间通过摩擦联接，当剪断销断裂后，此装置可保持导叶的稳定。摩擦传动装置的摩擦联接应松紧适度，过紧会使剪断销失去对导水机构件的保护作用，过松会失去摩擦传动装置的作用。通过调整连接板对导叶臂的央紧螺栓的松紧可保证摩擦联接的正确性。

在导叶臂下部安装有止推轴承。止推轴承的上部设有止推环，止推环限制了导水叶的向上运动位置，避免导叶上端部与顶盖发生摩损；止推轴承支承着导叶的自重与作用在导叶上的各下的水推力，避免导叶下端与底环的摩损。

导水机构共布置有24个导叶，导叶分布图的直径为φ9745mm，导叶之间的最大开口宽度为808m；导叶为正曲率翼型，高度为2524mm；导叶本体用厚钢板卷制而成，二端部铺焊有不锈钢抗磨层，上、中、下轴颈部位镶有不锈钢套来保证轴颈部位的耐磨性。导叶上端部与项盖的间隙为1.2mm，导叶下端部与底环的间隙为0.8mm；导叶的上、中、下瑞面间隙通过安装在导叶上部的调整螺钉来实现。导叶上端部与顶盖之之间安装有专门的密封装置，此种密封装置由青铜压板与橡胶密封条所组成。导叶的侧面采用钢性接触密封，通过接力器的压紧行程使导叶的立面密封面紧密密封为了增加导叶立面密封的耐磨性，导叶的立面密封面上堆焊有不锈钢保护层；由于导叶较长，为了使导叶立面在有水压时，上下各部都能紧密密封，对导叶的立面密封面做如下处理，使导叶在自由状态时，从上至下的侧面间隙由1mm逐渐减至0；

导叶的上、中轴套为青铜材料，内嵌有2.5mm厚一圈GS一1型自润滑材料。下轴套用ASTM836C型含油轴承材料制作。止推轴承的磨损面嵌有GS 一1自润滑材料，止推环与导叶臂之间的间隙调整为0.1mm。

二、工程内容及时间

1.检修准备；

2.活动导叶及导叶操作机构拆卸检修及装复。

三、施工步骤及方法

1.检修准备

1.1解体检修前的测量：

1.1.1将导叶全关后再继续关闭一段行程，测量左、右接力器的压紧行程做好记录。

1.1.2测量导叶在有油压及无油压状况下全关时的导叶立面间隙做好记录。

1.1.3测量导叶端面间隙做好记录。

1.1.4为检查导水机构动作的灵活性，需测量导水机构的最小操作力及最低动作油压。测量方法：首先将调速器置于全开位置，导叶置于某一开度位置，将调速系统消压至零，再慢慢将调速系统升压，同时观察导水机构的动作，调速系统油压升到某一值时，导水机构就会动作，此时调速系统的油压就是导水机构的最低油压。（由调速器人员进行）

1.1.5测量导叶在25%、50%、75%、100%的开度，其中25%、75%时测四个位置上互成90%的四个导叶的开度，50%、100%时测全部导叶的开度。（导叶最大开度偏差不超过最大平均开度的±3%）

1.2解体检修的必备措施：

1.2.1压力钢管及蜗壳已消压至零,尾水管水位在人孔门以下。

1.2.2手动操作调速机构，将导叶开至合适开度，确认调速机构不须再次动作。

1.2.3将压油槽消压至零。

1.2.4对所有部件装配位置做详细标记，记号笔难以标示的部位，应用钢印标记，以后的拆卸步骤中，也应做详细的标记，标记应清晰、规范，必要时应在记录本上绘制示意图并详细说明，下文不再重复赘述。

1.2.5接力器、漏油箱及管路油已排尽，接力器、机械反馈、液压锁锭、漏油箱、水导轴承、水导油槽、工作密封、检修密封等已拆除并运出水车室，所有油、气、水管路，电气接线已拆除。

2．活动导叶拆卸检修及装复。

2.1 活动导叶检修前数据测量：

2.1.1 导水叶漏水测量。不带油压时关闭导叶，测量导叶立面间隙上、中、下三个部位。带油压时测量导叶整个立面的间隙，并作好记录，见附图。

2.1.2 导叶端面间隙的测量。导叶全关时，测量导叶上端面与顶盖间的间隙，导叶下端面与底环间的间隙，测量点是导叶轴到导叶两边沿的中心，每块导叶共四点，作好记录，见附图。

2.1.3 接力器压紧行程测量。配合调速器人员进行。

2.2 活动导叶的拆卸

2.2.1活动导叶的拆卸程序为：拆除导叶臂，拨出圆柱销，取出偏心销及与控制环相连的柱销，拆除连板，吊出转臂与连接板，用专用工具拨出剪断销，推力机构拆卸，上轴承拆卸，中轴承拆卸，控制环吊出，顶

盖吊出，活动导叶拆卸。

2.2.2 连板拆卸，所有柱销及偏心销应统一编号保存。测量柱销及偏心销直径，分上、中、下三个位置成90°错开测量，测量导叶连杆两轴孔距离、连板长度及连板与柱销、偏心销配合孔位，所有测量数据作好记录。

2.2.3 拐臂卸除。松开端盖用专用工具拨出锥销及销套，吊开端盖，取出导叶顶部的调整垫测量调整垫的厚度，作好记录，用拨锥销工具拨出锥销及销套，编号保存。用液力拉伸器松开磨擦制动装置的M56螺栓，将连接板及分臂一同吊出。拨出剪断销，编号保存。利用轨道小车用卷扬机使其沿轨道上下走动将拐臂运出水车室。

2.2.4 拆卸推力机构。

2.2.5 拆卸上轴承。松开上轴承紧固螺栓，将轴承沿导叶轴领垂直吊出。

2.2.6 拆卸中轴承。松开中轴承的紧固螺栓，将中轴承沿轴承孔垂直吊出，妥善保管好中轴承上O型密封盘根及U型密封盘根。

2.2.7控制环整体吊出（操作步骤见《控制环起吊、装复方案》）。

2.2.8 顶盖整体吊出（操作步骤见《顶盖起吊和安装方案》）。

2.2.9 将24片活动导叶做好标记，分别吊出。

2.3 活动导叶操作机构检修

2.3.1 连板、连接板、轴销、剪断销检修。检查连板，连接板销孔应无锈蚀及毛刺，否则用细砂布打磨光滑并涂黄油保护。连板、连接板不得变形及开裂、否则应序以校正或更换。测量连板、连接板销孔直径，比较与之配合的销，若配合间隙过大，应予以更换。检查柱销，偏心销、剪断销表面，有裂痕者一律更换，锈蚀胶有碰痕者用油石打磨，清洗干净后涂黄油保护。

2.3.2 拐臂检修。拐臂轴孔清洗后检查应无锈，毛刺拉痕，否则用细砂布打磨光滑并涂黄油保护。检修后拐臂外表面应除锈刷漆。测量拐臂轴孔内径。

2.3.3 推力机构检修。推力接触面应无锈蚀及磨损情况，磨损严重及有变形情况者应更换。

2.3.4 上、中、下轴承检修。检查轴套的磨损情况，测量并记录各轴套内径及导叶轴颈直径，检查其配合间隙应符合图纸要求（0.262mm~0.155mm），若轴套内径超标、变形，复合材料层与轴套分层脱落，以及磨损严重，需更换新的复合材料，可用专用工具将轴套从钢套中拨出，不得损坏钢套。检查中轴承中U型及O型密封盘根，应无磨损及破裂，弹性良好，密封盘根一律更换。

导叶轴套更换套装

1）精加工轴套内径分别为Φ310(-0.22~-0.26)、Φ365(-0.25~-0.29)、Φ320(-0.23~-0.27)，轴套外径则不加工或粗加工如轴套壁厚发生变化则考虑加工外部配合套筒确保正常安装。

2）精车导叶轴径分别为Φ310(0~-0.081)、Φ365(0~-0.089)、Φ320(0~-0.089),注意公差。

3）净化轴套内部，露出金属本色，无灰尘和油脂。