钢轨检测

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温度应力检测
无缝线路钢轨——无损检测方法 缺点:操作的复杂性,要求对被测表面和检测对象 进行清理, 人工磁化, 贴附传感器等
钢轨裂纹检测
超声钢轨探伤车 缺点:类似早期的示波器,测量精度低,误差较大, 测量过程复杂
二、研究进展及先进设备
1、钢轨外形检测
利用计算机视觉技术自动测量钢轨的磨耗
2、钢轨温度应力检测
钢轨检测技术的研究进展
钢ຫໍສະໝຸດ Baidu检测分类
钢轨不平顺
钢轨外形检测 磨耗 钢轨温度应力检测
钢轨裂纹检测
一、我国钢轨检测现状 二、三类检测的研究进展及先进设备 三、发展前景
一、检测现状
钢轨外形检测
“钢轨测磨器”手工 缺点:工作量大,测量速度慢,测量精度受随机因 素影响较大,测量结果数据处理缓慢,不便于存档
超声反射纵波法
•金属磁记忆技术 •临界折射纵波法
•电容式位移传感器法
3、钢轨裂纹检测
超声波钢轨自动探伤系统
手推式超声波探伤仪
• 涡流检测 • 钢轨漏磁检测
• 德国RAILCHECK光电式自动化钢轨检测系统
• 便携式钢轨疲劳裂纹检测装置
三、发展前景
钢轨数字化在线超声自动探伤系统
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