生物柴油的应用

生物柴油的应用
1. 生物柴油的应用:
生物柴油可完全取代石化柴油，在美、欧等国已核准为可替代性燃油 (alternative fuel) 。

目前因其成本较高，美国以 B20( 即生物柴油 20 与石化柴油 80 混合 ) 的混合油上市，以降低用戶的消费负担。

纵然如此， B20 对于改善空气质量经证实具有满意的效果。

美国已上市以生物柴油添加剂，在石化柴油中加 1% 的添加剂，即可改善降低含硫物石化柴油的润滑性，对于环保工作而言，也不失一种经济可行的方法。

2. 生物柴油的特性：
◆技术特点：
热量值 (BUT 值 ) 在 #1 及 #2 石化柴油之间
硫含量 : 无
石化芳香族成份 : 无
十六烷值 : 平均 55
闪火点: 100℃ 以上
可生物降解的
无毒
与石化柴油废气排放改善程度比较：
生物柴油添加量
废气成份
20% 35% 100%
总碳氢化合物 (THC),% -2.51% -15.71% -44.04%
氧化氮 (NOx),% 1.14 0.97 11.45
一氧化碳 (CO),% -3.44 -19.62 -47.06
微粒子 (PM),% -12.03 -27.18 -66.16
◆废气微粒子排放情況：
PM 13.72% CO 7.11%
THC 12.71% NOx 1.1%
增加可溶性有机成份
减少碳量
突变性 / 致癌性 : 无
使用生物柴油的健康效应，将成为未来燃油的关键潜力
密闭型的碳循环 (carbon cycle)
生化柴油所产生二氧化碳，返回生化圈，以供植物的成长，并无二氧化碳的净值增加 (Netincrease) 減少其他温室效应气体 ( 一氧化碳 , 碳氢化合化物 )
柴油引擎比汽油的效率佳 (40% vs. 28%)
热能平衡 (Energy balance): 生产 " 生物柴油 " 的单位热能可供应 3.24 倍的燃油热能
生物柴油是无穷尽的高密度热能来源
基本设施 :
a.可与石化柴油完全混合
b. 既有的燃油分配系统仍可使用，诸如管路、油
槽、加油站等原有的引擎仍可用 : 但
1) 可能会分解某些橡胶
2) 会伤及某些种油漆表面
3. 生物柴油的应用：
a.市区公交车
b. 运输车队
c.矿业动力设施
d.海运业
e. 火车
f. 农业设施。