公路工程投标文件之施工组织设计

施工组织设计

目录

第一章总体施工组织布置及规划

第二章主要工程项目的施工方案、施工方法与技术措施第三章工期保证体系及保证措施

第四章工程质量管理体系及保证措施

第五章安全生产管理体系及保证措施

第六章环境保护、水土保持保证体系及保证措施

第七章文明施工、文物保护保证体系及保证措施

第八章项目风险预测与防范，事故应急预案

第九章其他应说明的事项

第一章总体施工组织布置及规划

（一）、设备、人员动员周期

若我公司中标，项目主要管理人员和技术人员按照业主要求进场，着手落实驻地的生产生活临时设施和电力、电信及试验室的安装等。同时进行路线复测及各种有关材料的取样试验；报监理工程师批准后签署有关材料的购货合同以及编制实施性施工组织设计。

施工前期的准备有重点的展开，在进场后3 天内将先期工程所需的设备、人员和材料调入施工现场。接到监理工程师的开工令后，使工程尽快进入施工阶段。根据工程进展情况，我们将及时进行人员、设备的调整及补充，以保证工程的进度和质量。

（二）、设备、人员、材料进场方法

1、施工机械设备、试验检测仪器从我公司已完工地或即将完工的工地就近调运。小型机具采用汽车运输至现场，大型机械设备采用平板车运输至现场。

2、投入该项目的人员从已完工地调遣，拟直接乘汽车抵达施工现场。本标段技术工人全部为本单位职工，对于非技术性纯劳务工，可就近雇佣当地民工以补充劳动力不足。

3、施工用材料由距离较近的料场购入。主要材料将根据工程进度分批通过汽车运至施工现场。以上主要材料通过招标采购，以确保所购材料的质量和数量。进场后根据详细施工图编制的实施性施工组织设计及年、季、月度施工计划，编制季度、月所需材料供应计划。

第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施

一、挖补

1挖除旧路面：铣刨时首先用直尺将边界划出直线，再用铣刨机进行铣刨。将铣刨出的废料运出现场，以免对周围环境造成污染。如果只挖除沥青面层时，必须将基层表面强度受损部分同时挖除。

2填料：各结构层填补料的密实度应达到设计要求，严禁在新料压实的同时将周围旧路面压坏。基层料填补高度与旧沥青面层平齐。

二、沥青混凝土路面施工

1、材料：

1-1沥青：采用重交通道路石油沥青，做到每车均经自检合格后，才可接收使用。

1-2集料：骨料采用优质石灰岩石料，石料要石质坚硬、清洁、不含风化颗粒。细集料采用石屑和坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质的中（粗）砂。采用石灰石经磨细得到，其亲水系数小于1，外观无团粒结块。

各种材料分别堆放，并做出标示。细集料和矿粉注意雨季要有覆盖措施，防止雨淋。

2 、配合比组成设计：

2-1目标配合比设计

首先计算出各种材料的用量比例，分6个不同的沥青用量（间

隔0.5%），采用试验室小型沥青混合料拌和机与矿料进行混合料拌和成型及马歇尔试验（包括浸水马歇尔试验）测定出各项指标，确定最佳沥青用量，要保证试验方法正确，结果可靠。以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供确定各冷料仓向拌和机的供料比例，进料速度及试拌使用。该项工作是技术与经验的反映，为保险起见，作平行试验。

2-2生产配比设计

从筛分后进行拌和机冷、热料仓的各种材料的进行取样筛分试验、调整，使生产时的各种材料满足目标配比的要求，以确定各种材料的比例，供拌和机控制室使用，同时反复调整冷料仓进料比例以达到供料平衡，并取目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量±0.3%等三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。

2-3生产配比验证

拌和机采用生产配合比进行试拌并铺筑试验段，并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验和矿料筛分、沥青用量检验，检验生产产品的质量符合程度，由此确定生产用的标准配合比，作为生产控制的依据和质量检验的标准。

2-4在试验段开工前14天将试验结果和试验路段施工方案提交给监理工程师，经批准后开始做试验路段。

3、试验路段：

3-1沥青砼面层进行试验段的铺筑。在铺筑试验段之前，先安排好本项工程有关的全部试验仪器和设备；配备足够数量的熟练试验检测人员，报请监理工程师审查批准。

3-2在工程师批准的现场，用报批的设备，以试验段方案规定的方法铺筑一段长200m的试验路。

3-3试验段用以确定以下内容：

①、确定合理的机械类型、机械数量及组合方式；

②、确定拌和设备的上料速度、拌和数量、拌和温度、拌和时间等操作工艺；

③、确定摊铺温度、速度，碾压顺序、温度、速度、遍数等；

④、确定松铺系数、接缝方法等；

⑤、验证沥青混合料配和比；

⑥、全面检查材料及施工质量；

⑦、确定施工组织及管理体系、人员、质保体系、检测设备、通讯联络及指挥方式；

完成的试验路段总结报监理工程师审批。

4 、拌和与运输

拌和场设一座沥青混合料拌和站，沥青材料采用导热油加温，拌和前集料充分烘干，沥青混合料拌和过程中严格控制矿料级配和温度，始终注意自动拌和设备的生产情况，保证其计量误差控制在规定范围内，做好抽检试验和生产记录，认真检查，确保不让一盘不合格

材料上车、上路。做到拌和的沥青跟混合料均匀一致，无花白料，无结团成块、无离析现象。拌和料出厂温度控制在150℃～165℃。

5 、使用大型自卸汽车运输混合料。装料前检查车槽，使其保持洁净，不沾杂物。运输过程中根据行车时间和气候条件考虑料车蓬布覆盖，以保证混合料摊铺温度和不受雨淋。

6、摊铺：摊铺采用三一重工产摊铺机进行施工作业。摊铺机在开始受料前应在料斗内涂刷防止粘料用的柴油。沥青混合料的摊铺温度应符合附表二的要求；并根据沥青标号、粘度、气温、摊铺层厚度选用。根据运输能力在摊铺均匀、连续不断进行情况下，将摊铺速度控制在2-5m/min范围内。底面层摊时在左右侧各放一条导向控制基准线控制高程、厚度、平整度，上面层摊铺改用浮动基准梁控制高程、厚度、平整度，摊铺机以匀速行驶，避免停顿，始终保持用混合料覆盖螺旋输料器，以保证混合料不离析，均匀不间断地摊铺。在摊铺过程中，组织专人进行质量检测控制和缺陷修复，对不合要求的地方及时修复处理。现场摊铺温度沥青混合料保证不低于120℃。

7、压实：采用轮胎压路机和钢轮压路机的组合形式，按照试验路确定的压实设备的组合及程序进行压实，分为初压、复压和终压三个阶段，压路机以匀速行驶，速度符合规范要求。碾压时由路外侧向内侧进行，碾压方向与路线方向平行，并沿同一轮迹返回，每次错轴重叠双轮为30cm，压路机不能中途停留，转向或制动。并不得停留在高于70℃的已经压过的路面上。