空压机润滑油变质3大判断方法
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空压机润滑油变质3大判断方法
螺杆式空压机是当前应用较为广泛的空压机之一。在使用过程中，由于自身使用寿命的原因、加之温度、水分、氧气、杂质等多种因素的影响，致使润滑油极易发生变质，影响设备的运
行情况。
空压机润滑油变质后将影响零部件的损耗，缩短其使用寿命，严重时可引发重大的设备故障。因此，了解润滑油变质的鉴别方法，做好润滑油的质量监测工作，对于及时更换润滑油，保
护设备具有十分重要的意义。
一、观察法
润滑油的流动状态可作为判断是否变质的根据。将盛装待测油的烧杯举高，向桌上空烧杯内
缓慢倾倒，边倒边观察润滑油的流动情况，若呈现均匀、修长、连绵不断的流动状态时，表
明油质较好；若呈现流动速度忽大忽小，流动液量忽多忽少时，证明已经发生变质。
润滑油初始颜色很浅，质量好的润滑油颜色很浅，经过一段时间的使用，油的颜色会逐渐加
深和浑浊，根据经验，颜色太深或太浑浊则不能使用。取样油，采用pH试纸进行测试观察，若酸值超标，氧化严重则需要更换润滑油。
二、触摸法
润滑油发生变质后，触感也将发生变化，这是判断润滑油是否变质的依据。质量好的润滑油，手指研磨时，润滑感强，无明显摩擦感，若手指研磨过程中，感觉到明显的摩擦感，证明润
滑油内杂质含量超标，应立即更换。
三、检测法
通过定期对润滑油采样，采用专业的仪器设备对润滑油的各项理化指标进行检测，根据检测结果给出润滑油能否继续使用的报告，根据报告进行油品更换。
螺杆式空压机在运行过程中，选择高品质的、清洁的润滑油，能较大程度避免空压机油在使用过程中过早变质，保障设备正常运行。
往复式压缩机的日常维护与保养
往复式压缩机的日常维护与保养 良好的维护保养，是使压缩机组安全运行，延长使用寿命，并降低运行成本的基本保证。为此，机组的维护保养应按正确的操作规程进行。压缩机组的维护保养分为预防性维护、每班、每旬、半年、一年、三年维护保养。每次保养作业后应认真做好保养记录。 （一）预防性维护保养 1、在维护保养中，首先应做到清洁，无论是润滑油还是冷却水，都 应保持其清洁。 2、应保证曲轴箱和注油器内有足够的润滑油，并防止水或杂质进入润滑系统。 3、冷却系统应充满冷却水，不允许有气堵或泄漏。 4、机组启动前，使活塞处于不同的位置，手动注油器手压泵，以预 润滑气缸、活塞杆。 5、对于刚启动的机组，启动后不要马上加载，应使其空转，待机组 升温后再加载
6、在机组的运行过程中，应避免超载运行 7、对运转中发出的不正常响声和泄漏，应停机查找原因，排除后再启动运行。 （二）每班维护保养 1、检查并消除机组油、气、水泄漏现象，保持设备表面和环境的清 洁。 2、监视检查润滑油油箱、注油器、曲轴箱油位、机油泵工作情况； 机组各部位运转有无异响和振动。 3、检查压缩机系统进排气压力、温度和油压是否正常。 4、检查机组地脚螺栓和各连接部位紧固情况 5、检查并排除分离器积液。 6、检查各控制仪表工作是否正常。 7、检查电气设备工作是否正常。
（三）每旬维护保养（250小时） 1、每班维护保养的全部内容 2、检查联轴器连接情况。 （四）每月维护保养（700小时） 1、每旬维护保养的全部内容。 2、检查润滑油储油箱油位，适当补充新油。 3、检查润滑油滤清器压力降，允许压力降不大于0.042MPa，超过该 值时应对滤清器滤芯进行清洗 4、给水泵轴承加注规定牌号的润滑脂。 5、检查清洗压缩机进、排气阀，更换损坏零件 6、检查十字头销、活塞杆锁紧螺母的松紧程度。 7、检查清晰分离器滤芯及分离器排污装置。 （五）半年维护保养（4000小时）
空压机专用油的说明
关于空压机“专用润滑油”的说明 对于空压机使用的润滑油（有厂家称为冷却剂），绝大多数空压机厂家（特别是国外品牌机）都对用户宣称是自己研制、配方独特、其他油品不能替换，再加上其颜色、气味各异，显得非常神秘。许多用户对此虽然也有怀疑，但一般还是不敢轻易更换其他油品。毕竟油品不像空滤芯、油滤芯及油气分离芯，这些东西一般凭眼睛看就能比较得出结论，而油品的检测则需要专门机构利用专用设备来进行。只有一些国产空压机品牌明确告诉用户，自己的油就是国产32号或46号矿物油。 通过请教润滑油专家，我们知道国外品牌空压机用的油品并非神秘莫测。润滑油和其他空压机配件一样，都是相应的专业生产厂生产出来的。但润滑油是最难鉴别的，因为我们根本不可能通过一些简单的办法对不同的润滑油之间的差异作出准确的判断。但其他的配件则有可能。比如很多空压机使用的进口油滤芯，都是选用欧洲某著名过滤元件厂家的产品。该过滤元件企业的油滤芯产品规格有数百种，使用领域几乎涵盖了所有需要使用机油滤芯的机械设备。任何一家空压机生产厂消耗的某种油滤芯量对该企业来说都太小，因此该企业就不可能为某个空压机厂家专门设计生产出几种油滤芯来专供该空压机使用。所以空压机厂家就只能在该企业的现有产品中选择一些来使用，只不过是要求该企业OEM生产，即在外观标识上按照该空压机厂家的要求做。 专用润滑油的生产其实也是一样的道理。空压机制造和润滑油生产属于完全不同的领域，世界上润滑油生产巨头不外乎为美孚、壳牌、埃索、克努伯、道达尔等。空压机厂家其实都是和这些润滑油企业合作，于是才有了自己的所谓不可替代的专用润滑油。 和油滤芯情况一样，每个空压机厂家一年的用油量，对于上述润滑油巨头的产量来说实在是微乎其微（对国内润滑油企业也是一样）。因此任何一家润滑油企业都不可能为某家空压机企业专门研制生产某种特殊的润滑油。所以专用油的生产不外乎就是空压机厂家提出一些具体的、有针对性的油品指标，然后润滑油厂家在自己现有的精炼油品种里面选择一种适合的品种，以其为基础油，再加入相应的添加剂，通过调整其比例，从而调配出满足空压机厂家要求的成品油，然后空压机厂家自己包装后，就成为自己的专用润滑油。 其实润滑油的生产就是通过向基础油中加入一些添加剂调配而成。基础油为矿物油调配出的就是矿物油，再加入如抗氧化剂、耐磨剂、阻燃剂等等添加剂，目的在于控制油品的一些重要特性，如运动粘度、闪点、凝点、酸值、抗氧化性、耐磨性、起泡性及外观颜色等等。所有空压机油品不外乎为这三种：矿物油、半合成油、合成油。
空压机保养维护规定
空压机维护保养规定 为保证公司空压机的正常运行，保障公司正常生产秩序，特制订本规定。 一、保养规范 （1）运转至500小时做新机第一次保养（新机第一次保养内容） 1、更换油过滤器及螺杆油。 2、清洁空气过滤器。 3、清洁机组。 （2）运转至2000小时做小保养（小保养内容） 1、更换油过滤器和空气过滤器以及螺杆油。 2、检查进气阀动作及活动部分。 3、检查固定螺栓及紧固电线端子螺丝。 4、检查各部管路。 5、清洁机组。 （3）运转至3000小时做大保养（大保养内容） 1、更换油细分离器、螺杆油、空气过滤器和油过滤器。 2、清洗冷却器，检查并清洁进气阀，更换O型环。 3、检查各保护压差开关是否动作正常。 4、检查三向电磁阀。 5、检查泄放电磁阀。 6、检查压力维持阀。 7、检查启动器之动作。 8、更换被磨损件并清洁机组。 （4）往后按每运转2000小时做一次保养，每4000小时为一循环期 在4000小时循环周期中：前2000小时做小保养，后2000小时做大保养（保养内容同上），为了确保机器安全、可靠地投入运行，请您务必在使用本机器时按照正常的使用程序执行操作。操作者有责任保证机器在安全的条件下运行，如果认为机器有不安全的隐患，应及时检修。
二、日常运行维护
二、维护维修注意事项 压缩机的维护维修必须在有资格人员的指导下进行。 1、必须使用正确的工具。 2、必须使用本公司原装配件，否则由此引起的机器故障，本公司不负有任何责任。 3、必须使用正确的专用螺杆压缩机油，以免因油品达不到要求而引起机器故障。 4、压缩机工作时，其排气温度达到100摄氏度左右，某些部位变得很热，请不要用手触摸这些部位，以免被烫伤。 5、当需要维修机器时，必须切断主电源、关断与外部气路的连接，并确保系统无压力、无高温后方可进行。 6、日常运行到一段时间时需检查机器的油气桶液面，空气滤清器，油过滤器，油细分离器，并且注意机器的运转电流、运转电压、排气压力、排气温度、润滑油压力是否正常，以便及时发现故障，避免造成更大的损失。 .
阿特拉斯空压机专用油
阿特拉斯空压机专用油 HD Roto-Fluid Plus 和Roto-Extreme Duty Fluid：(2901076900/2901077000) 一. 专门为阿特拉斯·科普柯GA 和GR 系列的单级和两级喷油螺杆压缩机制造的特殊混合油。 性能特点; 1.优异的热氧化安定性能，防止润滑油高温下变质； 2.良好的材料适应性，避免系统使用中出现泄漏； 3.优良的热传导性能，降低压缩机运行温度； 4. 优异的抗高温结焦和积炭性能，增强压缩机高温下工作的安全性； 5. 优良的高低温性能，保证系统宽温度范围内正常运转； 二. 优异的综合性能，保证压缩机系统长达允许高达8,000 小时(HD Roto-Fluid Plus) 和12,000 小时的(Roto-Extreme Duty Fluid) 的换油期。(*) 技术规格 1.产品符合以下规格： Q/ZQH0052 DIN51506-85和ISO SC4/WG2 2.分析项目： 阿特拉斯油（32号） 阿特拉斯油 （46号）
. 英格索兰空压机超级冷却液 英格索兰超冷剂採用全合成雙酯類基礎汕，加入高性能複合添加劑，經科學配方、先進的工藝調製而成。 本產品符合ISO L-DAJ等國際標準，同時亦符合DIN51506-85和ISO SC4/WG2規格標準。 品質指標 項目： 一.質量指標 32 46 68 二.運動粘度(40°C)，mm2／s 28.8~35.2 主要優點： 1.*極優的熱氧化安定性，有效減少積炭生成和抑制油品老化。 2.*極佳的潤滑性和防銹防腐性，減少機件磨損，延長設備使用壽命。 3.*抗乳化性能好，能迅速與接觸的水分離。 4.*消泡快，保證設備平穩運轉。 5.*油品使用時間長達8000小時。 適用範圍： *適用於重負荷螺杆式空氣壓縮機及往復式空氣壓縮機的潤滑。 3.美国寿力空压机专用油 寿力空压机油Sullube32号 Sullube32号系列是专门订制调和的聚醚/酯类螺旋式空压机油。这个配方在高温及低温提供更优秀的润滑功能，减少挥发、具有较高的粘度指数，还有优秀的防腐蚀保护。 Sullube32号系列（典型技术参数如下）是与防锈剂及抗氧化剂调和的具有长使用寿命的润滑油。根据各别的应用而有各种不同的粘度级别。 SULLUBE——是一种性能可靠，寿命持久的合成液体，特殊配方，专门应用于螺杆式空压机，其8000个小时的寿命可保证压缩机在一年里连续不间断的运行，减少停机损失。SULLUBE润滑油是由聚二醇，季
空压机润滑油换油标准及市场分析
空压机润滑油更换标准及市场分析 一,空压机油选择得标准。 1. 用油选择:矿物油,半合成油,合成油（合成油主要就是ＰＡO系列)都可 2. 倾点:≤－10℃ 3. 闪点：≥1８0℃４. 酸值:０、2 ５. 性能要求:抗氧化性、抗乳化性要好,残碳少 6. 根据压缩机油得设计类型、环境条件、操作负荷选择空压机油得类型,一般情况下,长期高温环境（＞３０℃)下,选用合成油,高速水冷或低压、小压缩比得压缩机可选用低粘度压缩机油。通常１)空冷活塞式轴输出功率<２0KW,选用32、46、10０号(环境温度<-10℃可选32）DAA,ＤAB，DAＣ空压机油; 2）水冷活塞式选用6８或１０0号油; 3) 滴油回转式选1０0、1５0、22０号油; 4）喷油回转式选32 或者46号油。５）离心式空压机用得润滑油类似于液压油或者齿轮箱用油。与前面四种空压机油有很大得区别。因为上述四种空压机油得作用就是冷却、密封、润滑与降噪四种作用,而离心机上得润滑油仅仅用来对对轴承进行润滑。 二、压缩机得换油指标就是什么？
答:一般情况下,运行中得压缩机油应定期取样,观察油品颜色与清洁度,定期分析油品粘度、酸值、正戊烷不溶物等理化性能。即出现下列情况之一者应考虑换油。油品已发绿，色号加深４级;②酸值超过0、５mgKOＨ/g;③粘度变化超过±15％;④正戊烷不溶物超过0、５％。 轻负荷喷油回转式空气压缩机专用油换油指标为SH/T0５38-93 三、空压机润滑油失效分析。 一）润滑油成分分析。 1、矿物油基础油成分复杂,有烷烃、环烷烃、芳烃组成,其中烷烃与环烷烃就是饱与烃，芳烃就是不饱与烃。烷烃得分子结构就是链状，粘度指数高，化学性能也稳定，就是发动机油最理想得组分。而环烷烃得结构有环状与链状结合而成，粘度指数很低，会使发动机低温启动困难，而且蒸发损失也大,化学性能也不就是很稳定,不就是发动机油得理想组分。芳烃就是不饱与烃，就是发动机油最不理想得组分,高温时容易裂解变质。 ２、全合成机油与合成机油，指得就是机油使用得基础油就是全合成或合成基础油,除了基础油,机油中大概还有10%到25%左右得添加剂。 基础油，不饱与烃含量一般只有不到百分0、５％,烷烃含量超过80％,粘度指数都在120以上,具有很好得低温启动性，热及氧化安定性也非常好。粘度指数在１20以下，烷烃含量在8０%以下得一般加氢油,由于加氢反应得程度浅,一般也不能叫做合成油。 二）润滑油运行环境分析。 同时含有少量得氮、硫与氧得化合物。烷烃在100℃以上得温度,特别就是有金属接触下,抗氧化性能下降,很容易产生氧化物与脂肪类产物,并进一步缩合成
隔膜压缩机维护保养规程
隔膜压缩机维护保养制度 1．安全注意事项 1.1设备操作人员应具备操作资质，压缩机组应由固定人员操作。 1.2有压力的压缩介质和油都有危险性，检修或维护保养时应确保整个空压机系统里压缩介质完全释放。 1.3压缩机运行过程中禁止将手接近风扇、皮带、联轴器等高速旋转的部件，以免发生危险。 1.4清洗机组零部件时，严禁使用易燃易爆、易挥发的清洗剂，应采用无腐蚀性的安全溶剂。 1.5压缩机的安装、操作、维修、保养工作应由培训过的专业人员进行。 2．设备简介 2.1隔膜机属于容积式压缩机，它是靠膜片变形改变气腔容积来实现对气体的压缩的。具有压缩比大、密封性好、压缩气体不受润滑油和其它固体杂质所污染的特点。因此适于压缩高纯度、稀有贵重、易燃易爆、有毒有害、具有腐蚀性以及高压等气体。 2.2在隔膜机膜头的缸盖和配油盘上各加工有一个曲面，与被夹于二者之间的膜片分别组成气腔和油腔，气腔与装于缸盖阀孔中的吸、排气阀相通，而油腔则通过配油盘上众多的导流孔与缸体中的油腔相通，螺栓将缸盖、膜片、配油盘及缸体紧固在一起。 2.3膜腔的容积变化是依靠膜片在膜腔中的挠曲变形获得的。油经过配油盘的导流孔进入油腔而作用在膜片上，使膜片在膜腔中产生挠曲变形；周期性的改变气腔和油腔的容积，油缸活塞的往复运动则由曲柄连杆机构驱动。 3 工作原理
3.1 压缩机的工作循环过程： 3.1.1 压缩机运行时，当活塞处于外止点时，此时膜片在压力油液作用下产生变形后紧贴缸盖曲面，气腔中的气体已被排出。 3.1.2 当油缸活塞向内止点方向运动时，油腔中油液压力逐渐减小直至消失，膜片两侧出现压差，膜片在气体余压和自身变形力作用下开始回缩变形，气腔容积逐渐增大。 3.1.3 当气腔内气压小于被吸气体压力时，吸气阀自动打开，吸气过程开始。 3.1.4 当油缸活塞运动到内止点位置并开始向外止点运动时，膜片挠曲变形至下极限位置后，吸气阀关闭，吸气结束。 3.1.5 活塞向外止点运行，膜片也向外止点方向变形，气腔容积逐渐变小，气腔内气体开始被压缩。 3.1.6 当气腔中被压缩的气体压力大于排气管道中气体压力时，排气阀自动开启，压缩过程完成并排出气体直至油缸活塞运动至外止点，膜片紧贴缸盖曲面，排气阀关闭，完成排气过程，至此完成一个工作循环。 3.2 在压缩机的每一工作循环中，油腔或油缸中的油液量会因油缸活塞等处泄露或因调压阀泄压时排出的油量略多等原因造成油量损失，从而可能出现不能建立或保持所需的油液压力，因此在每一工作循环中要向油腔或油缸中补充油液。 4 压缩机的日常操作 4.1准备与起动：起动前应进行例行检查，并检查机身内油量。 4.1.1初次起动准备与起动步骤： 4.1.1.1盘车；
空压机维护保养规程
螺杆式空压机使用保养规定 1．目的： 规范螺杆空压机使用保养，确保设施正确使用和维护保养。 2．适用范围： 适用公司的德科螺杆式空压机保养及使用。 3.职责： 设备使用部门负责设备的日常保养，包括设备表面清洁、点检、放水加油；工程部负责定期的维护、设备内部清洁、申请委外维护等。 4．管理规定： 4.1各主要部件的定期保养和维护： 为了使空压机能够正常可靠地运行,保证机组的使用寿命，须制定详细的维护计划,执行定人操作、定期维护、定期检查保养，使空压机组保持清洁、无油、无污垢。 4.2主要部件维护保养参照下表进行:
4.3按上表维修及更换各部件时必须确定：空压机系统内的压力都已释放，与其它压力源已隔开，主电路上的开关已经断开，且已做好不准合闸的安全标识。 4.4维修及更换空气过滤器或进气阀时切记防止任何杂物落入压缩机主机腔内。操作时将主机入口封闭，操作完毕后，要用手按主机转动方向旋转数圈，确定无任何阻碍，才能开机。 4.5每次换油时，须同时更换油过滤器。第一次运行500小时换油一次，以后每运行2000小时换专用油、空滤、油滤、油气分离器；空压机在使用两年后，最好用润滑油做一次油“系统清洗”工作。 4.6安全阀： 安全阀在整机出厂前已调定，不允许用户自己调整安全阀。每年工程部需送技术监督局进行校验。 冷凝水的排放方法：（空压机系统排水阀门有三个：油气分离器、冷干机气水分离器、储气罐）
操作者应在机器停机、油气分离器内无压力、充分冷却、冷凝水得到充分沉淀后进行，如早上开机前。 ①拧出油气分离器（储气罐）底部的球阀前螺堵。 ②缓慢打开球阀排水，直到有油流出，关闭球阀。 ③拧上球阀前螺堵。 4.7日常检查维护工作。 ①每天（由使用部门负责）： a. 检查机组有无异常声响和泄漏； b.排放冷凝水。 c. 检查仪表读数是否正确； d. 检查温度显示是否显示正常。 ②每月（由工程部负责）： a. 检查机内是否有锈蚀、松动之处，如有锈蚀则去锈上油或涂漆，松动处上紧； ③每三个月（由工程部负责）： a. 清除冷却器外表面及风扇罩、扇叶处的灰尘； b. 加注润滑油于电动机轴承上； c. 检查软管有无老化、破裂现象； d. 检查电器元件，清洁电控箱。 e. 检查冷却油液面高度是否在规定高度以内。 在运行状态下，压缩机的油位应保持在最低与最高油位之间，油多会影响分离效果，油少会影响机器润滑及冷却性能，在换油周期内，如果油
润滑油 空压机油
空压机油 一空压机油作用 1减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益。 2冷却，要求随时将摩擦热排出机外。 3密封，要求防泄漏、防尘、防窜气。 4清净冲洗，要求把摩擦面积垢清洗排除。 5抗腐蚀防锈，要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀。 6动能传递，液压系统和遥控马达及摩擦无级变速。 7应力分散缓冲，分散负荷和缓和冲击及减震等。 二空压机油成分 1、空压机油成分润滑油基础油
润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛，用量很大，但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品，因而使合成基础油得到迅速发展。 矿油基础油由原油提炼而成。空压机油成分润滑油基础油主要生产过程有：常减压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡、白土或加氢补充精制。矿物基础油的化学成分包括高沸点、高分子量烃类和非烃类混合物。空压机油成分组成一般为烷烃、环烷烃、芳烃、环烷基芳烃以及含氧、含氮、含硫有机化合物和胶质、沥青质等非烃类化合物。 2、空压机油成分添加剂添加剂是近代高级润滑油的精髓，正确选用合理加入，可改善其物理化学性质，对润滑油赋予新的特殊性能，或加强空压机油成分原来具有的某种性能，满足更高的工况要求。 三空气压缩机油性能要求 由于空压机一直处于高压、高温及有冷凝水存在的环境中，因此空压机油应具有优良的高温氧化安定性、低的积炭倾向性、适宜的粘度和粘温性能、及良好的油水分离性、防锈防腐性等 1.基础油质量要高压缩机油的基础油可分为矿物油型和合成油型两大类。矿物油型压缩机油的生产一般经溶剂精制、溶剂脱蜡、加氢或白土补充精制等工艺得到基础油，再加入多种添加剂调合而成。压缩机油的基础油一般要占成品油的95%以上，因此基础
空压机维护保养规程
空压机维护保养规程 一、一般维护 1、经常保持空压机的清洁，每次启动空压机前必须进行检查。 2、经常检查机器各联接固定部位，螺栓紧固情况。 3、经常检查空压机的各种仪表、指示灯是否齐全、正常，不得随便拆卸。 4、运转200--300小时后应将空气滤芯取出，用0.2Mpa以下的低压空气由内向外吹干净。 5、运转700~900小时后清洁空气滤清器，检查管接头固定螺栓及紧固电线端子螺丝。 6、清洁空气滤清器、滤芯如果不能满足要求，随时进行更换。 7、运转1000小时或5个月后，检查各部管路，更换空气滤芯和油过滤器，对冷却器进行内外清洁并更换密封件。 8、运行3000小时或10个月后必须更换油细分离器，更换螺杆空压机冷却油。 9、经常检查空压机的附属设备和部件（进气阀、三向电磁阀、卸放阀、冷却器、空气滤清器、油过滤器、各种开关、门板等）是否完整、功能可靠，及时处理各类跑冒滴漏现象。 10、清理气管或油管时不可用火烧烤。 二、空压机润滑工作 1、必须使用复盛螺杆空压机专用冷却液。 2、经常观察油气桶桶侧的观油镜，重车润滑油的油位应在观油镜的高油位线和低油位线之间，油量不足及时添加。 3、停机20分钟以上，每次启动前应略为扭开卸油阀排出油气桶内沉淀的凝结水，以保证润滑油的质量。 4、严格遵守换油周期的规定： （1）新机运转300--500小时进行第一次润滑油更换。 （2）运转2500--3000小时，进行第二次润滑油更换，同时对电机加注润滑油脂。（3）正常使用的空压机换油周期为3000小时。 （4）加油时应确保盛油容器及加油孔的清洁，并且润滑油加入前应先用金属网过滤后才能使用。 （5）润滑油更换方法：应润滑油做一次油“系统清洗”工作，即在更换新润滑油后，将空压机运转，使油温上升到60℃时关机，当油气桶压力降至0.1--0.2Mpa时，慢慢打开卸油阀，放出润滑油，带出润滑系统中残存的各种有机成分，油放完后，关闭卸油阀，加入新油。 三、空压机的清扫工作 1、空压机机电设备要定期清扫，尤其是散热器和本体控制箱，同时检查各部有无油垢，如有应及时清除，并查明原因予以消除。 2、风冷式的散热器易受灰尘覆盖而影响冷却效果，排气温度过高会造成跳机，因此每月应用低压空气对冷却器翅片进行一次专门的彻底的清扫，务必确定完全清洗干净。 3、当环境温度和通风都正常的情况下，如果空压机工作排气温度还超过95℃，应及时对各部分进行清洗。 4、空气过滤器严格按照一般维护规程进行维护保养。
空压机润滑油用油更换标准分析
空压机润滑油更换标准分析 一、空压机油选择的标准 1）用油选择：矿物油，半合成油，合成油（合成油主要是PAO系列）都可以； 2）倾点：≤-10℃； 3）闪点：≥180℃； 4）酸值：0.2； 5）性能要求：抗氧化性、抗乳化性要好，残碳少； 6）根据压缩机油的设计类型、环境条件、操作负荷选择空压机油的类型，一般情况下，长期高温环境(>30℃)下，选用合成油，高速水冷或低压、小压缩比的压缩机可选用低粘度压缩机油。 通常选择标号： 1）空冷活塞式轴输出功率<20KW，选用32、46、100号(环境温度<-10℃可选32)DAA，DAB，DAC空压机油； 2）水冷活塞式选用68或100号油； 3）滴油回转式选100、150、220号油； 4）喷油回转式选32 或者46号油。 5）离心式空压机用的润滑油类似于液压油或者齿轮箱用油。和前面四种空压机油有很大的区别。因为上述四种空压机油的作用是冷却、密封、润滑和降噪四种作用，而离心机上的润滑油仅仅用来对对轴承进行润滑。 二、压缩机的换油指标是什么 答：一般情况下，运行中的压缩机油应定期取样，观察油品颜色和清洁度，定期分析油品粘度、酸值、正戊烷不溶物等理化性能。即出现下列情况之一者应考虑换油。 油品已发绿，色号加深4级；②酸值超过0.5mgKOH/g；③粘度变化超过±15％；④正戊烷不溶物超过0.5％。轻负荷喷油回转式空气压缩机专用油换油指标为SH/T0538－93。 三、空压机润滑油失效分析 一）润滑油成分分析 1）矿物油基础油成分复杂，有烷烃、环烷烃、芳烃组成，其中烷烃和环烷烃是饱和烃，芳烃是不饱和烃。烷烃的分子结构是链状，粘度指数高，化学性能也稳定，是发动机油最理想的组分。而环烷烃的结构有环状和链状结合而成，粘度指数很低，会使发动机低温启动困难，而且蒸发损失也大，化学性能也不是很稳定，不是发动机油的理想组分。芳烃是不饱和烃，是发动机油最不理想的组分，高温时容易裂解变质。 2）全合成机油和合成机油，指的是机油使用的基础油是全合成或合成基础油，除了基础油，机油中大概还有10%到25%左右的添加剂。 基础油，不饱和烃含量一般只有不到百分0.5%，烷烃含量超过80%，粘度指数都在120以上，具有很好的低温启动性，热及氧化安定性也非常好。粘度指数在120以下，烷烃含量在80%以下的一般加氢油，由于加氢反应的程度浅，一般也不能叫做合成油。 二）润滑油运行环境分析 同时含有少量的氮、硫和氧的化合物。烷烃在100℃以上的温度，特别是有金属接触下，抗氧化性能下降，很容易产生氧化物和脂肪类产物，并进一步缩合成胶质、沥青质等。这些产物与吸入空气中的机械杂质和压缩机内的金属磨屑混在一起，沉积在机头表面上，进一步加热生产积碳。由于螺杆空压机的特殊情况，空压机专用油（矿物油还是合成油）不可避免的出现氧化、积碳现象，油品老化过快。 1）高温：温度是引起油品氧化的主要因素。温度没升高10℃，氧化速度增加一倍，压缩运转时，压缩机有不仅需要吸入压缩腔到分离器与压缩气分离前，润滑油基本以雾状存在，其表面积大大增加，与热的压缩气充分混合，温度迅速上升。 2）高的氧分压：氧分压即气体总压力与气体中氧的体积百分数之积。润滑油的氧化速
往复式压缩机的日常维护与保养_New
往复式压缩机的日常维护与保养往复式压缩机的日常维护与保养 良好的维护保养，是使压缩机组安全运行，延长使用寿命，并降低运行成本的基本保证。为此，机组的维护保养应按正确的操作规程进行。压缩机组的维护保养分为预防性维护、每班、每旬、半年、一年、三年维护保养。每次保养作业后应认真做好保养记录。 （一）预防性维护保养 1、在维护保养中，首先应做到清洁，无论是润滑油还是冷却水，都应保 持其清洁。 2、应保证曲轴箱和注油器内有足够的润滑油，并防止水或杂质进入润滑
系统。 3、冷却系统应充满冷却水，不允许有气堵或泄漏。 4、机组启动前，使活塞处于不同的位置，手动注油器手压泵，以预润滑 气缸、活塞杆。 5、对于刚启动的机组，启动后不要马上加载，应使其空转，待机组升温 后再加载 6、在机组的运行过程中，应避免超载运行 7、对运转中发出的不正常响声和泄漏，应停机查找原因，排除后再启动运行。 （二）每班维护保养 1 、检查并消除机组油、气、水泄漏现象，保持设备表面和环境的清 洁。 2、监视检查润滑油油箱、注油器、曲轴箱油位、机油泵工作情况； 机组各部位运转有无异响和振动。
3、检查压缩机系统进排气压力、温度和油压是否正常。 4 、检查机组地脚螺栓和各连接部位紧固情况 5 、检查并排除分离器积液。 6、检查各控制仪表工作是否正常。 7 、检查电气设备工作是否正常。 三）每旬维护保养（250 小时） 1、每班维护保养的全部内容 2、检查联轴器连接情况。 （四）每月维护保养（700 小时） 1、每旬维护保养的全部内容。 2、检查润滑油储油箱油位，适当补充新油。 3、检查润滑油滤清器压力降，允许压力降不大于0.042MPa,超过该 值时应对滤清器滤芯进行清洗 4、给水泵轴承加注规定牌号的润滑脂。 5、检查清洗压缩机进、排气阀，更换损坏零件
空压机保养协议书样本(1)
空压机保养协议书 甲 方： 乙 方： 电 话： 电 话： 传 真： 传 真： 联系人： 联系人： 一、 空压机型号/系列号 后处理管道过滤器滤芯型号/编号 二、保养项目 详细保养清单在报价表中 三、有效期 此协议有效期2年，从2014年 1 月 1 日起至2020年 1 月 1 日止。 协议编号：SGYSJ20140301 Compressor Maintenance Agreement
四、本协议的包括范围 1、一年内所有空压机按运行时间进行维护与更换配件，各种故障处理维修。后处 理及管道过滤器的维护保养 2、每月由乙方工作人员进行设备的检查与简单维护，在检查中发现由于乙方提供 的配件产生的机器故障由乙方免费更换。除乙方提供的配件之外的任何配件出 现损坏或有故障，由乙方告知甲方联系人，并另行报价合理收费。 3、在此协议有效期内，除乙方工作人员对设备的维修与保养维护外，不得有第三 方空压机保养人员对设备进行检查、维护保养或更换配件。 4、协议内阿特拉斯与英格索兰为原厂备件的替代品，质量与技术标准与原厂相同， 神钢空压机为原厂配件。 五、付款方式 第一次保养前需一次性付清，协议价格含税、含运费。 本协议的价格是人民币 : 元整。 六、双方的权利和义务 1、乙方在每次保养前将通知甲方，甲方需保证设备可以进行保养。 2、保养和检查工作将在日常工作日进行，周一到周六(时间8:30-17:30)。 3、如果设备的运行条件或安装条件发生变化，此协议无效。这主要是指设 搬移和冷却媒介的更改、电源的更改，以及第三方的介入。 4、每次访问工作后，乙方将给甲方一份设备的状况报告。 5、乙方不承担甲方的利润损失和任何间接损失，仅对由于本身过失造成设 备损坏负责。 6、乙方在执行此协议时如需起吊设备，照明和进入设备所在的机房时，甲 方应给予方便。 7、如出现一些保养及检查工作以外的工作，在甲方接受的前提下乙方可以 完成并向甲方另外收费。 七、责任的限制 1、乙方维护保养工作的期限是2年。按维护保养时间进行保养。 2、因乙方提供的备品、备件造成的机器损坏，乙方承担相应损失。 3、在乙方保养期间，甲方应禁止非甲方工厂内部人员接触本公司负责保养 的机器，否则乙方有权不履行质保义务。 4、甲方如没按照合同要求履行付款条件，本公司有权终止保养内容及质保 义务。 5、甲方应提供一切安全起重设备。如需拆装大型机件，要求甲方提供辅助 工具。 6、甲方在执行合同前需说明机器使用状况。 7、甲方在日常机器运行中应有运行记录 八、服务承诺书 1、乙方技术服务人员，在接到甲方要求的服务信息后，20公里内3小时到达 ，外区县市3小时响应。
空压机油的选用
空压机油的组合 一、空气机油[1]也就是空压机润滑油。 二、可以分活塞机，螺杆机和滑片机，离心机 三、合成油和矿物油。 四、合成油又分成半合成油与全合成油。 五、又分为碳物合成油与植物合成油。 六、所以建议不要乱用代替品，需要专业服务。 编辑本段空压机油用处 空压机油用处一：减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益。 空压机油用处二：冷却，要求随时将摩擦热排出机外。 空压机油用处三：密封，要求防泄漏、防尘、防窜气。 空压机油用处四：清净冲洗，要求把摩擦面积垢清洗排除。 空压机油用处五：抗腐蚀防锈，要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀。 空压机油用处六：动能传递，液压系统和遥控马达及摩擦无级变速。 空压机油用处七：应力分散缓冲，分散负荷和缓和冲击及减震等。编辑本段空压机油成分 1、空压机油成分润滑油基础油 润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛，用量很大，但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品，因而使合成基础油得到迅速发展。 矿油基础油由原油提炼而成。空压机油成分润滑油基础油主要生产过程有：常减压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡、白土或加氢补充精制。 空压机油 矿物基础油的化学成分包括高沸点、高分子量烃类和非烃类混合物。空压机油成分组成一般为烷烃、环烷烃、芳烃、环烷基芳烃以及含氧、含氮、含硫有机化合物和胶质、沥青质等非烃类化合物。
2、空压机油成分添加剂 添加剂是近代高级润滑油的精髓，正确选用合理加入，可改善其物理化学性质，对润滑油赋予新的特殊性能，或加强空压机油成分原来具有的某种性能，满足更高 编辑本段螺杆空压机油的种类 的要求。根据润滑油要求的质量和性能，对添加剂精心选择，仔细平衡，进行合理调配，是保证润滑油质量的关键。一般空压机油成分常用的添加剂有：粘度指数改进剂，倾点下降剂，抗氧化剂，清净分散剂，摩擦缓和剂，油性剂，极压剂，抗泡沫剂，金属钝化剂，乳化剂，防腐蚀剂，防锈剂，破乳化剂。 空压机油的分类 空压机油按压缩机的结构型式分往复式空压机油和回转式空压机油两种，每种各分有轻、中、重负荷三个级别。 空压机油按基础油种类又可分为矿油型压缩机油和合成型压缩机油两大类。 空压机油的作用和主要性能 空压机油主要用于压缩机汽缸运动部件及排气阀的润滑，并起防锈、防腐、密封和冷却作用。 由于空压机一直处于高压、高温及有冷凝水存在的环境中，因此空压机油应具有优良的高温氧化安定性、低的积炭倾向性、适宜的粘度和粘温性能、及良好的油水分离性、防锈防腐性等 空压机油适宜的压缩介质 空压机油适宜的压缩介质有空气；各类烃类气体（如天然气、石油气、焦炉气、乙烯、丙烯、丙烷等）；惰性气体（如氢气、氮气、二氧化碳、一氧化碳及氩、氖、氦气等）；活性气体（如氯、氯化氢、氧化氮、二氧化硫等）。 如何选用空压机油？ 根据压缩机油的设计类型、环境条件、操作负荷选择空压机油的类型，一般情况下，长期高温环境(%26gt;30℃)下，选用L－DAB油，高速水冷或低压、小压缩比的压缩机可选用低粘度压缩机油。通常①空冷活塞式轴输
压缩机的维护保养
压缩机的维护保养 良好的维护保养，是使压缩机组安全运行，延长使用寿命，并降低运行成本的基本保证。为此，机组的维护保养应按正确的操作规程进行。 压缩机组的维护保养分为预防性维护、每班、每旬、半年、一年、三年维护保养。每次保养作业后应认真做好保养记录。 （一）预防性维护保养 1、在维护保养中，首先应做到清洁，无论是润滑油还是冷却水，都应保持其清洁。 2、应保证曲轴箱和注油器内有足够的润滑油，并防止水或杂质进入润滑系统。 3、冷却系统应充满冷却水，不允许有气堵或泄漏。 4、机组启动前，使活塞处于不同的位置，手动注油器手压泵，以预润滑气缸、活塞杆。 5、对于刚启动的机组，启动后不要马上加载，应使其空转，待机组升温后再加载。 6、在机组的运行过程中，应避免超载运行。 7、对运转中发出的不正常响声和泄漏，应停机查找原因，排除后再启动运行。 （二）每班维护保养 1、检查并消除机组油、气、水泄漏现象，保持设备表面和环境的清洁。 2、监视检查润滑油油箱、注油器、曲轴箱油位、机油泵工作
情况；机组各部位运转有无异响和振动。 3、检查压缩机系统进排气压力、温度和油压是否正常。 4、检查机组地脚螺栓和各连接部位紧固情况。 5、检查并排除分离器积液。 6、检查各控制仪表工作是否正常。 7、检查电气设备工作是否正常。 （三）每旬维护保养（250小时） 1、每班维护保养的全部内容。 2、检查联轴器连接情况。 （四）每月维护保养（700小时） 1、每旬维护保养的全部内容。 2、检查润滑油储油箱油位，适当补充新油。 3、检查润滑油滤清器压力降，允许压力降不大于0.042MPa，超过该值时应对滤清器滤芯进行清洗和吹扫。 4、给水泵轴承加注规定牌号的润滑脂。 5、检查清洗压缩机进、排气阀，更换损坏零件。 6、检查十字头销、活塞杆锁紧螺母的松紧程度。 7、检查清晰分离器滤芯及分离器排污装置。 （五）半年维护保养（4000小时） 1、每月维护保养的全部内容。 2、检查所有安全保护装置和仪控、电控系统的工作可靠性、灵敏度，并予以调校。
空压机润滑油的分类和替代
空压机润滑油/机油的分类和替代 https://www.360docs.net/doc/e76107122.html, / 2012-12-09 空压机润滑油/机油的分类和替代 适用于：空压机润滑油空压机油矿物油半合成油全合成油 PAO 酯类醚类烃类硅基英格索兰超冷寿力Sullube32 24KT凯撒S-460 空压机润滑油根据生产的工艺一般分成以下几种不同类别，目前市场上的各种品牌空压机厂商都会根据自己的空压机的设计和定位，选择和设计不同类别的油品。不同种类的油品之间不可以混用。以避免混用产生的油品起反应，起泡，油品性能下降，油分寿命短，高温等问题。 二类矿物油： 此类矿物油是在矿物油基础上二次加氢，减少不饱和碳氢链，使润滑油稳定性提高。由于是二次加氢润滑油分子仍有不饱和链的存在，所以其抗氧化性能一般。使用的寿命大多在2000-3000小时，压缩机运行的温度须保持在90度以下，超过90度使用寿命缩短。 目前国内的大多数空压机品牌和进口品牌的低端油品多采用这类油品。艾德玛的FS Coolant空压机润滑油3003200068能够完美替代此类的润滑油 https://www.360docs.net/doc/e76107122.html,/goods.php?id=157
● 三类矿物油 此类润滑油也是在矿物油的基础上加氢，不过是三次加氢，这样使得矿物油的稳定性进一步的提高；在经过添加剂的辅助，寿命可达到4000-6000小时；市场很多人称其为“半合成油”，市场的售价会相对较高，性价比比较高。如果压缩机的运行温度超过95度，其寿命会明显的下降。 目前市场上采用这类油品的空压机厂家不多。 艾德玛的Coolant-Pro 46半合成空压机润滑油3003201068有很高的性价比，特别适合在华南和华东的高温高湿环境下使用的空压机。 https://www.360docs.net/doc/e76107122.html,/goods.php?id=103 ● PAO基合成润滑油（合成烃） 优点：良好的抗氧化安定性、良好的水解安定性、良好的材料适应性； 缺点：会使某些橡胶产生收缩和变硬，影响密封性能，添加剂溶解性差。 目前国内的大多数进口品牌的高端油品多采用这类油品，如康普艾、GD、伯格、凯撒等厂家使用。艾德玛的Syn-Coolant 和 PAO 46全合成空压机润滑油能够完美替代此类的润滑油。 https://www.360docs.net/doc/e76107122.html,/goods.php?id=420 https://www.360docs.net/doc/e76107122.html,/goods.php?id=104
空压机维保规程
空压机维保操作规程 1、目的 规范厂房压缩空气系统运行和管理工作，确保空压机良好运行。 2、适用范围 适用于宁德新能源厂房压缩空气系统运行管理。 3、职责 3.1机电部主管工程师负责检查压缩空气系统运行管理的实施情况。 3.2机电部组长负责组织实施压缩空气系统的运行管理。 3.3责任区域的技术员具体负责压缩空气系统的维护保养。 4、程序要点 4.1巡视检查 4.1.1每天巡视压缩空气系统的运行情况四次，巡视部位包括（空压机主机、润滑油油位、控制面板各参数、 储气罐排水电磁阀、冷干机、吸干机、制氮机）。 4.1.2巡视检查的主要内容如下： a、检查润滑油油位（油位在油视镜1/3以上为正常） b、检查空压机运行时是否有异常振动或噪音。 c、检查空压机排气温度是否正常（80℃-96℃为正常、98℃-102℃偏高，此时要加强监控，及时清洗冷却 水Y格，或检查调整冷却水泵及水塔风扇、106℃报警、113℃停机） d、检查空压机加载电流是否正常（满载电流430A-500A为正常，满载电流长时间小于430A，有可能末端 负载变小，可考虑关停部分机组节能降耗，也有可能是压力调节器脏堵，需检修压力调节器或控制管路过滤器。满载电流达到520A-550A 时，为防止空气开关、接线端子、接触器触点超温发热，要做限流调节，需报告本部门主管工程师解决。 e、检查油气分离器、油过滤器压差是否正常（油气分离器压差小于0.7bar正常，油过滤器压差小于1.4bar 正常 f、检查并手动测试储气罐排水电磁阀，工作状态是否正常，电磁阀Y格、手动排水阀门是否正常（电磁 阀Y格每个月清洗一次，避免脏堵影响排水效果） g、检查并手动测试吸干机排水电磁阀，工作状态是否正常，电磁阀Y格、手动排水阀门是否正常（电磁 阀Y格每个月清洗一次，避免脏堵影响排水效果） h、检查压缩空气管线压力是否正常（报警点5.6kg以上为正常，根据经验压缩空气压力长时间波动在5.3kg 以下，要检查机组工况是否正常，若正常要考虑增加机组，不正常要排查原因，排除末端有漏气的可能，或报告本部门主管工程师解决,。当压缩空气压力长时间保持在6.3kg以上、机组电流保持在400A-450A 左右、有部分机组会卸载、三种情况会互相存在，此时可关闭部分机组节能降耗。） i、检查冷干机运行是否正常（冷却水的阀门不能全开，开度太小高压会报警停机，开度太大没有足够的冷 凝压力，冷凝效果不好。冷却水阀门的开度大小，根据压缩机高压来调节，高压在13-18kg为正常，低压在4-5kg为正常） J、检查吸干机A塔B塔运转程序、再生空气阀门、电磁阀、气动阀、流程指示灯、控制箱是否正常（根据经验再生空气阀门开度在1/3左右能满足工艺要求，阀门开度太大浪费能源，阀门开度太小低露点空气不达标，再生加热时没再生空气交换易损坏发热管，再生空气阀门必需管控常开。A塔B塔工作、再生50分钟一个周期。） k、检查制氮机A塔B塔运转程序、氮气流量计、电磁阀、气动阀、流程指示灯、电制箱是否正常。（目
空压机日常操作保养手册
空压机日常维护保养规程 一．日常开机前检查 日常开机前检查是压缩机正常运转的必要工作，请确实执行。 1．油气桶泄水：慢慢打开油气桶之泄油阀，将停机时的凝结水排出，直到有润滑油流出时，立刻闭合。 打开油气桶泄油阀前，务必先确认油气桶内无压力 2．检查油位：必要时添加至油位计的上下限中间。 补充润滑油时需确定系统无压力 观察油位应在停机后十分钟，运转中油位可能较停机时之油位稍低。 3．周边设备准备：打开压缩机出口阀，关闭储气罐放水阀。 4．控制器面板上各种数据显示正常，无报警后起动压缩机。 二．运转中注意事项 1．当运转中有异音及不正常振动时应立即停机。 2．运转中管路及容器内均有压力，不可松开管路螺塞，以及打开不必要之阀门，其中储气罐放水阀定期放水. 3．在长期运转中若发现油位计上的油看不见，且油温逐渐上升时，应立即停机，停机十分钟后观察油位，若不足时待系统内部没压力时再补充润滑油。 4．运转中每2小时检查仪表记录电压，电流、气压、排气温度、油位等，供日后检修参考。三．停机注意事项 1. 按下停机键，待电机完全停止后切断电源。 2. 关闭出气阀，打开储气罐放水阀把储气罐水汽卸空。 四．长期停机之处理方法 长期停机时，应仔细依下列方法处理，特别是在高湿度的季节或地区。 1．停机3星期以上 （1）电动机控制盘等电气设备，须用塑胶纸或油纸包好，以防湿气侵入。（2）将油冷却器内的水完全排放干净。 （3）若有任何故障，应先排除，以利将来使用。 （4）几天后再将油气桶，油冷却器之凝结水排出。 2．停机2个月以上 （1）将所有开口封闭，以防湿气，灰尘进入。 （2）将安全阀、控制盘等用油纸或类似纸包好，以防锈蚀。 （3）停用前将润滑油换新，并运转三十分钟，两三天后排出油气桶及油冷却器之冷凝水。 （4）尽可能将机器迁移到灰尘少，且干燥处存放。 3．重新开机程序 （1）除去机台上塑胶纸或油纸。 （2）测量电动机的绝缘，应在1M ?以上。 其他程序如试车所述步骤。 每日值班人员必须按照正确程序操作。 巡检员每二月定期巡检，不清楚处，现场与巡检员沟通。 机修部： 2014年6月3日
如何计算空压机油量及其润滑效果
如何计算空压机油量及其润滑效果 空压机润滑系统关于空压机油量建议 1、关于油泵的供油量 对于空压机由于各部分配合间隙调整不当或管道布置不合理时易产生润滑油量不足的现象。油泵供油量的大小除根据空压机循环油量的多少，还要顾及油泵的制造精度、装配精度和使用后磨损等原因。 另外空压机的循环油量不仅要考虑润滑的要求，还要能够将摩擦产生的热量导走。 现以123/min的空压机为例说明问题： Q0=(0.2～0.3)×860N（1-ηm）/60γС△t =0.25×860×75(1-0.8)/60×0.9×0.45×30 =4.42L/min Q0-----循环油量L/min N------压缩机轴功率kw ηm------油泵效率ηm=0.80～0.85 γ----润滑油的重度Kg/L,取γ≈0.9Kg/L С-----润滑油比热，C=0.45大卡/Kg.℃ △t----润滑油温升℃ 油泵的供油量Q=(1.5～2)Q0 =1.5×4.42 =6.63L/min 从以上可以看出至少要选用供油量为6.63L/min的油泵。 目前所使用油泵为转子泵，参数见表1 表1： 型号 额定转速(r/min) 流量(L/min) JZX1018 1000 6 油泵的驱动由曲轴通过齿轮传动带动其运转，目前123/min压缩机的主动齿轮Z1=34,从动齿轮Z2=35。曲轴的转速为1480r/min 油泵的转速：n1/n2=Z2/Z1 n2=n1Z1/Z2 =1480×34/35 =1438r/min 则此时油泵的实际排油量： Q′=Azbnη0×10-3 =100×4×18×1438×0.7×10-3 =7.25L/min Q′---油泵排油量，L/min A-----内外转子齿面包围的最大面积，cm2 b-----转子厚度 n-----内转子转速，r/min z-----内转子齿数