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最早出现在1978年,由于当年3月17日正值 《国际海事组织公约》生效二十周年, 1977年11月的国际海事组织第十届大会通 过决议,决定今后每年3月17日为“世界海 事日”
组织机构
• 联合国国际海事组织是1948年成立的政府间专门处理 国际海事事务的国际组织,目前有162个成员国,我国 于1973年加入,自1989年开始已连续八届当选为国际 海事组织A类理事国。
1521年4月27日),葡萄牙人,为西班牙政府效力探险。 1519年-1521年率领船队首次环航地球,死于菲律宾的部族 冲突中。 • 虽然他没有亲自环球,他船上的水手在他死后继续向西航行, 回到欧洲。
• 从欧洲绕好望角到印度航海路线的开拓者。生于葡萄牙锡尼什,卒于印度科钦。青年时代参加过葡 萄牙与西班牙的战争 ,后到葡宫廷任职 。
• 生于意大利热那亚,卒于西班牙巴利亚多利德 • 一生从事航海活动。 • 先后4次出海远航发现了美洲大陆,开辟了横渡大西
洋到美洲的航路,证明了大地球形说的正确性。 • 促进了旧大陆与新大陆的联系
• 麦哲伦(全名费迪南德·麦哲伦, • 葡萄牙语:Fernão de Magalhães; • 西班牙语:Fernando de Magallanes,1480年春天-
• 郑和出生于明洪武四年(1371年),原名:马三宝。 • 洪武十三年1381年冬,明朝军队进攻云南。马三保10岁,被掳入明营,
寒潮大风到达海上时,由于海面摩擦因素小,风力一般可达7、8级,阵风 甚至达到11、12级,大风会导致港口封航。寒潮大风可以制造海上风暴 潮,形成数米高的巨浪,对海上船只有毁灭性的打击。
Part Four
世界八大航海家
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以使全球大气增温60摄氏度
因此,海洋的热状况和蒸发 情况直接左右着大气的热量
和水汽的含量与分布
海洋是全球气候系统中的一个重 要环节,它通过与大气的能量物质 交换和水循环等作用在调节和稳定 气候上发挥着决定性作用,被称为
地球气候的“调节器”
海洋也是大气中水蒸气的主要来源。 海水蒸发时会把大量的水汽从海洋 带入大气,海洋的蒸发量大约占地 表总蒸发量的84%,每年可以把3.6
海洋也是药物王国。海洋中生长着20余万种生物和2.5万多种 植物,是天然的海药资源。
海洋里还有许多未完全开发的燃料资源。可燃冰又称甲烷水合物,是甲 烷气体和水分子形成的白色结晶体,能像天然气一样燃烧。地球上可燃 冰的储量非常大,被认为是有望取代煤、石油和天然气的新能源。
占地球面积71%的海洋是大气热量的 主要供应者。如果全球100米厚的表 层海水降温1摄氏度,放出的热量就可
国际航海日 International Navigation Day
“航海征途 神秘勘测”
宣传普及航海及航海海洋知识
Part One
国际航海日
设立 目的
设立国际航海日意在引起人们对船只安全、海洋环境和国际海 事组织的重视。
每年3月17日是国际航海节日 “,也 称为“世界海事日”,今年的3月17 日是第44个“国际航海日”
粮食安全的必然需求。 • 资料显示,全球约三分之一的鱼类种群正被过度捕捞,而其他的鱼类种群也
已达到或接近可持续捕捞量的极限。 • 海洋污染已导致形成约500个“死区”,海洋生命无法在其中生存。 • 此外,海洋酸化也影响鱼类的生存,因此保护海洋环境,合理开发鱼类资源,
已刻不容缓。
海洋中有取之不尽的海洋化学和海洋能资源,包括海水中所含有 的大量化学物质和淡水以及丰富的动力、水力和热能资源。
万亿立方米的水转化为水蒸气
世界自然基金会
世界自然基金会去年的一份 报告称,目前海洋每年至少 创造价值2.5万亿美元的货物 和服务,而海洋总价值约为
这一数字的10倍
海洋的经济价值
世界自然基金会说,海洋的经济 价值来自渔业、旅游业、航运以 及珊瑚和红树林对沿海环境的保 护。如果把海洋算作一个国家, 它将是全球第七大“经济体”, 排在英国之后,但领先于巴西、
• 1497年7月8日受葡萄牙国王派遣,率船从里斯本出发,寻找通向印度的海上航路,船经加那利群岛, 绕好望角,经莫桑比克等地,于1498年5月20日到达印度西南部卡利卡特 。
• 同年秋离开印度,于1499年9月9日回到里斯本。伽马通航印度,促进了欧亚贸易的发展。
为葡萄牙著名的航海家,于1488年春天最早探险至非洲最南端好望角的莫塞尔湾,为后来另一位葡萄 牙航海探险家瓦斯科·达·伽马开辟通往印度的新航线奠定了坚实的基础。
• 国际海事组织设有“世界海事日”,并倡导和要求各成 员国每年举办一次“世界海事日”活动,具体日期由各 成员国自行确定。
Part Two
你所应该了解的大海
联合国资料显示,世界上平均每5个人中就有两人生活在沿海地 区,每7个人中就有3人依靠海洋和沿海资源为生。
• 海洋中的鱼和贝类却能够为人类提供滋味鲜美、营养丰富的蛋白食物。 • 考虑到全世界30亿人以鱼类作为重要的蛋白质来源,保护海洋也是保证全球
气会使能见度减低
航海上将雾分平流雾、降水雾、蒸 发雾和辐射雾四种。雾造成能见度 降低,对船舶驾驶有很大影响。在 雾区航行,即使有雷达导航,船舶 碰撞情况仍有发生。
Βιβλιοθήκη Baidu
台风飓风引起的大风浪和涌浪对船舶航行、停靠和避风都会产生不利影响。 容易改变船舶原有运行状态,导致碰撞、搁浅、触礁甚至是翻倒。台风飓 通常通过伴随他的大雨、风暴潮也会影响航海。
俄罗斯和印度等许多国家。
振兴海洋经济
这份题为《振兴海洋经济》的 长达60页的报告称,当前全球 海洋总体的货币价值约为24万 亿美元,但估值显然是保守估 计,因为这没有包括近海的石
油和天然气以及风能
Part Three
影响航海 的主要气象条件
雷暴和大雨容易同时出现。雷暴 会使船舶的电子设备受损甚至失 效,甚至会造成主机停机,舵机失 效,严重危害行驶安全。暴雨天