我国铁路运输行业发展运行情况分析

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我国铁路运输行业发展运行情况分析

目录

第一节行业运行现状分析 (2)

一、铁路营业里程情况 (2)

二、2014年铁路货运情况 (2)

三、2014年铁路客运情况 (3)

第二节铁路运输行业投融资分析 (4)

一、铁路运输行业投资分析 (4)

二、铁路运输行业融资分析 (7)

第一节行业运行现状分析

、铁路营业里程情况

2014年,我国共投产新线8427公里,其中高速铁路5491公里。

路网规模方面,2014年,全国铁路营业里程达到11.2万公里,比上年增长

8.4%,其中高铁营业里程达到1.6万公里。路网密度116.48公里/万平方公里,比上年增加9.04公里/万平方公里。其中,复线里程5.7万公里,比上年增长17.7%, 复线率50.8%,比上年提高4.0个百分点;电气化里程6.5万公里,比上年增长16.9%,电化率58.3%,比上年提高4.2个百分点。西部地区营业里程4.4万公里,比上年增加4020公里、增长10.2%。

万公里

2010-2014年我国铁路营业里程

、2014年铁路货运情况

2014年,受到经济缓增,货物运输需求增长受阻影响,铁路货运量下降。全年全国铁路货运总发送量完成38.13亿吨,比上年减少1.54亿吨、下降3.9%。全国铁路货运总周转量完成27530.19亿吨公里,比上年减少1643.70亿吨公里、下降5.6%。此外,面对运输市场的激烈竞争,铁路货运量及货运周转量占比亦呈现下降态势。

从近五年铁路货运变化情况来看,2010-2014年,我国铁路货运量呈现波动状态,由2010年的364271万吨增加到2013年的396697万吨,又回落至2014 年的381334万吨。

2010-2014年我国铁路货物发送量

货物周转量方面,2010-2014年,我国铁路货物周转量总体呈现波动下滑态 势,最高点出息在2011年,周转量达到29465.79亿吨公里,2012-2014年呈现 持续下降态势,三年间累计下降 7%,至27530.19亿吨公里。

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数据来源:国家铁路局

2010-2014年我国铁路货物周转量

三、2014年铁路客运情况

相比货运量而言,铁路客运量呈现稳快增长态势, 2014年旅客发送量23.2 亿人,比上年增加2.51亿人、增长11.9%,已连续两年增幅超过百分之十。全国 铁路旅客周转量完成11604.75亿人公里,比上年增加1009.13亿人公里、增长 9.5%。

从近五年铁路货运变化情况来看,随着铁路网络建设的不断完善,我国人民 乘坐铁路出行意愿持续增加。2010-2014年,我国铁路旅客发送量呈现持续增长 态势,由2010年的167609万人增加到2014年的235704万人,年复合增长率为 8.90%

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数据来源:国家铁路局

数据来源:国家铁路局

2010-2014年我国铁路旅客发送量

2010-2014年,我国铁路旅客周转量持续增长,由2010年的8762.18亿人公

里增加到2014年的11604.75亿人公里,年复合增长率为7.28%,与旅客发送量增长趋势相仿。

亿人公里

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数据来源:国家铁路局

2010-2014年我国铁路旅客周转量

第二节铁路运输行业投融资分析

一、铁路运输行业投资分析

(一)投资规模

2010年,铁路固定资产投资大规模增长,当年铁道部固定资产投资大幅攀

升至8426.52亿元,同比增长19.6%,投资规模为截至目前的最高峰。2011 年, 随着铁道部原党组书记、部长刘志军被查,7.23事故等一系列动荡后,其固定资产投资减速明显,当年,全国铁路固定资产投资仅完成5906.09亿元,同比大幅

下降,跌入最低谷,也成为迄今以来铁路投资唯一一个没有完成计划的年份。2012

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