安全管理培训讲座

安全意识淡薄，如果按照CZ0701-02 《船员安全守则》规定办，那么这起事 故就能避免。
“向飞”轮电报 员被救生艇摇把 打中手臂
2006年7月23日，回收救生艇时，用手 摇把进行调整到位，在手摇把没有完全 脱离的情况下，电机员启动绞艇机，电 报员被手摇把击中右手小臂倒地，幸未 危及性命。
船舶单船操作文件中对救生艇施放装置 的操作作了规定，因此在实际操作中一 定要按操作规程去做，要统一指挥只有 如此才能防止事故的发生。
2006年8月13日电机员在主配电板 上对全船风机总开关进行维护时 被电弧击中脸部。
CZ0701-02《船员安全守则》的安 全准则中就指出在操作中应遵守 “不伤害他人、不伤害自己、不 被他人伤害”的原则。CZ0701-11 《电气操作规定》也对电气的设 备的养护操作作了规定。千万不 能马虎。不注意防范，不采取有 效措施，就会发生人身伤害或设 备损坏事故。
３、疏于防范、危及安全
案例
概况
评述
“向茂“轮值 2005年10月31日在天津港，由于 CZ0701-32《机舱管理规则》规
班机匠在机 退油工人擅自揭开格兰定后没有 定：“任何外来检修人员需要进
舱踩空跌落， 作好明显标记和防护措施，导致 入机舱工作的必须经得轮机长同
骨折、眼球 值班机匠在巡视过程中踩空跌落， 意，并且派专人陪同。陪同人员
打伤，造成大管轮鼻梁粉碎性骨 被他人伤害”的原则。在工作中
折。
一定要牢记安全第一。
2004年8月14日木匠在开锚链水时，CZ0701-02《船员安全守则》的安
阀钩将自己的右手打伤，造成右 全准则中就指出在操作中应遵守
手无名指末端骨折。
“不伤害他人、Hale Waihona Puke Baidu伤害自己、不
被他人伤害”的原则。特别在困
难时、紧要时更要牢记注意安全。
案例 “向丹”轮大 管轮鼻梁粉 碎性骨折
“向鹏”轮木 匠右手无名 指末端骨折
“向飞”轮电 机员被电弧 击伤
概况
评述
2005年12月2日轮机长在检修边水 CZ0701-02《船员安全守则》的安
舱阀，拆卸螺丝时由于用力过猛， 全准则中就指出在操作中应遵守
扳手滑飞，将旁边的大管轮鼻梁 “不伤害他人、不伤害自己、不
破裂
造成蛛网膜下腔出血、锁骨和颧 应提醒外来人员注意当时的工作
骨骨折、右眼球破裂。
环境的安全，并在工作现场周围
设置醒目警戒线或安全标识牌；
工作结束后应该将有关设备复原
（包括揭开的格兰丁和花铁板或
拆除梯子）或者设置醒目警戒线
或安全标识牌，以便警示他人。”
如果做了，就不会发生这起事故
了。
４、缺乏“三不伤害”的保护意识
五、创造企业安全文化
一、违章违纪是造成人员伤亡的重 要原因
前二讲，讲了航行安全管理和设备安全管理，这里着 重讲人员安全的问题。规章制度的形成是经多年惨痛 教训的积累的结晶，因此在体系文件中收入了有关安 全和防污染的须知和操作文件，是文件的主要组成部 分之一。
1.明知故犯、违章操作
案例
概况
评述
“向茂”轮政委 右手四指指甲根 部损伤
５、对存在的不安全工作环境疏于防范
案例
概况
评述
“新天津”轮 大管轮在曲 拐箱内滑倒
2006年5月22日大管轮测量主机 拐档差，在看拐档表读数是滑到 在曲拐箱内，右耳上方出血，有 臂肘部擦伤。
中 ２、不符合规定情况的定义 ３、公司体系文件中关于不符合规定情况的规定
三、目前体系运行中存在的问题
四、采取的对策 １、加强体系文件的学习
根据各职人员管理职责要求熟悉本职岗位工作职责,开展安全管理 活动 ２、加强对体系的运行检查和监控
１）完善体系运行的检查体制 ２）熟知ZJ-CX0301《SMS相关人员安全和防污染管理的责任、权 力和相互关系》规定的岗位职责，开展安全和防污染管理工作 ３、建立对实施安全管理体系的激励机制
２、贪图方便、忽视安全
案例
概况
评述
“向利”轮大 管轮右手中指 前端一节指骨 骨折
“兰花香”轮 水手手部肌肉 损伤
2006年5月25日大管轮在组装主机 缸头前，未排尽排气阀活塞的余 气，就用右手摸，检查阀线的情 况，由于余气的作用，排气阀突 然关闭，造成右手中指前端一节 指骨骨折。
2006年7月20日，水手在做船壳保 养时，用手伸入救生艇与大船船 体之间，想以此调整碰垫高度， 结果被夹住，肌肉受到损伤。
安全管理培训讲座
第四讲
安全管理体系是建立安全管理长效机制的有效途径 －－目前在安全管理中存在的薄弱环节及对策
目录
一、违章违纪是造成人员伤亡的重要原因 １、明知故犯、违章操作 ２、贪图方便、忽视安全 ３、疏于防范、危及安全 ４、缺乏“三不伤害”的保护意识 ５、对存在的不安全工作环境疏于防范 二、按照ISM规则建立起来的安全管理体系，本身就有不断完善的功能 １、它体现在其第九条“不符合规定情况、事故和险情的报告和分析”
2004年12月2日，政委打开轧面机电源， 此类事故发生已不止一次。在公司
进行清洁，所戴的手套被滚轮卷入，伤 CZ0701-02《船员安全守则》要求要严
及右手四指指甲根部。
格按照操作规程或设备说明书执行。如
果遵照做了，事故就可避免了。
“向福”轮机工 长右脚背损伤
2004年10月14日，大管轮和机工长一起 将主机测速齿轮箱总成搬下机舱，在下 楼梯时，绳子从齿轮箱中脱开，致使在 下方的机工长后仰滑到，并被滚下的齿 轮箱撞到脚跟，造成右脚背开放性粉碎 性骨折。
作为兼职安全员的机工长，应该对违章 操作的现象加以制止，但是自己就不遵 守CZ0701-08《船舶兼职安全员制度》 中的有关规定，违章操作，造成伤害。 CZ0701-32《机舱管理规则》中也规定 了搬运重件、大件应考虑使用吊车操作。
“向腾”轮二管 轮无名指首骨骨 折
2005年11月7日，二管轮要启动副机， 盘车后没有取出盘车用的铁管就冲车， 结果被铁管打中，造成右手掌内无名指 首骨骨折。
在公司体系文件CZ0701-32《机舱 管理规则》中，指出“在拆卸带 有压力的设备或管系时，要将压 力源阀关闭后进行泄压，确认无 高于大气压后，方可开始拆卸。 做工作不能贪方便，否则事故就 会找上你。
由于不遵守CZ0701-02《船员安全 守则》，贪图方便、简单，在未 采取任何防范措施的情况下，草 率行事，结果自己受到伤害。