奔驰卡车质量管理
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方法及策略 Simenc先生
产品可靠性 Schenke先生
QM 系统 Weschler先生 产品可靠性工 艺的重新组织 Staubitzer小姐
QM MB 发动机 Stengel先生
QM 工艺 Kelle先生
QM 铸造 Brehm先生
质量及环境管理 Neckenich先生
材料及工艺技术 Röhlen博士
QM 桥 Frey博士
WL PLZ 曼海姆 Doppler先生
WL PLZ曼海姆 Doppler先生
铸造 Fengler先生
WL PLZ 加格瑙 Schreck先生
WL PLZ 加格瑙 Schreck先生
WL PLZ 卡塞尔 Illi先生
3
1
自我职责及分散职责: 承担生产过程中的质量标准职责
控制环路 1: 自我负责的职员 控制环路 2: 质量控制节点 控制环路 3: 科室检测/审计
控制环路 4: 产品审计, 过程审计
基本原则: 无论做什么类型的工作, 每个
员工都要为他的工作质量承担 自我责任。
科室
员工
部门
工厂
供应商
4
2 跨部门的坦诚沟通：产品组的团队工作
事业部
MB 卡车部 Maier博士
职能
开发 Marwitz博士
销售 Reintjes博士
生产 Dostal博士
控制 Daum
12
在生产开始前很久即开始进行生产及装配流程的规划
在装配流程开发过程中，也规划了与质量有关的详细情况。如： 生产过程的定义 (如涂装炉的烘烤温度) 在要求螺母连接的地方，选择合适的螺母设置 (如螺母扳手的扭矩及旋转角度) 准备整车检查清单 所必要的装配设施的制造 员工培训 等等
详细情况可在参观生产设施时看到。
质量管理 生产级别 Pfaff先生
MB土耳其质量 管理部Acicbe先生
QM MB Molsheim Hecker先生
QM 专用车 von Laer先生
QM 巴西 Heinz先生
商用车部/E级 Maier博士
MB卡车的质量管理 Hoffmann博士
QM:质量管理
商用车质量部 Straßburg先生
实施制造商 Sauer先生
…
0,4
0,9
… … 轴承
8
通过试验验证是否达到要求的可靠性目标
试验发生在 供应商的测试台架: 配件 (如发电机) 戴克的试验台架 (第一步), 然后是整车 (在试验过程中): 总成 公路及坏路:配备所有标准备件的整车 关于样品测试范围的定义及必要里程，采用众所周知的一致性
原则 在测试载荷的基础上，对客户的汽车配件实施加载
Radtke
Gröger
Renz
Hommel (NAW)
Mayer
Hoffmann博士
Hornung
Bayer
Diehl (DCLA) Hoffmann博士 Cakmaz (MBT)
Hornung
Brodesser
Bargetz
Georgi
产品组各部门的代表一起工作、互相配合，解决问题
Reuter Reuter Reuter
6
对所有与汽车有关的具体要求进行总结并调整以便在技术 上进行实施。
每个部件的要求（如发电机）记录在技术规范文档中，包括质量和 可靠性要求。
产品中的技术实施
客户要求
观察竞争对手 来自
先行者的经验
技术规范
7
从树型结构的战略性可靠目标中归纳相关配件的可靠性目 标
现场观察获得的经验是可靠性目标数字分布的基础。
战略可靠性目标举例
100个故障/车，行驶 500.000 公里后 20 个故障，含停车修理时间 80 个其他故障
桥 10 个故障 1 9
15个故障 3 12
变速箱
缸体曲轴箱 …
发动机
电子学
20 个故障
25 个故障
...
5 15
3 22
缸盖
发电机
…ຫໍສະໝຸດ Baidu
…
1,5 个故障
0,4
0,9
…
调节器
…
1,5 个故障
质量 Hoffmann博士
DCLA/MB卡车部
v.Schaik/ Becker博士
轿车部 Czaja
全球采购 Egle
PT Actros
Hamester
Waßenhoven博士
PT Axor/
Atego Oeltjenbruns博士
Böhm博士
PT Econic Nanninga
Mayer
Burkhart Nanninga
9
抽样测试的范围
当可靠性最低要求为90 %时，如果在试验期间未发生任何故障，最少为22 个指标
使用寿命
最低可靠性 R (t) ，百分比 %
成功运行 即无故障
一个故障 两个故障 三个故障 四个故障 五个故障
“成功运行”中的最小针测范围 达到B10使用寿命=22
抽样测试范围
10
最小可靠性百分比 R %
梅塞德斯-奔驰卡车的质量管理
质量管理 / Hoffmann博士 2004年6月7日
梅塞德斯-奔驰卡车的质量管理哲学
1 自我职责及分散职责 2 各级别间的跨部门的、公开的沟通 3 产品质量是工艺质量的结果 4 有效的、系统的行动方法 5 预防性措施而不是二次（错误）行动
2
1 质量管理组织的自我职责及分散职责
5
产品
3 产品质量是工艺质量的结果 质量管理的中心任务: 工艺管理和控制
客户 市场 品牌
期望
管理流程
战略
管理
分析并连续改进
产品管理 及产品规划
基本流程
产品开发 工艺开发 收到订单 完成订单 售后
科室横向流程
客户 市场 品牌
满意度
事业部所有成功的 流程都记录成文件
形式，每个员工都 可看到。
ISO 9000:2000 及 TS 16949:2002 认 证是QM体系的基 础。
13
试验期所必须的里程
如果试验的指标发生变化，要求的无故障里程也会变化，以证明所要求的可 靠性。 (在这种情况中，使用寿命比值 “1“ 相当于 500.000 公里)。
使用寿命比值
11
根据标准化流程选择供应商。
检查清单包括以下试验信息: 开发技术决窍 开发能力 遵守质量要求(尺寸、材质、表面质量、颜色， …) 遵守交货期、交货顺序、数量 运输物流 (集装箱、运输路线， …) 联接电子数据处理 当供应商达到最低分时，他即被批准作为批量生产的供货商。
间接领导
开发 Marwitz博士
销售 Reintjes博士
WL PLZ Wörth工厂 Dosta博士l
MB Türk Becker先生
MB Molsheim Schulz-Blank先生
专用车部 Daum先生
戴克巴西部 van Schaik先生
质量管理开发 Türk博士
质量管理销售 Zintgraf小姐
产品可靠性 Schenke先生
QM 系统 Weschler先生 产品可靠性工 艺的重新组织 Staubitzer小姐
QM MB 发动机 Stengel先生
QM 工艺 Kelle先生
QM 铸造 Brehm先生
质量及环境管理 Neckenich先生
材料及工艺技术 Röhlen博士
QM 桥 Frey博士
WL PLZ 曼海姆 Doppler先生
WL PLZ曼海姆 Doppler先生
铸造 Fengler先生
WL PLZ 加格瑙 Schreck先生
WL PLZ 加格瑙 Schreck先生
WL PLZ 卡塞尔 Illi先生
3
1
自我职责及分散职责: 承担生产过程中的质量标准职责
控制环路 1: 自我负责的职员 控制环路 2: 质量控制节点 控制环路 3: 科室检测/审计
控制环路 4: 产品审计, 过程审计
基本原则: 无论做什么类型的工作, 每个
员工都要为他的工作质量承担 自我责任。
科室
员工
部门
工厂
供应商
4
2 跨部门的坦诚沟通：产品组的团队工作
事业部
MB 卡车部 Maier博士
职能
开发 Marwitz博士
销售 Reintjes博士
生产 Dostal博士
控制 Daum
12
在生产开始前很久即开始进行生产及装配流程的规划
在装配流程开发过程中，也规划了与质量有关的详细情况。如： 生产过程的定义 (如涂装炉的烘烤温度) 在要求螺母连接的地方，选择合适的螺母设置 (如螺母扳手的扭矩及旋转角度) 准备整车检查清单 所必要的装配设施的制造 员工培训 等等
详细情况可在参观生产设施时看到。
质量管理 生产级别 Pfaff先生
MB土耳其质量 管理部Acicbe先生
QM MB Molsheim Hecker先生
QM 专用车 von Laer先生
QM 巴西 Heinz先生
商用车部/E级 Maier博士
MB卡车的质量管理 Hoffmann博士
QM:质量管理
商用车质量部 Straßburg先生
实施制造商 Sauer先生
…
0,4
0,9
… … 轴承
8
通过试验验证是否达到要求的可靠性目标
试验发生在 供应商的测试台架: 配件 (如发电机) 戴克的试验台架 (第一步), 然后是整车 (在试验过程中): 总成 公路及坏路:配备所有标准备件的整车 关于样品测试范围的定义及必要里程，采用众所周知的一致性
原则 在测试载荷的基础上，对客户的汽车配件实施加载
Radtke
Gröger
Renz
Hommel (NAW)
Mayer
Hoffmann博士
Hornung
Bayer
Diehl (DCLA) Hoffmann博士 Cakmaz (MBT)
Hornung
Brodesser
Bargetz
Georgi
产品组各部门的代表一起工作、互相配合，解决问题
Reuter Reuter Reuter
6
对所有与汽车有关的具体要求进行总结并调整以便在技术 上进行实施。
每个部件的要求（如发电机）记录在技术规范文档中，包括质量和 可靠性要求。
产品中的技术实施
客户要求
观察竞争对手 来自
先行者的经验
技术规范
7
从树型结构的战略性可靠目标中归纳相关配件的可靠性目 标
现场观察获得的经验是可靠性目标数字分布的基础。
战略可靠性目标举例
100个故障/车，行驶 500.000 公里后 20 个故障，含停车修理时间 80 个其他故障
桥 10 个故障 1 9
15个故障 3 12
变速箱
缸体曲轴箱 …
发动机
电子学
20 个故障
25 个故障
...
5 15
3 22
缸盖
发电机
…ຫໍສະໝຸດ Baidu
…
1,5 个故障
0,4
0,9
…
调节器
…
1,5 个故障
质量 Hoffmann博士
DCLA/MB卡车部
v.Schaik/ Becker博士
轿车部 Czaja
全球采购 Egle
PT Actros
Hamester
Waßenhoven博士
PT Axor/
Atego Oeltjenbruns博士
Böhm博士
PT Econic Nanninga
Mayer
Burkhart Nanninga
9
抽样测试的范围
当可靠性最低要求为90 %时，如果在试验期间未发生任何故障，最少为22 个指标
使用寿命
最低可靠性 R (t) ，百分比 %
成功运行 即无故障
一个故障 两个故障 三个故障 四个故障 五个故障
“成功运行”中的最小针测范围 达到B10使用寿命=22
抽样测试范围
10
最小可靠性百分比 R %
梅塞德斯-奔驰卡车的质量管理
质量管理 / Hoffmann博士 2004年6月7日
梅塞德斯-奔驰卡车的质量管理哲学
1 自我职责及分散职责 2 各级别间的跨部门的、公开的沟通 3 产品质量是工艺质量的结果 4 有效的、系统的行动方法 5 预防性措施而不是二次（错误）行动
2
1 质量管理组织的自我职责及分散职责
5
产品
3 产品质量是工艺质量的结果 质量管理的中心任务: 工艺管理和控制
客户 市场 品牌
期望
管理流程
战略
管理
分析并连续改进
产品管理 及产品规划
基本流程
产品开发 工艺开发 收到订单 完成订单 售后
科室横向流程
客户 市场 品牌
满意度
事业部所有成功的 流程都记录成文件
形式，每个员工都 可看到。
ISO 9000:2000 及 TS 16949:2002 认 证是QM体系的基 础。
13
试验期所必须的里程
如果试验的指标发生变化，要求的无故障里程也会变化，以证明所要求的可 靠性。 (在这种情况中，使用寿命比值 “1“ 相当于 500.000 公里)。
使用寿命比值
11
根据标准化流程选择供应商。
检查清单包括以下试验信息: 开发技术决窍 开发能力 遵守质量要求(尺寸、材质、表面质量、颜色， …) 遵守交货期、交货顺序、数量 运输物流 (集装箱、运输路线， …) 联接电子数据处理 当供应商达到最低分时，他即被批准作为批量生产的供货商。
间接领导
开发 Marwitz博士
销售 Reintjes博士
WL PLZ Wörth工厂 Dosta博士l
MB Türk Becker先生
MB Molsheim Schulz-Blank先生
专用车部 Daum先生
戴克巴西部 van Schaik先生
质量管理开发 Türk博士
质量管理销售 Zintgraf小姐