ppt演讲稿

1、利用振动机械能
如今不可再生能源日益枯竭，寻找新能源是当务 之急，因此我队考虑利用振动机械能
2、减少汽车尾气的排放
社会的发展引起一系列的环境问题，传统 的化石燃料对环境造成严重污染。特别是 汽车如此庞大的数量排出的尾气对环境的 影响可想而知。
ONE
TWO
THREE
FOUR
内燃机工作产生振动
低温等离子体辅助催化还原法
• 是一种将低温等离子体技术与三效催化技术结合 使用的一种方法,是低温等离子体辅助HC的选择 性催化还原系统降低NOx排放。根据等离子的特 点,较多采用二级系统,如图
介质阻挡放电
尾气在装置处理过程
第一步以等离子体氧化为主
尾气在低温等离子装置的预处理即利用等离子体发生器 产生的低温等离子体,在氧(O2)和碳氢化合物(HC)存在的 条件下,将汽车尾气中的NO氧化为NO2。
展望
尽管现阶段低温等离子体技术在汽 车尾气净化领域还没有取得突破性的 进展,离商业化应用还有一定的距离。 但是,随着低温等离子体后研究中必将 成为汽车尾气净化领域的一个重要发 展方向。
振动装置原理图
三倍压整流电路
升压充电电路 TP4056稳压电路
低温等离子尾气处理装置
汽车尾气治理方法分为 2 大类 机内净化即不改变燃料种类而通过改变如发动机 、点火装置等来降低汽车尾气中 CO、HC、NOx 等有毒有害物质的含量使其达到排放标准的方法 ； 机外净化是在采用机内净化仍达不到排放标准情 况下在排气管上安装催化净化器，使尾气中的有 害物质转化成无害物质的方法
பைடு நூலகம்
振动发电装置
在陶瓷压力发电 片上方加轻质弹 簧，通过内燃机 振动引起物体摇 动压缩弹簧挤压 陶瓷压力发电片 ，再经过三倍整 流，稳压，升压 电路使其输出稳 定的电压
陶瓷压电片收到挤压是产生的电压范围0-30V， 最大电流为10mA。电流过小不利于收集，因此 ，本次采取的解决方案是采用多块陶瓷压电片进 行并联以达到加大电流的目的。
第二步为催化还原阶段
进入与等离子体反应器串联的催化剂里进行催化还原阶 段将第一步经等离子体氧化并激活的含有NO2中间体与 HC的混合体系,借助催化剂的作用,选择性还原NO2得到 N2、CO2和H2O等。
技术难点
尽管低温等离子体技术具有较多的优点,但就目前的 研究成果来看,它同时也还存在许多的局限性。 (1)等离子体的产生需要一定的能量,考虑到实际中的 应用,可能对等离子体发生器中电池的蓄电能力要求会 较高; (2)低温等离子体技术对汽车尾气的净化是一个十分 复杂的过程,影响这一过程的因素较多,目前还存在一些 不一致的观点,还没有形成完整的理论体系,对于如低温 等离子体中产生的活性粒子的成分、浓度对排气中的 CO、HC、NOx、PM净化效果的影响等问题还有待 于进一步的研究; (3)低温等离子体转化器系统的长期可靠的运行也还 有待继续论证和改进。
基于振动发电的低温等离子处理尾气装置
指导老师：何婉芬 队长：李添正 组员：莫流科 张银富 陈松逵 张坚鑫 卢焯希
作品意义 装置介绍 技术难点
作品意义
在2013年里，在其他行业萧条的背景下，汽车行 业却是逆势高速增长，在这一年里，我国汽车产 销1998.93万辆和1986.01万辆，同比增长 14.34%和13.53%，乘用车产销1630.29 万辆和 1615.18万辆，同比增长15.78%和15.10%。如此 庞大的汽车数量，如果 利用好汽车所附带的一些 “隐形能”将会有很大发展潜能。
装置系统的介绍
振动发电振动发电装置
• 设计思路
产生电能
锂离子电池存储转化为可利用的电能
升频,升压
低温等离子发生装置
内燃机的结构图
振动发电装置
压电材料：陶瓷压电 优点：具有优异的压电性能和多方面的的适应性， 成本低。 压电片的支撑方式：悬臂支撑、周边固定支撑、自 由边界支撑、简支支撑。 振动发电装置原理：在陶瓷压力发电片上方加轻质 弹簧，通过内燃机振动引起物体摇动压缩弹簧挤压 陶瓷压力发电片，再依次经过三倍整流电路，稳压 电路，升压电路使其输出稳定的电压