道路施工组织设计方案

华阴市长城路西延道路工程

施

工

组

织

设

计

编制:

审核：

审批：

公司

年月日

华阴市长城路西延道路工程

施工组织设计

第一章编制概况

（一)编制说明

公司经过认真研究中标文件，仔细考察工程现场，对工程所处位置的交通、结合我公司多年的施工经验和目前的施工技术,组织编制了本实施性施工组织设计。在本工程组织设计编制中，充分考虑了各关键工序和重点工序及相互间的衔接及协调的可行性,及其相应的施工技术方案和工艺操作方法，本工程现场的地质条件、地上地下管线和交通情况可能对本工程产生影响,都作了充分的估计和准备。我公司确保在合同工期内完成本工程的施工,力争工程质量优良。

(二）编制依据

1、华阴市市政公用建设项目竞争性招标文件—华阴市长城路西延道路工程;

2、长城路西延道路、排水工程施工图

3、本工程图纸会审纪要；

４、工程地质勘察报告、工程现场踏勘及调查情况;

5、本公司近年来承建类似工程的施工经验;

６、市政工程质量检验评定标准ＣJJ1-90、ＣＪＪ3-90及相关施工验收规范；

（三）编制原则

1、遵循招标文件、投标文件的各项条款；

２、遵循设计和验收标准的原则,力争优良工程；

3、坚持舟山市政建设的实际情况和我公司的施工能力，确保施工组织设计的可行性,先进性和合理性。

4、按照“项目法施工”的原则。

第二章工程概况

本工程为长城路西延道路工程，总长581.303 米。道路规划宽度5０米,即横断面为１4m主路+2.5m非机动车道+２.5m非机动车道。施工内容包括机动车道、非机动车道、雨污水管线等工程。

本工程是城市主要道路,本项目的建设对方便当地群众的生产、生活,促进城市新区的经济发展等方面都具有重要意义。

（一）道路工程

１、道路标准横断面:

道路规划宽度５0米

14ｍ主道+４．５m人行道+４.5m人行道

3、机动车道横坡为1.5%，非机动车道横坡为1.5％。

4、机动车道结构层为:(从上至下)

3厘米厚细粒式沥青混凝土

５厘米厚中粒式沥青混凝土

7厘米厚粗粒式沥青混凝土

３0厘米厚水泥稳定层

塘渣回填层

５、非机动车道结构层为：(从上至下）

３厘米厚细粒式沥青混凝土

5厘米厚中粒式沥青混凝土

20厘米厚水泥稳定层

塘渣回填层

６、人行道结构层为：(从上至下)

人行道砖

2厘米1:2水泥卧底

10厘米C1５素混凝土

塘渣回填层

(二) 排水工程

l、雨水管位置:设置在东侧机动车道下，管道中心距绿化隔离带2.0米处。

2、雨水管采用C30钢筋混凝土管。

３、排水管道基础

雨水管基础：采用国标95S222-5及９5S22２-6，支管及雨水口连接管同主管做法。

所有基础标号均为Ｃ15，均增加l5CＭ碎石垫层，过河管道沟槽另行处理。

4、管道接口

雨水管接口：均采用水泥砂浆抹带接口，采用国标95S２22－18做法。

雨水口连接管接口:采用９５S222-８做法。

５、检查井做法

雨水井做法:

交汇井做法:采用S2３2(42-７）和S2３2(42-９)。

预留井做法:同主井做法,均增加１５ＣM碎石垫层。

6、预留管（各预留管除注明外)

雨水管其余均为DN40０i＝0.002 坡入主井方向。

预留管除注明外均及主管正交，管内底标高除注明外均为管内顶平接。

７、雨水口做法为侧立式，具体采用国标95Ｓ235－1９－16做法,道路汇水点双蓖并联。

８、雨水口连接管ＤN300 i=0.010 坡入主井,覆土满足８0CM。

9、雨水排放口河岸无护砌时见国标95Ｓ２23-16浆砌石块。

(三) 桥梁工程

本工程有２座新建桥梁，1号桥中心桩号为0＋091,2号桥中心桩号为0+642。

1、桥梁形式:采用装配式钢筋砼斜空心板桥。

2、设计跨径：１号桥两跨,每跨径为1２米,2号桥单跨，跨径为1３米。

3、桥梁净宽:同道路标准宽度27.５米。

4、设计荷载：汽车-超20级,挂车-120,人群荷载5.0KＮ/㎡。

５、砼标号:钻孔灌注桩桩身采用C25水下砼,台帽采用C25，桥梁板采用C40，车行道铺C40防水砼,１号桥铰缝采用C30小石子砼。2号桥铰缝采用C40小石子砼。

6、空心板支座:采用橡胶支座。

７、挡土墙：采用M１０浆砌块石。

第三章施工部署

（一)施工区划分

一个工程能否保质按期顺利地完成施工任务,对整个工程区段划分是否科学合理将是关键问题之一,这将有利于对整个工程施工的总体部署,有利于今后施工的全面展开,做到有条不紊,稳步前进,直至完成施工任务。

对于本工程的施工区划分，我们在认真分析施工图纸的基础上,并进行多次现场踏勘，结合周边环境，组织交通情况,并考虑今后施工情况,工期情况，经多方案比较成本核算后决定把工程划分为一个施工区，两个专业施工班组,划分情况如下:

第一专业施工班组为负责全线范围内的道路排水工程、第二专业施工班组为桥梁专业班组,负责桥梁的实施。

(二)施工总体步骤

１、班组安排

根据工序划分，分为道路班组及桥梁班组。

2、总体施工顺序

坚持“先地下、后地上”、“先深后浅”、“先管道、后道路”的施工原则组织施工。

３、总体施工流程