管线保护专项工程施工组织设计方案

浦口区大桥北路快速化改造工程

施工A1标

隧道工程

浦口区大桥北路快速化改造工程A1标项目经理部

二0 一七年四月

管线滋工保护方案

页脚.

1.工程概况

1.1工程概述

浦口区大桥北路工程围：南起浦珠路（江山路）桥北互通，主路下穿毛纺厂路、上跨路和梅桂营铁路后于泰山新村交叉口以南落地，辅路以地面形式至路，然后下穿梅桂营铁路后爬升至地面，北至江北大道；同时设置一条南-北的定向匝道与江北大道预留QC匝道，工程设计围全长约2.7km。其中，梅桂营铁路下穿通道不在本工程围，由其他单位单独设计。

大桥北路主路为城市快速路，设计速度为60k（n/h,辅路为城市主干道，设计速度为40km/h, QC匝道设计速度为40km/h,弘扬广场以南主路双向四车道，辅路双向六车道，弘扬广场以北主路双向六车道，辅路双向四车道。

工程设计容包括城市道路路线、路基、路面、桥梁工程、隧道工程、人行过街设施以及相配套的排水、电力、照明等其他市政管线，交通安全与管理设施、绿化等附属工程。

浦口区大桥北路快速化改造工程施工A1标南起浦珠路（江山路）桥北互通（桩号K0+550）,北至新建大桥北路高架起桥段（桩号K2+272）,全长1.7km, 主要包括道路路基、下穿毛纺厂路隧道、两座下穿大桥北路过街人行通道、河塘K0+034处的箱涵、沿线管线预埋及排水等工程。其中毛纺厂隧道全长490m,包括暗埋段140m,敞开段350m,暗埋段采用单箱双室箱型结构，敞开段采用U型槽坞结构。本工程投标工期14个月，投标价为12272.3万元。

1.2现状管线概况

1.2.1沿线设施

本段道路连接大桥北路商圈、街道口商圈、桥北客运站等，还承担着大量生活性交通和长距离交通功能，交通流量大。

道路周边建筑密集，局部路段交通要求大。

沿线公交站点较多，各路段公交线路较多，沿线有地铁S8号线。

1.2.2沿线地下管线初步摸排

根据现状测量图及现场调查资料，本次工程围，地下管线其所属部门有电力、通信、给水、排水等。

2.管线保护工作小组

2.1项目部成立管线保护安全领导小组

组长：林政

副组长：单华、奎、各权属单位现场负责人

组员：金辉、徐荣埴、侯玉强、加升

2.2 “管线”保护安全领导小组履行下列职责

1、对管段"管线”的调查与警示工作进行安排布置。

2、及时督促相关人员对影响施工的"管线”进行改迁工作。

3、组织“管线"保护检查、纠正违章行为、排除操作隐患、处理保护工作中存在的问题。

4、发生事故，立即采取补救措施，并严格按照“四不放过”的原则进行分析、处理。

5、对各土建与管线施工单位进行总体协调。

3.工作程序

大桥北路快速化改造工程施工区域现状地下管线的处理程序如下

4.影响管线的施工工序

大桥北路快速化改造施工，沿线涉及大量开挖作业。道路、结构物开挖施工主要如下：

4. 1隧道施工

4.2箱涵施工

4.3

新建地下通道如下表:

5.管线保护单位

:

6.管线迁改总体方案

6.1施工流程

编制原则：对于每个区段管线施工顺序的安排，根据管线距离较近的各类管线的埋深，

采取“先深后浅，有压让无压”的原则安排施工顺序。同时，对于规划管线位于现状管线的断面上的情况，考虑首先安排迁改现状管线，为规划管线的施工提供工作断面。关于临时路灯，按照临时便道及道路照明要求，设置于现状道路人行道靠近非机动车道边（行道树附近）。

管线迁改总体施工流程示意图

6.2绿化带绿化、路灯、交通设施、监控、路牌等迁移

本工程施工前，需对道路机动车道两侧的花坛树木、路灯、交通设施、监控、路牌等管线、设施等进行迁移。

6.3影响排水、公交站、隧道、地下通道的管线及设施进行临时迁移或拆除

对影响排水、公交站、天桥、地下通道的管线及设施进行临时迁移。

6.4现状人行道上地上设施迁移

自行车棚、亭、行道树、停车收费咪表、环网柜、配电箱、通信柜、架空线缆（电力、通信）、广告牌等。

6.5电力升级施工

南北侧同步组织施工，可考虑进行分段割接。

见专项设计和专项方案

6.6弱电升级施工

先实施现状管线改造保护，再实施升级。

见专项设计和专项方案

7.管线保护方案

7.1施工前的一般措施

7.1. 1管线交底

开工前建设单位组织相关管线单位和施工单位、监理单位参加管线综合调度交底会。向有关部门详细了解管线位置、以及管道的径、材质、铺设年代、结构形式，管道性质、埋深和具体走向、要求等，掌握了第一手资料。管线责任单位将管线的性质、走向、埋深、管径以及管线的变化情况尽量向施工单位交底清楚; 并对施工现场派出监护人员。施工单位项目部技术负责人在制定施工组织设计方案时，要从现状管线保护角度考虑方案的可操作性和安全性，从方案上保证管线安全。

7. 1.2资料验证

施工单位取得各种地下管线资料后，对照现场与图纸资料互相校核验证。建立健全地下管线安全保证体系，项目部设专职安全员，作业队伍进行三级安全教育和安全技术交底，挑选技术水平过硬的机械操作人员，并对操作人员进行安全施工技术交底。制定安全生产责任制，明确奖惩措施，责任落实到人。

7. 1.3对现场地下管线详细调查

可采用的方法主要有：

1）挖探坑：这是长期以来市政施工企业探明地下管线的主要方法，探坑采用人工开挖，开挖时应采用铁锹薄层轻挖，不宜使用羊镐、钢钎等尖锐工具。根据现场情况确定探坑的间距，通过两处以上探坑暴露的管线情况来推断该种管线的大致走向和埋深等信息。

2）采用管线探测仪探测：在对地下管线的勘测中，采用科学的手段人工开挖结合现代测绘技术、仪器，如加拿大noggin公司生产的noggin250系列管线成像雷达，即可有效的探测电力、电信、燃气、供热、供水、排水和有线电视等各类地下管线的准确位置和埋设深度等数据，在旧路开挖前进行全面探测，与现有管线图纸资料对照复核，以获得地下管线的准确信息。

3）与各专业管线单位监护人员进行交流，请他们介绍一下管线的分布情况, 施工中应该注意的事项，对工程的安全、进度十分有利。

4）根据经验，仔细观察，合理判断分支管线的埋设位置和种类。重点观察部位：大路口处四周集中穿路管线，沿线单位处支管接入情况，一般从检查井盖位置可以看出管线的大致