创意设计：绝对惊艳你的轮胎,还会变形!

绝对惊艳你的轮胎，还会变形！

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看到一次帅气的汽车飘逸，就跟进球了一样爽。

但是这需要扎实的车身构造和耐磨的轮胎。

而如果说要面对更加复杂的地面，比如草地，楼梯，雪地。

那履带式坦克可以说是无敌，只不过速度稍微慢了一点。

【1】不走寻常路的轮胎

在科技领域，有一种设备叫做轮式战车。耗油低，速度快。

比坦克更加轻快，但是，依然不能在复杂地面上形式自如。

但是后来也的确发明了结合这两种优点的设备—半履带式战车。

不过，这是近代时期的了，时代之前进步科技也在进步。

又有新的产品被研发出了。美国就研发出了这么一辆车。

RWT系统，也就是可重构车轮-履带系统。最大特点在于轮胎形状！

这辆车由美国卡内基梅隆大学团队研发出来。

接下来再看看它的全身，看着似乎有点别扭。

但是，它的真正特点并不在于它的形状是个三角形

而是可以根据地形的需要，选择三角形和圆形，没错，它可以变形。

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在比较平顺的路面上可以选择这种圆形的结构，速度会快很多。

在泥泞或者雪地就可以选择三角形的会比较合理。

每个车轮都带有六个可变形的支架，当支架往内回收的时候，

圆形的车轮则会演变成三角形呈履带式行驶。

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这技术真的是和牛啊有木有。稳定性和越野性都大大提升。

【2】R轮胎史探讨

轮胎也并非是至今一直都是圆形的，

历史上也有过其他形状的设计。

比如还有方形的轮胎，不过功能和实用性被否定掉了。

在我国古代，马车用的轮子也是圆形，但是十分颠簸。

橡胶轮胎什么时候开始成为主流呢？这要追溯到哥伦布时代。

众所周知，橡胶是热带经济作物，怎么跑到欧洲去了呢！

让我们回到从前，谈谈那年的事，在那1942年，

哥伦布二次航海到了西印度群岛，现在的北美牙买加地区，一不小心就发现了这一韧性相当强大的神奇材料！

这无心插柳柳成荫，哥伦布的好奇心真是发挥了大作用呢!

于是在欧洲橡胶被高效利用于汽车领域，随后传播到世界各地，

橡胶被利用得最多的领域当然是各大品牌汽车轮胎领域，

当然也不是从一开始橡胶就能完全适应汽车行驶的要求。

由于轮胎领域的制造技术经历了不成熟向成熟过渡的阶段，

从过去的实心轮胎，斜交轮胎发展到现在的可替换轮胎，以及无内胎轮胎等等，随着社会的进步，人类对汽车的需求质量也随之上升，比如舒适度，耐性等，当然跑车一族成为一种时尚后，人类对轮胎的极限速度要求也增加。

如今最受欢迎的还是米其林轮胎，普利司通轮胎，千里马轮胎，

轮胎制造领域发展迅速，甚至有人提出免充气轮胎，自动变换花纹轮胎，这些设想能否成真还是个谜底，你们有木有小激动呢！

【3】可折叠轮胎

不走寻常路，居然有可以折叠的轮胎，有木有很惊讶啊！

既然可以折叠，按照我们的正常思维思考，轮胎岂不是非常小，

哈哈，那还不错，放在家里既节省空间，又轻便，

但是有一个局限是，轮胎太小承载的重量肯定有限。

这对于体重超标的大叔大婶来说可不是一件值得高兴的事情，

那么你们是不是想问有木有那种又好骑轮胎有大的呢！

哈哈，悄悄告诉你是有的哦，就有种玩意叫做revolve能满足你！

这车身倒是没啥特别的地方，但是这轮带可就厉害了，

与市面上的流行轮胎的构造完全不同哦，辐条是个可折叠的六边形，中间轻轻一拉，硕大的轮胎就被收缩成一团，类似于折叠伞的原理！话说这原理小编也能想到啊！哈哈！

虽说没有改变轮胎的重量，但是大大减少了空间面积，

妈妈再也不用担心新买的自行车没地方可存放了，

并且利于携带是轮胎的另一个优势，类似于拿的健身器材，

顿时男友力爆棚啊，直接手提侧面的手柄就好了，有木有惊呆了！

小编不得不感叹设计师的奇思异想，虽说和雨伞有异曲同工之处，

所以啊，善于观察生活也是非常有必要的呢，说不定下一个发明家就是你呢！如果这种轮胎能用于汽车，轮椅等设备上，可折叠轮胎就成了通用的，

如果共享单车能利用此技术，便可大大降低空间拥堵哦！