第7组成都天府国际机场运营费、收入估算-1

成都天府国际机场建设项目运营费、投资估算

一、总体项目对比

成都天府国际机场总面积126万平方米航站楼，为了使我们的预算更加的准确，选取了广州白云机场与成都天府国际机场进行对比。

二、项目运营费估算对比

1、管理费用

成都天府国际机场位于简阳市芦葭镇，场地开阔、人口少、征地及拆迁成本低；既有交通基础设施好，与周边城市规划无矛盾；位于成渝经济区轴线方向，毗邻天府新区；缺点是：向南与拟建乐山机场空域有部分冲突；周边电力设施需要迁移改建。

。地铁的加快建设，此地区交通于两年内更加便利。故由此可以推断，成都天府国际机场的运营费用会加大。

为了使成都天府国际机场的运营费估算更加准确，我们对广州白云机场和成都天府国际机场进行可对比性计算即总运营费用的比较。成都天府国际机场126万平方米，广州白云机场面积37万平方米，

通过对广州白云国际机场运营费用计算得知：

人工成本（1356600916.78）+直接成本（342131497.33）+ 设备设施维护费（272076411.75）+水电费（174224688.61）+劳务费（85357308.98）+固定资产折旧费（659191089.70）+直接成本（342131497.33）+其他运行成本（503103119.08）=3392685032.23

最后，我们以10%的误差估计成都天府国际机场的运营费用，故约为3731953535

2、财务费用

按民用机场的一般惯例，财务费用之广州白云国际机场3220530.02的15%为计算。则天府国际机场为3703609.523

3、销售费用

按照惯例，销售费用=销售收入* 3% 因为处于在建在售阶段，所以我们以年预估销售费用。

以广州白云机场每年销售收入92682716.93计算，天府国际机场则应该83414445.24

三、项目收入估算

1、基本业务收入（参照广州白云国际机场，以10%误差计算）

主营业务收入=5527678576.31，其中主营业务成本和费用总和为3392685032.23

。得出主营业务利润为2134993544

成都国际机场：主营业务收入为5527678576.31*0.7=3869375003

主营业务利润为2134993544*1.1=2348492898

四、收益率、投资回收期估算

1、收益率

收益率R =（PA-PF）/PT

R=(3869375003/5%-3725178550/5%)/52593000000= 5.5%

参照广州白云国际机场的案例，预期年化收益率为5.5%

与当期同期定期存款利率r相比，若R>r>0，则经济上是可行的。而如今存款利率为5%，故证明是可行的。

2、投资回报期

就双红连锁而言，因为位于核心工业园区，每年情况相似，排除空置期。也就说在不空置情况下需要18年。

成都天府国际机场地基处理及土石方工程中标公示

成都天府国际机场地基处理及土石方工程中标公示公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]

成都天府国际机场地基处理及土石方工程中标公示成都天府国际机场地基处理及土石方工程施工中标公示项目概况一、项目规模：成都天府国际机场性质为国家级国际航空枢纽，场址位于简阳市芦葭镇附近，机场本期工程按满足2025年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量70万吨、飞机起降量32万架次的目标设计，新建“两纵一横”三条跑道，其中，西跑道按4F标准设计，跑道长4000米、宽60米；东跑道按4E标准设计，跑道长3200米、宽45米；北跑道按4E标准设计，跑道长3800米、宽45米，相应建设滑行道和联络道系统。二、建设内容：包括成都天府国际机场征地红线范围内的全场地基处理及土石方工程（含边坡处理），以及穿越场区内的四条排洪渠和一条灌渠建设。中标信息 01标段一、第一中标候选人：中国华西企业有限公司二、中标价：64057.6687万元三、主要工程内容：约156万平方米范围内（含边坡区）的地基处理、土石方填筑以及穿越该标段的一条排水暗涵建设。 02标段一、第一中标候选人：四川省场道工程有限公司二、中标价：92984.0777万元三、主要工程内容：约236万平方米内（含边坡区）的地基处理及土石方填筑。 03标段一、第一中标候选人：山西机械化建设集团公司二、中标价：72877.3986万元三、主要工程内容：约347万平方米内（含边坡区）的地基处理及土石方填筑。 04标段一、第一中标候选人：甘肃机械化建设工程有限公司

贪狼十二宫位详解

贪狼星入十二宫详解作者：王亭之书籍来源：中洲派点击数：更新时间：2005-8-28 【字体：小大】贪狼星贪狼星在五行属阳木，在天属北斗星，又属水，化为桃花，是天上解灾排难的星曜。在人主好动圆滑，八面玲珑，诗酒烟赌，又好神仙修炼之术。会吉曜则主富贵荣华，掌握军政大权，名震世界。会恶煞则主这花恋色好饮赌博。遇火星、铃星，为火贪格，主财厚禄高。但以辰宫戌宫为上格，丑宫未宫为次格，其他宫位更次之。与擎羊、陀罗同度，在亥宫子宫，称之为泛水桃花，自名风流，因色而身败名裂。在辰戌二宫，对宫有武曲对照，有吉曜，三十岁后可发。在其他宫位，贪狼、武曲会照，先贫后富。有煞星，则少年多灾，命不长。贪狼在寅宫，会擎羊、天刑者，有牢狱之灾。在寅宫与陀罗同度，名为风流彩杖，主贪色或因色遭灾。（注）本节介绍了贪狼的几个重要格局：「火贪」或「铃贪」格。凡贪狼与火铃同度皆是。但须注意，必须是贪狼火铃同度对武曲；或武曲贪狼与火铃同度始为上格。因为武曲是财星，故「火贪」「铃贪」格喜见。「泛水桃花」。贪狼独坐在子，擎羊同度「廉贞贪狼」于亥宫同度，陀罗同度者入格。「风流彩杖」。贪狼在寅宫（对宫为廉贞），陀罗同度。这些格局，古人的论述如下：「贪狼火铃四墓宫，豪富家资侯伯贵。」「贪狼火星居庙旺，名振诸邦。」（贪狼以辰戌丑未为庙、子午为旺。）「贪铃并守，将相之名。」可见「火贪」「铃贪」格不但主暴富，当会辅佐诸曜时亦主贵。「贪居亥子遇羊陀，名为泛水桃花。」「贪狼陀罗在寅宫，号曰风流彩杖。」寅宫的贪狼会擎羊天刑主牢狱之灾，则属「风流彩杖」的变格。（1）命宫：贪狼星临命宫，主人面色青白或略带黄色。圆长面型或多骨。入庙者，身都肥胖高大。落陷者，形小而声高，性情不常；而量大，好施小惠于人；有错误时，人们每在初时恨之入骨，终则谅之；作事性急，好弄巧；有嗜好，酒色烟赌无所不好，无所不能。贪狼在命宫，七杀在身宫，会煞曜，则有偷花淫奔的作风。贪狼命宫，破军身宫，会煞曜，则男命狂醉豪赌，视色如命。而女命亦主浮荡，不安家室，好交友，有嗜好。与文昌、文曲、天虚、阴杀等星曜会照，作事虚而不实，善巧验。与紫微同度，称为桃花，犯帝座，为至淫。不论男命女命，凡贪狼在命宫，有空曜天刑者，反主清白端正。贪狼在命宫，三方四正无煞星而有吉曜会照者，都主为军警或政界中人士。贪狼在寅宫，有煞星会照，主人聪明，少年显扬，但事业虽能创立，而牢狱灾祸与事业并来。贪狼临申宫坐命，木逢金制，能流芳百世，亦能遗臭万年，为一部分人所指责反对，而又为另一部分人所钦敬崇拜；一生事业由坚苦奋斗中得来，若享受淫乐，则事业又将在安乐中失去。无煞星恶曜会照，由白手成大业。会煞星者，牢狱灾祸，一生东避西逃，尝尽甜酸苦辣。贪狼在午宫，为木火通明，善计谋，雄才略，三方四正无煞星恶曜者，事业极大，左右经济形势，掌握财政大权；有煞曜，须在商界谋发展。贪狼在巳宫，则与廉贞星同度，主圆滑活动，但一生灾遇极多，但都能脱危而安。三方四正无煞曜恶星会照者，则必威振边疆，出将入相，掌握百万雄师。有煞星恶曜会照者，只宜在商界活跃，但所往还者亦多军警政界人士，惟一生同波颇多耳。凡贪狼坐命宫，在巳者，则妻宫天府星躔度，武曲星拱照，主有妻再娶妻，第二妻必聪明多才，持家有方，而能相夫者。凡贪狼星临命宫者，与巨门、太阳等星临命宫者，绝对不同。巨门、太阳星在临命宫者，虽

成都(双流)机场大巴时刻及运行路线

线路信息成都双流国际机场专线线路序号线路停靠站候车点运营时间机场专线1号线双流国际机场--市中心（人民南路二段）主要站点：双流国际机场至市中心人民南路二段（岷山饭店）：双流机场、人民南路四段美领馆（倪家桥）、一环路数码广场（省体育馆）、华西坝、市中心人民南路二段（岷山饭店）；市中心人民南路二段（岷山饭店）至双流国际机场经人民南路、机场高速路直达 T1停靠2 号门； T2停靠4 号门前行25米双流国际机场早6：30、晚与航班结束同步；市中心人民南路二段（岷山饭店）早6：00、晚22:00（春运期间23 时）。机场专线2号线双流国际机场-- 火车北站公交站主要站点：双流国际机场、天府广场东站、人民中路二段站、人民北路一段站、火车北站 T1停靠2 号门； T2停靠4 号门前行90米早6：30、晚 20:00。（往返）机场专线3号线双流国际机场--火车东客站主要站点：火车南站东路东、红砖桥、锦绣大道成龙路口站（川师南大门）、火车东客站火车东客站至双流国际机场直达 T1停靠1 号门； T2停靠 4-5号门之间，距 4号门 150米早7：00、晚 20：00。（往返）机场专线4号线双流国际机场—华阳客运站主要站点：华阳客运站、世纪城新国际会展中心世纪城地铁站、双流国际机场 T1停靠1 号门； T2停靠5 号门前行50米双流国际机场早8：30、晚19:30；华阳客运站早7:30，晚 18:30。机场专线5号线双流国际机场—郫县犀浦公交站主要站点：双流国际机场、茶店子公交站、郫县犀浦公交站 T1停靠1 号门； T2停靠5 号门前行50米双流国际机场早8：00、晚20:00；郫县犀浦公交站早

破军星入十二宫详解

破军星入十二宫详解破军星破军星在五行中属阳水，在天属北斗星群，化作耗星。是军队中的敢死队，先锋队、冲锋陷阵，以争夺破坏为目的，但自身之危险性亦大，损兵折将，在所不免。且孤军深入，有接济不及之虑。破军化禄，则是后队补充接济，源源不绝，名之为「有根」。故破军有破坏而后建设的意思，并在去旧换新的意思。（1）命宫：破军得临命宫，主人面色青黄。圆长面型，胖瘦不一。背重眉宽，或破相，或近视，或口吃不清，或产时不足月，或难产。入庙忠厚善良，旺地性耿直，处事有恒、有毅力。落陷性刚寡合，好强好争。立命子午宫，无煞星，而破军化禄，或化权，或禄存临福德宫或命宫者，主为国家栋梁，军旅之儒将。并主量宽福厚。与紫微同度，在未宫，主得意外之献策，或突遇贵人，平升三级。丑宫次之。辰戌宫，紫微破军拱冲，主人一生中必有非常之灾遇，或特殊之疾病，拖延颇久，属脑神经、心脏、肾脏或肠胃病等。为人有毅力，有专长，爱艺术。但一生风波颇多，不守祖业。并主刑克妻子。富而不贵，有虚名。与武曲同度在巳，破军化禄，亦主群雄敬服，立威边夷。亥宫次之。寅申宫立命，主幼年去祖离家，重拜父母，刑克颇重。性情倔强，好勇斗，横发横破，但亦主有一技之长。与空劫同度，破荡无依。昌曲同度，落拓书生。擎羊、陀罗、火星、铃星同度，孤独浮荡。女命破军星临命宫、子午二宫，主福厚禄重，旺夫益子，惟以迟婚为宜。巳亥二宫，性情刚强，有丈夫志。寅申二宫，刑夫克子，早离父母，重继他姓，自食其力，以偏室较宜，否则离克多次，又多终年不嫁者。遇擎羊、陀罗，刑克更重。大限流年，破军星躔度，主去旧换新，另谋新机；出门旅行。破军化禄，主由旧事业中另生新机会，如逢煞星或武曲化忌星相会，则主多破败、倾家，事业停顿，无法推动，有舟搁浅滩，推动不得之感。惟破军紫微辰戌宫，有擎羊、主生产添子，或血光孝服等情。（注）破军化气日耗，所以最喜见禄。禄存化禄均可。遇紫微则有节制，此为制化之方。最不喜文昌文曲。与昌曲同会，主一生贫士。这是因为彼此的气质不相投契之故。古人说：「与文曲入于水域，残疾离乡，」「太微赋」说：「破军暗曜共乡，水中作冢。」即与此同意。所谓「水域」，指亥子丑三个宫垣，破军文曲化忌同躔，见有煞并，生带残疾，或早岁离乡背井。破军的开创力，主要为继旧换新，而且新的事业必因旧业而来，与七杀之突然发生改变不同，亦与贪狼之改变于无形，有类移形换步不同。所以凡破军得禄，必兼行兼业或兼职兼差，此为「继旧换新」之必然现象，古人不喜女命破军，亦由于这种特性。盖女人无事业，以家庭为事业，「继旧换新」便多事端矣。故古人说：「若女命逢之，无媒自嫁。」又说：「女人冲破（王亭之按，此指有煞曜冲会命宫的破军，淫荡无耻。」又说：「紫微愧遇破军，淫奔大行。」此均由破军的特性，结合当时社会背景引申。破军在十二宫中，跟三颗星曜有密切关系，即紫微、廉贞、武曲，与七杀同。唯七杀必与天府相对，破军则永与天相相对。在子午宫，破军独坐，与「廉贞天相」相对，这组星曜带感情色彩，可以调和破军的躁决，因此属于良好的结构，只要无煞同度，破军化禄或化权，称为「英星入庙」，古人认为：「破军子午宫，无煞、甲癸人官质清显，位至三公」；在现代亦可从商，则为大企业的开创人材。在卯酉二宫，「廉贞破军」同度，凡主调和之星，宜相对不宜同躔，兼且卯酉又为破军陷地，所以称为「囚耗交侵」。古人说:「破军廉贞于卯酉陷地，遇火铃羊陀，主官非疾病。」唯廉贞化忌，却成「反格」，主人横发之后横破。卯宫见昌曲，亦为「反格」。所谓「与文昌入于震宫，遇吉可贵。」

紫微天府星在寅申宫

紫微天府星在寅申宫 [紫府天府]在寅申同度，对宫为七杀，三合宫会武曲独坐，及[廉贞天相]。要推断[紫微天府]这组星曜的物性，须注意其为主动，抑或被动。属于主动性质的[紫微天府]则攻守咸宜，若带被动色彩，则反易进退失据。以[紫微天府]本身来说，其实已经是带矛盾性质的量系。紫微擅开创，天府擅守成，二曜同度，若性质平衡则自然可攻可守，但若带一偏之性，偏于紫微则嫌受天府的拖累，却进而不敢进，偏于天府则嫌受紫微的影响，却退而不肯退，这吋就反而事事陷于被动，只能用全力来应付客观环境。[三方四正]所会的七杀以及独坐的武曲，都带偏向于紫微的性质，处处争取主动，尤其是当武曲化科之时，易跟天府配合，则虽主动而不致使紫、府二曜矛盾太深，只要[廉贞天相]一系星曜，不受火星或铃星侵扰，则基本上可以算是[紫府]的性质平衡，宜攻宜守。若武曲独坐化为权星，令紫微的主动色彩增加，虽然[紫府]星系未必就失去平衡，可是人生的波折始终比武曲化科时为大。无论男女，于三十前后多数要经过一次挫折，其为感情挫折，抑或物质挫折，须详大运之实际星曜组合而定其具体性质。

如果武曲化禄，性质与天府同气，但亦利于紫微的开创，所以基本上属于攻守咸宜。只是必须有禄存同时会入[紫府]的宫度，然后才能化解武曲的孤克之气。所以若无禄存，则其人童年较为艰苦。 [廉贞天相]星系，其性质基本偏向于天府。当[刑忌夹印]之时，则加强了天府的保守性，于中年以后，事业已有基础，则不宜于此时始思更变，否则易引起挫败,或者于中年后忽生感情困扰，不利夫妻。 [廉贞天相]成[财荫夹印]的格局时，守成力量更重，同时感情变为用财富来衡量。当[紫府]更为煞曜困挠之时，若不安分守己，则感情物质都有受挫折的可能。尤其是童年生活太优越的人，挫折愈大。 [紫微天府]守六亲宫垣，均易带有缺憾。如两重父母、两次婚姻之类，若守交友宫，亦有时时更换朋友的意味。这是因为紫微与天府的性质不易绝对平衡，一失平衡，且稍见煞刑诸曜，即易变成性质不良一一其具体情形，可参阅初级讲义。天机独守的宫垣，当[紫府]经行之时，并不主实际变动，而是主思想的变化。若[紫府]性质不平衡的人经行此宫，天机的性质又加强不平衡的色彩，则容易变成根深蒂固，可能影响后运。例如女命原局的[紫府]会廉贞化忌，天府因此受到影响，容易稍受挫折即冷退。当经行天机独守的宫垣时，便很容易拣短暂或看来为顺遂的路走，即使有改变现实的念头，

天同星十二宫位详解(精)

天同星入十二宫详解作者：王亭之书籍来源：中洲派点击数：更新时间：2005-8-28 【字体：小大】天同星天同星在五行属阳水；在天属南斗星群，化作福星，是命盘中福德宫的主星。禀性温和，不畏擎羊星的凶焰，不忧化忌星捣乱。所以天同星在午宫与擎羊星同度，称为「马头带箭格」，反主为国效劳，掌握兵符大权，是立功战场的大将。在戌宫称做「反背」。若是在辰宫见到化忌星，而同时会到禄存或化禄者，反为上格，能富能贵，此否极泰来之象。（注）天同为福星。所以有「居十二宫中皆为福泽」的说法，不过这个说法实在相当片面，因为它的福泽，可能要先经艰危困苦而来。天同为纯粹精神型的星曜，所以在一般情形下，嫌其人过人情绪化，因而影响事业，必须经过艰危，然后始有旧发之心。所以天同喜欢煞曜的激发，亦喜欢化忌的冲激，此即「马头带箭」以及「反背」的意义。（1）命宫：天同星临命宫，主人肥满，眉满目秀。长方面，略带圆形。面色黄白。为人性情温良、谦逊而不外傲，心田慈厚，禀性耿直，志趣高超，思想聪敏，能学能成。与天梁会合而有左辅、右弼、天魁、天钺、文昌、文央等吉星照会者，福厚寿长。遇禄存照会，最为上格，财福双美。最恶躔亥宫化忌星，主刑克孤单，为他人作牛马；或破相病灾。但以会照擎羊、陀罗、火星、铃星、空劫、天刑者为是，否则主有化解。女命天同星，主人聪明机巧。入庙有吉星会照，及禄存、化禄拱照者，帮夫教子，福禄双全。与太阴会合，喜修节美容，财禄虽足，但福不全。有化禄、化权、化科者，则福足，但以迟婚为宜。陷宫逢擎羊、陀罗、火星、铃星、空劫、天刑者，主刑克或离异，以继室、偏房为宜。大限流年天同星躔度入庙，有吉星者，添财增福，事业发展有新机会；迁居新屋或出外游历。增添人口，喜气洋洋。如天同星落陷或会照擎羊、陀罗、火星、铃星、空劫、天刑、大耗者，主作事多变，有倾家、官非、破产、虚惊、刑克、疾病等情。有化禄、化权、化科会照者，先凶后吉或先破财后进财。（注）跟天同有密切关系的星曜，为太阴、巨门、天梁。或同度，或相对。古人对天同星系的一些评价如下—— 「天同守命，会吉寿元长。」这是指天同的普通性质而言。「天同太阴同在午，加杀重，肢体赢黄。」

成都双流国际机场

成都三流国际机场 ●成都双流国际机场位于四川省成都市双流县，是世界前50大繁忙机场、中国中西部最繁忙枢纽机场、西南地区最重要航空客货集散地以及西南空管局、民航西南管理局驻地。双流机场是前往拉萨贡嘎国际机场的最大中转机场，也是前往昌都邦达机场和林芝米林机场的唯一中转机场，是中国国际航空、四川航空、成都航空、深圳航空、东方航空的基地机场。2012年，成都双流国际机场旅客吞吐量3150万，位居全国第五。双流机场为“全国卫生机场”、“全国文明机场”、“全国用户满意企业”、“全国设备管理优秀单位”。成都双流国际机场自成立以来，每年均居中国十大繁忙机场之列，并始终保持空地安全事故为零的记录。 ●成都双流国际机场占地面积14000余亩，现有两条平行跑道，其中西跑道长3600米，宽45米，等级为4E，具备Ⅱ类着陆标准；东跑道长3600米，宽60米，等级为4F，按Ⅲ类A着陆标准建设，可供A380飞机起降；机场共有150个停机位，其中F 类机位1个，E类机位29个，D类机位23个，C类机位97个。●地理环境对比成都双流国际机场-杭州萧山国际机场：●成都双流国际机场位于中国四川西平原中部，成都市双流县北部，地理位置为东经103°57’02’’，北纬30°34’47。由于四川省地势比较复杂四面环山，以山地为主，地势比较高，平均海拔495米。 ●萧山位于浙江省的北部，地处东经120°04'22''～120°43'46''，北纬29°50'54''～30°23'47''之间。萧山地形多样，以平原为

主，兼有山地和水域。中部和北部为平原，海拔4.9～6.3米。山地主要分布在南部，属低山丘陵。 ●萧山区地处浙东北部、浙北平原区南部。地势南高北低，自西南向东北倾斜，中部略呈低洼。地貌分区特征较为明显：南部为低山丘陵地区，间有小块河谷平原；中部和北部为平原，中部间有丘陵。全区平原约占66%，山地占17%，水面占17%。 ●总结：相比而言成都地区多为山地且海拔高，地铁建设成本要高于杭州机场，但是地铁交通方式受到更多旅客亲睐，因此该机场依然选择地铁建设。交通方式对比成都双流国际机场-杭州萧山国际机场：地铁---------------------------------------地铁（待建）出租车------------------------------------出租车私家车-------------------------------------私家车机场巴士----------------------------------机场巴士

成都天府国际机场地基处理及土石方工程中标公示

成都天府国际机场地基处理及土石方工程中标公示 Prepared on 24 November 2020

成都天府国际机场地基处理及土石方工程中标公示成都天府国际机场地基处理及土石方工程施工中标公示项目概况一、项目规模：成都天府国际机场性质为国家级国际航空枢纽，场址位于简阳市芦葭镇附近，机场本期工程按满足2025年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量70万吨、飞机起降量32万架次的目标设计，新建“两纵一横”三条跑道，其中，西跑道按4F标准设计，跑道长4000米、宽60米；东跑道按4E标准设计，跑道长3200米、宽45米；北跑道按4E标准设计，跑道长3800米、宽45米，相应建设滑行道和联络道系统。二、建设内容：包括成都天府国际机场征地红线范围内的全场地基处理及土石方工程（含边坡处理），以及穿越场区内的四条排洪渠和一条灌渠建设。中标信息 01标段一、第一中标候选人：中国华西企业有限公司二、中标价：万元三、主要工程内容：约156万平方米范围内（含边坡区）的地基处理、土石方填筑以及穿越该标段的一条排水暗涵建设。 02标段一、第一中标候选人：四川省场道工程有限公司二、中标价：万元三、主要工程内容：约236万平方米内（含边坡区）的地基处理及土石方填筑。 03标段一、第一中标候选人：山西机械化建设集团公司二、中标价：万元三、主要工程内容：约347万平方米内（含边坡区）的地基处理及土石方填筑。 04标段一、第一中标候选人：甘肃机械化建设工程有限公司

二、中标价：万元三、主要工程内容：约179万平方米内（含边坡区）的地基处理及土石方填筑。 05标段一、第一中标候选人：中国葛洲坝集团股份有限公司二、中标价：万元三、主要工程内容：约179万平方米内（含边坡区）的地基处理及土石方填筑。 06标段一、第一中标候选人：中国水利水电第十六工程局有限公司二、中标价：万元三、主要工程内容：约132万平方米内（含边坡区）的地基处理、土石方填筑以及穿越该标段的一条排水暗涵建设。 07标段一、第一中标候选人：上海公路桥梁（集团）有限公司二、中标价：万元三、主要工程内容：约147万平方米内（含边坡区）的地基处理及土石方填筑。 08标段一、第一中标候选人：河北建设集团有限公司二、中标价：万元三、主要工程内容：约187万平方米内（含边坡区）的地基处理、土石方填筑以及穿越该标段的一条排水暗涵建设。 09标段一、第一中标候选人：中国中铁航空港建设集团有限公司二、中标价：万元三、主要工程内容：约335万平方米内（含边坡区）的地基处理及土石方填筑。

十二宫位

宫位：代表命宫：本身型格；个性；健康。兄弟：兄妹之多少及缘份：借宫：男命（母亲）女命（父亲）。夫妻：处理婚姻之手法。子女：子女之多少及缘份；生殖系统及能力。财帛：理财之方法及能力。疾病：健康之趋势。迁移：人事情况（广泛性）；出门之变数及遭遇；交友：（奴仆）个人之人事关系；事业：工作能力；田宅：家庭成员生活；不动产；储财能力；财帛之后门。福德：智力；内心世界；精神方面情况。父母：父母情况及缘份：借宫：男命（父亲）女命（母亲）。看命程序：看命宫：观其人之型格及性情，以断时辰准确与否。（参看三方四正宫位，及命宫五行与主星关系）看福德宫：（次命宫）观其内心世界。看迁移宫：（交友宫）观其广义及狭义之朋友情况。看事业宫：观其事业吉凶之方向。看财帛宫：观其理财之方法及能力。看田宅宫：观其家庭成员生活、不动产、储财能力。看夫妻宫：观其处理婚姻之手法及缘份。看疾病宫：观其健康之趋势（参看大运之冲动）。看子女宫：观其子女多少及缘份，生男先或生女先，早生好或迟生好。

看兄弟宫：观其兄妹之多少及缘份。看父母宫：观其父母情况及缘份。兄弟宫：紫微星在兄弟宫：紫微星在兄弟宫，主兄弟近贵，得有依赖之兄长或宽厚富裕之兄长。如与天府同度或会照，兄弟三人。遇天相星，兄弟三至四人。遇左辅、右弼，兄弟五人以上。遇破军会照，有刑克拆产分居现象，也主兄弟三人或异母所出。遇擎羊、陀罗、火星、铃星四煞星及空劫、天刑者，则有伤克欠和，兄弟破败衰落。遇天马拱照，则兄弟各奔东西。天机星在兄弟宫：天机星入庙，主有兄弟二人。巨门或天梁或太阴会照，均主二人。落陷意见不合。若会合擎羊、陀罗、火星、铃星、天刑、天马者，主刑克分离。太阳星在兄弟宫：太阳入庙临兄弟宫，三人以，上有吉星者主贵。与太阴星同宫，五人以上。与巨门星同度或会照，逢吉星，弟兄都是创立事业者。落陷及夜生人者，弟兄多争吵不和，不相依靠。有擎羊、陀罗、火星、铃星、空劫、天刑者，主兄弟有刑克，或因弟兄事受意外之伤害。武曲星在兄弟宫：武曲星临兄弟宫不和睦、无帮助。入庙二人。落陷一人。遇文昌、文曲、左辅、右弼，三人以上。逢七杀、破军，一人。见四煞、空劫，无兄弟。天同星在兄弟宫：天同星临兄弟宫入庙者，弟兄四人以上。落陷二人。与太阴星同度，五人。与天梁星同宫，三人，但有暗争。与巨门同宫，三人，有口舌之争。

紫微14甲级星之十四主星

甲级星之十四主星2009-07-12 17:27 紫微＊紫微代表最高级、官贵。＊紫微为北斗帝星、是事业宫主，当它位居事业宫时为得位，力量最强。＊紫微在命宫能表现出大方高贵的举止，气派、威仪，就算会齐火星、铃星、擎羊、陀罗也能自重自爱。＊紫微在命宫的男性聪明、不随便低头、让人有信赖感。＊紫微在命宫的人重名，宜研习专门能力或技术以防有名无实。＊紫微加会左辅、右弼，有管理能力、有名望地位、社交能力强、有贵人助。＊紫微加会文昌、文曲：易有才艺及名气、高学历。天机＊天机代表聪明、善变。＊天机为南斗善星，是兄弟宫主，居兄弟宫为得位，主结交才艺智慧之友。＊天机宜钻研学问成为专家学者。＊天机加会左辅、右弼：有智慧能力，社交能力强，有贵人。＊天机加会地空、地劫：财来财去，对宗教有兴趣。＊天机加会文昌、文曲：易有才能，可成顾问、特助。＊天机加会天魁、天钺：有贵人相助，机运佳。＊天机化禄：业绩佳，善于买卖，聪明理性。＊天机化权：管理能力佳，聪明能干。太阳＊太阳代表显贵，博爱。＊太阳是事业宫主，居事业宫为得位，太阳庙旺为主管阶层，太阳在失辉多从事劳动性事业。＊太阳最怕在失辉不利事业，纵得富贵荣耀，也十分辛劳。＊太阳在寅卯辰已午等宫为庙旺，在未申失辉做事先勤后惰，在酉贵而不显，秀而不实；在戍亥子丑为失辉。＊太阳庙旺在命宫或身宫，事业人事必顺利；太阳在失辉，父母缘薄，外地谋生，操心操劳，做事先勤后堕；男人不利父亲（可能代沟分离），女人不利夫（可能事业不顺或身体不佳）。＊女命太阳性格刚者宜嫁性情温和者。武曲＊武曲代表财富。＊武曲为北斗将星、是财帛宫主，居财帛宫为得位，其力较大，在命宫田宅宫位都主财。＊女命武曲：劳碌，事业保守，个性固执。＊武曲男性有毅力，学东西能专精。＊武曲加会禄、禄存，天马有赚钱能力，社交能力强。

成都双流国际机场新航站区输油管线

成都双流国际机场新航站区市政道路及管网工程输油管道保护方案编制：审核：审定：四川华腾工程技术有限公司成都市双流国际机场新航站区2.4.11道路及管网工程项目部 2011年4月26日

一、编制依据根据现场人工坑探和该工程的物探图二、工程概况 1、场地工程地质条件 1）场地位置、地形地貌及气象与水文概况拟建场地地形较平坦，钻孔孔口最大高差为2.50m，地貌单元属岷江水系冲～洪积平原的二级阶地。 2）区域地质构造特征据区域地质资料，成都市在大地构造体系上东部是龙泉山构造带，西部是龙门山构造带，处于两构造带间的成都平原北起安县、南至名山、西抵龙门山前、东达龙泉山，习惯上称为成都坳陷。龙泉山构造褶皱断裂带，展布于中江、龙泉驿、仁寿一带，长约200km，宽约15～20km，为一系列压扭性逆(掩)断层组成，走向北东，构造形态狭而长，现期断裂活动甚少。 2、道路工程概况成都双流国际机场新航站区综合市政工程2号路东段位于新航站区站前广场范围内，东起10号路，西至9号路，道路全长580米，红线宽度50米。成都双流国际机场新航站区综合市政工程4号路位于新航站区站前广场范围内，起点位于10号路与棠湖路交叉口，跨牧马山干渠向西延伸，道路全长495.810米，红线宽度20米。成都双流国际机场新航站区综合市政工程新建4路南延段位于新航站区站前广场南侧、牧马山干渠西侧，起点与现状大件路相交，自南向北延伸，终点与4号路相交。道路全长668.921米，红线宽度30米。成都双流国际机场新航站区综合市政工程11号路东段位于新航站区站前广场

范围内，西起2号路，东至现状路，道路全长283.084米，红线宽度25米。成都双流国际机场新航站区南区道路工程位于新航站区南区内，西起国航现状道路，东至规划路口，道路全长110米，红线宽度25米。三、现场情况 1、2号路东段雨污沟槽开挖长度为1590m左右，位于北侧的航空管线在设计雨污水沟槽上，沟槽开挖深平均为7m，上顶宽度平均为15m。根据现场情况， K0+000-K0+500段施工现场埋有各种地下管线，主要管线有上话12孔及2孔电力电缆、燃气管道、给水管、航空输油管线等，其中航空输油管线埋深为1m左右，在沟槽开挖施工中将会直接影响航空输油管线，因此，航空输油管线是我施工单位保护的重点。 2、4号路及4号路南延段雨污沟槽开挖长度为3961m左右，位于北侧的航空输油管道在设计雨污水沟槽5米范围内，沟槽开挖深平均为7m，上顶宽度平均为15m。航空输油管线埋深为1m左右，根据现场情况。在沟槽开挖施工中将会直接影响航空输油管线，不能满足《石油天然气管道保护案例》（国务院令第313号）第十五条规定：禁止在道路中心线两侧各5米范围内施工。四、地下管线保护措施 1、坑探根据设计图纸及物探结果，施工区域内的地下管线繁多、情况复杂，故在施工前先进行坑探。坑探全部采用尖锹挖掘，不得使用镐刨，并由经验丰富的工人操作。对于横穿地下设施的坑探，要在开挖断面的两侧顺行挖沟寻找。按照已掌握的情况确定坑探范围，在坑探过程中，一时未找到不要放弃，要扩大范围或深度找到为止。对于即刻施工范围已探明的设施，要采取相应的保护措施；对于暂缓施工范围已探明的设施，要做出永久标识（含施工图上或现场），注明种类、断面、高程。对于相邻顺行的地下设施，要横向挖沟寻找。以便确定其具体位置、埋深；确

成都新机场概况

1.1任务来源 1.1.1成新机场建设的必要性近几年来，伴随着四川省及成都地区经济的快速发展，双流机场的航空业务量连创新高。根据历史统计资料，2001年至2011年期间，成都双流机场旅客吞吐量和飞机起降量分别年均增长15.01％和11.6％。2011年，成都双流机场年旅客吞吐量达到2907.4万人次、年货邮吞吐量47.77万吨、年飞机起降量22.24万架次，分别比上年增长12.66％、10.54％和8.22％，在全国机场排名第五。预计2015年成都地区年旅客吞吐量将达到4000万～4500万人次，双流机场容量将会饱和；预计2020年，预计成都地区年旅客吞吐量将达到6000万～7000万人次，远远超出双流机场目前设施的设计容量。因此，为了满足未来成都地区航空业务量，成都新机场建设是需求的前瞻之举。 1.2地理位置 2013年6月20日，中国民用航空局正式批准简阳市芦葭镇作为成都新机场场址（拟建新机场场址图见图1.2-1）。拟建成都新机场场址位于成都市东南方向、龙泉山脉东侧、简阳市西侧的芦葭镇、草池镇及石板凳镇境内。场址最西侧跑道与成都双流国际机场第二跑道平行相距50km，最西侧跑道中心点距成都市中心天府广场直线距离约51.5km，距资阳市约30km，距简阳市约18km，西距龙泉山脉东麓约13.5km，东距沱江约24km。场地以芦葭镇为核心区，并展布于石板凳镇、清风乡、福田乡、草池镇等多个场镇境内，四周有简三公路（简阳-三岔湖）、简仁公路、及清-草（清风乡-草池镇）路等多条道路（道面为水泥路面）。根据成都市规划设计研究院编制的《成都新机场综合交通规划》（2014-2040年），在区域内和对外交通上将增加多条高速路、快速路及轨道交通线，交通较为便利。新机场近期道路、轨道实施规划示意图见图1.2-2。

宫主星落入宫位详解1

宫主星落入宫位详解１宫主星就是每一宫宫头线所落星座的先天统治星，其中第一宫的宫主星特别重要，称为整个命盘的命主星。举例来说，上升牡羊的人命主星就是火星，第二宫宫头线落在金牛座，第二宫的宫主星就是金星；第三宫宫头线落在双子座，第三宫的宫主星是水星；第四宫的宫头线落在巨蟹座，第四宫的宫主星是月亮；第五宫的宫头线落在狮子座，宫主星就是太阳；第六宫宫头线落在处女座，第六宫的宫主星就是水星；第七宫宫头线落在天秤座，第七宫的宫主星是金星；第八宫的宫头线落在天蝎座，第八宫的宫主星是冥王星；第九宫的宫头线落在射手座，宫主星就是木星；第十宫宫头线落在摩羯座，第十宫的宫主星就是土星；第十一宫宫头线落在宝瓶座，第十一宫的宫主星是天王星；第十二宫的宫头线落在双鱼座，第十二宫的宫主星是海王星。星盘有十二个宫位，就好像有十二个盆栽一样。每一宫盆栽的外壳就是宫头线所落星座的材质，宫主星就是盆栽内部的培养土，宫内星就是盆栽所开的花。宫主星这块培养土有没有充足的养分，会决定宫内星这朵花开得早或晚，也会决定宫内星这朵花成长状况的好坏。因此，宫主星的重要性大於宫内星。举例来说，一位三十岁上升处女的男士五宫宫头落

在摩羯座，宫主星五宫内有金星木星合相落在宝瓶座。因此，他的爱情宫盆栽的外壳就是摩羯座有点压抑和否认自己感情的材质，盆栽内部的培养土则是谨慎面对爱情的土星，盆栽内有两朵象徵美丽爱情的花金星和木星。可是，这位男士的土星相位不好，觉得自己成就不好，没资格谈感情，就代表培养土根本没有养分，导致金星木星这两朵花根本开不成。因此，他至今没有谈过恋爱。如果，你不知道宫主星土星的重要性大於宫内星金星木星，可能就会说他爱情运极佳，很会用友善的态度和慷慨大方的手段去讨好女性。既然宫主星会决定一个宫位的状况好坏，事件占星学就论统治宫位的成败决定在宫主星相位的吉凶。比如说，上例五宫摩羯的爱情成败决定在宫主星土星的相位吉凶，土星有凶相位，就说他五宫的爱情运很烂。心理占星学比较是论宫主星的能量是否能成功应用於统治宫位。比如说，上例土星十宫能够用谨慎负责的态度，就可以经营一段非常稳定的爱情。基本上，我们要同时看这两种推论方向，才能看到比较完整的事实。由宫主星宫位往下推统治宫位，是看当事者是否有个人自觉，能够善用宫主星的能量，来促进统治宫位的良性发展。由统治宫位往上推宫主星宫位，是看当事者的人生剧本是否冥冥中有一股被注定的运势力量，左右整个统治宫位的发展状况。

2017年国航成都天府机场基地建设有限公司社会招聘公告

2017年国航成都天府机场基地建设有限公司社会招聘公告四川中公金融人提醒考生银行校园招聘考试涉及内容较多，需提前做好备考，大家可通过四川国企招聘考试题库学习。国航成都天府机场基地建设有限公司(以下简称“公司”)系中航集团建设开发有限公司全资子公司,成立于2017年8月，注册资金1000万。公司主要任务是协调和推进国航相关单位在成都天府机场的各个代建项目，推动国航成都枢纽建设，完善国航四角菱形战略布局。成都天府机场建设，既是国家“十三五”战略规划中国家重点工程项目之一，也是集团实现发展战略目标和可持续发展的良好机遇。公司主要从事国航及其相关单位在成都天府国际机场的各个代建项目。项目地点位于成都市天府国际机场内，距离成都市中心天府广场约50公里，距简阳市中心约13.5公里。招聘职位： (一)法律事务与合同主管学历：全日制大学本科(含)以上学历专业：法律专业工作经验：3年以上建筑行业法律顾问及合同管理经验，熟悉相关建筑、合同法律管理知识执业资格要求：法律执业资格证或律师职业证能力要求：能熟悉掌握并运用相关法律法规。具备组织能力、判断能力、沟通协调、应变能力及团队合作意识岗位职责：制度建设、法律事务管理、内控管理、合同管理、档案管理、内外部沟通协调

工作地点：简阳(高新东区)天府国际机场用工形式：项目合同制待遇：面议笔面试时间：17年12月 (二)电气工程师(强电) 学历：全日制大学本科(含)以上学历、专业：电气及相关专业工作经验：5年以上电气(强电)工程管理经验技术职称要求：中级及以上技术职称能力要求：熟练掌握操作基础办公软件，CAD等相关工程制图软件，具备良好的新闻能力要求;掌握国家施工质量验收规范和地方标准，有一定的工程审图能力、良好的施工现场协调、工程统筹能力，具备独立解决设计及施工过程中产生的各种技术问题和难题的能力，具备组织能力、判断能力、沟通协调、应变能力及团队合作意识岗位职责：制度建设、报建管理、安全管理、质量管理、文明施工、进度管理、洽商变更、成本控制、竣工资料审核、业务协调工作地点：简阳(高新东区)天府国际机场用工形式：项目合同制待遇：面议面试时间：17年12月 (三)土建工程师学历：全日制大学本科(含)以上学历、专业：工民建或土木工程专业工作经验：5年以上土建工程管理经验

成都双流机场论

成都双流机场引言：成都是四川省乃至大西南最大的交通枢纽。成都双流国际机场管理机构为四川省机场集团有限公司。2004年3月29日成立，是在原成都双流国际机场基础上组建而成的。成都双流国际机场是民航西南管理局和空管局的所在地，管辖整个西南地区的航空事务。成都双流机场是我国西南地区重要的航空枢纽港和客货集散地，是我国西部最大的机场，也是我国规划建设的全国区域性枢纽机场之一，特别是这次汶川得地震中发挥了巨大作用，为抗震救灾作出了不可或缺的贡献！摘要：双流机场地理位置优越，有悠久的历史，经过数以万计的劳动人民，终于使成都双流机场成为西南地区枢纽机场的功能和地位，以其更加优美的环境、更加完善周到的服务、更加现代化的设施迎接八方来客，成为中国西部面向世界的重要空中门户。为今天抗震救灾作出了重大贡献！关键字：区位、发展历史、管理、作用、感想。一区位,地理位置成都双流国际机场位于川西平原中部，距中国四川省成都市中心西南约 16km，地理位置为东经103°57’02’’, 北纬30°34’47”, 成都市双流县北部，与成都市市区有机场高速相通。成都双流国际机场是我国西南地区重要的航空枢纽港和客货集散地。是中国民航继北京首都国际机场、上海浦东国际机场后第三家开放Ⅱ类的机场。中国中西部最繁忙的民用机场，是中国西南地区重要的航空枢纽港和客货集散地。二发展历史成都双流国际机场原名双桂寺机场，1938年修建，道面为泥面，供小型双翼飞机起降；1944年扩建，跑道长1400米，用石灰、卵石拌合碾压，可供15吨以下飞机使用。 1956年12月12日，中央军委总参谋部批准将双桂寺机场划归民航使用，随即正式列为民航机场序列，并更名为“成都双流机场”。1957年，成都民航的飞行由广汉机场转场至双流机场，开辟了成都至北京、太原、西安、重庆、昆明、贵阳、南充等航线。 1959年至1960年机场第一次扩建，跑道长2200m，可供伊尔18机型、全重100吨以下的飞机起降，新建的候机楼面积8500平方米，采用薄壳多拱结构，

倪海厦天纪

倪海厦天纪 Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】

倪海厦《天纪》——天机道听课笔记龙年的春节，较有闲暇，潜心研读倪海夏的着作，不亦乐乎！倪海夏，台湾中医学者，美国汉唐中医学院院长，加州中医学院博士班导师；美国采用中医的办法预测及治疗癌症第一人，尤其是系统讲述中医之道的大家。着有《天纪》《人纪》《地纪》等巨着，从更广阔的层面阐述中医之道。《天纪》是探讨天地之间纪律的一套着作；《人纪》是讨论人身体内生理纪律与治病纪律的着作；《地纪》是讨论人性与风水地理间关系的着作。倪师的着作、讲座网上不少，非常有趣、别致，许多冗长枯燥的理论，在他那里变得简洁明了。尤其是与现代医学的PK，用事实充分说明了中医比西医更深邃、更有效，这就是为什么美国人认为中医科学、西医不科学的根本原因，为中医走向世界做出了卓越的贡献！倪师在《天纪》说明中简述了该书的要旨，兹转述如下：《天纪》是我制作完成於1994年左右，由於其中涉及许多天机，而当时台湾与大陆的时局，不是很稳定，我不愿意像一般的江湖术士，利用时机想赚钱而大肆发表些不切实际的言论，扰乱人心，所以一直都不愿意发行这一套天纪，宁愿不卖也不愿意泄漏些不该说的，以免改变天机的运作，这就是我当时的想法。”《天纪》是一套有关我国千年以来流传的天文地理方面的着作，其中包涵易经算命，紫微斗数等算命方法的介绍，加上阳宅与风水方面的理论，看相，测字，如何抓住机锋等......我今已将《人纪》传诸於世，研习过《人纪》的同学如果再有《天纪》的配合，就有如虎添翼的感觉，可以很灵活的运用《天纪》中的天文地理知识来帮助危急病患，有了《人纪》与《天纪》的互相配合，将病人从鬼门关前救回来的机率就大大的可以提升了。

2 天机入十二宫详解

天机入十二宫详解|天机作者：王亭之书籍来源：中洲派点击数：更新时间：2005-8-28 【字体：小大】天机星天机星在五行属阴木，在天上属南斗星群，化为善星。此星性质多计谋，机变多端，在人有权变、机劫的意义。好动、好学，但亦有见异思迁、博而不精、欲望高，致事实常不能追及其理想，故多操心操劳，但处事每多有条理。注：天机可以喻为谋臣策士，所以宜为辅佐之士，而不宜独当一面。天机对四煞非常敏感，亦无抗空耗刑忌等恶曜的力量，即使在大运流年，受到流煞的冲会，往往亦可以引起不良反应。命宫天机见煞同度，不宜经商，以从专业为宜。天机守命宫，贪狼守身宫，其人交际忙碌，但却可能是无事奔忙。凡天机坐宫，宜专门从事一业，则可籍后天力量改变多学无成的缺点。唯天机始终带有好高鹜远的色彩，所以亦可将此性质转移为学习业余技能。一、命宫天机星在命宫，主人面色青白，年老时略带黄色。入庙则身长肥胖。与巨门同度或落陷，主瘦、中高躯。面长瘦略带圆形，亦有长圆型。心慈性急好动好学。男命天机星在命宫，机谋多变、多才多艺。与天梁星会合，长口才，善辩善谈，性情敏感，随机应变。与太阴星同度或会合，有内材，有权术，重情感。在申宫则紫微天府夹命，一生权重禄凑。在子午宫则巨门对宫，成权富。天机入庙，最善谈兵。会照左辅、右弼、文昌、文曲、化禄、化权、天魁、天钺者，一生权贵。禄存、天马拱照，财源丰厚。文昌、文曲会照或夹宫者，禀性聪明，文章出众。禄、权、科三化星会照，无煞曜，人民领袖、朝廷重臣。化忌星，则游多变，趑趄不决，多忧多虑。与擎羊、陀罗、火星、铃星同度，虽能富贵，但不长久。会有煞星以经商为宜，但多变动。如有吉星扶持，主身兼数职，或有专门技能、艺术成功之士。天机巨门禄存同宫，或在迁移宫，主大贵（须无恶煞）。天机、天梁同宫，有吉星会照，虽能发但不长久，虽能贵徒负虚心。天机、天梁、七杀、破军冲会，乃空门谈禅之客。天机、天梁、天同、太阴会照，宜在政府机关或公众事业中谋发展。如会文昌文曲，宜于大众文化事业中服务。天机、天梁、太阴会照，而贪狼在身宫，主人日夜奔忙、劳碌异常或有酒赌等嗜好。与擎羊、陀罗、火星、铃星会照，多灾多难，或落地后即他迁，或祀出，否则遭遇虚惊。在寅宫、卯宫及辰宫会合七杀及破军煞星者，主有意外不测之血灾。凡会擎羊、陀罗、火星、铃星、空劫、天刑、再遇化忌者，寿夭。注:天机在命宫的人,从好处来说,是机变灵活,但从坏处来说,则是游移不定。所以必须详察命宫三方四正所会合的星曜，然后才可以推断它的好坏倾向。讲义中对天机坐命的各种组合性质叙述，读起来觉得花多眼乱，但其实即是根据此原则来判断。现在将古人的一些论断，来跟讲义所述的性质比较一下：由于跟天机有关的星曜，主要为太阴、巨门、天梁三曜，所以古人的论断亦集中于此。 “机梁左右昌曲会，文为贵显，武为忠良。”除了卯酉二宫的天机巨门之外，其余十个宫位都有可能构成这个格局。所以，机梁二曜的关系也特别的重要。不过却以天机独坐子午，以及居寅申的天机太阴较为高格。 “天机天梁同辰戌，必有高艺随身。”，“机梁会合喜谈兵，居戌亦为美论。” “机梁辰戌命宫同，加吉曜富贵慈祥。加羊陀空曜僧道。” 这三项是专论“天机天梁”同度的组合性质。然而却须注意到“机梁”本身的孤克性

成都双流国际机场协同放行运行规程

成都双流国际机场协同放行运行规程（试行）一、目的为落实《民航局减少航空器关舱门后地面长时间等待有关问题的措施》（局发明电〔2012〕3126号）和《规范运行秩序、做好航班正常工作的若干措施》(民航发〔2012〕100号)的指示，按照民航局有关“各地区管理局牵头，以地区空管局为依托，建立本辖区航班运行协同决策机制，加快推进运行协同决策系统建设，实现信息共享，实施协同决策。”要求，西南空管局利用已建成投入使用的《西南空管局航班监视及流量预测系统》中“成都机场协同放行——起飞排序”的功能（下简称为“系统”）为有阶段、有秩序的做好成都地区空管、航空公司、机场及油料等相关运行保障单位在成都双流国际机场离港航班正常放行之工作，减少执行航班的航空器在关舱门后在地面长时间等待的情况。特制定本运行规程。二、适用范围本规程适用于成都双流国际机场每日离港航班之协同放行的工作，以及为应对因不可抗拒的突发事件造成的航班大面积延误后转入的应急处置工作流程。所指对象为各个驻成都双流国际机场参与协同放行的航班运行保障单位。

三、名词定义为便于协同放行参与单位理解系统中主要保障的时间节点，现进行如下定义说明： 1、申请时间（EOBT，Estimated Off-Block Time）系统根据FPL、DLA、CHG、CNL报文以及空管的动态信息和执行航班的航空器在本场运行时的常值参数自动推算出的预计撤轮挡时间。 2、预起时间（CTOT，Calculated Take Off Time）（预计起飞时间）系统依据该航班的预推时间（COBT)，综合考虑流量控制情况、机场跑道运行模式和尾流间隔等因素，所计算得到的该航班预计起飞时间，该时间相对申请时间（EOBT）提前90分钟滚动发布。 3、预关时间（TOBT，Target Off-Block Time）（预计关舱门时间）指航空公司或机场根据自身执行航班的航空器的保障动态信息，所判断能够最早准备好的时刻，即：所有舱门关闭、廊桥撤掉、推车可用，收到空管放行许可后可立刻推出/开车的时间。 4、协关时间（HOBT，Harmonize Off-Block Time）(协调关舱门时间) 在预推时间（COBT）前50分钟（COBT-50min）形成协关时间（HOBT）。协关时间（HOBT）一旦发布不再变更，作为航