09 第9章 城市道路计算机辅助设计—鸿业软件(1)

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9.2 平面设计
线形设计 平面绘制 道路桩号 裁 图
9.2.1 线形设计
（1）自动定线
第一种方法：选择道 路曲线段 顺次选择中心线层上 的圆弧，自动构造包 含圆弧的导线信息
9.2.1 线形设计
（1）自动定线
第三种方法：动态绘制导线
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9.2.1 线形设计
（1）自动定线
工程管理命令用来显示和关闭工程管 理浮动窗口。这是一个开关命令，运 行一次显示工程管理浮动窗口，再运 行一次关闭工程管理浮动窗口。
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9.1.2 综合设置
单击[设置—综合设置]执行该功能。包含“设计高程线位置” 和“出图设置”两部分内容。
9.1.2 综合设置
(1) 设计高程线位置
9.1.3 图层设置
单击[设置—图层设置]， 弹出“图层管理”窗口， 软件用到的各种属性的 线条分别放在不同的图 层上，各个图层的属性 都在此处设置。
如果对某层的颜色、线 型、线宽不满意，可以 直接单击修改。
注意：图层名称、含义 不能修改。
9.1.4 标注设置
进行一些常用的标注形式设置。单击[设置—标注设置]，弹出“标 注设置”窗口。
在同一目录下，以工程名形式进行统一的管理，方 便、直观，且符合设计思路。 工程设置主要是设置工程名称和存放数据的工程目 录。
9.1.1 工程设置
(1) 新建工程
“新建工程”用于建立一个新的工程的。单击[设置--新建工 程]，弹出“新建工程”窗口，先单击“浏览”按钮确定工程 路径，再在“工程名”中输入适合的工程名。
单击“确定”，程序会在工程目录下建立一个子目录，此时注 意ACAD窗口最上边的标题行会显示出此目录和这张图的名称。
9.1.1 工程设置
(2) 打开工程
如用户在某一工程告一段落，需转到另一已有工程时，可单击 [设置--打开工程]，弹出“打开工程”窗口。
选中要打开的工程文件（*.dlproj），再单击“打开”，软件 会自动将图纸打开并将数据文件与图纸关联。
设置好后，点击“绘制道路”，就可以 在平面上一次把道路各板块都绘制出来， 在绘制时可以直接在图面点取定位也可输 入交点坐标来定位道路。
按钮可以将本次设置的所有参数保存到 文件当中，下次打开对话框时可以使用 按钮调入这个文件，使用上次道路绘制的 参数。
9.2.2 平面绘制
(3) 线转道路
单击[平面—线转道路]，命令 行提示：请选择要作为道路中心 线的实体。
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9.2.1 线形设计
（1）自动定线
自动定线设置： 交点前缀设置：设置在标注 交点时的交点前缀。 桩号代号设置： 道路信息中， 可以定义绘制出的导线的桩号。 保存文件：导线信息可以保 存为两种格式的导线文件 （.HJD 和 .ICD）。 预览、绘制： 预览、绘制实 际导线。
(4) 图签填写
图签填写主要用于填写图签内容，使用图签填写功能可省去重 复工作。用此命令之前，首先要通过“绘制图框”在图上绘制 过图框。
单击[设置—图签填写]，弹出“图签填写”窗口。
可以直接修改项目文本内容， 写完之后，点击“填写”即可。
9.1.2 图框设置
(4) 图签填写
点击“修改参数”，出现如下图对话框单击。
文字大小：用以控制坐标、标高、尺寸等标注的文字高度，缺 省值为3mm（标注内容不同，缺省大小可能不同），可根据标 注要求随时设置，后续标注随最新设置。不同出图比例的文字 大小由程序自动换算。
标注位数：用以控制坐标、竖向标高、尺寸等标注精确至小数 点后面的位数，可根据具体标注要求修改。设置仅影响后续操 作。
(2)道路绘制
单击[平面—道路绘制]，弹出“道路绘制”窗口。 选择或者自定义板块类型：道路绘 制可以选择标准板块类型绘制，也可 以任意定义板块内容。
左右板块不对称时，取消“左右对 称”项目前的对勾，然后分别设置左 右板块的参数。
当需要绘制非标准板块类型道路时， 在板块列表区“板块名称”上单击鼠 标右键即可弹出编辑菜单。
如果选择的中心线已经定义过 桩号则直接弹出对话框，如果没 有定义过桩号，则有如下提示： 是否对连续部分线转道路 N / <Y>:<Y>:
9.1.2 图框设置
(3) 图块图框
单击[设置—图块图框]，弹出“图块图框图库”窗口。
用户可以根据自己的要求， 添加自己的图框。 该图块式图框只在用户插 入的时候有效，软件中其它 自动套用图框的地方，使用 的仍然是原来的系统图框。 该图块图框在模型和布局 空间下都可以使用。
9.1.2 图框设置
9.1.2 图框设置
(2) 绘制图框
单击[设置—绘制图框]，弹出“绘制图框”窗口。
确定好标准图框和加长系数后，程序 会据此计算出图纸的长、宽，并显示在 界面的下方。 如果要绘制比较特别的图框，直接输 入图框的长宽即可。
选择好图框后，有两个选择：“绘制” 或“裁图”。“绘制”即直接在图面上 绘制出图框；而 “裁图”以图框为范围 来剪裁复制所需图面。
此功能用来设置纵断设计高程在道路平面所处的实际位置。
9.1.2 综合设置
(2) 出图设置
出图比例：这里的“出图比例”用于控制图形中文字、图块、 图框的大小和线宽等。而实际绘图时均以米为单位（即1： 1000），与“出图比例”无关。出图时在“Plot”绘图命令窗口 中再点“Scale”设定“缩放比例”。
点选各项目，根据右边的幻灯，直接输入参数值，点“确认”即可。
9.1.5 图框
(1) 设置图框
单击[设置—设置图框]，弹出“图框综合设置”窗口。
首先确定图幅大小，图签样 式和其他图框设置，然后点 “保存设置”，这样图框的样 式就作为绘制图框的默认样式。
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9.1.5 图框
9.1.5 图框
(1) 设置图框
单击[设置—设置图框]，弹出“图框综合设置”窗口。
修改会签栏：修改会签栏过 程与修改图签过程基本相同。 其它修改：主要包括对中线、 标尺线、会签栏，用户根据需 要选择是否需要对中线、标尺 线、会签栏，以及会签栏的位 置，以上内容确定后，点取 “保存设置” 即可。
9.2.1 线形设计
（3）导线法线形设计
2）同向复曲线 用于设计道路中的同向曲线(包括带缓和 曲线的复曲线和不带缓和曲线的复曲线)和 卵形曲线，按照命令行提示选择导线弹出 对话框。 两种设计方法控制同向复曲线： 基本参数：有三个单选按钮来控制设计 的曲线类型（有缓和段、无缓和段、卵型 曲线），对于每种曲线，有不同的参数控 制，通过这些参数来控制曲线。 动态设计：动态拖动曲线参数（动态拖动 复曲线时，只能控制在本类型，不可以在 三种类型之间切换）。
9.2.1 线形设计
（1）自动定线
第四种方法：沿线搜索 选择道路中心线后，程 序会自动搜索与其相连 接的所有中心线，如果 所选择的道路已经定义 过桩号则以桩号顺序提 取。
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9.2.1 线形设计
（1）自动定线
第五种方法：读取文件 如果有导线文件，就可以直接点击 来得到导线信息。 可以读取的文件格式有： 鸿业交点文件（.HJD） 积木法设计文件（.ICD） EICAD的交点文件（.JD）
9.2.1 线形设计
（3）导线法线形设计
1）基本型缓和曲线 四种方法来控制基本型缓和曲线设计： 基本参数:通过设计参数控制圆曲线和缓和段参 数来设计曲线。 切线控制:通过控制参数组合框中的参数和拖动 切线来控制曲线参数。 外距控制:通过控制参数组合框中的参数和拖动 外距来控制曲线参数。 动态设计:此时动态设计方法框亮显，通过动态 拖动控制设计参数。还可以选择步长控制拖动精度。
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第9章 城市道路计算机辅助设计—鸿业软件 内容提要： 设置 平面设计 纵断面设计 横断面设计 土方量计算 表类计算
9.1 设置
工程设置 综合设置 图层设置 标注设置 图 框
9.1.1 工程设置
设置工程名是为了方便工程的管理。 程序自动将同一工程中产生的数据文件、图纸等放
9.2.2 平面绘制
(1)倒角设置
用来设置道路交叉口自动倒 角时候转弯弧半径的大小。
单击[平面—倒角设置]，弹 出“倒角设置”窗口。
可以根据车速或路宽两个限 制条件来自动匹配道路倒角 的半径或切角的值。
在对话框的列表区右键单击 可以新建倒角项目。
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9.2.2 平面绘制
(1) 设置图框
单击[设置—设置图框]，弹出“图框综合设置”窗口。
修改图签：点取“调出图签”， 程序将会提示用户把软件系统 内的图签放置到图面上，系统 提供的图签大小和图纸上的实 际尺寸是一致的。用户可在此 基础上把它改为自己单位的图 签。修改完成后，再调出图框 综合设置界面，点取“保存图 签”，按提示选择图签即可。
9.2.1 线形设计
（2）中心线定义
选择需要定义为中心线的曲线，把其定义成道路中心线。 如果道路平面是用其他专业软件绘制的，甚至是用Autocad绘制的道路平
面，这时必须转化成鸿业道路软件可识别的道路中心线才能进行后面的平、 纵、横设计。转化时可以逐根选择也可以框选。 命令行交互：z 图面搜索 / 回车手工选择 >>。 输入z，命令行提示：请选择搜索实体>>，程序自动搜索和所选实体相连 的所有实体并将其转化为中心线。 回车手工选择，命令行提示：请选择需定义的导线>>，选择需要转化为中 心线的实体。
该界面用来设置通用式图签的默认内容和格式（位置、对齐、偏移、字高、颜色 等），也可以通过右上角的图标进行项目的图标添加、删除、上移、下移。
用“屏幕点取”按钮从屏幕 上点取各项的具体位置，点取 该按钮时，命令行依次提示在 图签上点取各项的左上角及右 下角，最后返回图中所示界面。 对齐方式指文字在表格中的 位置，对齐点偏移则指文字起 点距该项区域左下角的距离。
需要修改板块类型的在相应“板块 名称”上单击左键即可选择。
9.2.2 平面绘制
(2)道路绘制
输入道路名称、设计车速，选择道路等 级。设计车速影响后续的超高加宽计算。
道路绘制时若选择“交叉处理”，则道 路相交时程序可自动处理，缘石半径是根 据前面倒角设置时设置的倒角规则来处理 的。
道路绘制时若选择“转弯处理”，则在 转弯的地方会提示输入倒角半径并自动进 行倒角。
9.2.1 线形设计
（3）导线法线形设计
导线法分为基本型缓和曲线、同向复曲线、凸型曲线三种设计形式。 1）基本型缓和曲线 基本型缓和曲线主要用在只有一个曲 线单元时的缓和曲线设计，点击“基本 型缓和曲线”命令，根据提示先后点取 第一根和第二根直线导线或者选取已设 计好的基本型曲线单元，弹出对话框。 在这里根据图面的标示输入完相应的 数据，点“设计” 后，程序自动在图面 上绘制出需要的缓和曲线。
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（3）导线法线形设计
3）凸形曲线 该命令主要用于设计出一段完全由两段 缓和曲线构成的弯道。这两段缓和曲线可 以是对称的也可以是不对称的。按照命令 行提示选择导线弹出对话框。 两种设计方法控制同向复曲线： 基本参数：凸型曲线可以对称也可以不 对称，对称的凸型曲线只用控制半径就可 以控制凸型曲线，不对称的凸型曲线通过 设计参数框中的参数来控制。 动态设计：动态拖动曲线参数，得到满 意的设计结果。
9.1.1 工程设置
(3) 工程管理
道路设计涉及到大量的计算及自动处 理，这就必然的会产生一些中间数据 文件和计算结果文件，比如高程数据 文件，线型数据文件等。
为了方便的编辑、查看、管理这些文 件提出了工程的概念，并提供了工程 管理的功能。
在工程管理界面中可以很方便地建立、 打开、查看工程文件。
自动定线功能用于确定最初的导线信息，点击[平面-自动定线]命 令出现如下界面。 自动定线可以通过以下方法得 到初始导线信息： 图面提取—选择道路曲线段 图面提取—选择关键字“S” 动态控制 沿线搜索 读取文件
9.2.1 线形设计
（1）自动定线
第二种方法：选择关 键字“S” 顺次选择图面上的交 点，构成导线信息