【CN109570311A】一种汽车座椅滑轨用冲压模具【专利】

权利要求书1页 说明书3页 附图2页
CN 109570311 A
wenku.baidu.com CN 109570311 A
权 利 要 求 书
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1 .一种汽车座椅滑轨用冲压模具，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上方设置 有下模座（3），所述下模座（3）的上方中心位置处设置有套筒（21），所述套筒（21）的顶部中 心位置处开设有第二通孔（22），所述套筒（21）的内部设置有第三弹簧（19），所述第三弹簧 （19）的顶部与连接板（20）固定连接，所述连接板（20）远离第三弹簧（19）的一侧设置有连接 杆（16），所述连接杆（16）远离连接板（20）的一端贯穿套筒（21）的顶部且与压板（6）固定连 接，且连接杆（16）的外部且位于下模座（3）和下模具（4）之间设置有缓冲机构（2），所述缓冲 机构（2）由 第一垫块（201）、第一 伸缩杆（202）、第一弹簧（203）和第二垫块（204）构成 ，所述 第一垫块（201）的一侧设置有第一伸缩杆（202），所述第一伸缩杆（202）远离第一垫块（201） 的一端与第二垫块（204）固定连接，所述第一垫块（201）和第二垫块（204）之间且位于第一 伸缩杆（202）的外部套设有第一弹簧（203），所述下模座（3）的上方且位于下模具（4）的外部 设置有滑板（14），所述滑板（14）的顶部一侧设置有斜面（12），且滑板（14）和下模具（4）之间 设置有 伸缩件（5），所述 伸缩件（5）由 第二 伸缩杆（501）和第二弹簧（502）构成 ，所述第二 伸 缩杆（501）的外部套设有第二弹簧（502），所述底座（1）的上方两侧均设置有安装块（15），所 述安装块（15）的上方设置有支撑柱（13），所述支撑柱（13）远离安装块（15）的一端设置有安 装板（11），所述安装板（11）的顶部设置有安装箱（8），所述安装箱（8）的内部设置有气缸 （9），所述气缸（9）的一端设置有上模座（7），所述上模座（7）的下方设置有上模具（10），所述 下模具（4）的底部中心位置处开设有第一通孔（17），所述气缸（9）与外部电源电性连接。
2 .根据权利要求1所述的一种汽车座椅滑轨用冲压模具，其特征在于：所述缓冲机构 （2）的数量为四个，且四个缓冲机构（2）在下模座（3）和下模具（4）之间呈矩形阵列分布。
3 .根据权利要求1所述的一种汽车座椅滑轨用冲压模具，其特征在于：所述第一垫块 （201）和第二垫块（204）远离第一伸缩杆（202）的一侧分别与挤压块（18）和下模座（3）固定 连接。
( 19 )中华人民 共和国国家知识产权局
( 12 )发明专利申请
(21)申请号 201910028882 .5
(22)申请日 2019 .01 .12
(71)申请人 盐城市富源引擎科技有限公司 地址 214012 江苏省盐城市盐都区龙冈镇 工业园区凤顺路2号
(72)发明人 袁加付
(51)Int .Cl . B21D 22/02(2006 .01) B21D 37/10(2006 .01) B21D 45/04(2006 .01)
6 .根据权利要求1所述的一种汽车座椅滑轨用冲压模具，其特征在于：所述第一通孔 （17）和第二通孔（22）的内径均与连接杆（16）的外径相等。
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CN 109570311 A
说 明 书
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一种汽车座椅滑轨用冲压模具
技术领域 [0001] 本发明涉及汽车座椅加工技术领域，尤其涉及一种汽车座椅滑轨用冲压模具。
背景技术 [0002] 冲压模具，是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的 一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模) ，冲压，是在室温下，利用安装在压力机 上的 模具对材料施加压力 ，使其产生分离或塑性变形 ，从而获得所需零件的 一 种压力加工 方法，在汽车座椅滑轨加工过程中会使用冲压模具。 [0003] 但是目前市场上的汽车座椅滑轨用冲压模具往往由于汽车座椅滑轨形状较为不 规则 ，造成模具脱模较为不易 ，降 低了工作效率 ，同时 在长时间冲压的过程中 ，冲压模具会 受到损坏，缩短了冲压模具的使用寿命，为此，我们提出一种汽车座椅滑轨用冲压模具来解 决上述问题。
4 .根据权利要求1所述的一种汽车座椅滑轨用冲压模具，其特征在于：所述伸缩件（5） 的数量为四个 ，且每两个 伸缩件（5）为一组 ，共设置有两组 ，两组 伸缩件（5）分别以 压板（6） 的竖向对称轴为轴线对称设置在下模具（4）和滑板（14）之间。
5 .根据权利要求1所述的一种汽车座椅滑轨用冲压模具，其特征在于：所述上模具（10） 位于下模具（4）上方的相对应位置处。
(10)申请公布号 CN 109570311 A (43)申请公布日 2019.04.05
( 54 )发明 名称 一种汽车座椅滑轨用冲压模具
( 57 )摘要 本发明公开了属于汽车座椅加工技术领域
的 一 种汽车座椅滑轨 用冲压模具 ，包括底座 ，所 述底座的上方设置有下模座，所述上模座的上方 中心位置处设置有套筒，所述套筒的顶部中心位 置处开设有第二通孔，所述套筒的内部设置有第 三弹簧 ，所述第三弹簧的顶部与连接板固定连 接，所述连接板远离第三弹簧的一侧设置有连接 杆，所述连接杆远离连接板的一端贯穿套筒的顶 部且与压板固 定连接 ，本发明设置了压板 、连接 杆、套筒和第三弹簧，通过设置套筒和第三弹簧， 当上模具在气缸的驱动下挤压下模具的过程中 ， 连接杆压缩第三弹簧，使第三弹簧收缩至套筒的 底部 ，当冲压完成时 ，第三弹簧受力后回弹 ，通过 连接杆带动压板复位 ，并将下模具内的模具顶 出。
发明内容 [0004] 本发明的目的是为了解决背景技术中的问题，而提出的一种汽车座椅滑轨用冲压 模具，具有脱模方便、保护模具的作用。 [0005] 为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种汽车座椅滑轨用冲压模具， 包括底座，所述底座的上方设置有下模座，所述下模座的上方中心位置处设置有套筒，所述 套筒的 顶部中 心位置处开设有第二通孔 ，所述套筒的内部设置有第三弹簧 ，所述第三弹簧 的 顶部与连接板固定连接 ，所述连接板远离第三弹簧的 一 侧设置有连接杆 ，所述连接杆远 离连接板的一端贯穿套筒的顶部且与压板固定连接，且连接杆的外部且位于下模座和下模 具之间设置有缓 冲机构 ，所述缓 冲机构由 第一垫块 、第一 伸缩杆 、第一弹簧 和第二垫块 构 成 ，所述第一垫块的 一侧设置有第一 伸缩杆 ，所述第一 伸缩杆远离第一垫块的 一端与第二 垫块固定连接 ，所述第一垫块 和第二垫块之间且位于第一 伸缩杆的 外部套设有第一弹簧 ， 所述下模座的 上方且位于下模具的 外部设置有滑板 ，所述滑板的 顶部一 侧设置有斜面 ，且 滑板和下模具之间设置有 伸缩件 ，所述 伸缩件由 第二 伸缩杆 和第二弹簧构成 ，所述第二 伸 缩杆的 外部套设有第二弹簧 ，所述底座的 上方两 侧均设置有安装块 ，所述安装块的 上方设 置有支撑柱，所述支撑柱远离安装块的一端设置有安装板，所述安装板的顶部设置有安装 箱，所述安装箱的内部设置有气缸，所述气缸的一端设置有上模座，所述上模座的下方设置 有上模具，所述下模具的底部中心位置处开设有第一通孔，所述气缸与外部电源电性连接。 [0006] 优选的，所述缓冲机构的数量为四个，且四个缓冲机构在下模座和下模具之间呈 矩形阵列分布。 [0007] 优选的，所述第一垫块和第二垫块远离第一伸缩杆的一侧分别与挤压块和下模座 固定连接。 [0008] 优选的，所述伸缩件的数量为四个，且每两个伸缩件为一组，共设置有两组，两组 伸缩件分别以压板的竖向对称轴为轴线对称设置在下模具和滑板之间。