船舶舾装设计系统功能介绍
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５) 图册管理
◆按科室，对某区域创建一图册；其中可加入各种专业模型。
６)模型管理
◆创建模型（背景、管子、风管、电气、铁舾件、涂装等专业)；并进行管理。
7)图纸管理
◆创建、显示各种图纸(包括零件图、安装图等）。
１.２船体背景模型
1)结构剖面
◆ 将船体建造系统中的结构零件库或Triｂｏｎ系统的船体模型转换成背景模型。如下图所示,其中trａｐs．０9f为结构零件库文件。
2.5模型查询检查
◆模型查询检查是用来查询、检查、自动修改模型的数据，确保模型数据的正确。具体包括下列内容:
1、查询所有模型（管子、附件、设备、背景等)的位置信息、连接信息、原理信息、实体信息、零件信息等属性数据。
2、图形显示更新;刷新图形。
3、删除无效图形；删除没有相关模型的图形。
4、输出三维漫游数据;将所有模型输出三维漫游数据文件。
2、管系设计系统
２．1管系标准件处理
◆将标准分类管理，提供用户输入标准数据(属性数据、几何数据、连接数据）的功能;并提供将数据转换成实体的自动转换工具。在已有的标准数据库中已有大量的各种标准实体数据,可免费提供给各用户。
2.2管系原理图处理
◆ 原理图辅助设计功能和原理数据输入工具；其中原理图辅助设计功能是利用AuｔoCAD二次开发的一系列功能。包括：图符库集成、图符库调用、原理图绘制辅助功能、数据定义和名称标注等功能。原理数据定义则包括管子数据定义、设备数据定义和附件数据定义。输入界面如右图所示；并可自动生成原理统计表。
船舶舾装设计系统功能介绍
———————————————————————————————— 作者:
———————————————————————————————— 日期:
ﻩ
东欣船舶舾装设计系统
简要说明
编制:杭小平
审核：ห้องสมุดไป่ตู้小平
上海东欣软件工程有限公司
２００４年1０月
东欣船舶舾装设计系统(EFCSＤ)
ﻩ东欣船舶舾装设计系统是东欣软件公司根据几十多年船舶舾装设计的经验积累，并经过五年时间的开发和完善;其中包括通用设计系统、管系设计系统、风管设计系统、电气设计系统、铁舾件设计系统和涂装设计系统;是完全自主开发的、具有独立的核心数据的三维设计系统。现有用户包括南京金陵船厂、澄西船厂、青山船厂、厦门船厂、浙江船厂、４8０6厂、威海船厂、青岛船厂等近二十家船厂。
1.6图纸处理
◆图纸处理包括各种标注（实现管子、阀附件名称的自动标注)、查询和图形转换接口。
1.７三维虚拟漫游
◆在渲染的情况下浏览三维实体模型;用零件信息观察、定位视图并可以对模型组设置颜色、透明度、隐藏属性。另外用干涉检查信息定位、查看高亮度显示的干涉实体图形;可切换浏览和选择模式来定义实体的显示属性。
５、检查连接点信息；检查模型之间的连接关系是否正确;如大通径管路作为小通径管路的支管;管路上所安装的法兰和管路尺寸不匹配等情况能自动检查、查找并列表显示。
６、检查超出范围的模型；检查是否有误操作引起超出视图范围的模型,并可删除。
7、查询零件数据;由于设备、附件的布置和原理是一一对应的，每使用一个都必须进行登记，本功能将自动检查其登记是否正确,并自动进行修改;另外,本系统是零件自动生成。其名称将会自动编制,本功能也将自动检查其正确性,并进行修改。
４)二维背景图
◆将二维图纸以三维形式定义作为背景。这一功能是考虑到船体背景来源与进度跟不上（即进行平行设计,当开始舾装设计时，船体详细设计尚未完成），可以利用本功能将现成的船体二维图纸（如船体基本结构图等）按三维的形式搭建一临时的简易船体模型进行舾装设计,等获得完整的船体模型后再将其替换，并进行干涉检查和适当的调整。
2)图形显示属性设置
◆有设置颜色、线型、线条宽度、文字高度以及设置管子、板架、消隐显示方式。
３) 模型及查询信息查找、定位
◆按连接点检查、干涉检查、工艺检查结果查找、定位；按模型号查找、定位。
4) 图形的隐藏设置
◆可按系统、管路、附件、零件、托盘及相关模型等进行临时隐藏和永久隐藏。
5)直剖视图功能
◆直接剖切视图,可多个视向观察视图。
6)即时三维漫游功能
◆将当前视图范围内的局部模型直接输入到三维漫游。
７) 快速保存
1.5消隐及干涉检查
◆可将选择的三维图形相互消隐（可设置间隙、包含结构板架、可将隐藏部分按线型显示）。消隐恢复即将选择的消隐图形恢复消隐前的状态。干涉检查可进行模型（背景、管子、风管、电气、铁舾件、涂装等专业）的干涉检查;可设置间隙、包含外板。并可将结果输入到文件或三维漫游中。
1、通用设计系统
1.１工程及模型管理
１） 船舶工程管理
◆主要是针对不同的船舶产品,建立应用环境、数据目录及管理信息。
2)坐标定位面管理
◆ 坐标定位面管理:主要包括肋位面、甲板面、水线面、纵剖面、横剖面。特别是解决了甲板的抛势、昂势以及甲板定位的范围问题。特别是同类系统所难以解决的军船坐标系,本系统已得到了很好的解决。
２.３设备布置
◆ 根据原理数据库中所定义的设备数据，选择设备名称放置设备；并提供设备移动、旋转、水平、垂直和移动旋转的功能。特别是可以利用本系统提供的船体坐标系及坐标定位面，可以根据已有的机舱布置图非常方便的进行设备定位。
２.４管路布置
◆管路布置主要是从管路原理列表中选择原理所定义的管路，用“点操作”功能进行布管。并提供下列编辑功；如修改节点(弯管处理和节点位置移动）、修改相同管路、移动和拉伸管路、管路旋转、管路复制、管路镜像、更改管路号等功能。并新增了管壁对齐、自动判断管夹长度是否足够的功能。
2)自定义剖面
◆根据线型、图纸自定义板架背景模型。
3)曲面型材
◆根据线型、图纸自定义曲面型材背景模型。
4）型线面
◆ 根据线型自定义型线面用作背景模型。
1．3部件交互设计
◆部件交互设计主要用于设备建模和补充标准附件和较复杂附件的建模。具有完善的三维实体创建和编辑功能。
1.4辅助操作
1)点输入操作
◆采用几何作图法结合已有的模型、背景以及坐标定位面可获得用户输入的绝对坐标点或相对坐标点,大大提高布置管子、部件的速度。
３)型线管理
◆将其他系统的型线转换成本系统的型线文件。这一功能主要是考虑到在舾装设计系统中进行“自定义”快速建模时需要用到本系统的型线文件;而使用东欣船体建造系统的用户可直接使用船体提供的型线文件;而有些用户使用的是其他系统的船体系统，则可通过“型线管理”将其ＡｕtoCＡD型线转换成本系统的型线文件。
◆按科室，对某区域创建一图册；其中可加入各种专业模型。
６)模型管理
◆创建模型（背景、管子、风管、电气、铁舾件、涂装等专业)；并进行管理。
7)图纸管理
◆创建、显示各种图纸(包括零件图、安装图等）。
１.２船体背景模型
1)结构剖面
◆ 将船体建造系统中的结构零件库或Triｂｏｎ系统的船体模型转换成背景模型。如下图所示,其中trａｐs．０9f为结构零件库文件。
2.5模型查询检查
◆模型查询检查是用来查询、检查、自动修改模型的数据，确保模型数据的正确。具体包括下列内容:
1、查询所有模型（管子、附件、设备、背景等)的位置信息、连接信息、原理信息、实体信息、零件信息等属性数据。
2、图形显示更新;刷新图形。
3、删除无效图形；删除没有相关模型的图形。
4、输出三维漫游数据;将所有模型输出三维漫游数据文件。
2、管系设计系统
２．1管系标准件处理
◆将标准分类管理，提供用户输入标准数据(属性数据、几何数据、连接数据）的功能;并提供将数据转换成实体的自动转换工具。在已有的标准数据库中已有大量的各种标准实体数据,可免费提供给各用户。
2.2管系原理图处理
◆ 原理图辅助设计功能和原理数据输入工具；其中原理图辅助设计功能是利用AuｔoCAD二次开发的一系列功能。包括：图符库集成、图符库调用、原理图绘制辅助功能、数据定义和名称标注等功能。原理数据定义则包括管子数据定义、设备数据定义和附件数据定义。输入界面如右图所示；并可自动生成原理统计表。
船舶舾装设计系统功能介绍
———————————————————————————————— 作者:
———————————————————————————————— 日期:
ﻩ
东欣船舶舾装设计系统
简要说明
编制:杭小平
审核：ห้องสมุดไป่ตู้小平
上海东欣软件工程有限公司
２００４年1０月
东欣船舶舾装设计系统(EFCSＤ)
ﻩ东欣船舶舾装设计系统是东欣软件公司根据几十多年船舶舾装设计的经验积累，并经过五年时间的开发和完善;其中包括通用设计系统、管系设计系统、风管设计系统、电气设计系统、铁舾件设计系统和涂装设计系统;是完全自主开发的、具有独立的核心数据的三维设计系统。现有用户包括南京金陵船厂、澄西船厂、青山船厂、厦门船厂、浙江船厂、４8０6厂、威海船厂、青岛船厂等近二十家船厂。
1.6图纸处理
◆图纸处理包括各种标注（实现管子、阀附件名称的自动标注)、查询和图形转换接口。
1.７三维虚拟漫游
◆在渲染的情况下浏览三维实体模型;用零件信息观察、定位视图并可以对模型组设置颜色、透明度、隐藏属性。另外用干涉检查信息定位、查看高亮度显示的干涉实体图形;可切换浏览和选择模式来定义实体的显示属性。
５、检查连接点信息；检查模型之间的连接关系是否正确;如大通径管路作为小通径管路的支管;管路上所安装的法兰和管路尺寸不匹配等情况能自动检查、查找并列表显示。
６、检查超出范围的模型；检查是否有误操作引起超出视图范围的模型,并可删除。
7、查询零件数据;由于设备、附件的布置和原理是一一对应的，每使用一个都必须进行登记，本功能将自动检查其登记是否正确,并自动进行修改;另外,本系统是零件自动生成。其名称将会自动编制,本功能也将自动检查其正确性,并进行修改。
４)二维背景图
◆将二维图纸以三维形式定义作为背景。这一功能是考虑到船体背景来源与进度跟不上（即进行平行设计,当开始舾装设计时，船体详细设计尚未完成），可以利用本功能将现成的船体二维图纸（如船体基本结构图等）按三维的形式搭建一临时的简易船体模型进行舾装设计,等获得完整的船体模型后再将其替换，并进行干涉检查和适当的调整。
2)图形显示属性设置
◆有设置颜色、线型、线条宽度、文字高度以及设置管子、板架、消隐显示方式。
３) 模型及查询信息查找、定位
◆按连接点检查、干涉检查、工艺检查结果查找、定位；按模型号查找、定位。
4) 图形的隐藏设置
◆可按系统、管路、附件、零件、托盘及相关模型等进行临时隐藏和永久隐藏。
5)直剖视图功能
◆直接剖切视图,可多个视向观察视图。
6)即时三维漫游功能
◆将当前视图范围内的局部模型直接输入到三维漫游。
７) 快速保存
1.5消隐及干涉检查
◆可将选择的三维图形相互消隐（可设置间隙、包含结构板架、可将隐藏部分按线型显示）。消隐恢复即将选择的消隐图形恢复消隐前的状态。干涉检查可进行模型（背景、管子、风管、电气、铁舾件、涂装等专业）的干涉检查;可设置间隙、包含外板。并可将结果输入到文件或三维漫游中。
1、通用设计系统
1.１工程及模型管理
１） 船舶工程管理
◆主要是针对不同的船舶产品,建立应用环境、数据目录及管理信息。
2)坐标定位面管理
◆ 坐标定位面管理:主要包括肋位面、甲板面、水线面、纵剖面、横剖面。特别是解决了甲板的抛势、昂势以及甲板定位的范围问题。特别是同类系统所难以解决的军船坐标系,本系统已得到了很好的解决。
２.３设备布置
◆ 根据原理数据库中所定义的设备数据，选择设备名称放置设备；并提供设备移动、旋转、水平、垂直和移动旋转的功能。特别是可以利用本系统提供的船体坐标系及坐标定位面，可以根据已有的机舱布置图非常方便的进行设备定位。
２.４管路布置
◆管路布置主要是从管路原理列表中选择原理所定义的管路，用“点操作”功能进行布管。并提供下列编辑功；如修改节点(弯管处理和节点位置移动）、修改相同管路、移动和拉伸管路、管路旋转、管路复制、管路镜像、更改管路号等功能。并新增了管壁对齐、自动判断管夹长度是否足够的功能。
2)自定义剖面
◆根据线型、图纸自定义板架背景模型。
3)曲面型材
◆根据线型、图纸自定义曲面型材背景模型。
4）型线面
◆ 根据线型自定义型线面用作背景模型。
1．3部件交互设计
◆部件交互设计主要用于设备建模和补充标准附件和较复杂附件的建模。具有完善的三维实体创建和编辑功能。
1.4辅助操作
1)点输入操作
◆采用几何作图法结合已有的模型、背景以及坐标定位面可获得用户输入的绝对坐标点或相对坐标点,大大提高布置管子、部件的速度。
３)型线管理
◆将其他系统的型线转换成本系统的型线文件。这一功能主要是考虑到在舾装设计系统中进行“自定义”快速建模时需要用到本系统的型线文件;而使用东欣船体建造系统的用户可直接使用船体提供的型线文件;而有些用户使用的是其他系统的船体系统，则可通过“型线管理”将其ＡｕtoCＡD型线转换成本系统的型线文件。