井下作业典型事故案例分析(一)

井下作业典型事故案例分析（一）

二OO七年一月

目录

一、××井分求管串卡钻事故

二、××井油管落井事故

三、××井钻杆落井事故

四、××井通井规卡钻事故

五、××井测井电缆卡钻事故

六、××井分注管串错下事故

七、××井压裂卡钻事故

八、××井解除抽子卡油管落井事故

九、××井油管爆炸事故

前言

在历年的井下作业中，或多或少出现过不同类型的质量事故，给单位整体效益带来了不同程度的影响。为了预防类似的事故再次发生，有必要剖析作业过程中发生的事故原因，总结出相应的防范措施。

本《案例》搜集整理了近三十年来在井下作业过程中所发生的典型井下作业工程质量事故实例，通过对这些实例的原因分析，提出了相应的防范措施。对今后在井下作业过程中减少或杜绝类似事故的发生、提高我处井下作业的竟争力具有一定的指导意义。

案例体现了三个特点，一是紧密结合井下作业生产实际，总结了井下作业工程质量事故教训及防范措施；二是每个事例都具有独立性、代表性；三是对今后井下作业过程中防范类似事故的发生具有一定的可鉴性。

一、××井分求管串卡钻事故

<一>静态资料

完井日期：2003年9月27日、人工井底:1926.10m、套补距:2.5m、套管外径:Φ139.7mm、内径:Φ124.26mm、套管深度1939.90m、水泥返高22.0m。压裂层位长4+5，油层段：1818—1824.8m 1824.8—1829.9m ，射孔段：1821.0—1825.0m，采用SYD-102-127弹射孔，孔密32孔/米。

××井分求管串遇卡前后示意图

分求示意图遇卡后示意图

<二>事故过程

分求管串卡钻

2003年11月26日压裂长61层后下入分求钻具，结构为母堵+油管1根+Y211-114轨封1个+变径接头＋ф62mm花管1个+油管191根至井口。母堵深度1840.64m，轨封1830.86m，花管深1829.10m。抽汲过程中发现液面突然降低，直至无液面，2003年11月28日，活动管串，起出油管12根，上提第13根管串遇卡，活动解卡，负荷200-250-300-350-400-450KN未解卡，采用水泥车正、反循环洗井均未畅通，泵压范围18-25MPa。后经倒扣、套铣等方法处理，打捞完发现花管中有抽汲抽子1个和1个抽子上接头。

<三>事故原因分析：

1、当解封后下层液体随着压力的释放会携带地层吐出的砂很快随井筒上升，并上升至封隔器以上，随着起钻具工作的进行，砂子又会逐渐下沉聚集，当聚集到一定量时环空砂粒沉积于封隔器上部导致卡钻。

2、抽汲过程中对抽子未勤检查，长时间使用造成抽子本体脱扣而落井。

3、解卡时正反洗井均不畅通且泵压高，原因是花管内落有抽汲抽子及上接头。

4、压裂后裂缝未完全闭合，反洗井起到诱喷作用使地层吐砂。

<四>预防措施：

1、对于分求钻具，为防止井筒中砂子上返，可在起钻具前，即解封以前，向油管内及环空中灌注活性水至井口，用以平衡地层压力，达到防止砂子上返造成卡钻事故的发生；

2、分层求产时（求上层），轨封位置尽量靠近射孔段下沿，使轨封上面减少沉砂口袋。

3、抽完，进行反洗井工序。

4、上起抽汲钻时应该慢提。

二、××井油管落井事故

<一>油井静态资料

完井日期：2003年11月22日、井深:1989.0m、人工井底:1964.0m、水泥返高:246.9m、套管内径:Φ124.26mm、套管下深:1985.93m、套补距:2.80m，最大井斜:19.0度，层位：延9，

油层井段：1937.6-1946.0m、厚度8.4m、综合解释油层，1946.0-1950.8m厚度4.8m、综合解释油水层，1950.8-1962.9m、厚度12.1m、综合解释水层。射孔井段1937.6-1939.6m、厚度2.0m。

变形油管图片

<二>事故过程及原因分析

该井于2003年12月1日搬上试油，12月8日下单上封压裂管串，当下至封隔器以上第64根时管串落井，落井管串为球座+Φ62mm外加厚油管4根+长454单上封+水力锚+Φ62mm外加厚油管64根。由于该井液面很低，大约在1600m左右，落井油管由于受重力加速度及反弹力的影响油管弯曲变形严重（详见图片），经五个多月的打捞，捞出油管53根。

<三>、防范措施

造成油管落井的原因一是用液压钳上扣时油管偏扣，二是公扣磨损、锥度变化，三是操作人员责任心不强所致。

1、液压钳下钻操作时要用对扣器，人工先用管钳上2-3扣后再用液压钳上扣，禁止慢档冲击，卸扣后空转小于1圈；

油管推荐上扣扭矩表

2、液压钳起下管串时严格按其操作规程作业：压力调至6-8MPa、对于Φ62mm、J-55钢级的非加厚油管扭矩1450-180N·m；对于Φ62mm、J-55钢级外加厚油管扭矩1700-2850N·m，附油管上

扣扭矩表。

三、××井钻杆落井事故

<一>油井静态资料

完井日期：2003年7月5日、完钻井深:2323.0m、人工井底:2285.0m、水泥返高:825.0m、套管内径:124.26mm、油套下深(防腐):1143.54m、钢级J55×139. 7×7.72、油套下深（裸管）:2311.38m、钢级J55×139. 7 ×7.72

<二>上修原因

该井是一口采油井,于2003年6月21日开钻，7月5日完钻，

完钻井深

8日压裂施

工后，下分求钻具时在751.53m遇阻，下通井钻时在751.53m遇

阻，750.39m处印痕异常，证明该井在试油施工过程中井筒发生变化，本次上修主要是证实套管的技术状况以对症处理。

<三>事故过程及原因分析

该井于2003年10月29日上修，先起出上部75根×734.49m 套管后，又下入Φ73mm反扣钻杆下带51/2″捞矛准备倒出下部第一根套管，当下完78根钻杆欲旋转钻具打捞时发现管串落井。打捞过程证实钻杆两处脱扣，第一处捞矛以上第三根钻杆处、落物在套管外面；第二处在由下而上第44根钻杆处，钻杆全部落入井底，后分二次打捞完毕。落物状况见示意图。

造成该井钻杆落井的原因分析为：

（1）底钳未打好致使管串转动松扣落井；

（2）在下钻时钻杆公扣台阶处缠了麻绳使丝扣上不紧而造成钻杆落井。

<四>、防范措施

1、初始下钻时一定要打好底钳；

2、下入井内的钻杆均用标准丝扣油涂抹，禁止缠麻绳；

3、新钻杆在地面连续上卸三次扣再下入井内，防止粘扣，并用大钳上紧。

四、××井通井规卡钻事故

<一>、基本数据

人工井底1777.5m，射孔段1696.0~1702.0m，1711.0~1712.5m

<二>、事故过程

××井实施隔采作业，起出原井管串后，下Φ114mm通井规至1542.57m时遇卡，活动解卡无效；水泥车正冲砂解卡憋压30MPa 循环不通。上提360KN解卡仍无效；最后用爆破切割油管后才得以下泵完井。

<三>、事故发生的原因分析

1、未按《井下作业操作规程》中大直径工具下井时限速的要求施工；

2、通井规在其“肩膀”处无水眼，致使水泥车憋压循环不通。

<四>、防范措施：

严格执行《井下作业操作规程》大直径工具下井时限速要求，即通井规下放速度应控制在10-20m/min，特别快到射孔段、变形位置或预定位置以上100m时要缓慢下放。