珠三角成品油管道工程保运方案(址山油库)

珠三角成品油管道工程（那龙至恩平分输站）管道线路投油保运方案

编制：杨文松

审核：

审批：

中原建安珠三角管道工程恩平项目部

二OO五年十月二十五日

珠三角成品油管道工程（阳江边界～恩平分输站）位于广东省恩平市境内，管线沿线主要为平原及丘陵，有少量的山地；农田以水稻为主，部分水（鱼）塘、果林及耕地。管道输送介质为成品油，线路全长约50km，线路包括手动阀室2座，管道规格为Φ406.4×7.1（9.5），材质为X60，设计压力为10 MPa。

为保障本标段顺利投产试运工作，我方为全力配合业主投产试运工作特安排以下人员、设备：

1、保运小组人员：项目经理1人施工队长1人现场工程师1人设备操作手1人司机2人焊工2人管工1人普工8人

2、主要设备、机具配备情况：

设备、机具配备情况统计表

说明：其它在投产保运过程中，因现场情况急需的设备或机具我单位投油保运小组未配备的，就近租用或现场预制。

一、具体操作：

1、人员、设备就位情况安排：

我单位施工结束后甲方单位组织投产前，从各施工机组抽调人员及设备组成现场投油保运小组，满足投油保运的需要，其它人员及机器具均及时撤走。甲方单位在投产前提前一周通知我单位，并下发投油方案。我单位认真学习后，根据要求合理安排人员，并进行设备的调配。

2、阀室保运：

2.1服从甲方的统一安排，及时汇报投运过程中的情况并按甲方指示采取措施；

2.2通油前，仔细检查阀室内阀门，如发现有缺损件应及时配齐，如发现螺栓等

有松动时应紧固；

2.3保证或确认阀室的开、闭位置与阀门上的指示一致；

2.4润滑阀门传动部件，保证灵活轻便；

2.5阀室内阀门处于“开”状态。

2.6阀室通油前，至少应派1人值班，并配备必要的通信器材。到场的值班人员

事先应进行交底，使其了解阀室流程及阀门应处的状态；

2.7应在油品通过阀室前开启阀室门窗，防止万一因油气泄漏影响安全；

2.8值班人员应与保运小组领导保持联络，油品通过阀室时应及时观察和通报有

关参数；

2.9万一出现问题应及时通报，不得带压整改；

3、管线保运：

3.1服从甲方的统一安排，及时汇报投运过程中的情况并按甲方指示采取措施；

3.2管线投运时，准备抢险人员及设备应随时处于待命状态，以备万一；

3.3随着油品进入管道，保运人员应沿管线进行地面观察，对重点部位如公路、

河流穿越处应进行仔细检查；

3.4万一发现管线泄露，及时通知甲方，同时将抢险人员及设备运至出险地点，

在确定处理方案后及时实施抢修；

4、人员、设备、机具撤离情况

投产保运结束后，我单位的人员、设备、机具撤离。人员撤离方式为：火车和汽车。设备、机具撤离方式为：40吨平板拖车和10吨客货车（25吨吊车辅助）。撤离目的地为中原油田基地。

三、安全措施

1.对参与投产保运的人员进行安全教育并进行技术交底，各岗位应明确其职

责；

2.阀室内配备必要的消防器材；（干粉灭火器两支）；

3.阀室实行24小时连续值班；

4.阀室周围设立安全警示标志；

5.所有保运设备上配备消防器材。

四、说明：本方案是在甲方投油方案下发前编写的投油保运方案初稿。待甲方投油方案下发后，根据甲方要求，需要改动的地方再做修改。