怎样正确选择电动机的功率

怎样正确选择电动机的功率?

来源：电动车高速电机,高速无刷电机,电动车配件-宁波市鄞州恒泰机电有限公司

电动机的功率．应根据生产机械所需要的功率来选择，尽量使电动机在额定负载下运行。选择时应注意以下两点：(1＞如果电动机功率选得过小．就会出现“小马拉大车”现象，造成电动机长期过载．使其绝缘因发热而损坏．甚至电动机被烧毁。

(2)如果电动机功率选得过大．就会出现“大马拉小车”现象．其输出机械功率不能得到充分利用，功率因数和效率都不高，不但对用户和电网不利。而且还会造成电能浪费。

要正确选择电动机的功率，必须经过以下计算或比较：

(1)对于恒定负载连续工作方式，如果知道负载的功率(即生产机械轴上的功率)Pl(kw)．可按下式计算所需电动机的功率

P(kw)：P=P1/n1n2式中n1为生产机械的效率；n2为电动机的效率。即传动效率。

按上式求出的功率，不一定与产品功率相同。因此．所选电动机的额定功率应等于或稍大于计算所得的功率。

例：某生产机械的功率为3．95kw．机械效率为70％、如果选用效率为0．8的电动机，试求该电动机的功率应为多少kw?

解:P=P1/ n1n2=3.95/0.7*0.8=7.1kw

由于没有7．1kw这—规格．所以选用7．5kw的电动机。(2)短时工作定额的电动机．与功率相同的连续工作定额的电动机相比．最大转矩大，重量小，价格低。因此，在条件许

可时，应尽量选用短时工作定额的电动机。

(3)对于断续工作定额的电动机，其功率的选择、要根据负载持续率的大小，选用专门用于断续运行方式的电动机。负载持续串Fs％的计算公式为

FS％＝tg/(tg+to)×100％式中tg为工作时间，t。为停止时间min；tg十to为工作周期时间min。

此外．也可用类比法来选择电动机的功率。所谓类比法。就是与类似生产机械所用电动机的功率进行对比。具体做法是：了解本单位或附近其他单位的类似生产机械使用多大功率的电动机，然后选用相近功率的电动机进行试车。试车的目的是验证所选电动机与生产机械是否匹配。验证的方法是：使电动机带动生产机械运转，用钳形电流表测量电动机的工作电流，将测得的电流与该电动机铭牌上标出的额定电流进行对比。如果电功机的实际工作电流与铭脾上标出的额定电流上下相差不大．则表明所选电动机的功率合适。如果电动机的实际工作电流比铭牌上标出的额定电流低70％左右．则表明电动机的功率选得过大(即“大马拉小车”应调换功率较小的电动机。如果测得的电动机工作电流比铭牌上标出的额定电流大40％以上．则表明电动机的功率选得

过小(即"小

马拉大车")，应调换功率较大的电动机.

表:

负载情况空载1/4负载1/2负载3/4负载满载

功率因数0.2 0.5 0.77 0.85 0.89

效率0 0.78 0.85 0.88 0.895

电机，速度和电压有关，扭矩和电流有关，额定就是在额定输入下的额定输出，，，这很废话，，峰值输出数据的关系可能没有具体表达式，峰值输出是能达到的最大值，低速可以不保持恒功率，电机应该遵循功率=扭矩*n/9550关系

t是峰值，可以在低速下达到，这时的功率应该不是峰值。峰值功率我理解是，在输出t为峰值时，电机达到的最大速度（不是峰值速度）是的功率。（在t为峰值是，电机由于反电动势只能达到某个速度）

这是我个人认为的

你的电机是伺服还是普通电机，普通电机的输出扭矩和转速控制我不太明白，应该查电气拖动一书。

我在做毕业设计是发动机冷磨实验台，属机械传动，用电动机带动减速器在带动发动机转动，要求600转，所需转矩是因为发动机大修后零件配合紧密不能直接转到汽车上所以24.9n·m 乘以5倍，这也是本设计的目的所在，谢谢各位大师，在此鄙人万分感谢

提问者：dachenming - 一级

其他回答共1 条

检举

1、输出功率P=T*n/9550=24.9*5*600/9550=7.82kw，考虑功率损失，选8kw，同步转速为1500转的电机。

我查了一下，有两个型号电机供你选：Y132M1-4(7.5kw，1500转)和Y160M1-4(11kw，1500转)。

输出功率只有8kw，用11kw电机有点浪费，用7.5kw应该可以，因为你输出转矩的5倍也只是个大概值嘛。

选好了电机，接着就设计减速器：传动比i=1460/600=2.43，用一级直齿圆柱齿轮减速器。材料小齿轮20Cr渗碳，大齿轮45调质。齿轮基本参数(供参考)：m=3，z1=21，z=51。

也可以直接用同步转速1500转来算传动比，i=1500/600=2.5。同样用一级直齿圆柱齿轮传动，小齿轮20Cr渗碳，大齿轮45调质。齿轮基本参数(供参考)：m=3，z1=21，z=53。速度误差为0.95%，在5%的范围之内。

电机功率计算公式可以参考下式：

P= F×v÷60÷η

公式中P 功率(kW) ，F 牵引力(kN)，v 速度(m/min) ,η传动机械的效率，一般0.8左右。

在匀速运行时牵引力 F 等于小车在轨道上运动时的摩擦力，F=μG, μ是摩擦系数，与轮子和导轨的状态有关；G = 400kN （40 吨）。

启动过程中小车从静止加速到最高速，还需要另一个加速的力，F = ma, m是小车和负载的总质量，a 是加速度，要求加速时间越短，a 越大，F 也越大。所以牵引力还要加上这一部分。可以把上面考虑摩擦力计算出的功率乘一个系数k （可取1.2～2倍）作为总功率。k 越大，加速能力越强。

例如本例中如果取η=0.8, μ=0.1, k=1.25，则

P= F×v÷60÷η×k = 0.1×400 ×60 ÷60 ÷0.8 ×1.25 = 62.5 kW

顺便说一下，质量较大的物体加速过程可能较长，还要考虑采用什么电机，什么样的启动方式。