燃气节能管理与技术应用论文

燃气节能管理与技术应用研究

【摘要】近年来，随着我国经济的快速发展，我国能源供应不足的矛盾有所加剧，对我国的经济发展和人民生活带来了巨大负面影响，如何能提高燃气节能利用率，降低排放具有重要的意义。本文就燃气节能管理与技术应用做了简要的分析，并提出了相应的观点。

【关键词】燃气；节能；环保

前言：

随着我国经济的快速发展对能源提出了新的要求，从我国长期能源供应情况来看，虽然我国资源总量比较丰富，但是天然气资源相对贫乏，且分布不平衡。截止2008年我国探明的可采储量石油占世界储量的2.3%，天然气仅占0.6%。同时由于我国人口基数巨大，因此人均资源更加贫乏。因此，节能是缓解能源约束矛盾的必要选择，是解决能源环境问题的根本措施。在党和各级政府的会议上，多次提出优化结构、提高效率和降低消耗的能源战略。燃气节能不仅要在技术上应加大研究力度，同时也要加强科学管理创建合理的体制，以达到节约能源、降低污染的目的。

1 加强城市天然气转换的工作

天然气作为一种高效、清洁的优质燃料已被世界各国广泛采用，特别是其对环境保护所起的作用已越来越受到人们的重视。世界上许多发达国家从20世纪50年代起就开始了人工煤气向天然气转换的过程，加拿大、英国、法国、荷兰、澳大利亚、日本等国已完全

用天然气取代了人工煤气。目前，我国城市燃气的气源主要包括人工煤气、天然气和液化石油气。近年来，我国大力发展天然气事业，全国城市燃气的气源结构发生了很大变化，天然气将逐步取代人工煤气和液化石油气，成为城市的主气源。

天然气和人工煤气、液化石油气是不可互换的可燃性气体。首先，天然气的热值比人工煤气高，比液化石油气低，华白数、燃烧势也不同，同一种燃具不可能同时适应两种燃烧性质相差甚远的气体；其次，天然气一般是干气，基本不合杂质，输送压力高；人工煤气中含有水分、煤焦油等杂质，输送压力较低；液化石油气以瓶装供应为主，部分地区也采用小区气化集中供应。这些特性的差异决定了原有城市燃气输配系统和燃气用具在转换为使用天然气时，需要经过适当的改造和调整。转换工程中应全面分析现有输配系统中存在的问题，采用更新改造和加强巡查相结合的方法，最大限度地利用现有管网、设备、燃具，既考虑转换的安全性，又严格控制转换工程的投资；尽量减少转换工程对燃气用户的不利影响提高利用率。

2 加强输送管道的管理

天然气在常温常压下是气态，其密度小、体积大，管道输送成为经济有效的输送方式。天然气输送系统是由输气管道和压缩机站等部门组成的一个复杂的系统。由于输送的气量大、运距较长、压力高、管径大等特点因此就必须加强一定的管理。首先，这是—个连续输送系统，一般靠气独自身压力或加压后通过管道输送到目的

地，经济、安全、有效，但为了实现连续输送，对系统中的产、供、销诸环节要求紧密相连，系统的设计和操作也更为复杂；还有，燃气供应涉及国家的能源安全和人民大众的生产、生活，必须确保安全、可靠、不间断地输送；天管道的运行还要能适应气源生产的均衡性和用户需求的波动性，力求稳定供气，为了连稳定输送，与输送管道系统配套的通信、自控等系统必须先进、完善、可靠，这样才能最大的程度的提高燃气的利用率、减少损耗。

随着我国燃气利用的发展，输气管道建设发展也不断加快，天燃管道施工设计、技术水平有了很大提高。目前，我国制定了从管材生产、设备制造到勘察没计、施工安装、生产管理等一整套技术标准和规范，但是，由于输气管道建设起步晚，与国外发达国家相比，差距明显：

管道分布不均，成网不够科学；管道技术装备水平较低；运行能耗较高，利用率低，管理人员多，经济效益差；储气设施尚不配套．影响供气可靠性。这些因素的都制约了燃气节能的发展，这些也是未来建筑燃气工程发展重点课题。

3 做好管道的防腐绝缘和保温工程

燃气管道和贮气罐比较容易绣蚀，从而导致使用年限短，维修费用增大，燃气利用率低、燃气事故率高等不良影响，甚至由于腐蚀穿孔的沼气可能引起中毒、爆炸和火灾等重大事故。腐蚀的主要原因是由于钢材表面接触水、氧、酸性物质或碱性物质而引起的化学腐蚀，此外，土壤的导电性性，或土壤中的杂散电流进入钢材中，

由于钢质中的晶体偏析，杂质等因素，一旦和电解质溶液接触就会产生腐蚀电池而引起化学腐蚀。大气腐蚀、土壤腐蚀和海水腐蚀等等，均是指在这些环境中引起的化学腐蚀和电化学腐蚀。燃气工程中，防止腐蚀的主要方法就是把钢材与腐蚀介质隔绝，即在钢材表面作防腐绝缘层。加强管道的防腐蚀工作可以有效的减少维修费用、提高燃气的可靠性和燃气利用率。

在我国北方地区，敷设于地面以上或土壤冰凉线以上的燃气管道，为了防止管道内燃气中的冷凝水，荼和焦油等杂质在冬季凉(凝)结而堵塞管道，必须作保温层，以提高燃气的利用率和可靠性，选择保温材料时应该根据管道的敷设方式和敷设地点，燃气温度，周围环境特点等因素加以考虑。

4 加强城市燃气负荷管理

随着社会和经济环境的变化，燃气负荷会随时间推移而改变。在我国城市[镇)燃气正在向以天然气气源为主导方面转变，这就促使我国燃气系统的规模变大，并在相当长的一段时间内保持增长趋势。在燃气系统中，燃气负荷数据对项目规划、工程设计中设施和设备容量的确定、远行与调度以及工程技术的分析研究具有根本性指导作用，对于加强燃气的利用率、节约能源具有重大的意义。在城市(镇)燃气规划、设计中，对于需气量的基础数据应进行科合理的分析研究，以便与可供燃气资源协调，确定系统的配置规划、讨论项目的经济性和建设所需资金，计划生产、落实气源、安排燃气输入计划、调度燃气储库、计划燃气各系统中各种设备装置等环节

中统筹兼顾，提高燃气的利用率。

5 加强燃气利用的管理

为了能尽量回收燃气资源，减少浪费以达到降低污染，节约能源的目的，通过燃气输送单位不断提高管理和技术水平来提高燃气的利用率，同时可以对各工序燃气单耗、燃气回收等设立经济技术指标，通过制度上的措施来调动广大技术工作者和一线工人的能源节约意识，为加强燃气的节能、降低碳污染在制度上给予支持和鼓励。

同时，在技术管理上也要注重燃气系统跑冒滴漏的预防和治理，燃气的泄露不仅仅是照成经济损失，同时也会安全带来隐患，给环境带来破坏。根据已有公司的治理经验，本人建议对燃气采取加强监控，对腐蚀较为严重的区域要及时更换管道等设备, 要切实的减少燃气泄漏对节能工作和环境带来的不利影响，也要保障安全的生产。也要注重燃气的平衡，通过一些有效的措施，使燃气节能及指标能落到实处，使整个燃气系统达到了科学、合理的平衡，争取燃气基本实现零排放。

6 结语：

随着我国经济的持续发展势必会对天然气等能源提出新的要求，而作为不可再生资源的燃气能源面临着巨大的危机，加强燃气技术的研发，创建合理科学的能源应用体制，是未来发展的必然方向，加强燃气节能是缓解能源约束矛盾的现实选择，是解决能源环境问题的根本措施。燃气节能不仅要在技术上加大研究，同时也要