房屋建筑学第19章单层厂房的定位轴线
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【复习思考题】
定位轴线的作用是什么？
绘图说明横向定位轴线、纵向定位轴线及纵横跨交接处定 位轴线是如何划分的？
其中间设插入距ai。此时，插入距ai在数值上与 伸缩缝宽ae、联系尺寸aｃ、封墙厚度的关系见
图B 。这种处理，结构简单，吊装工程量少，但 柱外形较复杂，制作不便，尤其是当两侧高差较 大或吊装起重量差异较大时不宜采用。此时，可 结合伸缩缝或防震缝采用双柱结构见图C。
图A 等高纵向伸缩缝处单柱与纵向定位轴线关系
（2）非封闭结合
对于柱距为6m，吊车起重量≥30/5t的厂房，（如 右图）此时其相应参数为：
因为吊车起重≥ 30/5t，其相应的参数为
e=750mm 一般情况下：上柱截面高度 h=400mm 查现行 吊车规格：B=300mm
Cb ≥100mm 安全缝隙宽度： Cb= e - （B+h) Cb = 750mm-（300+400）mm=50mm ≤ 100mm 安全缝隙宽度小于允许宽度。
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19.2 纵向定位轴线 1.边柱与纵向定位轴线的关系 2.中柱与纵向定位轴线的关系（无变形缝时）
1.边柱与纵向定位轴线的关系
纵向定位轴线的标定与吊车桥架端头长度、桥架端头 与上柱内缘的安全缘隙宽度以及上柱宽度有关。
为使吊车跨度与厂房跨度相协调，二者之间的关系为
L — Lk=2e 式中 L——厂房跨度(m)；
横向定位轴线：与横向排架平面平行的轴线。 横向定位轴线通过处是吊车梁、屋面板、连系梁、基 础梁及墙板标志尺寸端部的位置。
纵向定位轴线：与横向排架平面垂直的轴线。 纵向定位轴线在柱身通过处是屋架或屋面大梁标志尺 寸端部的位置，也是大型屋面板边缘的位置。
柱网：纵、横向定位轴线在平面上形成有规律的网格 称为柱网。
19.1 横向定位轴线
1.除了靠山墙的端部柱和横 向变形缝两侧柱外，厂房纵 向柱列中的中间柱的中心线 应与横向定位轴线相重合， 如图所示。
2.山墙为非承重墙时，墙内缘与 横向定位轴线相重合，且端部柱 应自横向定位轴线向内移600mm， 如图所示。
3）在横向伸缩缝或防震缝处， 应采用双柱与两条定位轴线，且 柱的中心线均应自定位轴线向两 侧各移600mm，如图所示。
如仍采用封闭结合，不可能满足吊车运行时所需 安全缝隙宽度的要求。
Байду номын сангаас
在轴线不动的情况下，把柱外缘自轴线向外推 移一个 ac 值的距离。
例如墙为砖砌体时，ac值取50mm 安全缝隙宽度： Cb = e - （B+h) 750mm+50mm-（400+300）mm
=100mm＞ 80mm
可满足安全缝隙宽度的要求。
图B 不等高纵向伸缩缝处单柱与纵向定位轴线关系
图C不等高纵向伸缩缝处双柱与纵向定位轴线关系
19.4 纵横跨交接处的定位轴线
厂房纵横跨相交，常在相交处设变形缝，使纵 横跨各自独立。纵横跨应有各自的柱列和定位轴 线。设计时，常将纵跨和横跨的结构分开，并在 两者之间设变形缝。对于纵跨相交处的定位轴线 按山墙的定位轴线处理；对于横跨相交处的处理 相当于边柱与外墙的处理。纵横跨连接处设双柱、 双定位轴线，两条定位轴线之间设插入距。当封
（2）不等高厂房中柱设单柱时的定位
19.3 变形缝处的纵向定位轴线
等高纵向伸缩缝处可采用单柱并设两条定位轴 线，伸缩缝的一侧屋架或屋面梁搁置在活动支座
上，见图A 此时，ai＝ae 。
不等高纵向伸缩缝一般设置在高低跨处。当采 用单柱处理时，低跨的屋架或屋面梁搁置在活动 支座的牛腿上，高低跨处采用两条纵向定位轴线，
墙为砌体时，ae为变形缝的宽度；当封墙为墙板 时，ae值取变形缝的宽度或吊装墙板所需净空尺
寸的较大值。
纵横跨交接处柱与定位轴线
【本章小结】
本章主要讲述了横向定位轴线和纵向定位轴线的标定。
横向定位轴线标定了吊车梁、连系梁、基础梁、屋面板、 墙板、纵向支撑等纵向构件的标志尺寸端部位置。 单层厂 房的纵向定位轴线主要用来标定厂房横向构件（如屋架或 屋面梁）长度的标志尺寸。纵向定位轴线应使厂房结构与 吊车的规格协调，保证吊车与柱之间留有足够的安全距离。
1.跨度 两纵向定位轴线间的距离称为跨度。单层厂房的跨度
在18m 及 18m以下时，取30M数列，如9m、12m、15m、 18m；在18m以上时，取60M数列，如24m、30m、36m等。 ２.柱距 两横向定位轴线的距离称为柱距。单层厂房的柱距应采 用60M数列，如6m、12m，一般情况下均采用6m。抗风柱 柱距宜采用15M数列，如4.5m、6m、7.5m。
LK——吊车跨度（吊车轮距）(m)； e——轴线至吊车轨中心线的距离，一般取750mm，
当吊车起重量大于50吨时或有构造要求时，可取1000mm 砖混结构的厂房中，当采用梁式吊车时允许取500mm。
（1）封闭结合
对于无吊车或只设悬挂式吊车的厂房以及柱距为 6m，吊车起重量≤20/5t的厂房,如左图： 因为吊车起重≤20/5t时，其相应的参数为：
“ac ”称为联系尺寸, 上部屋面板与外墙之间 出现空隙，这种情况称为“非封闭结合”。
2. 中柱与纵向定位轴线的关系
（1）等高厂房中柱设单柱时的定位
单柱单轴线： 双跨及多跨厂房中如没有纵向变形缝时，宜设置单柱和一条纵 向定位轴线，且上柱的中心线与纵向定位轴线相重合。
单柱双轴线： 当相邻跨内的桥式吊车起重量较大时，设两条定位轴线，两轴 线间距（插入距）用ai表示，此时上柱中心线与插入距中心线 相重合。
e=750mm 一般情况下：上柱截面高度 h=400mm 查现行吊车规格：B=260mm
Cb≥80mm 安全缝隙宽度： Cb= e - （B+h) Cb= 750-（260+400）mm=90mm ＞80mm 安全缝隙宽度大于允许宽度。
即：h+B+Cb≤e 此时边柱外缘、墙内缘宜与纵向定位轴线相重合， 屋架端部与墙内缘与重合，形成“封闭结合”的 构造。
定位轴线的作用是什么？
绘图说明横向定位轴线、纵向定位轴线及纵横跨交接处定 位轴线是如何划分的？
其中间设插入距ai。此时，插入距ai在数值上与 伸缩缝宽ae、联系尺寸aｃ、封墙厚度的关系见
图B 。这种处理，结构简单，吊装工程量少，但 柱外形较复杂，制作不便，尤其是当两侧高差较 大或吊装起重量差异较大时不宜采用。此时，可 结合伸缩缝或防震缝采用双柱结构见图C。
图A 等高纵向伸缩缝处单柱与纵向定位轴线关系
（2）非封闭结合
对于柱距为6m，吊车起重量≥30/5t的厂房，（如 右图）此时其相应参数为：
因为吊车起重≥ 30/5t，其相应的参数为
e=750mm 一般情况下：上柱截面高度 h=400mm 查现行 吊车规格：B=300mm
Cb ≥100mm 安全缝隙宽度： Cb= e - （B+h) Cb = 750mm-（300+400）mm=50mm ≤ 100mm 安全缝隙宽度小于允许宽度。
返回
19.2 纵向定位轴线 1.边柱与纵向定位轴线的关系 2.中柱与纵向定位轴线的关系（无变形缝时）
1.边柱与纵向定位轴线的关系
纵向定位轴线的标定与吊车桥架端头长度、桥架端头 与上柱内缘的安全缘隙宽度以及上柱宽度有关。
为使吊车跨度与厂房跨度相协调，二者之间的关系为
L — Lk=2e 式中 L——厂房跨度(m)；
横向定位轴线：与横向排架平面平行的轴线。 横向定位轴线通过处是吊车梁、屋面板、连系梁、基 础梁及墙板标志尺寸端部的位置。
纵向定位轴线：与横向排架平面垂直的轴线。 纵向定位轴线在柱身通过处是屋架或屋面大梁标志尺 寸端部的位置，也是大型屋面板边缘的位置。
柱网：纵、横向定位轴线在平面上形成有规律的网格 称为柱网。
19.1 横向定位轴线
1.除了靠山墙的端部柱和横 向变形缝两侧柱外，厂房纵 向柱列中的中间柱的中心线 应与横向定位轴线相重合， 如图所示。
2.山墙为非承重墙时，墙内缘与 横向定位轴线相重合，且端部柱 应自横向定位轴线向内移600mm， 如图所示。
3）在横向伸缩缝或防震缝处， 应采用双柱与两条定位轴线，且 柱的中心线均应自定位轴线向两 侧各移600mm，如图所示。
如仍采用封闭结合，不可能满足吊车运行时所需 安全缝隙宽度的要求。
Байду номын сангаас
在轴线不动的情况下，把柱外缘自轴线向外推 移一个 ac 值的距离。
例如墙为砖砌体时，ac值取50mm 安全缝隙宽度： Cb = e - （B+h) 750mm+50mm-（400+300）mm
=100mm＞ 80mm
可满足安全缝隙宽度的要求。
图B 不等高纵向伸缩缝处单柱与纵向定位轴线关系
图C不等高纵向伸缩缝处双柱与纵向定位轴线关系
19.4 纵横跨交接处的定位轴线
厂房纵横跨相交，常在相交处设变形缝，使纵 横跨各自独立。纵横跨应有各自的柱列和定位轴 线。设计时，常将纵跨和横跨的结构分开，并在 两者之间设变形缝。对于纵跨相交处的定位轴线 按山墙的定位轴线处理；对于横跨相交处的处理 相当于边柱与外墙的处理。纵横跨连接处设双柱、 双定位轴线，两条定位轴线之间设插入距。当封
（2）不等高厂房中柱设单柱时的定位
19.3 变形缝处的纵向定位轴线
等高纵向伸缩缝处可采用单柱并设两条定位轴 线，伸缩缝的一侧屋架或屋面梁搁置在活动支座
上，见图A 此时，ai＝ae 。
不等高纵向伸缩缝一般设置在高低跨处。当采 用单柱处理时，低跨的屋架或屋面梁搁置在活动 支座的牛腿上，高低跨处采用两条纵向定位轴线，
墙为砌体时，ae为变形缝的宽度；当封墙为墙板 时，ae值取变形缝的宽度或吊装墙板所需净空尺
寸的较大值。
纵横跨交接处柱与定位轴线
【本章小结】
本章主要讲述了横向定位轴线和纵向定位轴线的标定。
横向定位轴线标定了吊车梁、连系梁、基础梁、屋面板、 墙板、纵向支撑等纵向构件的标志尺寸端部位置。 单层厂 房的纵向定位轴线主要用来标定厂房横向构件（如屋架或 屋面梁）长度的标志尺寸。纵向定位轴线应使厂房结构与 吊车的规格协调，保证吊车与柱之间留有足够的安全距离。
1.跨度 两纵向定位轴线间的距离称为跨度。单层厂房的跨度
在18m 及 18m以下时，取30M数列，如9m、12m、15m、 18m；在18m以上时，取60M数列，如24m、30m、36m等。 ２.柱距 两横向定位轴线的距离称为柱距。单层厂房的柱距应采 用60M数列，如6m、12m，一般情况下均采用6m。抗风柱 柱距宜采用15M数列，如4.5m、6m、7.5m。
LK——吊车跨度（吊车轮距）(m)； e——轴线至吊车轨中心线的距离，一般取750mm，
当吊车起重量大于50吨时或有构造要求时，可取1000mm 砖混结构的厂房中，当采用梁式吊车时允许取500mm。
（1）封闭结合
对于无吊车或只设悬挂式吊车的厂房以及柱距为 6m，吊车起重量≤20/5t的厂房,如左图： 因为吊车起重≤20/5t时，其相应的参数为：
“ac ”称为联系尺寸, 上部屋面板与外墙之间 出现空隙，这种情况称为“非封闭结合”。
2. 中柱与纵向定位轴线的关系
（1）等高厂房中柱设单柱时的定位
单柱单轴线： 双跨及多跨厂房中如没有纵向变形缝时，宜设置单柱和一条纵 向定位轴线，且上柱的中心线与纵向定位轴线相重合。
单柱双轴线： 当相邻跨内的桥式吊车起重量较大时，设两条定位轴线，两轴 线间距（插入距）用ai表示，此时上柱中心线与插入距中心线 相重合。
e=750mm 一般情况下：上柱截面高度 h=400mm 查现行吊车规格：B=260mm
Cb≥80mm 安全缝隙宽度： Cb= e - （B+h) Cb= 750-（260+400）mm=90mm ＞80mm 安全缝隙宽度大于允许宽度。
即：h+B+Cb≤e 此时边柱外缘、墙内缘宜与纵向定位轴线相重合， 屋架端部与墙内缘与重合，形成“封闭结合”的 构造。