新能源轻型场地工程三轮车企业标准2020版

企业标准

Q/C X001—2020新能源轻型场地工程三轮车

2020-06-24发布2020-07-15实施

发布

前言

为了满足市场需求，又要保证场内工程作业安全，参考《电动自行车安全技术规范》、《机动车运行安全技术条件》等标准，特制定本标准。

新能源轻型场地工程三轮车

1范围

本标准规定了新能源轻型场地工程三轮车（以下简称“电动车”）的术语和定义、车辆分类、技术指标、要求、试验方法、检验规则、贮存和运输。

本标准适用于本公司生产的以蓄电池作为驱动能源，主要在工地场内作业的轻型工程三轮车。2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

G B14023车辆、船和内燃机无线电骚扰特性用于保护车外接收机的限值和测量方法

G B17767电动自行车安全技术规范

G B/T18387电动车辆的电磁场发射强度的限值和测量方法

3术语与定义

3.1新能源轻型场地工程三轮车

指具有三个车轮以蓄电为驱动电源，在一定的场地范围内作业，通过不同的驱动行驶方式，可实现一定载货功能的新能源轻型场地工程车辆。

3.2电驱动

驱动电源来源于车载蓄电池，仅以电动机输出动力的驱动方式。

3.3整车质量

不包括车载储能装置在内的整车装备质量。

3.4续航里程

动力蓄电池完全充电，在标定工况下连续行驶里程。

3.5强制停止

车辆在工作情况下被强制停止后各电器系统的工作性能。

3.6充电插孔

在车身上安装充电用插座（传导式充电）或充电口（感应式充电）的装置。

3.7主开关

用于开、关动力蓄电池和控制其主电路的开关。

3.8控制器

控制动力电源与电极之间能量传输的装置。

3.9蓄电池

能将所得的电能以化学能的形式贮存并可以将化学能转变为电能的一种电化学装置，它可以重复充电和放电。

3.10制动性能

以规定车速行驶时的制动距离。

3.11转向角

电动车在转弯时前轮能转的最大角度。

电动车车体应能承受3倍标称载重量的静负荷试验，车体应无结构性损伤及明显变形。

4车辆分类

按照驱动能源、驱动行驶方式、载货质量和实现意图不同，分为新能源轻型场地坐式代步卸料工程三轮车和新能源轻型场地手扶步式卸料工程三轮车（以下简称坐式代步卸料工程三轮车和手扶步式卸料工程三轮车）。

5技术指标，见表1。

表1技术指标