温江新区概念性规划及城市设计

人文景观的保存 微气候的调节 文化与休闲 舒适的生活环境
生态体系的恢复 与保持
野生动物的保护
生态系统——自然环境
生态系统——人文环境
生态系统——生物环境
大众运输系统 Transit Oriented development（ TOD ）
有效的土地利用 保留较多的开放空间 降低空气污染 不同密度的住宅开发 商住混合，减少对汽车的倚赖
控规调整（完成） 光华大道城市设计（中期）
第三阶段：2002.7.20—8.21.
光华大道城市设计（完成） 中心区城市设计（中期）
第四阶段：2002.8.23—9.27
光华大道城市设计（修改） 中心区城市设计（完成）
最后阶段：2002.10.—至今
控规调整（修改）
第一部分 控规调整
“控规调整”包含的内容：
支线公车
英国花园城市典范 —Milton Keynes
规划目标
经济、社会和环境之间保持平衡 保护生态环境,改善绿色环境质量 保护当地水乡田园景观 提供便利的交通 适应并促进经济和社会发展 合理的经济投入与产出 改善住宅及其配套设施以提高生活质量 提倡健康生活方式
“水乡花园城市”
1%
11
1%
15
1%
11
1%
42
2%
22
1%
76
144
54
253
376
1,780
比例 (%)
43% 7%
4% 8% 3% 14% 21% 100%
规划结构
交通动线
道路结构
公共交通系统
绿化系统
生态系统
城市绿地范围图
分期建设
地块划分
地块指标（例：北区）
地块编号
N-1 N-2 N-3 N-4 N-5 N-6 N-7 N-8 N-9 N-10 N-11 N-12 N-13 N-14 N-15 N-16 N-17 N-18 N-19 N-20 N-21 N-22 N-23 N-24 N-25 N-26 N-27
四川省成都温江区人民政府 成都华新国际城市发展有限公司
成都温江新区 概念性规划及城市设计
(最终成果)
2002.11.
本项目共包括三部分内容
第一部分：控规调整 第二部分：光华大道城市设计 第三部分：中心区城市设计
本项目共包括四个工作阶段
第一阶段：2002.5.20--6.17
控规调整（中期）
第二阶段：2002.6.20--7.19.
大众运输系统TOD
公交干线
（轻轨或直达公车）
中心社区 次发展区
开放空间
支线公车 次级社区 已建成区
公共交通导向的城市发展 TOD
次发展区
居住区
600米 就业区
开放空间
交通中转
中心商业
就业区 至公车干线
中心社区
次发展区
轻轨
居住区
就业区
交通中转
中心商业
就业区
次发展区
次级社区
居住区
至公车干线
交通中转 中心商业
GIS分析
都江堰水利系统
现状水系
机会与限制
原有总体规划
原有控制性详细规划
控规调整总平面图
用地平衡
用地名称
居住用地 公共用地
社区中心公建用地 社区混合用地 工业用地 道路用地 绿地 规划总用地
行政用地 文化用地 会展用地 商业用地 办公用地 商用公寓用地
用地面积
(ha)
761
116
15
当地文化
新都市主义
大众运输系统 传统邻里关系 城市田园村落 街坊社区
新都市主义的特点
以人为本 大众运输系统替代汽车
步行/自行车/公共交通
密度较高的混合功能中心区
商业/零售/公园/办公/市政/服务/交通
生态系统
自然环境
人文环境
生物环境
防止水土流失 避免土壤侵蚀 水资源提供 水质净化 空气净化
6.1
1.3
7.9
5.2
6.9
1.3
7.1
1.3
6.1
1.3
18.7
1.1
16.9
1.1
30.3
1.1
15.4
23.4
64
0.6
27.5
0.6
5.7
518.5
0.6
建筑规模 (平方米)
176,400 -
202,800 196,200 202,200
199,800 127,200 237,600 200,880 89,760 93,720 80,520 91,080 93,720 80,520 201,960 182,520 327,240 384,000 165,000 3,333,120
区位 机会与限制 GIS分析 现状水系 现状土地使用 业主意见
总体规划 用地平衡 规划结构 分期建设
绿化与公共 开放空间系统
生态系统 城市绿地范围
规划理念 现状分析 原规划分析 控规调整总体规划 控规调整道路系统 控规调整绿化生态系统 控规调整地块划分指标 土地价值研究报告
“水乡花园城市”
规划原则
尊重旧城区现有的城市纹理和脉络 特色、个性、可识别性 合理的用地分区和配套设施 交通的便利性 环境的生态化和可持续发展 完整的绿化系统和人性化的生活空间 多样化的都市活动及场所 具有世界级水准的中心区
“水乡花园城市”
“水乡花园城市”
区位关系(1)
区位关系(2)
原总体规划分析 原控规分析
道路系统 交通动线 道路设计 公共交通系统
土地使用假设条件 地块划分原则 地块指标 地块退红线
假设开发法 多指标综合评价法
“水乡花园城市”规划理论
经济、生活、环境三位一体 人、社区与自然 新都市主义 水乡花园生态系统 大众运输系统
经济、生活、环境三位一体
人口规模 (人)
2,911
3,346 3,237 3,336
3,297 2,099 3,920 3,135
673 703 604
683 703 604 3,152 2,849 5,108
经济
ECONOMICS
1 2
3 4
生活
LIFE
5
Байду номын сангаас
环境
6
ENVIRONMEN T
1 生活水准提高 2 消费能力提高 3 资源的有效利用 4 资源的提供 5 环境的保护 6 生活休闲设施的提供
人、社区与自然
人
PEOPLE
1
2
社区
3
COMMUNITY
自然
NATURE
1 生活与经济 2 休闲与生态 3 都市环境与
用地性质
R G R R R G G R R R RC C C C G G C C C RC RC RC G G R R G
用地面积 容积率 (公顷)
29.4
0.6
9.3
33.8
0.6
32.7
0.6
33.7
0.6
5.9
5.9
33.3
0.6
21.2
0.6
39.6
0.6
18.6
1.1
6.8
1.3
7.1
1.3