陕西省公路三级自然区划

陕西省
公路三级自然区划及道路建筑情况
学院：交通运输学院
班级：交通工程1202班
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陕西省公路三级自然区划及道路建筑情况
陕西省简称陕或秦，又称三秦、古朴秦川，是中国经纬度基准点大地原点和北京时间国家授时中心所在地。

位于中国西北地区东部的黄河中游，属内陆省份。

地理坐标处于东经105°29′~111°15′，北纬31°42′～39°35′之间，自然区划上因秦岭-淮河一线而横跨北方与南方。

境内地形复杂，既有山地，又有平原，还有黄土高原，地质结构也复杂多样，在全国阶梯状地势中，处于地貌多变的第二阶梯上，地势南北高中间低，由西向东倾斜。

研究公路自然区划及筑路特点将使道路设计、施工、养护采用的技术措施和技术参数趋于准确、合理，更有利于路基、路面的强度和稳定性，给实际工程将会带来较大的经济效益和社会效益。

现根据陕西省的气候、地貌、水文和土质等方面的差异，确定陕西省公路三级自然区划的划分。

并对陕西省道路建设中存在的问题进行分析，提出了一些解决措施和处理方案。

1.1自然地理
陕西省位于中国西北地区东部的黄河中游，东隔黄河与山西相望，西连甘肃、宁夏，北邻内蒙古，南连四川、重庆，东南与河南、湖北接壤，属内陆省份。

陕西境内地形复杂，既有山地，又有平原，还有黄土高原，地质结构也复杂多样，在全国阶梯状地势中，处于地貌多变的第二阶梯上，地势南北高中间低，由西向东倾斜。

北部为陕北高原，海拔900~ 1 800米。

中部为关中平原，也称关中盆地，海拔在325~800米之间。

南部为秦巴山地，海拔多为1200~3000米。

全省
以秦岭为界南北河流分属长江水系和黄河水系。

主要有渭河、径河、洛河、无定河和汉江、丹江、嘉陵江等。

陕西属大陆性季风气候，年平均气温9~16摄氏度，年降水量396~802毫米。

1.2地形地貌
陕西地势的总特点是南北高，中部低。

同时，地势由西向东倾斜的特点也很明显。

北山和秦岭把陕西分为三大自然区域:北部是陕北高原，中部是关中平原，南部是秦巴山地。

陕西境内地貌自北而南可分为陕北高原、关中断陷盆地和陕南秦巴山地三个各具特色的地貌单元：
1.2.1陕北高原
其中，陕北高原又分为陕北沙漠高原和陕北黄土高原两种：
（1）陕北沙漠高原：陕北沙漠高原区主要分布在最北部长城以北地区，是毛乌素沙漠的南缘，地形平坦，以活动沙丘、沙垄及片沙为主。

地势总的趋势是西高东低，海拔900~1400m，最高处在定边和靖边一带，最低处在神木县。

该区气候干旱，地表起伏不大，组成物质松散，因此流水、重力作用不显著，沟壑不发育。

风蚀风积地貌分布普遍。

依据形态特征，可分为沙丘沙地、草滩盆地和风沙河谷三种次级地貌类型。

（2）陕北黄土高原：陕北黄土高原位于“北山”以北，是我国黄土高原的主要组成部分，是在第三纪末起伏和缓的准平原基础上，历经第四纪以来多次黄土堆积和侵蚀作用，使得地形破碎、沟壑发育而形成的。

地势西北高，东南低，总面积92521.4平方公里。

基本地貌类
型是。

黄土高原经过现代沟壑分割后留存下来的高原面。

1.2.2关中断陷盆地
关中断陷盆地，南依秦岭，北连黄土高原，为一西狭东阔的新生代断陷盆地，渭河横贯其中。

西起宝鸡峡，东迄撞关港口，东西长约360公里，总面积39064.5平方公里。

关中盆地是由河流冲积和黄土堆积形成的，地势平坦。

盆地两侧地形向渭河倾斜，由洪积倾斜平原、黄土台源、冲积平原组成，呈阶梯状地貌景观。

关中断陷盆地基底构造复杂，具有南深北浅、东深西浅的特点。

从渭河河槽向南、北南侧，地势呈不对称性阶梯状增高，由一二级河流冲积阶地过渡到高出渭河200~500米的一级或二级黄土台源。

阶地在北岸呈连续状分布，南岸则残缺不全。

1.2.3陕南秦巴山地
陕南秦巴山地由陇山余脉、秦岭和巴山组成，为中生代末以来全面隆起的褶皱山地。

以中山地貌为主体，高峰林立，断陷盆地星散于群山之中，汉江谷地贯穿于秦岭、巴山之间，两山夹一川的地势结构十分突出。

秦岭、巴山的西部有汉中盆地，东部为安康盆地。

主要由古生界变质杂岩组成，是陕西农林特产和有色金属资源的富集区。

总面积为74017平方公里。

1.3气象与水文
气象：陕西地处内陆腹地，属大陆季风性气候，由于南北延伸达800公里以上，所跨纬度多，从而引起境内南北间气候的明显差异。

气温由北向南呈递增趋势，长城沿线以北为温带干旱半干旱气候、陕北其
余地区和关中平原为暖温带半干旱或半湿润气候、陕南盆地为北亚热带湿润气候、山地大部为暖温带湿润气候。

气候特点是:春暖多风、气温回升快而不稳，降水少;陕北多大风天气;夏季炎热多雨，降水集中于7~9月，多雷阵雨、暴雨;渭北多冰雹、阵性大风天气，间有“伏旱”;秋凉较湿润、气温下降快，关中、陕南多阴雨天气;冬季寒冷干燥，气温低，雨雪稀少。

水文：陕西省南北狭长，东西较窄，南北距约870公里，秦岭横贯中部，是黄河与长江流域的分水岭，也是陕西省一条南北自然分界线，秦岭以北属干旱的黄土高原区，水资源条件较差;秦岭以南属湿润、半湿润的秦巴山区，水资源条件较好。

全省河流分属黄河、长江两大水系。

属于黄河流域面积为133301平方公里，约占全省总面积的65%;属于长江流域面积72265平方公里，占全省总面积的35%。

在黄河流域中，有内流区4647平方公里，占全省黄河流域面积的3.5%。

据统计，省内流域面积大于10000平方公里的大河有7条，5000-10000平方公里的较大河流有14条，1000-5000平方公里河流有47条，500-1000平方公里河流有64条，100-500平方公里河流有427条，10-100 平方公里小河有3726条(不包括闭流区河流)。

二、陕西省道路建筑情况、问题及处理措施
2.1陕西省现有道路建筑情况
图2-1 陕西省道路建设布局图
1.两条环线(440公里)(国家高速1条,地方高速1条)：
西安绕城高速(80公里)(G3002国家高速)(全线双向6车道并建辅道) 西安大环线高速：(360公里)(地方高速)(北段,东段基本跟关中环线重合)
2.六条辐射线(1567公里)(国家高速5条,地方高速1条)
京昆高速西禹线：(217公里)(G5京昆国家高速)(全线双向4车道)
京昆高速西汉线：(360公里)(G5京昆国家高速)(全线双向4车道)
京昆高速西汉第二高速：(约270公里)(第二高速刚规划)
沪陕高速西商线：(239公里)(G40沪陕国家高速)(西安-蓝田段双向8车道,蓝田-陕豫界段双向6车道)
福银高速西漫线：(180公里)(G70福银国家高速)(全线双向4车道) 福银高速西长线：(182公里)(G70福银国家高速)(西安-咸阳段双向6车道,咸阳-陕甘界段双向4车道)
咸旬高速：(119公里)(地方高速)(全线双向4车道,西安-咸阳段与西长高速共线为6车道)
3.三条南北纵向线(2530公里)(国家高速1条,地方高速2条)
包茂高速榆康线：(1281公里,包括西延第二高速)(G65包茂国家高速)(全线双向4车道，安康与十天高速共线部分6车道)
包茂高速西延第二高速：(第二高速,其中耀州-西安段为双向8车道，耀州-延安段双向6车道)
榆商高速：(749公里)(地方高速)(榆林-神木段，榆林-绥德段，商洛-洛南段双向4车道,神木-府谷段双向6车道)
定汉高速：(500公里)(地方高速)(全线4车道，宝鸡陈仓路段6车道)
4.七条东西横向线(2138公里)(国家高速4条,地方高速3条)
青银高速吴定线：(321公里)(G20青银国家高速)(全线双向4车道)
延吴高速：(225公里)(地方高速)(全线双向4车道)
青兰高速宜富线：(190公里)(G22青兰国家高速)(全线双向4车道)
合凤高速：(330公里)(地方高速)
大凤高速：(262公里)(地方高速)
连霍高速潼宝线：(331公里)(G30连霍国家高速) (现临潼段8车道，西宝段扩建中，宝鸡-陕甘界段双向4车道)
十天高速白略线：(462公里)(G7011十天国家高速)(全线双向4车道，安康市建民镇至五里段为双向六车道，其中恒口-五里段与包茂高速共线)
5.十八条联络线(1675公里)(全为地方高速)
神府高速：(120公里)(包茂高速联络线)
神米高速：(209公里)(榆商高速联络线)(神木部分路段与榆商高速共线)
榆佳高速：(88公里)(榆商高速联络线)
清安高速：(88公里)(包茂、榆商高速联络线)
黄渭高速：(135公里)(连霍、西禹、榆商高速联络线)(全线双向4车道) 西咸北环高速：(120公里)(西咸北部高速联络线)
乾岐高速：(66公里)(西安大环线,大凤高速联络线)
太凤高速：(78公里)(定汉高速联络线)
商柞高速：(88公里)(沪陕、福银、包茂高速联络线)
丹宁高速：(222公里)(沪陕、福银、包茂、京昆高速联络线)
桐旬高速：(52公里)(包茂、十天高速联络线)
古镇高速：(97公里)(十天高速联络线)
安平高速：(66公里)(十天高速联络线)
安镇高速：(125公里)(十天高速联络线)
石泉连接线：(50公里)(京昆、十天高速联络线)
茶店连接线：(26公里)(京昆、十天高速联络线)
法门寺连接线(18公里)(连霍,乾岐高速联络线)(在原有一级公路基础上扩建为双向4车道)(地方高速)
机场专用高速(20公里)(全线双向8车道)
2.2陕西省道路建筑中的问题及处理措施
2.2.1陕西省黄土地区公路路基病害防治
陕西省是黄土分布较为广泛的主要省份之一，特别是湿陷性黄土所占比例较大、面积分布较广，给公路设计、施工、养护管理等带来诸多困难，加之近年来大部分地区水毁相当严重，导致已经建成通车的多条高速公路、干线公路发生路基变形、路面沉陷、挡土墙倒塌、排水系统破坏等多种病害，特别是山岭重丘区公路发生泥石流、滑坡等严重病害，造成多条公路路基冲毁、路线中断、堵车等问题，直接经济损失多达十多亿元，给沿线人民群众日常生活带来困难，并产生了较大的社会影响，同时也影响了陕西省的经济发展。

陕西省交通厅针对全省公路水毁的严峻形势，委托陕西省公路学会对铜黄、西宝、临渭等高速公路、310国道渭南段和大华公路等多
条水毁较为严重的公路进行实地调研，调查了路基、路面、防护工程、排水系统的水毁状况以及路基填料的特征、排水设施类型、边坡坡度、填土高度、支挡防护工程类型、地基处理方案、地下水位和地表水情况等内容，通过测量、钻探、试验、查阅设计文件与施工资料，经论证分析和专家咨询，分析了产生水毁的主要原因，提出了设计、施工、养护管理等多方面预防黄土路基病害、提高路基稳定性的措施和办法。

经对调研资料的深入分析，得出了黄土地区公路路基产生路基、路面病害的主要原因可分为两类，一类是由于自然界的不可抗力原因导致的损坏，如河水决堤和泥石流冲毁等引起公路毁坏；另一类是设计、施工、养护等方面的不合理、不科学、不规范、不及时等原因造成路基、路面自身抗灾能力偏低。

如设计工作的不深入、不合理、不系统导致公路和实际自然地形地貌不协调、路基排水不完善、支挡防护工程不到位、边坡坡比不合理、路基填土高度偏高；施工过程中施工质量不高，导致路基不均匀沉陷继而产生路面病害、支挡防护工程破坏等问题；管理上存在养护工作不到位、不及时和对路面产生的裂缝处治不力，使大量雨水直接进入路基，或者路基外侧积水对路基形成浸害；建设管理中存在绿化工程和公路主体工程建设脱节。

这些原因综合作用导致公路稳定性差、抗灾能力低，路基、路面病害种类较多。

针对路基、路面产生水毁的主要原因，参照国内外关于黄土路基、边坡、路面等取得的研究成果，结合该省近年来黄土路基设计、施工、
处治等多方面的经验和教训，依据现行公路工程相关规范、规程，提出了公路设计、施工、管养等方面的一些具体技术措施，制订了《陕西省黄土地区公路路基病害防治技术指导意见》，供设计、施工、管理养护使用。

2.2.2关于陕西省公路路基病害的一些建议
黄土地区公路路基防护与支挡工程存在的具有代表性的病害主要有：勾缝脱落、裂缝、表面破损、墙背土体沉陷变形和黄土陷穴、基础冲刷淘空、泄水孔堵塞以及沉降缝（伸缩缝）变形破坏。

根据各种病害特征提出几点建议：增加排水设施、再次充分夯实、及时检查修补及有效处治黄土陷穴等。

另外，各种病害是受多种因素综合作用的结果，成因复杂多样，主要影响因素是黄土的工程特性，设计、施工和养护管理方面的不足等。

因此在设计阶段就应充分考虑黄土地区工程特性合理设计；在施工阶段应严格按设计标准施工，防止偷工减料；在道路后期的使用当中应加强道路的养护管理。

三、陕西省三级自然区划
陕西属大陆季风性气候，由于南北延伸达800公里以上，所跨纬度多，从而引起境内南北间气候的明显差异。

长城沿线以北为温带干旱半干旱气候、陕北其余地区和关中平原为暖温带半干旱或半湿润气候、陕南盆地为北亚热带湿润气候、山地大部为暖温带湿润气候。

陕西温度的分布，基本上是由南向北逐渐降低，各地的年平均气温在7～16℃。

其中陕北7～11℃；关中11～13℃；陕南的浅山河谷
为全省最暖地区，多在14～15℃。

由于受季风的影响，冬冷夏热、四季分明。

最冷月1月平均气温，陕北－10～－4℃，关中－3～1℃，陕南0～3℃。

最热月７月平均气温，陕北21～25℃，关中23～27℃，陕南24～27.5℃。

春、秋温度升降快，夏季南北温差小，冬季南北温差大。

年降水量的分布是南多北少，由南向北递减，受山地地形影响比较显著。

年降水量陕北400～600毫米，关中500～700毫米，陕南700～900毫米，其中陕南的米仓山、大巴山和秦岭山地中、西部高山地区，年降水量多达900～1250毫米。

陕西省各地降水量的季节变化明显，夏季降水最多，占全年的39％～64％，夏季降水量又以陕北地区最为集中。

秋季次之，占全年的20％～34％。

春季少于秋季，春季降水量占全年的13％～24％。

冬季降水稀少，只占全年的1％～4％。

暴雨始于4月，于11月结束，主要集中在7～8月。

关中、陕南春季第一场320.0毫米的降水过程一般出现在４月上旬末到中旬。

初夏汛雨出现在６月下旬后期到７月上旬前期，此期间，暴雨相对集中，关中、陕南出现洪涝较多。

秋季，我省关中、陕南又出现相对多雨时段，称为秋淋，一般出现在９月上旬末至中旬初。

根据陕西省境内气候、温度及降雨量差异，将陕西省划分10个不同区域，见图3-1和表3-1。

图3-1 陕西省三级自然区划图
表3-1 三级自然区划名称表
1 定边盐湖滩地干旱气候区 6 关中-渭南平原半湿润气候区
2 长城以北风沙滩地重半干旱气候区7 秦岭山地温润气候区
3 延安-长城高原丘陵沟壑
半干旱气候区
8 商洛丹江河谷半温润气候区
4 渭北-延安高原丘陵沟壑
半湿润气候区9 汉中-安康汉江河谷地温润气候
区
5 关中东部大荔-澄城半干旱气候区10 米仓山-大巴山地过温润气候区。