【飞机系统PPT课件】自动飞行FCU：飞行控制组件

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垂直
我们现在在廊桥口且飞机已通电。
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这就是飞机通电后你将看到的FCU。
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我们在MCDU上已为你作好了飞行计划。 注意显示窗中的短划线。它们表示系统已有足够的信息可按 照预先计划的剖面飞行。这将在以后的模块中进一步阐述。
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另一方面，高度窗不会有短划线。该窗口中 的高度总是由飞行员设置。
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我们现在详细地看一下飞行控制组件（FCU ）的功能和控制器，这就是本模块的主题。
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速度/马赫
速度/马赫
横向
速度/马赫
横向
垂直
速度/马赫
横向
自动驾驶/自动推力
FCU可用于： 速度/马赫数的控制， 横向操纵， 垂直操纵，以及 自动驾驶仪和/或自动推力的选择。
让我们进一步看一下这些控制器。
转动 : 改变高度 压入 : 恢复垂直剖面 拉出 : 忽略垂直剖面
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在EIS一章中我们已经学习了公制高度按钮。 在此我们提醒你，该按钮按入后，在ECAM系 统显示页面上的固定数据区将以米为单位显示 选择的高度。
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我们现在来看一下垂直速度-飞行航迹角部分。
垂直速度-飞行航迹角选择旋钮有三个功能： 转动旋钮，用来改变垂直速度或飞行航迹角， 按入旋钮，使飞机立即改平， 拉出旋钮，选择垂直速度或飞行航迹角方式。
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航向-垂直速度/航迹-飞行航迹角（HDG-V/S/TRKFPA）按钮用来切换航向-垂直速度方式和航迹-飞行 航迹角方式。
FCU显示窗中的HDG-V/S或TRK-FPA字样明确地 指示出了当前的选择。
请将航向-垂直速度方式改为航迹-飞行航迹角方式。
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航向-垂直速度/航迹-飞行航迹角（HDG-V/S/TRKFPA）按钮用来切换航向-垂直速度方式和航迹-飞行 航迹角方式。
不对，请单击航向-垂直速度/航迹-飞行航迹角按钮。
正 如 你 所 看 到 的 ， HDG-V/S 字 样 被 TRKFPA字样所取代。还需注意当前的航向变成了 当前的航迹。
让我们现在看一下垂直制导区域。
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高度
高度
垂直速度-飞行航迹角
垂直区域分成两部分： 第一部分与高度有关， 第二部分与垂直速度-飞行航迹角有关。 让我们先看一下高度。
在此例中，显示一个飞行航迹角的值。看一下三度 是如何显示的 。注意负号表示下降。爬升则用加号 表示。
出于训练目的，让我们转换到垂直速度。 请转换到垂直速度 。
这里，我们在地面上，并且需要设置6000英 尺的初始许可高度。注意看一下我们如何为你 设置这一高度。
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高度的选择是通过旋转高度选择旋钮完成的。 转动高度选择旋钮，窗口中的设定值就改变。
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该旋钮实际上是两个不同的选择器。 内圈用于设置窗口中的高度，外圈用于改变 高度变化量。 高度的增/减量可以有两个值：100英尺或 1000英尺。
FCU显示窗中的HDG-V/S或TRK-FPA字样明确地 指示出了当前的选择。
不对，请单击航向-垂直速度/航迹-飞行航迹角按钮。
航向-垂直速度/航迹-飞行航迹角（HDG-V/S/TRKFPA）按钮用来切换航向-垂直速度方式和航迹-飞行 航迹角方式。
FCU显示窗中的HDG-V/S或TRK-FPA字样明确地 指示出了当前的选择。
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高度窗总是显示由机组设置的高度。
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通过转动高度选择旋钮可改变窗口中的设定值。 该旋钮实际上是两个不同的选择器： 内圈用于设置窗口中的高度， 外圈用于改变高度的变化量。
转动 : 改变高度
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与其它旋钮一样，该旋钮也可按入或拉出： 若按入，飞机将回到预先计划的垂直剖面上， 若拉出，则不理会预先计划的垂直剖面。
请拉出垂直速度－飞行航迹角选择旋钮。
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为了设置一个值，首先拉出垂直速度－飞行航迹 角选择旋钮。
不对，请单击垂直速度－飞行航迹角选择旋钮。
为了设置一个值，首先拉出垂直速度－飞行航迹 角选择旋钮。
不对，请单击垂直速度－飞行航迹角选择旋钮。
一旦垂直速度－飞行航迹角选择旋钮被拉出，垂直 速度－飞行航迹角窗口就显示当前的垂直速度或飞行 航迹角。
转动: 改变速度
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如果按入旋钮，你在窗口中看到的短划线意 味着速度将随着预先计划的性能剖面自动变化 。
转动: 改变速度 压入: 恢复剖面速度
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当你拉出速度旋钮时，窗口中显示的速度就 是当前的飞机速度。
转动: 改变速度 压入: 恢复剖面速度 拉出: 选择速度
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通过按下速度/马赫按钮，可切换当前的飞机速度表示方式：“ 速度”方式或“马赫”方式。
当前所选择的方式通过显示器上的SPD或MACH字样明确地指 示。
这就完成了速度/马赫区域。
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航向/航迹选择旋钮也有几个功能。它可被转动，按 入或拉出：
如果拉出，窗口中将显示飞机的当前航向， 转动它则可以改变航向/航迹， 如果按入，则可使飞机回到飞行计划航路上。
拉出: 机组选择航向或航迹 转动: 改变航向或航迹 压入: 恢复飞行计划
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我们从速度/马赫，或SPD/MACH，控制区 域开始学习。它包括： 一个窗口， 一个速度/马赫按钮，和 一个速度/马赫选择旋钮。
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速度/马赫选择器控制着几个功能。这与 FCU上的所有选择器一样。
让我们进一步看一下。
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你可以通过转动选择旋钮在窗口中设置一个 速度。选择的速度显示在窗口中。
转动 : 改变垂直速度或飞行航迹角 压入 : 立即改平 拉出 : 选择垂直速度或飞行航迹角方式
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出于训练目的，我们将直接跳到进近阶段来 解释垂直速度-飞行航迹角方式的使用。
我们选择了航迹-飞行航迹角方式，速度210 节，高度4000英尺，并且飞机在飞行计划航路 上。
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为了设置一个值，首先拉出垂直速度－飞行航迹 角选择旋钮。
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现在准备起飞… 单击前进箭头开始起飞滑跑。
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一旦使用起飞马力，自动推力系统就待命。 自动推力按钮上将出现一个绿条。
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我们现在建立了爬升。 让我们看一下FCU的功能。出于训练目的，我们已 经接通了1号自动驾驶仪，并且选择了250节的速度， 220度的航向和31000英尺的高度。 我们将改变速度。