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汽轮机高低压缸胀差的安装及调试
汽轮机在启、停过程中，由于转子与汽缸的热交换条件不同，使得它们在膨胀或收缩时出现差别。

这些差别称为汽轮机转子与汽缸的相对膨胀差，简称胀差。

监视胀差是机组启停过程中的一项重要任务。

为避免轴向间隙变化到危险程度使动静部分发生摩擦，不仅应对胀差进行严格监视，而且应对各部分胀差对汽轮机正常运行的影响应有足够的认识。

下面介绍汽轮机胀差的安装及调试步骤。

1)传感器定零
在汽轮机转子推轴定位以后，根据拟定的测量范围（通常情况下为±2mm），把传感器调整支架旋到合适的位置。

安装传感器时，应使传感器头端面与被测面保持平行。

测量前置器的输出电压，将零点间隙电压定到-12V（如果测量范围不对称的话，需要根据传感器的灵敏度，零点在量程中的位置，通过计算得出零点间隙电压），锁紧传感器紧固螺母（紧固时要特别注意电压值，稍不注意就会跑掉），传感器就安装好了。

将百分表顶在传感器支架上合适的地方（要能随手轮调节前后移动），根据量程调节百分表，定零。

2）离线采集传感器线性
准备好记录纸，调节手轮，先往正方向转0.5mm，记录下此
时前置器的间隙电压值。

以此类推，记录下
1.0mm、1.5mm、
2.0mm时对应的电压值。

然后回零，检查一下零点间隙电压，差别应该不会超过
±0.05v。

往负方向旋转0.5mm，记录下-0.5mm、-1.0mm、-1.5mm、-2.0mm时对应的电压值。

如有必要，可以采集更多的点，比如间隔0.2mm或者0.25mm 3）组态及线性化
组态计算机连好模块，把刚才记录的电压值输入组态进行线性化。

好做以后，上传组态至模块。

4）测量值比对
与步骤2中的过程相同，此过程需要记录在实际位置，此时组态计算机中对应的显示值。

5）报警和停机保护动作实验
旋转手轮，位移量达到在模块中设定的报警和危险定值时，相应的保护回路要有开关量信号输出。

在此过程中还可以作报警迟滞实验，看是否与设定值吻合。

6）检验DCS显示
模块有4-20mA电流和0-10v电压输出，DCS应能实时显示位移量。

若DCS不能正常显示，先用万用表测量模块输出是否正常，若电流输出正常则检查DCS的接线，若模块输出不正常，则应检查模块状态。

7）固定支架
把万用表支好，调节手轮使间隙电压值显示为零点电压，然后慢慢锁紧固定支架的锁紧螺母，不要一次锁死。

在此过程中
会发生电压的波动，再微调手轮，再慢慢锁紧螺母，直到间隙电压与零点电压的差值不超过±0.05v，固定支架时一定要有耐心，绝对不能敷衍。

记录下定零后的间隙电压值和组态计算机中的显示值。

汽轮机胀差安装调试完毕。